Muy buena solución!!... Revisaste el cable que captura la señal de la bobina? Algunos lo tienen enrulado en el cable que va al distribuidor, otros lo tienen empalmado al cable de la ecu.
Gracias Rodrigo! Buena explicacion. Me paso viajando. Quise pasar de gnc a nafta y no funcionó. El inconveniente era que con nafta solamente no llagaba a destino. El equipo es de 4º generacion. Llamè a un amigo mecànico, me recomendò retirar la ficha de la llave dual ( la de las lucecitas) y funcionó. Pero hay que conectar para que funcione a GNC. Pruebo tu recomendacion. Saludos desde Mza. Salud!
Muy bueno tu video amigo! Quería saber si me podrías ayudar . Tengo un polo modelo 97 solo a gnc y no me quiere arrancar, inyecta gas pero no pasa nada amigo. Pero si lo empujó arranca lo más bien sin falla .. que será? Ya me tiene cansado ese tema . Si me podrías ayudar
Buen día! Sabés que también tengo un escort y de la nada dejó de funcionar a nafta hace meses y ahora no arranca a gas, quizás sea algo relacionado al conmutador... la válvula de nafta que mostrás está abierta ahí la llavecita de paso?
Buenos días disculpa que te moleste ...te hago una consulta.....el auto dejo de funcionar en Nafta... aparentemente NO llega corriente a las bujías...ahora en GNC anda bien... La bomba de nafta funciona la escucho presurizar pero en nafta no llega chispa....puede ser que la ficha selectora de GNC ... automática y Nafta este funcionando mal? Cómo se comprueba?esa ficha?
Hola genio, a mí me pasó hace unos días que andando en ciudad arranco bien a NAFTA hasta que levanta temperatura y pasa a gas, la cosa es que tuve que hacer un viajecito cortito, agarre ruta la temperatura del auto bajo un poco y de repente me empieza a titilar la luz roja de dónde te marca el gas y se pasa a NAFTA, la temperatura abra tenido algo que ver?
Hola mira quería preguntarte si se puede ponerle un relay al equipo de gnc? Te comento porque cuando me prende el electro quiere apagarse el motor .. la regulación de gas está perfecta
Hola mi auto enciende normal después que recorre 20 metros aproximado se cambia a gas y me hace un tirón cuando se cambia es normal ? X que otras veces no me hacía ese tirón cuando se cambiaba a gas tengo GNC de quinta generacion
Hola buen día. A mí me pasa algo simi. El auto está funcionando en GNC. .lo más bien. Al rato me marco como que no tuviera gnc y suena la chicharra si me podés guíar te agradezco
Para safar eata bien . Pasa que si lo dejas así. Cuando dejes el auto en contacto . Queda tirando gas siempre . Por eso se usa señal de bobina para que corte el gas cuando lo dejas un contacto
Tengo un escor y de la nada empezó a fallar como si se apagará osea le arrancó a gas arranca pero se apaga .. y de NAFTA no tiene nada conectado el carburador ... Osea puede ser que tenga ese mismo problema
Hola buen dia, en mi caso es al reves.. Quiero pasarlo a gnc y no pasa, y eso que lo dejo en neutro varios minutos y no se vacia mas para pasarlo a nafta, agradeceria tu respuesta o la de alguno con experiencia, muchas gracias.
Consulta, tengo un 206 1.6 nafta gnc, le voy haciendo 30 mil km, sabes q antes yo ponía la tecla en gnc , daba contacto al auto y se escuchaba el golpe a lata de que abría, y lo arrancaba a gnc como vos , hace mucho note que ya no hacía ese ruido y no arrancaba a gnc solo, sino que arrancaba a nafta y lo pasaba acelerando a 2000 o 1800 rpm. Bueno ahora tengo una falla, en nafta, y me zapatea de forma brutal el auto, mañana tengo mecánico....pero me falla a nafta y no puedo arrancarlo a gas ! Como se puede hacer ? Ya que pase perfectamente al acelerarlo como hace años, pero no abre de ninguna forma al estar solo a gnc, por rotura o sin nafta. Saque la bomba de nafta, la probé y no encuentro la falla. Gracias
Aclaro, no abre de ninguna form que no sea acelerando, como debe ser en mi casa. La tecla tiene 3 puntos, lo dejo en el medio nafta/gnc y después de varias lo logro, pero ahora q no me anda a nafta, es una lucha, porque motivo puede abrir con las rpm, pero no con el contacto de la llave y el conmutador en GNC como antes si lo hacía, gracias
Una pregunta hombre, paso el carro de gasolina a gas, pero se dispara solo y se pasa a gasolina, en conclusión no me coje el gas y el carro no prende en gas y se ahoga, además, según el conmutador me muestra que si hay gas y aún así no prende
tengoun auto a gnc lo que me anda pasando que se me paga el equipo que marca gnc y se me apaga el auto y despues al rato solo empiesa a funcionar, o moviendo un poquito el conmutador de combustible será que tiene un corto, o podra ser otra cosa?
Es el día de hoy que sigue funcionando sin más inconvenientes. Esto me dió un respiro para poder ir juntando para la hidráulica y el cambio del sistema eléctrico completo todo de una sola vez
Hola a mi me pasa es que voy bien pero en baja cuando monto peso al carro el computador se empienza a prender las luces y hace un ruido y si no piso el acelerador en baja se me apaga?
Hola una consulta....a mi me anda a gas , pero cuando lo paso a nafta no anda la electruvalvula anda ya la profe ...pero cua do voy andando y lo quiero pasar a nafta no oasa la nafta
ahí ya los problemas pueden ser muchos diferentes, podes tener problemas electrónicos en la electrovalvula de nafta (que por lo que me decís ya la probaste) descartando eso puede ser la bomba de nafta del auto, pueden ser los inyectores o carburador dependiendo el auto. el abanico es mas grande y necesitas de una observación mas minuciosa y comprobar todas las posibilidades. a mi por ejemplo no me anda a nafta por el carburador. me es casi imposible que me quede regulado para ambos combustibles.
Hola, excelente tu video. A mi me pasa que la llave no me corta el paso de nafta, tiene 3 posiciones pero cuando lo dejo en vacío no vacía sigue pasando nafta entonces no puedo usar el GNC tengo que vaciar totalmente el tanque de nafta! Pregunta puedo poner una llave de paso para anular la nafta manualmente? Temgo un Renault 11
Hola. Podrías poner una llave de paso o mi recomendación es que entre la electroválvula de NAFTA y el conmutador coloques un interruptor que cumpliría la función del conmutador cuando el interruptor interrumpe (valga la redundancia) el paso de tensión la electroválvula se cierra y no pasa más NAFTA al carburador. Tengo entendido que en todas las instalaciones de GNC el cable que va a la electroválvula de NAFTA es el amarillo.
Hola buen día te hago una consulta el cable marrón que viene de la llave conmutadora dónde va enganchado veo en el vídeo ese cable marrón pero nosé dónde está enganchado . Tengo ese problema está suelto pero no encuentro donde va . Gracias
el cable marron suele ser el que lleva señal, o sea que activa una valvula. puede ser la de nafta o la gnc. deberias probarla con una lampara y mover el conmutador. por ejemplo si la lampara se enciende cuando el conmutador esta en gnc es la señal de la valvula de gas si se enciende en nafta es de la valvula de nafta
O mismo me pasa pero tengo conmutador 4ta generación tiene 3 posiciones el botón lo deje en gas pero así y todo tiende a pasarse a NAFTA lo acelero y queda en GNC ..
El sistema de cuarta generación tiende a ser más complejo dado que necesitas ambos combustibles para el funcionamiento. Ya que la ignición la realiza a NAFTA siempre y después se pasa a gas. Deberías verificar en detalle la conexión y de ahí deducir si te conviene puentearlo o directamente ir al service de GNC
Hola Tengo un inconveniente similar, mi auto al igual que el tuyo solo anda a gas, me pasó que derrepente dejo de funcionar y un vecino me puenteo un cable de la bobina hasta donde está la fichita azul en la que hiciste el puente, anda, pero queda saliendo gas solo con poner contacto. Cuál es la falla entonces? Antes cuando daba contacto se escuchaba un click y tiraba un poco de gas unos segundos y si no le daba arranque la válvula cerraba
Lo que hizo fue puentear la señal de bobina. Seguramente tú problema estaba en la electroválvula que se cerraba constantemente por algún problema eléctrico. Entonces te puso la señal directa a la válvula. Lo podés solucionar cortando el cable que a la válvula de gas y ponerle en el medio una tecla de un punto. Entonces cuando pones contacto no va a inyectar gas a menos que vos actives la tecla
@@rodrigolabarrere6832 Compré un pulsador y ahora lo estoy por instalar, abajo cerca del volante, además es más seguro por si alguien se lo quiere llevar prestado jajaj Grácias!!!!
Deberías primero asegurarte de que los conductos a nafta funcionen bien y después cancelar todo el sistema de GNC TANTO ELECTRICO COMO MECÁNICO (es decir el tema válvulas de tubos y demás por un tema de seguridad
Hola. si te das manía deberías revisar si los cables están todos bien conectados y que no se hallan cortado en caso de que las conexiones estén bien seguramente se rompió la plaqueta del conmutador directamente
hola el problema que tengo es que cunado lo pongo en marcha se prenden todas las luces y cuando lo paso a gnc se empiezan a apagar y encendida la luz roja como si se estuviera quedando sin gas pero tiene el tuvo lleno y funciona bien a gas que podra ser que se apaganlas luces verdes
Hola cómo estás me pasa que le doy marcha a nafta lo quiero pasar a gas y cuando se pasa en teoría hace un ruido raro la llave conmutadora la cambié pensado que era eso y hace el mismo ruido, se queda a nafta y no pasa aunque la lleve marque como que si, es 3ra generación un gol con inyección
El problema debe estar en el cable que da señal al equipo de GNC. Deberías revisar desde el tambor al contactor, contactor a bobina o galleta de gas. En alguno de esos tramos debe estar cortado el cable o sulfatada alguna ficha
@@rodrigolabarrere6832 ..mUCHAS GRACIAS POR TU respuesta... por el momento solucioné.. poniéndole el cable..que lleva corriente a la válvula de nafta.. ( o sea.. es lo que vos decís).. cuando pase n las fiestas,,,los reviso... Feliz 2021..!!
hola!!! me pasa exactamente lo mismo pero al revés... el auto tiene GNC y nafta pero solo me funciona a nafta, por mas que mueva la llave conmutadora sigue a nafta... puede ser que le hayan hecho eso mismo que hiciste vos??? lo compre hace hace 3 días y recién ahora me doy cuenta que el manómetro del GNC muestra el tuvo lleno 200bar..... cerré el paso del gas desde el tuvo y le auto no se apaga por mas que mueva el conmutador a GNC ni baja la aguja del manómetro
es posible que hayan hecho lo mismo pero a la inversa, el problema es que el sistema de gnc es mas complejo. si hay perdidas no las detectas facilmente. por algo no lo dejaron andando a gas. yo te recomendaria que lo lleves a un taller de GNC y te revisen toda la instalacion para asegurar que no haya perdidas o problemas electronicos
Yo tengo el problema de que al andar un tiempo en gas y despues dejarlo apagado un rato no quiere prender en gas, solo en gasolina, sabes que podrá ser?
Puede ser que te quede en corto la bobina de la válvula de GNC. El mismo problema tuve en un Renault megane y la solución rápida era mandarle positivo directo un segundo como para que active
Hola rodrigo a mi me pasa que cuando doy contacto ya esta tecla para gas porque a nafta no anda se apagan todas las luces del conmutador y tengo que poner y sacar contacto hasta que queda prendidas las luces conmutador medidor gas luces verdes y hay si anda nose porque es como que se queda sin corriente tengo que joder con la llave de arranque sacar y poner contacto hasta que queda o aveces empiezo a dar burro y se apagan luces y tengo que volver a probar despues una vez que arranca no se apagan ni se corta nunca el gnc es solo al momento de darle arranque que hace esa falla que podra ser
Puede ser que tengas un falso contacto en el cable que toma corriente desde el tambor y lo lleva al equipo o en cable que toma señal de masa. Fíjate cómo se comporta el tablero general del auto. Es decir si solo pierde tensión el equipo GNC o también pierde contacto el resto del auto.
@@rodrigolabarrere6832 si puede ser hoy le toque las fichas que unen cables del tambor bateria y no falla tanto ahora si le doy arranque enseguida si te tomas 3 segundos se apaga y empieza a porfiar y no es el apagado por no estar en marcha poeque cuando quedan prendias al se apagan cuando corta por no dar marcha pero si debe ser un falso contacto hoy andubo mucho mejor tendre que desconectar todo y limpiar muchas gracias por responder
Alguien que me ayude tengo un clio 98 . Lo estoy acomodando.. no tiene la computadora. Pero yo le doy arranque y arranca bien. Ahora después de un tiempo. Le doy arranque y la auja del gas se baja de una .y el auto se apaga .Teniendo gas .
Hola María. A grandes rasgos debe ser un tema eléctrico. Por algún motivo se queda sin corriente el equipo de gas. Deberías revisar y testear el cableado que va del contacto al equipo de gas o comprobar si no te está pasando lo mismo que a mí que el conmutador este dañado y alterne los comandos solo
Hola rodrigo te hago una consulta tengo un escor 93 gnc y me empezó a fallar q cuando funciona y freno se me apaga escucho un ruido en la computadora del gnc de la q esta adentro. Y enseguida enciende.
hola, yo tengo un problema algo parecido, lo unico que me pasa es que el conmutador cuando le doy arranque al auto no pasa ni 2 minutos que se apaga y me corta el gas, alguien sabe que puede ser?
Hola bro saludos desde Peru yo tengo un auto a gas gnv y gasolina el auto arranca nornal todo bien de pronto me hace un jalon fuerte y se cambia gasolina y las luces del indicador de gas GNV empiezan a parpadear luego el auto pierde fuerza hasta llega a apagarse pulso el boton de cambio para trabaje a gasolina y va bien tiene fuerza desarrolla normal pero luego vuelvo a presionar el boton para cambiarlo gas GNV y vuelve el puto problema ya me tiene hinchado este problema 😡 y lo peor de todo que este fallo hace que la gasolina se consuma
Hola hermano. Por lo que me contas pueden existir dos posibilidades. 1: fallo en la plaqueta del conmutador (el botón de paso gas/NAFTA) lo que hace que se pasa de gas a neutro y deja de funcionar la bomba gas y no inyecta nada o muy poco. 2: problemas en la bobina del gas. Suelen joderse internamente y dejar de funcionar normal. Para cualquiera de los dos casos este video te debería de poder ayudar. Te recomiendo que saques un cable directo con energía desde la fusilera de accesorios a la bobina del gas con un interruptor en el medio y lo pruebes un tiempo así. Si no falla más el problema era uno de los dos anteriores. Si sigue fallando deberíamos seguir buscando. Saludos
Yo tengo el mismo problema.. enciende normal todo bien, hasta que cuando ya el carro avanza unos kilómetros se pasa a gasolina automáticamente, eso sucede más aún cuando estoy con faroles, el aspa del radiador y la radio, .. ningún técnico puede repararlo
@@rodrigolabarrere6832 si, le comento que viendo el vídeo puse más tierra para que no haiga fuga de corriente.. y resulto bien ..pero sigue el problema
Si usas si o si ambos combustibles te recomiendo que vayas a un taller de GNC y te lo solucionen ellos. Seguramente te hagan un cambio de la instalación eléctrica del equipo de GNC. Si no usas la nafta este método es el ideal. También va a depender del tipo de equipo que tengas
