Ce volant McLaren est très bien. Je l'ai sur le CSL DD 8Nm avec un QR1 en métal. On est déjà à 300 balles avec le QR1 en métal (250 aujourd'hui). Ça commence à être un joli budget. Je pense aussi que la majorité des clients qui ont ce volant ont un CSL DD 5 ou 8 Nm. C'est des clients qui entrent dans le Direct Drive, donc des ex clients de Logitech G29 ou Thrusmaster T248 par exemple. Dans ce cas, on est clairement sur une montée en gamme.
Ce McLaren est parfait pour l'entrée de gamme. La prise en main, le grip, la taille et les boutons sont plus que correct pour le prix. De plus, il est conviviale pour presque tous les types de voitures ; GT2, GT3, GT4, Prototype, Formula. Perso, jamais je ne mettrai 1000-1500 balles dans un volant. J'aime mieux garder des sous pour m'offrir d'autres composantes. Tout est une question de compromis, bien entendu ! Et avec l'argent "économisé" ici et là, je me suis offert une plateforme de mouvement. 🤩😛
J'ai joué avec ce volant version V1 pendant 7 ans (acheté en précommande en octobre 2017) à raison en moyenne de 2 heures par jour (sans doute plus). Jamais eu le moindre problème. Si ce n'est le problème des poignées qui collaient et qui était le problème de la version V1. Très vite, j'ai donc posé de la guidoline. C'est tout à fait faisable, bien posée cela donne un très bon résultat, à la fois pour une prise en main plus épaisse des poignées et un look agréable. Le problème, c'est de vouloir poser la guidoline en un "morceau", ce qui parait logique. Dans la pratique, avec des morceaux de guidoline, on vient d'abord couvrir les parties les plus complexes notamment les angles difficiles. Ensuite on passe par dessus avec le morceau en un seul tenant de bout en bout par dessus. On obtient alors un résultat professionnel. C'est vraiment pas compliqué à faire. Peut être chercher une vidéo où on montre comment poser la guidoline sur un guidon de vélo de course au niveau des poignées de freins. C'est exactement le même procédé a suivre. Pour les palettes de changement de vitesses. Ce n'est évidement que mon avis personnel, mais je ne vois aucune utilité ou intérêt à les remplacer. Déjà j'avais les palettes mécaniques sur ma version V1 et jamais eu le moindre problème et des rapports j'en ai changé, ca doit probablement se compter en million de fois. Sur la version V2, comme tu le fais remarquer, elles sont déjà magnétique. Les remplacer c'est perdre une fonction et un atout de ce volant. Le fait qu'on peut monter et descendre les rapports de n'importe quelle mains. Palette de gauche, on tire et on descend un rapport, on pousse et on monte un rapport. Ca n'a l'air de rien, mais c'est hyper pratique quand on pense à se servir de cette fonction et que cela devient un reflexe de l'employer. Ca va sans doute vous faire sourire, mais juste pouvoir se gratter librement de la main droite, manipuler en même temps une tablette, une bouton box ou n'importe quoi, boire en roulant par exemple. Inutile de se presser de le faire dans une ligne droite vite entre 2 montées de rapport. La main droite est libre et on monte les rapports avec la main gauche pendant qu'on se sert de sa main droite pour faire autre chose. Vraiment ca n'a l'air de rien, voir c'est inutile. Quand vous êtes habitué à ce confort, cette liberté, c'est ce qui vous manquera le plus sur n'importe quel autre volant et c'est un vrais manque un vrais regret, de ne plus avoir cette possibilité. Pour moi, évidement cela n'engage que moi, ce volant à ce prix. Rapport qualité/prix/fonctions est tout simplement imbattable et est un bestseller. Je l'ai recommandé à plusieurs amis, tous en sont enchanté. Oui ça fait plastic au déballage, mais en place sur la base, on oublie vite que c'est du plastic et sans y faire vraiment très attention visuellement l'imitation carbone donne plutôt très bien. Ca ne trompera pas un fin connaisseur, mais cela trompera quand même la plupart des gens. Pour la solidité et les poignées qui se casseraient ou à un autre niveau. J'ai vraiment beaucoup de mal à croire que c'est dans un emploie, une manipulation normal même avec une FFB élevée. Evidement si on se sort de son siège en se servant du volant, comme on se sert d'un perroquet sur un lit d'hôpital, là je veux bien y croire. Aucun volant ou base n'est conçut pour cela, pour supporter une telle charge. Evidement que sa conception en plastique cédera plus vite qu'un matériel plus résistant. En jeu et dans un emploie normal sa conception en plastique n'est pas du tout un problème, il est même plutôt très rigide pour n'être qu'en plastique. Sans te contre dire Philippe, c'est étonnant ton ressenti sur la FFB de ce volant que tu trouves légère ou différente. Je n'ai jamais eu cette impression et je passais aussi d'un volant conception métal à plastique et vice versa quand je changeais de volant de temps en temps selon les jeux. Au contraire je trouvais le McLaren le plus réactif. Après les sensation, ressenti ça peut être très personnel ou différent d'une personne à l'autre. C'est pourquoi je ne contredis pas, mais interessant d'avoir plusieurs avis pour ceux qui lisent.
salut moi qui vient de passer sur directdrive avec fanatec je voulais pas acheter un volant GT à 1000 euros ou plus eh ben j'ai acheté ce volant Mc Laren GT3 que je trouve super !! Les palettes sont très bien et le bruit est vraiment satisfaisant, les poignets sont un peu petits c'est vrai mais je joue avec des gants et franchement ça passe , quant aux boutons c'est très bien donc en général pour moi c'est impeccable , très content "pour le prix " et comme tu dis Phil, il fait le job. Après je peux comprendre que ceux qui ont un volant à 1500 euros ,quand ils passent au Mc Laren GT3 forcément c'est le jour et la nuit. En tout cas pour moi le Mc Laren GT ça me va !!
Salut. Je le possède comme volant principal depuis une paire de mois et j'en suis très content. Je vais surement le changer un de ces quatre, mais comme j'avais arrêté deux ans pour manque de place, j'ai pris le pack csl dd 8nm avec ce gt3 pour mon retour au simracing maintenant que j'ai de la place. Je venais d'un thrustmaster tx et je voulais passer au dd absolument. Je suis très content du changement. Je pense que c'était l'évolution a faire. Le seul truc que j'ai changé dernièrement, c'est le qr. J'avais le qr1lite qui me faisait trop peur. Ca craque beaucoup. Du coup je suis passé à celui en métal. Pour le GT et f1 il est parfait a mon gout. Certe ce n'est pas le plus beau et la meilleur des qualités, mais pour le prix je crois que personne d'autre te propose, un volant avec embrayage analogique pour ce prix. Pour ceux qui entre dans le monde fanatec comme mon cas. C'est nickel 👌
J'ai eu la V1 dés sa sortie puis la V2 quelques années plus tard, il reste en excellent état et fait vraiment bien le taf. je trouve le grip top, il ne se détériore pas avec le temps et ne colle pas. La version V2 est beaucoup beaucoup plus agréable au niveau des palettes. J'ai testé les palettes magnétiques adaptable et je suis revenu en arrière ;)
Ca tombe bien, c'est un volant qui m''intéresserait éventuellement (avec un bundle), si mon mon matos actuel tombe en panne, pour ses fonctionnalités, bien que je le trouve un peu cheap d'aspect, et qu'il ne soit pas aussi polyvalent qu'un volant rond. Tu confirmes qu'il fait cheap, bon ...Et le rotatif central est réservé à la gestion du volant, ... Pas du top mais acceptable quoi. J'espère que le volant BM sera dispo pour toi demain ... La dispo est marquée désormais pour le 24 juin, mais peut-être que le volant que tu avais commandé est arrivé, et qu'il est déjà réservé (par toi peut-être ...). Merci pour le partage :)
Moi je le trouve sympa ce volant, sans fioritures...bon après je connais pas, moi j'ai un KS Moza. En tout cas ça commence à faire une jolie collection. J'aime bien le NASCAR.
Super vidéo une fois de plus. Bon par contre c'est la dernière que je regarde car tu me coutes trop cher. Je plaisante bien évidement, mais ton test me donne envie de le tester. J'ai d'ailleurs trouvé ta chaine à l'époque où tu venais de recevoir le premier écran 49'" Samsung, et comme tu exprimes très bien ton ressenti sur des nouveau produits, ça m'avait permis de prendre ma décision pour cet achat. Entre temps tu m'as aussi permis de me décider sur l'achat d'autre matériel. Merci pour tes test qui nous aide vraiment à prendre les bonnes décisions
Salut Phil comme je te l avais déjà dit pour moi chaque simracers doit avoir 3 volants f1 rally et gt je me suis donc racheté le Mac Lauren que comme toi j avais déjà aujourd’hui j ai remplacé les palettes avec celles en carbones de chez simracerz accoupler avec le dash de Nicolas c est parfait
Je trouve ça dommage de changer les palettes, c est un des trucs qui pourraient me faire prendre celui là, la possibilité de changer les vitesses a une main ça peut être pas mal
Bonjour et merci pour ta video sur le Mac Laren GT3 V2. Je viens de l'acheter avec la base clubsport DD et un pédalier clubsport V3. Mais pour le moment je n'ai pas reçu mon châssis TRACK RACER TR120 Ta video m'a rassuré sur le fonctionnement J'espère recevoir mon châssis assez vite, mais j'ai un peu peur de ne pas l'avoir de suite.
@@Phildecaracing effectivement, je le préfère même à mon formula v2.5 (plus large). En ayant eu le p1sim et un gsi je dirais qu'il n'est pas nécessaire de ce ruiner pour prendre du plaisir.
Oh, mon nouveau volant ! 🙃Y'a que Fanatec pour sortir seulement 2 volants de 30cm avec un tel écart de prix. En gros chez enc** Fanatec si tu veux un volant GT de 30cm tu as le choix entre 199€ et 1499€ mais rien entre les deux. C'est dingue quand même pour une telle marque présente depuis + de 25 ans
C’est ma première roue fanatec que j’ai eu et tant qu’il sorte pas une version clubsport je la garde car il n’y a pas d’équivalent hormis le bmw bcp trop chère
Salut Phil! Contant de ne pas avoir commandé se volant. Tout comme toit je ne veux pas de fils USB. Fanatec n'ont pas de volant GT de 300 mm à l'exciton du volant BMW. J'ai le volant Porsche et crois que je vais racheter le module endurance avec l'hub + les palette magnétique et je vais acheter la roue de chez ACelith pour le mettre sur le module endurance. Lâche pas ton bon travail!
Il existe une autre formule que j'utilise depuis 1 an et qui me donne satisfaction. Podium hub + palettes magnétiques + module endurance Fanatec + roue de marque TURN = 30 cm de large, demi roue, grip aussi épais et aussi doux que le P1 sim (que j'ai eu aussi), pas de fil et possibilité de régler le ffb en roulant. Voilà, voilà... Te concernant, tu dois pouvoir faire la même chose en utilisant le module rallye qui, pour le coup, sera placé au dessus de la roue et non pas en dessous.
Bonjour Phil, merci pour ce test du McLaren V2, même si au début de cette vidéo une goutte de sueur froide à commencée à couler, quand tu abordes la qualité perçue lors de la première prise en main lors du déballage, mes doutes se sont vite estompés au fur et à mesure que l’ont avance dans ton test, je l’ai commandé mardi(27/05) car je souhaitais avoir une roue typée Gt/monoplace depuis l’achat de mon gt ds pro, maintenant pourquoi je l’ai choisi? Tout simplement parce que je voulais découvrir ce type de volant et pas systématiquement me reporter sur la roue F1 V2.5 et regretter mon achat sur le fait que je n’arrive pas à me faire ou que je n’aime pas ce style, je trouve que c’est un bon compromis pour un simracer qui est en découverte comme moi. Merci et courage ne change rien, tes vidéos sont instructives et divertissantes. Ps: tu es gourmand avec tes 30cm, alors que 13 suffisent!😜🤣🤣
bonjours phil super t video on aprend beaucoup avec et tu donne de bon conseille je vais bientôt m'acheter un ensemble Fanatec j'ai vue sur une de t vidéo ou tu parle d'une base ou ils possible de monter soit un volant xbox ou ps5 je n'est pas trouvez sur le site Fanatec peut tu m'aider stp merci
en fait chez Fanatec c'est simple pour la compatibilité playstation il faut que ce soit la base qui soit compatible, pour la compatibilité XBOX il faut que ce soit le volant qui soit compatible. Par exemple ma base Clubsport DD qui est compatible PC sera compatible XBOX si je mets un volant compatible xbox comme le volant McLaren par exemple.
Salut Phil , tu pourrais prendre le formula v2.5 et changer les poignées et ajouter des extensions pour avoir un volant de 29 cm . Il y à des créateurs qui font ses modifications avec de très belles finitions.
@@Phildecaracing oui la personne boss super bien. Il est en train de créer son site internet pour vendre ses créations. Il change même les alcantara usées et tu peux même mettre du cuir perforée à la place. Son nom c'est Gazo. Je sais qu'il fait une modification du formula v2.5 pour l'agrandir à 29 cm du coup t'a un volant de meilleur qualité que ton gt3 v2.
@@lionell4812 Pour l'instant il est dans une niche invisible et mal référencé car introuvable. Il faut effectivement qu'il crée son site et qu'il travaille son référencement.
Rien à voir avec le volant, je vais rebondir sur le dash, dont j'ai dit oui il est top mais je vais faire avec mon smartphone, et bien évolution fait (sur mon setup), et surtout l envie maintenant aussi d un volant avec dashboard (soelpec) que je vais très certainement le prendre, avoir deux dash en même temps en pilotant c'est pas top, il doit être donc facilement démontable, là c'est le cas.
Salut ,je suis comme toi j'attends le bmw m4 mais sur le bon coin..y'en avait un ya 2 jours à 1200 mais comme actuellement je viens d'acheter et de monter hier le next level racing gttrack et que je prévois de prendre le motion v3 à noel et le motion plus dans 2 ans environ j'ai passé mon tour ! Par contreje suis pas trop d'accord sur le ffb du mclaren que j'ai depuis 15 jours environ...avec un dd1 c'est juste énorme la précision et le ressenti ! Je le préfère carrément à mon ancien formula v2 full podium ..je trouve la prise en main du gt3 mc excellente ..après effectivement réglé à 8 ou 9nm c est fade .. du coup chassis dynamique et le bm dans quelques années 😂
Pour faire baisser un peu la facture des 325€ pour ceux qui ont la base 8nm, prenez le QR2 lite qui est compatible avec ce volant et qui est très bien. Je parle bien du QR2 lite et pas du QR1 lite qui lui est à mettre à la poubelle . Niveau rigidité ca bouge pas. Par contre ca bride les bases à 8nm à cause du petit ergo
Pas facile de revenir en arrière quand on est monté en gamme . C’est pour ça que c’est important de le faire progressivement. J’ai le même soucis que toi avec mon volant rond: je ne vois pas les leds. Ce n’est pas super gênant mais un peu dommage.
Hello, J ai le v1 ,j ai eu le v2 que j ai revendu par la suite , les palettes du v1 son plus dur et plus precise au claque du changement. Apres je sais qu on peut adapter des palettes CLUBSport pour une 20€ .
Plus de 400 balles avec palettes magnetiques et Qr2... Alors que le GT néo de chez simagic est à 389 euro avec un niveau qualitatif bien superieur... Je ne regrette vraiment pas d'avoir changé de crèmerie 😜, bon ok je n'ai plus la possibilité de changer mon ffb sur le volant mais je l'ai mis sur la boite à bouton 😁
@@Phildecaracing bah si phil, dans quasiment tout les jeux tu peux attribuer une touche ou un bouton pour monter ou baisser le ffb, c'est le cas pour ams2, ac, acc et iracing
@@Phildecaracing effectivement mais mon ffb dans le logiciel de la base est toujours à fond, donc pas besoin d'y avoir accès en jeux j'ajuste toujours le gain dans le jeux (et c'est plutot rare). Je lance les jeux depuis simpro (l'equivalent fanalab pour simagic) et les setups se mettent automatiquement en fonction du jeux lancé. Tu peux egalement faire un setup par vehicule mais là faut embaucher quelqu'un.. 😂
Bonjour, merci pour votre retour et test sur ce produit, c’est très intéressant ! Cependant, je suis un peu perdu, j’ai commandé une base CSL DD avec ce volant, et il me propose de prendre un QR avec. Je le prend, mais dois-je prendre un adaptateur QR côté base ou non ? C’est le QR 1 lite que j’ai avec. Merci à vous pour vos retours et bonne route à tous !
regarde ma vidéo sur les QR du mois de décembre lorsque les QR2 de Fanatec sont sortis. Il faut que la partie qui est dans la base corresponde à ce qui est sur le volant.
Salut Phil, du coup tu le vends plus le mc laren a 100 euros😂. Pour le bmw je pense que tu auras plus vite fait d’aller au 24 heures du Mans et d’en choper un sur une bmw😅. Tiens nous au jus pour ton 4eme achat 😢
J'ai une base DD1 et un formula V2 alcantara depuis 5 ans. il est vraiment usé et je trouve le diamètre trop petit sachant que je joue exclusivement en Porsche Cup iRacing... J'hésite à prendre ce volant mais je suis clairement perdu en même temps...
Salut Mon DD2 bride la puissance quand je met le maclaren gt3 dessus, je sais pas si c’est normal mais ça pourrait correspondre à ton ressenti moins bon que sur les autres volants. J’ai cette même sensation par rapport à mon V2.5 et mon Porsche.
@@Phildecaracing c’est bien ce qu’il me semblait mais l’information écrite sur la base me dit bien que la puissance est bridé je peux pas te mettre la photo sur RU-vid mais c’est bien ce qui apparaît
Bonjour 👋 un message pour qui veut l’entendre. On peut avoir un volant de n’importe quelle marque et le faire fonctionner avec un adaptateur SRM sur une base fanatec. Je viens pour ma part de quitter Fanatec pour un Simucube 2 pro et grâce a l’adaptateur SRM mon volant Fanatec bmw m4 gt3 fonctionne sur Simucube comment au paravant sur Fanatec. Dans un sens comme dans l’autre ça vous rend complètement libre sur vos choix de volant et de direct drive en terme de compatibilité. Si ça peut en aider certain pour leurs choix de volant et les ruptures de stock Fanatec. Et .. Salut Phil 👍✌️
Faux. Tu as un câble et tu ne peux pas régler le FFB sur le volant. J'ai un module SRM sur mon P1 Sim. J'ai un câble USB et je ne peux pas régler mon FFB sur le volant.
Tu le gères dans ton menu in game ton fbb, tu peux même le mapper sur n’importe quelle bouton si tu chipotes en course. J vais rien t’apprendre. Met srm à jour.
