Fortunato possessore dal 2023, presa per la mia partner visto il peso di 150kg… ma.. La uso Io…come seconda moto per scendere a Lago e per fare i monti tra Garda e Trentino. Tenuta sopra i 4000 giri è godurissima sul misto, che sound e che scodate. Il tutto con un design Fantic unico! Grazie Caballero mi hai fatto tornare ragazzo.
Da febbraio ho la scrambler versione versione 2024, mi trovo benissimo. La trovo reattiva e molto divertente da guidare. Il design è molto bello e nell'ultima versione lo è ancora di più.
Ho la rally, scatalizzando e mappando a banco, ha preso 7 cv a 4500 giri, in alto uguale. Con il kit Andreani rally race (230 mm escursione), sella dritta e manubrio Renthal largo é diventata davvero un’ottima moto. Ho avuto anche il KTM 690 ma globalmente preferisco questa, più dolce e facile, soprattutto in off riesco a dominarla meglio. Per me é la moto totale, ci ho fatto addirittura 600 km di autostrada in giornata, poi posso buttarla in offroad anche in tratti ignoranti a gas pieno, neve, pioggia. Per altri é la moto da giretti, dipende come ci si vuole divertire.
Bella recensione. Io ho una Deluxe del 2022 e devo dire che mi sta facendo divertire molto anche in fuoristrada, e non l’avrei detto. Sono riusciti a realizzare una moto piacevole da utilizzare su tutti i terreni, poi ovviamente se si cerca la performance bisogna orientarsi su altro
Finalmente uno che ne capisce, altro che recensioni a memoria di chi non sa andare, bravo, buon pilota e ottima rece. Ce l'ho, compagna perfetta per il mio cbr rr 2024❤
Ho la deluxe 2022 e devo dire che nel misto stretto è una goduria, ogni tanto la butto nel fuoristrada e sono ancora più contento di averla presa. Inizialmente ero titubante per via della poca potenza, ma effettivamente sembrano molti più cavalli di quelli dichiarati. Complimenti a Fantic, forse prenderò in considerazione il 700 per viaggi più impegnativi, ma dovrei testarla 😁. Complimenti per la recensione
Moto indovinata, ho una deluxe del 2023… devo dire che tra i tornanti mi ha stupito per quanto è stabile precisa e divertente… per non parlare del motore… complice la rapportatura giusta non è mai in affanno, neanche in salita… risposta al gas prontissima e i 40 cavalli dichiarati fanno il loro dovere! Poi non si possono pretendere medie autostradali elevate , quello è ovvio… ma rimane un bel giocattolo!
Felice possessore di una rally del 2020, ancora ieri 600 km fra statali autostrada per trasferimento e offroad sulle Alpi. Moto secondo me molto azzeccata e con qualche lieve aggiustamento se la cava bene anche in off. Per me è una ottima.a seconda moto quando non voglio faticare col moto pesante. Difetti alcuni ci sono, in primis il prezzo. Un buon usato a 4/5 k è meglio del nuovo per me.
@@andreavendy Bisogna sempre poi raccogliere il denaro per il cambio e " scontrarsi" con l'affare giusto. Il risultato che una volta provato uno scrambler poi si continua a comprare la stessa tipologia di moto, quando il capello diventa grigio è sempre più difficile accettare i cambiamenti.
È una moto fatta per rievocare lo stile anni 70 quindi anche le prestazioni sono quelle. Io sono cresciuto con moto tutte sotto i 30cv, e non mi sono mai lamentato. Oggi la gente vuole solo potenza potenza prestazioni inutili. Non si diverte più e rischiano ogni giorno la propria e quella degli altri di vita.
Il problema, non sono le prestazioni, fin troppe. 40 cv sono fin troppi. Quel che mi preoccupa, è l'affidabilità e la longevità, vista l'origine cinese di motore e il resto.....
@@CesareCallisto si buona notizia. Il mio cocis 50 ne ha 70 Milà e va ancora bene. In 34 anni. Diciamo che comunque la cifra che riporti indica che la situazione non è più male. Solo il tempo ci dirà....aspettiamo di sentire recensioni di chi, tra qualche anno, avrà totalizzato sui cento....a parte questo la moto mi eccita parecchio....
Io l ho provata, e rispetto al mio duke 390 mi è sembrato un po' fiacco, ha tanta spinta sotto ma finisce subito, mentre il duke allunga di più.. da un 450cc mi aspettavo di più
Presa la 2024 dopo il 125, moto fantastica, passeggi e te la godi, giri la manopola e sorridi, fai sullo sterrato e sei di traverso sempre. Ps non so che moto hai provato ma io dopo aver fatto il rodaggio a menadito, cosa che se hai provato una moto di concessionaria dubito, fa i 160 a gps
Questo è un usato! Quindi non stavo facendo il rodaggio! Ovviamente non c’era strada per correre ma non dubito che arrivi a quella velocità! Comunque moto divertentissima… non vedo l’ora di provare la 700
@@andreavendy 700 meno divertente secondo me, almeno il proprietario stesso del concessionario fantic mi ha detto che è un prodotto molto meno riuscito. Comunque entrambe belle moto, secondo me il 500 è l a2 migliore, forse l unica ad avere finiture, pregi e sensazioni da moto seria e non giocatolosa del tipo z400
