Ciao Beppe ti avevo mandato una domanda su quale app usare per Renault, FINALMENTE sembra che lo trovata e' NISSAN DPF MONITOR lo provata e legge, a differenza della tua non c'è un cerchio ma una linea retta che simboleggia l' intasamento del filtro ci sono i gradi di temperatura e i km segnati ogni quanto fa la rigenerazione, GRAZIE PER AVERMI FATTO SCOPRIRE ODB SEI UN GRANDE 👍
Ciao Ivan, scusami per l'attesa nella risposta. Sono davvero contento di leggere che sei riuscito a trovare l'app che funziona. E ti tingrazio, a nome di tutti, di averla scritta qui nei commenti, così che possa essere d'aiuto per chi si trova a passare su questi video e sta cercando una soluzione allo stesso problema. Metto in evidenza il tuo commento così che risulti tra i primi. Sono contento di esserti utile e grazie a te che guardi i miei video e dedichi qualche minuto del tuo tempo a commentare e interagire.
Figurati se serve a dare una mano ci aiutiamo a vicenda io e' 5 anni che combatto con sta autogenerazione ormai posso fare lezione didattica certo che una spia per segnalare che sta rigenerando la mia ha persino la spia del sonno del conducente ma la spia per monitorare l' autogenerazione niente, PAZZESCO
purtroppo è incredibile ma vero,i costruttori ritengono che monitorare in tempo reale una funzione così importante come la rigenerazione del FAP sia troppo stressante per l'utente medio per cui la stessa non si debba nemmeno,sensorialmente,avvertire,preferendo quindi lasciare al caso il successo o meno dell'avvenuta rigenerazione con i rischi che ciò comporta.
@robertotugnolo-ml7co ciao Roberto, sono assolutamente d'accordo con tutto quanto hai detto. È davvero una cosa inspiegabile...e l'unica spiegazione è che se rendessero nota la rigenerazione si renderebbe evidente quanto questo dispositivo assolutamente non riduce l'inquinamento ne tanto meno proteggere i centri abitati... credo che la spiegazione possa essere solo questa
Ciao Marco, ti ringrazio moltissimo e sono molto contento che tu abbia apprezzato questo mio video. Grazie di cuore per il commento e, spero, a risentirci🤝👋
Buona Sera Beppe, é da un po' che seguo il tuo canale, video sempre chiari e di semplice comprensione, volevo chiederti se ELM 327 OBD BT PUÒ COLLEGARSI CON L'APP VAG DPF IO HO UNA SEAT IBIZA 6J DEL 2010 TDI CR SERIE MOTORE CAYB. TI RINGRAZIO ANTICIPATAMENTE PER LA RISPOSTA. BUONA SERATA A PRESTO SPERO, SINCERAMENTE ANDREA. 🤝👋😊
Ciao Beppe per una Peugeot 207 1.4 HDI 68 cv immatricolata Marzo 2011 App disponibili su play store non ne trovo. Ho Trovato su Amazon appstore e c'è Fap Citroen e Peugeot. Ma trova OBD 2 e Bluetooth. Ma non esce nessun grafico puoi aiutarmi tu
Ciao Beppe e grazie per il video! Sapresti consigliarmi un app per monitorare dpf di un Ford Tourneo Connect del 2024? Ha un motore Volkswagen 2.0 da 122cv, infatti è Ford ma è un Caddy V serie a tutti gli effetti. Grazie!!
Ciao ho acquistato l'obd2 sotto tuo consiglio, ho scaricato l'app dpf monitor ho anche acquistato la versione pro però dopo l'accensione dell'auto i parametri restano sempre a zero secondo te dove sbaglio?
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutt....credo che ci sia qualche problema di configurazione. Se non hai risolto risentiamoci e proviamo a vedere insieme
Ciao Beppe e complimenti per il video. Visto che hai auto con il medesimo motore della mia (Punto 2012 95cv) ti pongo questa domanda: avverti anche tu dei seghettamenti, a volte veri e propri singhiozzi, viaggiando a velocità costante e filo di gasi intorno ai 1800/2000 giri? Io non sono mai riuscito a risolvere il problema perché le varie officine interpellate (2 autorizzate Fiat) mi ripetono sempre la stessa cosa, la diagnosi non evidenzia nessun errore e non ci sono aggiornamenti da installare. Leggendo in internet ho avuto modo di capire che si tratta di un problema comune a molti, indipendentemente dal modello di auto. Nessuno, però, dice se e come abbia risolto. Il problema non si manifesta sempre ma a volte diventa insopportabile rendendo la guida molto fastidiosa. Saresti così gentile da fornirmi una risposta? Grazie mille!!
Ciao, grazie mille per aver visto uno dei miei video e per averlo apprezzato. Il problema di cui mi parli ne ho già sentito parlare e lamentare molte volte, ma la mia 1.3 multijet fortunatamente non mi fa questo scherzo, ho provato a generarlo in tutti i modi ma nulla....però ne ho sentiti diversi che lamentato questa cosa e quindi qualcosa ci deve essere. Prima di passare alla "soluzione" che consiglio a tutti (senza pretesa che sia per forza risolutiva), ti direi di fare una prova: quando te lo fa, prova ad impostare subito il cruise mantenendo le stesse condizioni di velocità e giri motore....se il comportamento sparisce allora non è un vero e proprio difetto, ma più un comportamento del motore...che molto probabilmente con il filo di gas a quei regimi rende la pompa carburante leggiarmente "instabile"... Se non ti si accendono Spie è perché la combustione è ottimale e quindi non determina problemi...ma so perfettamente che questo non basta ad un automobilista accorto che sente quel difetto come tante punture di vespa😁...quindi ciò che puoi fare, se ti va, è quello di fare qualche km mettendo un additivo in mezzo serbatoio...se vuoi ti mando il link di qualcosa che di solito uso io...però non è detto che sia risolutivo...male non fa...ma non è detto che risolvi
Ciao Beppe e grazie per il video! Sapresti consigliarmi un app per monitorare dpf di un Ford Tourneo Connect del 2024? Ha un motore Volkswagen 2.0 da 122cv, infatti è Ford ma è un Caddy V serie a tutti gli effetti. Grazie!!
Ciao Francesco...scusa l'attesa prova con quest' app che ti linko qui sotto,dovrebbe funzionare: play.google.com/store/apps/details?id=com.wegrzyn.marcin.rxbt
Ciao Raffaele, non ho provato quest'app con il tuo modello specifico di macchina...però puoi provare a scaricarla e provare tu stesso, l'app è gratuita...credo che vada....ma se così non fosse sarà sufficiente che scrivi su playstore "dpf fap opel"...e vedrai che i sarà un app che fa le stesse cose per i i modelli opel
Ciao Beppe. Ho una fiat Bravo 1.6 euro4 del 2008 ed avendo acquistato l'obd2 come nel video,ma solo per lettura, riscontro lo stesso problema di @peppesemoletta5396. Inoltre Nell'elenco delle centraline non riscontro il mio modello 1.6 euro4, ne tantomeno il protocollo che fai riferimento all'inizio del video. Sicuro di una tua soluzione ti invio i miei saluti e gzzzz 😊
Ciao user, sul fatto che non vedi l'obd dall'elenco dei dispositivi che ricerca il telefono è strano e non riesco a darmene spiegazione al netto di una obd che per sfiga non funzioni. Per il modello non preoccuparti di trovare la sigla specifica del tuo modello...seleziona "fiat bravo 0.7 1.9 multijet bosch edc16c39 euro 4"....la scritta è esattamente quella nell'elenco dei modelli sull'app
Ciao, ho visto il tuo video ben fatto e molto esaustivo, ma io ho un Mercedes GLA e ho fatto tutto cone hai detto ma l'applicazione non funziona, sbaglio qualcosa o non va bene sul Mercedes ??
Ciao Luigi, grazie mille per aver visto con piacere il mio video. Per Mercedes vale tutto quello che hai visto nel video però occorre avere l'applicazione per Mercedes....purtroppo il tuo marchio come altri piuttosto pregiati, a seconda del modello tendono ad essere più restrittivi nei collegamento e funzionalità...hanno tanti blocchi superabili solo con software specifici e a pagamento. Però tu tenta tanto non puoi fare danni...anche impegnandosi da applicazioni non puoi causare alcun danno o blocco...prova le varie app su playstore scrivendo "Mercedes dpf..Mercedes fap." Devi provare tra le varie app quale contempla il tuo modello...a differenza di fiat che un app vale per tutto il marchio nel tuo caso potrebbe variare da app ad app...mi spiace ma questo è quanto riesco a dirti
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti, se hai ancora bisogno scrivi e cercherò di risponderti questa volta...
Ciao, scusami tanto per l'attesa nella risposta e grazie mille per la tua iscrizione...spero di portarti altri contenuti utili. Non sono sicuro al 100% (perché ho letto ad alcuni va ad altri no) ma tu prova tanto non puoi fare danni: play.google.com/store/apps/details?id=com.applagapp.vagdpf_free Oppure questa (però forse è a pagamento): play.google.com/store/apps/details?id=com.applagapp.vagdpf
Salve e complimenti per il video, Possiedo una c3 aircross e ho montato il led negli specchietti che mi avvisano della rigenerazione, ma mi piacerebbe usare l'odb. Si è poi scoperto quale app usare su iPhone?
Ciao Domenico, scusami per la lunga attesa nella risposta ma, come forse avrai visto dall'ultimo video, ho avuto qualche problema. Tornando al tuo problema ti posso dire che a brevissimo uscirà un video che dovrebbe aiutare proprio voi possessori di iphone.
Ciao Beppe, mi sono appena iscritto perchè ho visto che fai ottimi video, molto utili. Volevo dirti che la parola odometro non è errata perchè l'odometro è uno strumento atto a misurare le distanze percorse per cui è giusta ,anche se poco usata. La differenza tra i km misurati con quelli riportati sul cruscotto potrebbe risiedere in un errore dello strumento nel cruscotto.....la misura presa dalla centralina è sicuramente più corretta. Continua cosi.
Ciao Riccardo, scusami l'attesa nella risposta. Ti ringrazio molto della tua iscrizione...tu sei esattamente il genere di iscritto che sono contento di avere nella mia comunity perché oltre a guardare il video dedica un minuto del suo tempo a dare un contributo...tra le altre cose molto utile perché quello che mi dici non lo sapevo. Ti ringrazio molto delle tue info a nome mio e di tutti quelli che passeranno da questo commento e troveranno questo utile contributo. Grazie anche per l'incoraggiamento, spero di fare bene e di essere utile...con piacere a presto 🙏🤝🤝🤝
Ciao, scusami l'attesa....nei miei video, in descrizione al video trovi tutti i link dei prodotti di cui parlo o uso... Per rapidità te li giro qui adesso.. Obd senza levetta di programmazione: amzn.to/4eNmoXp Quella con levetta programmazione non ti serve se non devi mappare la centralina...con quella del link sopra fai tutto quello che hai visto in questo e negli altri miei video...
Ciao Omonimo😁...scusa l'attesa...puoi lasciarlo tranquillamente sempre collegato...nessun problema o pericolo...quando chiudi l'auto o resta spenta per qualche minuto lui si spegne come qualsiasi altro dispositivo dell'auto e si riaccende appena apri la porta o apri la macchina per accenderla
Ciao Pino, scusa l'attesa nella risposta... dipende cosa vuoi fare...se vuoi fare telemetria quindo attenzionare i valori di tutti i sensori io ti consiglio infocar...se invece vuoi monitorare in modo specifico il fap io ti consiglio dpf monitor....se guardi in descrizione al video trovi tutti i link alle app di cui ti ho parlato
Complimenti davvero per i tuoi video, riesci a spiegare tutto con estrema semplicità, scendendo nei minimi particolari e non tralasciando nulla. Vorrei porti una domanda (anche a tutti i possessori di auto del gruppo Citroen/Peugeot che già hanno collegato il led che permette di verificare la rigenerazione in atto): il led va collegato in parallelo direttamente ai fili che alimentano lo sbrinatore dello specchietto, o bisogna creare un mini circuito? Grazie Beppe e grazie a tutti quelli che daranno risposte. 👋
Ciao Doc, scusami tanto per l'attesa ma ho avuto qualche problemino. Ti ringrazio prima di tutto dei tuo commento positivo, mi fa davvero molto piacere. Ti puoi collegare tranquillamente in parallelo, non serve nessun circuiti a parte...prendi i fili che vanno verso il lunotto o gli specchietti e ci colleghi sopra i fili del tuo LED...e il gioco è fatto
Ciao willi, scusa l'attesa....ne link o 2...provale...con una dee 2 dovresti risolvere...purtroppo non ho tra le mani una hyundai disel su cui provare: 1- play.google.com/store/apps/details?id=com.elm327nissan 2-play.google.com/store/apps/details?id=com.insigniadpfgmailcom.oplmonitor
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti... Non lo fanno perchè sarebbe imbarazzante rendere pubblico che la rigenerazione la fa anche in pieno centro abitato...
Ciao Aldo, scusami tanto per l'attesa nella risposta. Ci sono diversi metodi, a breve uscirà un video dedicato...possiamo farlo da obd e software (oppure anche solo da smartphone solo se è già accesa la spia che ci indica che abbiamo abortito troppe rigenerazioni), oppure riguardo ai connettori, devi sapere che ci sono 2 sensori che misurano la pressione dei gas di scarico...uno all'ingresso del fap e uno all'uscita...la rigenerazione parte il sensore all'uscita misura una pressione molto più bassa rispetto a quella ad ingresso fap...ecco se simiuli questa condizione sul cavo che misura la pressione in uscita escludendo per qualche tempo o estraendo il sensore, il gioco è fatto...ma ti consiglio di vedere prima il tutorial così chiariamo tanti aspetti delicati...inoltre questa procedura è abbastanza scomoda con la.macchina poggiata sulle ruote..meglio alzarla per infilarsi sotto e raggiungere il fap
Grazie sei un grande mi attrezzerò anch’io perché avendo una Giulia veloce diesel (stupenda macchina) ma usandola poco con questa ca--ata di invenzione del fap e simili non si riesce più a godersi il piacere di guida ciao!
Ciao Francesco...purtroppo no, quest'app fa un monitoraggio dello funzioni ma non da input...per far partire la rigenerazione bisogna distinguere 2 casi: 1 se sei nella condizione in cui ti si è accesa la spia di anomalia, allora con questa obd e un altra app di cui ho parlato sul canale (se vuoi ti giro il link) puoi resettare l'allarme e la rigenerazione partirà subito in automatico... 2 se invece non hai Spie accese e vuoi avviarla tu "per scelta o esigenza" allora l'obd è sempre la stessa ma serve un programma per PC che ha una licenza a pagamento (euscan)....oppure facendo una sequenza di stacco e attacco di alcuni connettori sul fap... Una cosa che puoi provare a fare è parzializzare l'uscita della marmitta con il motore acceso...questo farà aumentare le temperature e i valori dei sensori sul fap e potresti essere fortunato che avvia il ciclo...ma non è facile né da spiegare né da fare...
Ciao Beppe, amico mio in garage😂 prima di tutto un mega grazie per i tuoi video, volevo chiederti ho una 500x 1.3 multijet euro 6, un amico mi ha prestato una OBD 2 WIFI posso usarla con la stessa app per capire quando parte la rigenerazione? Anche se non ti nascondo che ho una paura pazzesca ad inserirla nella presa obd
Ciao Vincenzo, grazie mille per aver visto questo mio video e per averlo apprezzato. Puoi farlo tranquillamente e non aver nessun timore a inserire l'obd...non può succedere nulla di nulla credimi....i rischi si corrono quando rimappi con PC e software...da app anche se ti impegni non puoi fare danni...un bel respiro e prova..vedrai che ti sentirai soddisfatto quando riuscirai a sapere tutte le cose della tua auto che sanno solo i meccanici.😉 Fammi sapere se ti va e se hai bisogno non esitate a scrivermi...
@@BricoBeppeciao Beppe non vedevo l'ora di scriverti ho provato l'interfaccia obd2 e l'app Dpf monitor funziona tutto alla grande finalmente con questo sistema posso capire quando si approssima la rigenerazione del FAP così da non farla capitare sempre quando arrivo la sera in garage😂, acquisterò la versione completa per avere ancor più info. Non smetterò mai di ringraziarti per le tue dritte sarebbe un onore per me un giorno poterti incontrare per stringerti la mano. Grazie
Ciao Vincenzo...leggo con grande piacere del risultato positivo di funzionamento e del grande entusiasmo che questo ti ha generato. Questa è la riconoscenza che mi ripaga del tempo dedicato a questi video. Sono io che ti ringrazio per le belle parole, il supporto e l'incoraggiamento e perché no, con piacere un giorno possiamo scambiarci una stretta di mano. A breve seguiranno aggiornamenti su questo tema e vedrai che ti piaceranno..ora che hai l'obd credimi si possono fare tante tante cose in perfetta sicurezza
iao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutt...si funziona anche per W.W.
Ciao, scusami per la lunga attesa. Prova con quest'app play.google.com/store/apps/details?id=com.elm327nissan non sono sicuro che funzioni ma tentare non nuoce
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti, se hai ancora bisogno scrivi e cercherò di risponderti questa volta.
CIAO BEPPE COMPLIMENTI PER I TUOI VIDEO, LA DOMANDA E QUESTA NON TROVO IL MIO MEZZO NELLA LISTA COME FACCIO PER COLLEGARE L'APP VISTO CHE UN MEZZO VA COMUNQUE SELEZIONATO IO STO USANDO L'OBD2 SENZA INTERRUTTORE GRAZIE
Ciao Davide....ti ringrazio molto dell'apprezzamento per i miei video...molto apprezzato. Prova a dirmi che mezzo hai e cerco di capire cosa selezionare di compatibile tra quelli in lista
@@BricoBeppe GRAZIE PER LA RISPOSTA E UN DUCATO 2019 2300 130CV MOTORE 250 B7MFB HY CLASSE AMBIENTALE 6 B , QUELLI DISPONIBILI LI HO PROVATI TUTTI GRAZIE ANCORA
Ciaooo anche io uso su giulietta dpf monitor ,noto che anche se segna come %100 la scritta del filtro risulta sempre non intasato,ovviamente versione gratis
Ciao Francesco...è normalissimo quello che vedi...è giusto che indichi come "non intasato"...per non intasato si intende che arrivato a 100 facendo la rigenerazione la percentuale di intasamento scende....se non riuscisse a scendere allora ti direbbe "filtro intasato"
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti, se hai ancora bisogno scrivi e cercherò di risponderti questa volta...
Ciao Beppe, complimenti per il video. Il mio freemont awd 170 cv autom. Anno 2914 ha 145000 km e prima di partire per le vacanze dava il filtro intasato al 70 %. Ho percorso circa 4000 km, di cui 80 % in autostrada, pensi che il filtro di sia pulito? Ciao e grazie
Ciao Antonio...grazie mille per aver visto questo video e per averlo apprezzato. Sicuramente in 4000km si sara avviata e anche conclusa...sicuramente è più di una volta. Sto scoprendo che anche nel viaggio autostradale la saturazione continua a incrementare, meno velocemente, ma incrementa, quindi ad un certo chilometraggio sarà saturo e inizierà la rigenerazione. Quindi nei viaggi autostradali i km percorsi tra una rigenerazione e la successiva saranno maggiori, ma sarà cmq inevitabile arrivare alla saturazione.
Parlando del 1.6mjt, 1% di intasamento corrisponde ad un percorso di 4-7 km circa (città - autostrada), cioe ogni 300-550 km circa scatta la rigenerazione. Perciò su un percorso di 4000 km devono essere realizzate parecchie rigenerazioni.
@user-wy8fe6yo1v esatto user, il tuo calcolo è esattamente lo stesso che sto riscontrando io sul mio 1.3....a breve pubblico un video in cui vediamo con calma proprio questo aspetto della saturazione che avviene cmq, anche se vai a 130km fissi. Volevo raccontare un paio di cose che magari chiariscono le idee sul discorso saturazione e rigenerazioni 🤝 sempre preciso🙏
ho preso OBD elm327 della marca mooner,ma su punto 1.3 Multijet 75cv del 2011 non mi associa nulla...mi dice connessione in corso ma non si associa...nelle specifiche del modello e motore chi mi sa dire esattamente il codice motore esatto che fanno vedere sull'app? grazie
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti, se hai ancora bisogno scrivi e cercherò di risponderti questa volta.
Ciao ,io ho un 2.0 177 cv ogni 150/200 km la macchina fa la rigenerazione. Ma senza alcuna spia lo noto perché il motore cambia rumore e i giri salgono a 1000 rpm secondo te e un problema? Anche perché la utilizzo per casa è lavoro 6 km al giorno andata e ritorno
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti, se hai ancora bisogno scrivi e cercherò di risponderti questa volta..
Ciao Beppe, grazie per il video fatto molto bene. Avrei però una domanda. Volevo acquistare l obd consigliato Bluetooth con tasto programmazione ma dai link che tu hai inserito non si capisce se al terzo link sia Bluetooth o altro. Anche su Amazon non viene specificato e costerebbe 29 euro. Ciao
Ciao Vito, scusami per l'attesa...ho notato anche io questa cosa che non è specificato il tipo di trasmissione...mi scuso...ma attualmente su amazon è l'unica elm 327 con tasto programmazione. Non specifica la trasmissione se bluetooth o wi fi ma che sia una o l'altra è indifferente. Sperando che non sia con cavo usb che invece non è adatta. Quindi o prendi quella senza tasto, o essendo un prime ordini e al massimo rendi l'articolo, oppure attendiamo qualche giorno e vediamo se spunta il link giusto🤷♂️
Allora su iphone non sono pratico perché non lo uso, so però che molti hanno avuto problemi e difficoltà a farlo funzionare. Purtroppo io uso piattaforma android e non ho mai avuto o usato un iphone quindi non so dirti🙄
@@BricoBeppe ciao Beppe, io ho posto la domanda al venditore mi ha detto che è sia adatto ad iPhone e trasmette via Bluetooth . Intanto ho acquistato arriverà tra una settimana. Vedremo
@vitocapraro1090 bene ottima notizia sul discorso del bluetooth...e credo che sia affidabile anche l'indicazione per iphone, però ho sentito di alcuni che hanno avuto problemi a trovare l'app compatibile più che il dispositivo. Però se il venditore ti ha detto così magari sa anche consigliarti l'app equivalente per iphone...io purtroppo è un sistema che non conosco😔...dovrò aggiornarmi anche su questo un giorno.
Ciao Giuseppe, purtroppo personalmente non uso e non sono molto pratico di Iphone...però sto leggendo nei vari commenti che qualcuno ha trovato qualcosa....vediamo se qualche anima pia riesce a darti indicazioni...
Ciao Franco....ecco a te il link corretto amzn.to/3Ut0MIQ (10 euro spesi bene)....diffida dagli equivalenti perché ti potrebbero non funzionare bene (mio consiglio) Spero di esserti stato utile...
Ciao Lenny, scusami tanto per l'attesa nella risposta. Purtroppo sul mondo IOS sono piuttosto ignorante, non ho mai avuto un dispositivo e sono sempre stato su android. Mi dispiace tanto, spero che qualcuno qui della community dei mi iscritti ti risponda e ti sappia dare un indicazione
Ciao Beppe,volevo valutare se comprare un ELM327 mini,perchè piu piccolo e meno invasivo,con il quale monitorare la rigenerazione o se munire la mia qashqai 1.5 dci 110cv del 2013 di una spia che resti accesa per tutto il tempo della rigenerazione.Grazie in anticipo per i suggerimenti che mi darai.Un saluto
Ciao Pasquale, l'idea della elm 327 più piccola è ottima...mi è stata già richiesta e ho consigliato un prodotto che secondo me è perfetto amzn.to/49jbcix costa poco e va benissimo...purtroppo quella con le caratteristiche giuste c'è solo bluetooth e non wi fi 🤷♂️ Sul discorso della spia forse su nissan è facilissimo....appena ti capita di sentire che sta rigenerando fermati, appoggia la mano sul vetro dello specchietto retrovisore lato guida o passeremo...oppure sul lunotto termico posteriore....se lo senti caldo è fatto. Nel senso che se è caldo vuol dire che alimenta gli sbrinatori durante la rigenerazione per dare carico all'allenatore e quindi aumentare lo sforzo e la temperatura motore...ti basterà collegare in parallelo ai cavi che arrivano agli specchietto o al lunotto due cavi, che ti porterai dove preferisci e a cui collegherai una semplice lampadina 12 volt....quando fa la rigenerazione la vedrai accesa per tutto il tempo del ciclo... Spero di essermi riuscito a spiegare
Ciao Alessio, scusami per l'attesa....per il dispositivo va benissimo questoamzn.to/3Ut0MIQ, per l'app se guardi tra i vari commenti mi sembra che avevamo trovato l'app giusta con un altro utente....in ogni caso basta che scrivi su playstore "dpf o fap peugeot" e vedrai che tra le app che ti verranno fuori ci sarà quella giusta....
Buongiorno Beppe, sono Roberto Bertini di Ancona, e da poco "conoscitore" dell'esistenza del FAP, praticamente da quando me lo hanno sostituito alla modica cifra di 2000 euro. Ti racconto un po'..... Ho acquistato un Peugeot 3008 diesel 1.5 nel gennaio 2020 da sempre usato come una normale macchina.... Non conoscendo i "bisogni" di rigenerazione che hanno queste auto... A Natale 2023 iniziano i dolori.... Continui avvisi su anomalie antinquinamento (che i meccanici proprio non capiscono) mi portano in officina almeno 2 volte al mese , fino a quando lo scorso Aprile arriviamo al clou, quando la stessa officina Peugeot chiede parere alla casa madre, che gli indica la sostituzione del FAP (tieni presente che ho solo 86.000 km, che per un diesel è praticamente nulla). Ora ho visto il tuo video sulla dimostrazione pratica della rigenerazione grazie all'OBD e all'app sullo smartphone. Pensi che possa usarlo anch'io sulla mia Peugeot? perché in caso lo ordino subito (sperando di capire dove vada inserito... ) Attendo con ansia una tua risposta. Grazie
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti, se hai ancora bisogno scrivi e cercherò di risponderti questa volta.
Ciao user...mi spiace purtroppo questa cosa mi sono dimenticato di dirla nel video e me l'avete chiesta già in tantissimi....non uso ios, non lo conosco bene e non ho neanche un dispositivo a casa su cui fare una ricerca o una prova....sto sperando che qualcuno che passa da questi commenti ci dia (sia a te sia a tutti quelli che me lo hanno chiesto) un indicazione che purtroppo non so fornirvi io.. mi spiace
Bel video Beppe, prima o poi prenderò anche io quell'aggeggio, anche se ho imparato ormai i sintomi della rigenerazione. Cmq nel mio 1.6 la rigenerazione avviene anche se è appena arrivata in temperatura. Anche d'inverno spesso arrivo al lavoro circa, 9-10 km e parte la rigenerazione puntualmente quando devo spegnere la macchina😅. Sarebbe molto utile l'app alfa dpf che pare ti permetta di rimandare le rigenerazione ma costa molto la versione pro. Ciao Beppe al prossimo video
Ciao Alex...ti ringrazio tantissimo di aver visto questo video e di averlo apprezzato. La rigenerazione chissà perché aspetta sempre il minuto prima di arrivare a casa🤦♂️😂😂😂. Dobbiamo riusce prima o poi a trovare l'app che lo fa anche gratuitamente o a pochi euro...se mi gira la sviluppo io😁 A presto🙏🤝🤝🤝
Bt o Wifi rimane la perplessità costante. il telefono è sempre attaccato al BT perchè è impegnato nella comunicazione con la radio, quindi non so se riuscirebbe contemporaneamente a comunicare anche con la centralina...d'altro canto ti chiedo se la versione Wifi riesce a fare quello che ho visto nei tuoi video, ovvero, oltre al monitoraggio del DPF, anche a leggere, riconoscere e azzerare eventuali errori ed anomalie, pur non avendo la leva di switch come la versione BT. ti ringrazio
Ciao Stefano, si assolutamente riesce senza problemi fidati. Ma se sei indeciso prendi quella wifi, per il semplice motivo che la trasmissione è più veloce quindi non hai alcun ritardo nella variazione dei dati quando leggi la telemetria...con il bluetooth invece il dato arriva con un paio di secondi di ritardo. Questo è l'unico vantaggio/ svantaggio
Ciao Beppe… complimenti per il video, davvero 💪 mi sapresti consigliare un app che monitori il DPF per una Mercedes Classe A? Ti ringrazio anticipatamente
Ciao Domenico, scusami per la lunga attesa nella risposta...su Mercedes purtroppo i sistemi e le app gratuite scarseggiano volutamente...prova con questa, ma non ti,assicuro che funzioni play.google.com/store/apps/details?id=tm.dpfinfo
Nel mio caso la rigenerazione parte anche all'80% se tiro le marce in autostrada, mentre se vado tranquillo in paese deve superare il 100%. Inoltre quando giunge al termine si assesta tra il 22/23% la mia è una 1.6 so che anche altri 1.6 raggiungono circa questa %.
E proprio cosi. Se la CPU "crede" che ci sono condizioni favorevoli la fa partire dal 80%. Dal altro canto se "vede" che la si puo prolungare non la interrompe. Di regola arriva attorno al 20% su percorso di 10km circa, delle volte però è arrivata al 14-15% su percorso di 15-17km.
Ciao Mario, grazie mille per aver visto il video e per aver lasciato una tua testimonianza. Si, ho visto anche io sulla 1.6 di mio fratello che i valori di riferimento cambiano. Magari se riesco faccio un test completo anche su quel motore. Ma (spoiler) nel frattempo ho trovato un altra app che fa delle cose ancora più speciali 🤩🤩🤩🤩🤩
Ciao,a me purtroppo dice connessione fallita non riesce ad agganciarsi,la riconosce col bluetooth ma nulla,infocar come app invece si,sai come mai oppure se c'è un altra app che da lo stesso controllo del fap?grazie
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti, se hai ancora bisogno scrivi e cercherò di risponderti questa volta...
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti, se hai ancora bisogno scrivi e cercherò di risponderti questa volta...
Ciao Francesco, si l'obd elm 327 è sicuramente compatibile per il tuo veicolo...devi forsesolo cambiare tipo di app. Qui sotto nei commenti mi hanno chiesto per qualsiasi tipo di mezzo...se scorri trovi sicuramente qualcuno che mi ha già chiesto per opel...non la ricordo a memoria perdonami, se non hai voglia di scorrere i commenti basta che scrivi su playstore "dpf o fap opel"...vedrai che esiste l'app giusta anche per la tua....
Ciao Peppe ascolta io ho lo stesso tuo obd2 elm327 non capisco xke non si vuole connettere ho scaricato app che tu hai pubblicato x vedere il filtro antiparticolato
Ciao Beppe.. io ne ho comprato uno che è fatto come il tuo...però non funziona..ovvero con altra app si ma se entro con quella app non mi fa più accendere la macchina
😵😵😵 non ti fa accendere la macchina? Incredibile....ma sull'etichetta del prodotto che hai preso, è ben presente la SCRITTA ELM 327? perché le forme possono essere simili ma ci sono molte differenze
Ciao Beppe ho collegato l'ELM 327 alla presa Obd ho selezionato il modello della mia auto ho selezionato bluetooth ma non si connette dopo la messa in moto.
Ciao Franco...ma che strano...ti capita che si scollega solo dopo che hai messo in moto? Hai provato a collegare l'obd dopo la messa in moto e ad avviare l'app a motore accesso e obd già inserita?
Ciao, hai preso l'obd elm 327? È quella con il tasto programmazione o senza? Se è con la levetta programmazione prova a cambiargli la posizione....se continua a non spuntarti la rete wifi non vorrei che l'oggetto fosse guasto...puoi fare il reso?
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in queste settimane l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti, se hai ancora bisogno scrivi e cercherò di risponderti questa volta.
Ciao, scusami tanto ma in queste settimane mi sono sfuggiti diversi commenti tra cui il tuo...spero di essere ancora in tempo, assolutamente si, va bene anche per fiat ducato
Ciao e buon fine settimana Beppe. Fino ad ora ho utilizzato l’ app dpf monitor con obd elm 327 bluetooth con successo da mesi. Da un paio di giorni quando cerco di collegare l app al dispositivo tutto i valori rimangono a zero. Come posso risolvere il problema secondo te? Il dispositivo obd sembra funzionare perché si accendono tutte le lucette dal rosso all arancione al verde come sempre.
Ciao Vito....mi era successa una cosa simile e poi ho scoperto che il problema era il collegamento del telefono in contemporanea con l'orologio da polso...l'orologio da polso, le cuffiette collegati al bluetooth mandavano in crasch la connessione con l'obd. Non so però se tu hai altri dispositivi collegati di questo genere...però di certo se prima andava e ora ti da problemi è cambiato qualcosa sul telefono o sull'app...anche io escluderei problemi all'obd...
Ho provato a vedere il link con interruttore di programmazione è vedo che e per ford e Mazda... volevo chiederti se è compatibile con Nissan Qashqai j 10 dci grazie.
Ciao Donato, scusami per l'attesa nella risposta. Io ti consiglio di prendere quello senza interruttore (a meno che tu non abbia intenzione di mappare o dialogare con il PC e il software dedicato) quella senza interruttore ha meno variabili ed è più semplice (wi-fi o bluetooth scegli tu). Secondo me dialoghi senza problemi, quindi funziona, però non ho provato in modo specifico mai la tua auto...ma 90% funziona tranquillo
Ciao Matteo, scusami tanto per la lunga attesa nella risposta...ti giro direttamente il link play.google.com/store/apps/details?id=com.kapron.ap.dpfmonitor Fammi sapere se ti serve altro
Ciao Antonio, la levetta di programmazione è perfettamente inutile se non hai intenzione di metterti a mappare la centralina...e se si sappi che servono software appositi e a pagamento (non cari ma sempre a pagamento) Quindi se non hai intenzione di programmare e la prendi solo per telemetria sul telefono e reset errori, io ti consiglio di prendere quella senza, così non hai il fastidio che magari è posizionata la levetta nel verso sbagliato e non te la legge il bluetooth o wi-fi. Se invece sei un appassionato, che gli piace giochicchiare e imparare....che vuole magari fare qualche reset particolare, oppure disattivare il cicalino x dalla programmazione, fino ad arrivare a mappare la rampa d'ignezione allora prendi quella con levetta perché è indispensabile 😁. Non c'è una scelta giusta o sbagliata, entrambe vanno bene...potresti non usare mai la levetta oppure usarla e tornarti comoda se devi programmare...spero di averti chiarito le idee
Ciao....si funziona su tutte le auto utilizzando l'applicazione specifica per la marca...per opel prova questa play.google.com/store/apps/details?id=com.insigniadpfgmailcom.oplmonitor
Ciao, scusami tanto per l'attesa nella risposta....hai provato con entrambi i modelli del 2014? sia quello normale sia quello con la scritta VAN? il tuo è un euro 5 giusto?
Ciao Beppe, grazie per quello che fai, è molto interessante. Ti devo chiedere un ulteriore favore. Nell app non ho trovato il modello della mia auto, una fiat tipo 1.3 del 2021, e neanche la voce generica. Sai perchè? Sai se con la versione a pagamento posso risolvere? Grazie ancora.
Ciao, ti ringrazio tantissimo per il fatto che apprezzi I miei video. La tua auto è come la mia...dovresti trovare subito la voce, sono in ordine alfabetico. Scendo al fondo della lista...poi partendo dal fondo a salire è ila voce numero 19 o 20...non preoccuparti della scritta 2015. Significa dal 2015 in poi...quindi anche la tua..
@@BricoBeppe scusa non ho specificato che ho provato anche quella voce del 2015, ma non andava, quindi mi è venuto il dubbio che non fosse quella. La mia tipo potrebbe essere di un modello un pò più recente e quindi ancora non testato? non so se è un particolare da prendere in considerazione per capire che è un altra versione, la mia ha la scritta fiat sulla mascherina anteriore a caratteri cubitali a differenza di quella con lo scudo rosso. Quello che mi preoccupa di più e che non faccio tantissimi chilometri e sopratutto non ho ancora apprezzato quando parte la rigenerazione. Grazie della tua attenzione.
Ciao Marcello, scusami per la lunga attesa ma sono state giornate di fuoco... prova con questa play.google.com/store/apps/details?id=com.insigniadpfgmailcom.oplmonitor
Ottimo servizio, grazie! Ti chiedevo se mi puoi consigliare un'applicazione per fare modifiche da computer, anche se a pagamento. Ho una Seat Arona 1600 diesel. Grazie comunque 😉
Ciao, scusami tanto ma mi accorgo adesso che mi era sfuggito il tuo commento. Non sono sicuro che vada bene pure per Seat (credo di sì all'80%) ma io uso Euscan...la licenza costa il giusto e si usa bene e in modo semplice. Se scarichi la versione prova dal sito, puoi accertati se è prevista anche seat nel pacchetto...
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti...si funziona tranquillamente su jeep
Ciao Alessio, prova con questa, non sono sicuro che funzioni ma tentar non nuoce play.google.com/store/apps/details?id=com.elm327nissan...se va facci sapere così altri che passano di qui trovano l'info del riscontro
La domanda nasce spontanea, io ho un citroen c4 picasso 1.6 hdi, esiste un applicazione compatibile per il mio modello? Seconda domanda, è possibile attivare le rigenerazione del fap in maniera manuale? Ti ringrazio per la cortese attenzione.
Ciao Francesco, non ho provato su citroen Picasso, puoi cercare su playstore "dpf Citroen"...ma tu hai un vantaggio Francesco, quando fa la rigenerazione si attiva il riscaldamento degli specchietti....se colleghi un LED 12 volt in parallelo all'alimentazione dei cavi che arrivano allo specchietto, questo si accenderà quando la rigenerazione è in atto. Per forzare l'avvio ne parlerò più avanti un un video dedicato
Ciao Moreno, scusami per l'attesa nella risposta ma sono stato fuori sede per lavoro. Lo puoi fare volendo...non riesco a spiegartelo via testo ma visto che ti interessa questa cosa, appena riesco cerco di farti un tutorial dedicato a spiegarti come fare..si paziente e vedrò di accontentarti 😁
@@BricoBeppe il mio era un commento perché vorrei acquistarla .. anche se alcune voci di meccanici mi hanno detto il sistema fap / dpf va a fottersi anche se sì riesce a fare la rigenerazione .. il problema e' che non scaldandosi il filtro con la distanza percorsa .. si crea una condensa oleosa che torna indietro e va a impastare la turbina o torna nella coppa dell' olio ... Come dire se si fa pochi km lascia perdere ...
Ciao Moreno, se posso darti un consiglio: tutti i meccanici che parlano male dei multijet lo fanno solo per 2 ragioni: 1- gli fanno guadagnare troppi pochi soldi rispetto agli altri perché si guastano meno...2- non lo conoscono davvero. Sicuramente il motore disel, specialmente la tecnologia multijet di questi motori, è concepita per lunghe percorrenze e grandi kilometraggi annui (dai 15.000 in su)...non è un motore da prendere se sei sempre in città o se fai pochi km. Questo qualsiasi motore disel euro 6 o euro 0 ( ovviamente più marcato sugli euro 5 o 6). Ma se se non le tue percorrenze sono spesso in extraurbano, se fai più di 10km come tragitti più frequenti, allora prendilo ad occhi chiusi...non avrai problemi di nessun tipo, non troverai motore che ti consuma meno, che ti da quelle prestazioni a parità di cavalli, che ti offra affidabilità e instancabilita come i multijet.. Li posseggo da sempre, li ho sempre ricomprati e non invidio nessun altro motore...credimi
@@BricoBeppe purtroppo faccio brevi tragitti per andare a lavoro 6 km andare , 6 km tornare , 6 km andare , 6 km tornare .. e poi farei una gitarella al mare 120 km tot .. uff ...
Ciao, video interessante grazie mille. Ho scaricato l app ma in caso di golf 6 come devo impostarla? Non trovo la voce generica di cui parli nel video. Grazie ancora
Ciao User, scusami per l'attesa. Non ho ancora mai provato su golf quindi faccio fatica a dirti quale voce sia compatibile. Puoi provare però su playstore a cercare "dpf volkswagen", magari esiste qualcosa di specifico ed equivalente
Ciao bearbold, purtroppo no. Non da app. Serve l'obd come quella che hai visto nel video, ma serve un PC con un software a pagamento, che oltre alla rigenerazione ti permette di fare tutto ciò che fa il meccanico. Purtroppo ad oggi sulle app per smartphone si possono accedere solo a limitate funzioni, per evitare anche di far danni. I software per PC sono facili da usare ma devi avere un minimo di dimestichezza
Ciao Beppe, ho una Honda CRV del 2014 e anche io ho avuto problemi di intasamento frequente del filtro con conseguente aumento del livello dell'olio, il che mi ha portato alla scoperta dell'OBD2 Autel AP200, con cui seguo le rigenerazioni, con rilevazione delle temperature ecc ecc. Il problema è sempre capire quando inizia, anche perché non collego sempre il cellulare per la diagnosi. Quindi benissimo il sistema con Obd ma fondamentale sarebbe la spia, soprattutto perché capita di accorgermi che sta facendo rigenerazione quando spengo la macchina e sento le ventole accese, anche a motore relativamente freddo. Quindi se hai dei suggerimenti a riguardo sarebbe molto utile. Ti ringrazio per i tuoi video interessanti.
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti, se hai ancora bisogno scrivi e cercherò di risponderti questa volta.
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti, se hai ancora bisogno scrivi e cercherò di risponderti questa volta.
Si toglie e si risolve il problema una bella mappatura e il motore ringrazierà che vita si deve fare con sto FAP non sei padrone di spegnere la macchina quando vuoi
Ciao Stefano, hai perfettamente ragione e sfondi una porta aperta. Oltretutto non ha alcun vantaggio per l'ambiente perché immagazzina polveri che poi butta comunque nell'ambiente quando desatura.
Ciao shark, lavare il filtro è un attività che, se hai spazio e gli attrezzi giusti puoi fare tu stesso...mi hai fatto venire l'idea di farci un tutorial....delegando bisogna vedere se il meccanico te lo fa perché preferisce cambiarlo e penso che non ti chieda meno di 300-400 euro (ma non saprei). Per la mappatura dipende da quanto è onesto...i prezzi sono assolutamente senza una linea guida trattandosi di modifiche "non previste" (infatti io ho imparato da me)...cmq se vuoi fare la classica mappatura scaricata da internet che non ha sviluppo uno onesto ti chiede 200 euro...se invece sviluppa la mappa o cmq trovi quello "sofisticato" ti fa pagare anche 2000 euro. Dipende molto
Scusa shark ho letto LAVARE INVECE DI LEVARE...🤦♂️. Per levarlo ti chiedono 1000 euro e devi trovare chi è disposto a farlo...in quel caso sei obbligato a rimappare la centralina....è fattibile però è in tanti lo fanno, come per l'egr, e oltre.a ringraziarti il motore, incredibilmente consumi meno,dura di più il motore e udite udite alla revisione il valore dei fumi è pari o forse più basso (al netto che tu non abbia un problema al motore ovviamente
Ciao Ewo, puoi provare ma non sono sicuro che funzioni...non ho mai provato su mazda ma tranquillo che non corri nessun rischio a provare...se non dovesse andare scrivi su playstore: dpf mazda vedrai che trovi l'app adatta alla tua auto, ne provi qualcuna e vedrai che la trovi quella giusta😉
buongiorno e buona domenica Beppe, ho visto i tu video con molto interesse, sei bravissimo nell'esposizione degli argomenti quindi pure a quelli come me, asini n materia, dai speranze ^^. Ecco parlando di incapacità... vorrei capire se questa OBD ELM 327 va bene sia per freelander 2 che per toyota yaris, o ci vogliono 2 OBD differenti? Altra cosa io ho il sistema IOS (iphone) ma n trovo l'app che hai nel video... potresti suggerirne una per Iphone??? Grazie mille e buona giornata
Ciao Cristiano, ti ringrazio di cuore per il tuo commento e per il tuo apprezzamento verso i miei video...è la ricompensa migliore per il tempo che gli dedico🤝 Per la compatibilità dell'obd te lo posso confermare a cuor leggero..va bene per tutte le macchine che hai citato e molte molte altre (praticamente quasi tutte)....se vuoi esiste anche una versione più compatta di obd ( amzn.to/3w2RNns) per chi non vuole che sporga....l'impotenza è che sia Elm327....per l'app purtroppo mi hanno chiesto in tanti ma io sono ignorante su iphone 😁, nel senso che non ho neanche mezzo dispositivo su cui provare e nella mia famiglia o conoscenti hanno tutti incredibilmente android 🤦♂️...ma a costo di affittare un dispositivo dovrò riuscire prima o poi a darvi una risposta a tutti quelli che mi avete chiesto...promesso🤝
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti, se hai ancora bisogno scrivi e cercherò di risponderti questa volta.
Ciao, scusami tanto ma in queste settimane mi sono sfuggiti diversi commenti tra cui il tuo. Prova con questa: play.google.com/store/apps/details?id=com.elm327nissan
Ciao Beppe complimenti per il format, ho la tua stessa auto ( Fiat Tipo ) novità per il segnalatore istantaneo? ho visto per oer iOs non esiste quell'app, avresti altre app da consigliare che vadano bene su iPhone? Grazie
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti...arriverà a breve il video per l'applicazione della spia...ho trovato il sistema universale compatibile
Bel video Beppe. Voglio fare un' suggerimento per chi vuole avere sempre attaccato lo scanner, come faccio io. E meglio usare uno scanner corto e leggero per evitare pericoli di allentamento dei contatti della presa OBDII.
Ciao user, è un ottima osservazione e suggerimento di prevenzione il tuo. Lo metto come sempre in primo piano e aggiungo magari il link del dispositivo "piatto" in descrizione....magari quello che mi avevi suggerito tu che sembra che tu abbia dato un buon riscontro 🙏🤝
Ciao Enzo, scusami per l'attesa...purtroppo una cosa che non ho detto nel video è che questa app va bene per fiat o alfa....però ci sono app equivalenti anche per le altre Marche...non le ho cercate tutte ma ne ho viste diverse sull'appstore
@enzo0682 prova con questa play.google.com/store/apps/details?id=ai.metaverselabs.obdandroid Sicuramente va bene per fare diagnosi, resettare errori e telemetria...non sono sicurissimo che legga anche il fap...ma credo proprio di sì....prova
@@BricoBeppe All'inizio mi ha chiesto il pin che di default il telefono dava 1234 oppure 0000 ma il fatto è che l'applicazione non sente il bluetooth ...
Si ciao Beppe ho fatto diversi tentativi ma il lettore proprio non riconosce il bluetooth del telefono è sicuramente un prodotto non funzionante pazienza...
Beppe per caso sai se il led spia da attaccare al riscaldamento dello specchietto funziona su tutte le auto? Ho una compass e penso di provare a metterlo, almeno mi tolgo la curiosità. Anche se sono molto tentato di togliere fisicamente tutto, fap egr e adblue. Ma si può campare così...
Ciao Matteo, scusami tanto per l'attesa nella risposta ma sono stato fuori sede per lavoro. Purtroppo sul nostro segmento fca non attiva lo sbrinatore durante la rigenerazione, quindi prova a metterlo ma al 90% non ti funziona. Funziona però se lo colleghi in parallelo alle candelette di preriscaldo. Putroppo non sono ancora riuscito a farci un tutorial, ma posso dirti per certo, che se colleghi il LED in parallelo ai cavi di una qualsiasi delle candelette di preriscaldo è fatta...perché le accende quando rigenera...guardati questo video di quando ho cambiato le.candelette sulla mia, ti aiuterà ad identificare i cavi giusti ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VzypbaKUAck.htmlsi=M5WgRT2pw1OKjxOI
Ciao Beppe grazie per il riscontro. Ho provato a dare uno sguardo alle candelette di preriscaldo ma non sono riuscito a capire dove mi devo collegare per alimentare il led per la rigenerazione fap. Dentro al corrugato che arriva alla candeletta passa un solo filo ( verde ). Mi aspettavo di trovarne 2 ( positivo e negativo) e questo mi ha spiazzato. Se potresti farci un bel tutorial credo che potrebbe essere di aiuto a me e a tanti altri possessori di auto del gruppo FCA. Grazie un saluto
@matteocomi1239 ciao Matteo, ma certo....devo solo trovare il tempo di mettermi lì a farlo. Ma a brevissimo arriva promesso...nel frattempo per chiarire il dubbio è normalissimo che tu veda un solo cavo...esattamente come per le candele nelle auto benzina e per tantissimi sensori, il cavo singolo che vedi è il "positivo"...il secondo cavo (il negativo) lo trovi attaccando a qualsiasi punto della carcassa della macchina o del motore...ecco che il filetto dell'ignettore chiude il circuito sul cavo verde che manda tensione
