Farm Vlog #28 Chinalader besser als Weidemann? 

Danke ✌️

Ich würde mich auch wieder für den weidemann entscheiden 😅

Wenn ich wählen könnte würde ich wahrscheinlich auch einen Weidemann nehmen. Ich kann aber nicht nur wählen, ich muss es auch bezahlen….. Und für einen Weidemann bekomme ich fast drei Chinalader. Daher fiel die Wahl auf den Chinalader…….

@NutztierArcheSonntag bezahlen muss ich den weidemann ja auch, aber bei der Anzahl von Betriebsstunden die er bei mir macht hätte ich mich nicht auf einen no name lader verlassen. Für den Hobbybedarf mag der gut sein aber mich betrieblich auf die Qualität, Robustheit, Ersatzteillage, Reparatur&Service Versorgung und Wiederverkaufswert bin ich mit dem Weidemann betrieblich besser beraten.

@@TobiM86 Die Antwort war auch nicht an dich gerichtet. Viele schreiben schnell einen Kommentar ohne die Zusammenhänge zu berücksichtigen. Das Du auf eurem Hof andere Möglichkeiten und Anforderungen hast ist mir völlig klar. Man darf bei der ganzen vergleicherei den Preis am Ende aber auch nicht aus den Augen verlieren 😎 Unser Hoflader würde für euren Betrieb eh nicht passen.Ganz anderer Einsatzbereich 🙋‍♂️🙋‍♂️

Gerne doch, wie gesagt ich finde deinen Lader auch interessant. Breite aufstandsfläche, ordentlich hubkraft und super preis. Bin aber trotzdem froh das ich mich für weidemann entschieden hab. Sich über RU-vid gegenseitig auszutauschen bringt uns alle weiter. Dir alles Gute ✌️

@@TobiM86 👍👍

Hab ich auch beim schneiden gesehen,🫣 nächstes Video heißt: erster schaden + Reparatur am weidemann😅

@@TobiM86 Oh je was ist da passiert

Das Rücklicht ist kaputt gegangen 😅

Pendelgelenk kommt nicht mit Wucht, da wird hydraulisch gegengehalten. Kippunkt hat mit spurbreite/ Standfestigkeit und Gewicht in der Schaufel beim einlenken zu tun. Dabei kann nichts mehr pendeln weil das pendelgelenk am Anschlag ist.

@@TobiM86 Wenn der Vorderwagen sich aufschaukelt kippt ein Radlader mit Pendelgelenk schneller, irgendwann schlägt das Gelenk am Anschlag an und der Hinterwagen wird mit Wucht umgeworfen. Ein reiner Knicklenker seht dann stabiler da dort auch der Hinterwagen sich aufschaukeln muss und das passiert nicht so schnell. Bei Giant kann man deshalb auch das Pendelgelenk mit 2 Hydraulikzylindern sperren um den Lader standfester zu machen

@@14565 aufschaukeln kann er sich nur wenn die volle Schaufel mit ihrem Schwerpunkt über der der Achse steht und wenn ich mit Geschwindigkeit unterwegs bin. Da mach ich schon zwei bedienerfehler die ich auch nicht bei starren oder gesperrten knicklenkern machen sollte.

@@TobiM86 Es reicht wenn man die Schwinge ganz angehoben hat um einen Anhänger zu beladen, ein Rad fährt über ein kleines Hindernis und der Vorderwagen fängt langsam an zu kippen. Bis zum Anschlag des Pendelgelenks hat der Vorderwagen schon etwas Schwung geholt und schon wird der Hinterwagen mitgerissen. Ich habe einen Radlader mit Pendelgelenk und einen mit Knickgelenk in pendelt aufgehängter Hinterachse, der reine Knicklenker steht viel stabiler. Eben weil der schwere Hinterwagen immer mit in bewegen versetzt werden muss.

@@14565 kann ich nicht bestätigen, das schwere Gewicht hängt ja trotz des pendelgelenks am hoflader. Gefährlich ist nur bei hochfahren Arm einzulenken wel der kippunkt dann sehr hoch ist, hier kommt es dann auf die standbreite der Achsen an wie stabil ein Lader steht. Ich glaube das ist ein wenig überzeugungssache was besser ist, und Vorteile bringt ein pendelgelenk ja auch. Kleinerer Wenderadius, mehr Traktion durch höhere verschränkung, mehr Fahrkomfort für den Fahrer. Danke für deine Kommentare ✌️