Farmtrac wprowadza nową linię ciągników z topowym modelem 9130 DTV. W nowej serii dalej ma być prosto, funkcjonalnie i niedrogo. Czy to jednak nie za mało na dzisiejsze standardy i oczekiwania rolników? więcej na www.farmer.pl/...
Dajcie do tego ciągnika silnik 4.4litra , EHR. BOSCHa , szersze opony przód 440/65R24 tył 540/65R34 lub 480/65R 24 tył 600/65R34 , i dajcie lepszy lakier , i oczywiście lepszą reklamę , więcej filmów na YT z pracy ciągników tego oczekuje klient , dobrze by było jeszcze żebyście dali kilka ciągników dilerom , którzy by dawali rolnikom na jednodniowe testy . Ogólnie bardzo ciekawy ciągnik . Pozdrawiam
No i też moim zdaniem zamiast zajmować się dupną elektroniką mogli by zająć się amortyzacją kabiny bo akurat te ciągniki są konkurencją dla belarusów i jeśli chcą żeby dalej się dobrze sprzedawały to powinni zostawić to w pełni mechaniczne wnętrze i nie dodawać czegoś czego nie potrafią zrobić pożądnie bo sporo konsumentów tej firmy jest zadowolona z manualnosci tych ciągników bez zbędnej elektryki która potrafi się pierdolic wiem bo mam 2016 rocznik i tam już troszkę jest elektrycznych żeczy np sprzęgło wom no i nie polecam
Maska może by mogla wygladac lepiek jal w 690 czy 9210 czy też 675. Ale feż niema sis trzebiac wygladu . ciagnik nie ma wygladac tyljo pracować. wygladać to powina kobieta przy twoim boku.😂😂
ciągniki w wersji nets wyglądają lepiej, szkoda że firma nie idzie ww takim wyglądzie na ro 2022. Na targach w hanowerze był pokazany 9130DTN w wyglądzie 9120 i nowy 7110 Nets o bardzo fajnym wyglądzie. Na profilu Agrimoto jest nagranie stoiska
Ciągnik fajny prosty mechaniczny ale postawić go koło Zetora z podobnej półki cenowej to wyglądem przegra ta maska jest straszna co generacja to farmtrack stara się zrobić to gorzej
Ten projektant porsze to chyba specjalnie taką brzydką maskę zrobił ,żeby wyglądem zranić kupującego , bo ciągnik sam w sobie to fajny traktorek , prosty w obsłudze a co za tym idzie ,to dużo można samemu zrobić, bo zachodnie to drenowanie kieszeni jak coś walnie to parę byków pójdzie i będzie mało . Ja uważam że ciągnik musi być takskonstrułowany by rolnik mógł wiele usterek sam naprawić , a nie z laptopem w pole jechać i usterek szukać , to jusz koniec świata , żeby był ciągnik tak prosty jak c- 360 ursus . Dla jednych prosty cały mechaniczny zero elektroniki a dla tych co chcą to zrobić im ful elektroniki . Ja bym kupił ten prosty cały mechaniczny ,jeszcze jak by był 6 cio celindrowy to te nowe wynalazki bym zaraz sprzedał . Bo tylko kontrolka się zaświeci i koniec serwis doji kase bo sam nic nie naprawisz . Jeszcze zatęsknią ludzie za prostotom , najedzą się tego dziadostwa elektronicznego , jak znikną ursus tak i farmtraka chcą wykończyć i odwrotu nie będzie zostaniemy zniewoleni do zachodnich ciągników . Ale ja C-360 nie sprzedam choć jeden beż elektroniki zostanie , bo jak trzeba to i na popych odpali a to zachodnie stać w polu całom noc będzie i jeszcze trzeba pilnować bo nie scholujesz na kołach do gospodarstwa . Tak było z kombajnem jak padł to spali w polu w samochodzie i pilnowali noc .
Czym oni się zachwycają ,maska brzydactwo sam bym lepszą zaprojektował , te uchwyty na lusterka to okropne , prostactwo i cofnięcie się w czasie ,zero amortyzacji jak wóz drabiniasty ,kręgosłup w parę lat zniszczony niech oni pojeżdżą po polach i polnych drogach tym wynalazkiem to zobaczą że amortyzacja kabiny musi być jak w samochodzie ciężarowym
Czym oni się zachwycają ,maska brzydactwo sam bym lepszą zaprojektował , te uchwyty na lusterka to okropne , prostactwo i cofnięcie się w czasie ,zero amortyzacji jak wóz drabiniasty ,kręgosłup w parę lat zniszczony niech oni pojeżdżą po polach i polnych drogach tym wynalazkiem to zobaczą że amortyzacja kabiny musi być jak w samochodzie ciężarowym
