Moin Stefan, ich würde gar nie nicht am letzten mir verbleibenden größeren Trecker rumschrauben. Was machst, wenn Du ein Problem bekommen hättest ??? Ich hätte den 930 technisch so reparieren lassen, dass er wieder läuft. "Schönheitsreparaturen" wären für mich sekundär, d.h. im Moment überflüssig. Der Betrieb muss funktionieren und hätte Priorität. Wenn der Schlepper wieder liefe, kann man am zweiten Hand anlegen. Aber doch nicht an beiden Baustellen aufmachen. Grüße aus Spanien
Servus Stefan, lass die Klimaanlage mal mit Stickstoff abdrücken, bevor du was tauscht, dann weißt du genau was undicht ist. Da meistens die Leitungen, Dichtungen in den Leitungen nen Treffer haben, kann jede Autobude machen! Grüße aus Oberfranken 😉
Seh ich auch so, erst mal Undichtigkeiten ausschließen, dann befüllen und die Kühle genießen! Klimaanlage bedarf eben auch einer gewissen Wartung und Pflege. Befülle meine am PKw alle drei Jahre neu und hatte noch nie Probleme (außer einem defekten Kondensator - Steinschlag) LG Clay
Die Gefahr das was kaputt geht ist immer da beim Gebraucht Kauf , Beim Neu Kauf hast du die Probleme nicht da läuft er erstmal 15 Jahre bis was ist , kommt auch immer drauf an wie damit umgegangen wurde wenn gut damit umgegangen wurde dann kann mann auch lange ein gebrauchten Fahren bis mal irgendwann was ist 🤷♂️ Ich denke mit dem 930 wurde im vorherigen Leben nicht so gut umgegangen vielleicht hatte er auch mehrere Fahrer die kaum bis keine Ahnung von Fendt Varios und dem umgegang damit haben 🤷♂️
@@agrarservicetb9800 Der 930 hat nach 15k Stunden sein Leben einfach gelebt und sein Geld hoffentlich mehrfach verdient. Klar kann man den restnutzen, mit Glück auch günstig, aber ebensoguit kann das ein Fass ohne Boden werden. Lass den Motor was größeres haben, oder noch schlimmer, ein Kabelstrang irgendwo.Klar kann man auch solche Fehler suchen lassen und mit Glück beheben, aber ob das wirtschaftlich ist bei 150.-€/h Lohnkosten in der Werkstatt....
Hey junge. Ich würde bevor den klimakondensator wechselst mal noch den Verdampfer auf dem Fahrer Haus kontrollieren denn meistens ist dort das Problem. Das sieht man meistens an verölten stellen wenn das klima Gas entweicht ist alles mit staub verschmuddelt und fersifft. Das kommt meistens durch schlechte wartung der Klima weil diese filter dort aufem Häuschen doch regelmässig gewechselt weden sollten. Ich denke das dies der Vorgänger vom 926 nicht gemacht hat mit dem regelmässigen Klima service. Nur so ein kleiner Tipp von Mir 😊.
Hallo Stefan, lackieren vom FieldBee Antennenhalter funktioniert sicher ganz gut, jedoch solltest du unbedingt einen Plastic Primer quasi als Grundierung aufsprühen, sonst hält der Lack nicht lange. Habe ich bei meinen ausgeblichen schwarzen Kunststoff Teilen am Schlepper so gemacht und dann schwarz lackiert- funktioniert super und hält!
Grüß dich Sibbers, die Klimaanlage würde ich neu befüllen lassen, so das da auch sofort Kontrastmittel im Hoch- und Niderdruckkreis ist und dann alles ableuchten . Und beim 926 würde ich auch wie du schon sagtest den Kondensator rausschmeißen, da der aus der Erfahrungen heraus zu mindestens beim Auto Ursache Nr.1 ist. Grüße aus OWL
Hallo Stefan, so wie es aussieht, hast du ein Rolltor der Firma Hörman. Auf dem Rollenbock/Bügel ist eine Nummer eingeprägt. Wir stellen diesen Artikel her. Wenn du ihn siehst,bitte eine kurze Info. Weiter so, sind immer tolle vlogs
Stefan warum investierst das Geld nicht in den 930 ! Eine Woche und der läuft wieder! Klima brauchst erst im Sommer wieder ! Auf n 930 Sitz du doch viel besser usw !
Wozu willst du den Antennenfuß in weiß? Der Trecker ist so groß und der Fuß so flach den sieht man doch eh nicht von unten sondern maximal auf Drohnenbildern.
Ich denke beim Benz ist es bestimmt der Klimakondensator, da fliegt öfters mal ein Stein rein da er ganz vorne meistens sitzt.Sind da keine Federringe unter den Muttern? Wahrscheinlich sind die Stehbolzen hin und haben zuviel Luft(Rost)zu den Muttern und halten deshalb nicht mehr, neue Stehbolzen, neue Muttern und neue Federringe dann sollte es halten.
Den Antennenhalter mit Kunststoffprimer vorlackieren und dann deinen Dachlack drüber. Die Antennenhalter vorher mit Anlauger abwaschen. Nur der 2 ka Lack könnte eventuell nicht halten bzw die Lösemittel könnten den Kunststoff anlösen.
Als er das Lenksystem damals für den 930 eingerichtet hat konnte als Montageposition nur Haube ausgewählt werden, Dach war ausgegraut. Tortzdem wäre es einen Versuch wert Haube auszuwählen und dann bei den Maßen des Standorts Maße einer Dach Montage einzugeben (Sofern Maße in dem Bereich bei "Haubenmontage" möglich sind.
Moin , ich schau gerade den Anfang. wenn Du den Konus lockern willst, klopfe mit beiden Fäusten rund um auf den Lenkkranz, das lockert sich dann. Gruß, Rudi !
Moin. Heute mal ohne Intro . Nicht schlimm. Zum 930. Ich weiß du ärgerst dich selber bisschen das du ohne Getriebeöl nachhause gefahren bist. Dort sehe ich einem Fehler seitens Fendt. In der 900er Serie wird hier ja fast alles überwacht. Nur fehlt ein Getriebeölstand Sensor bzw. ein Sensor für Getriebeölstand niedrig. Das hielt Fendt wohl für nicht nötig. Hab Schnacki unter seinem Flog auch gefragt. Er sagt hat nur ein Peilstab für Getriebeöl. Keinen Sensor.
Moin Stefan, auch wenn es (hoffentlich) nicht so ist, aber das Video sieht so nach Ausschlachten des 930ers aus. Schade, meinen Lieblingsschlepper nicht mehr in Aktion zu sehen. Mein erstes Video von Dir war das mit dem Abholen des 930ers. Seitdem habe ich keins verpasst. Aber der 930er hat mich gefesselt. Da kommt der 926er nicht ran. Der 415er schon gar nicht. Aber der 311er!!!
Er schlachtet nicht aus, er baut nur um. Er wird auf den 930er eh eine ganze Zeit verzichten müssen. So oder so. Und deswegen nimmt er die Helferlein jetzt eben auf den kleinen 9ner
Einen 930 com 3 mit 16000h zu schlachten, wäre Schwachsinn. Kenne selber einen dieser Serie mit über 25000h und der läuft noch immer auf einem Lohnbetrieb.
Sieht schlimmer aus als es ist. Im letzten Video hat er es erklärt. Erst die Aussaat, dann die Reparatur. Daher das Lenksystem rüber und Anschlüsse für die Sähmaschine
Servus Sibbers Ich schaue ja auch die Videos von Schnacki. Er hat ein ganzes Dach mit dem Bootslack lackiert und war sehr zufrieden. Also denke ich könntest du die Halter gut damit lackieren
