Sevgili Sebahattin, herşeye sıfırdan başlamış, iki değerli cumhuriyet öğretmeninin evladı, insanlığı, dürüstlüğü, mütevaziliği ile örnek kişi, Türkiye'yi dünyaya bambaşka bir yüzüyle tanıtan tam bir vatansever, arkadaşın olmaktan gururluyum, yolun açık olsun kardeşim.
Sebahhattin beyin fazlasıyla hakk ettiklerini anlatmisin sizde bu niyetinizle ülkemiz için çok kıymetlimsin benimde yorumum olmalıydı kadim mesleği bir marangoz olarak anlatmaya çalıştım
Bunları duymak ne güzel! Ben Sebahattin Bey’i dinlerken ülkeye ne şahane bir katma değeri olduğunu düşünerek mutlu oldum. Şimdi sizden bir de bunları duyunca mutluluğum katlandı. Böyle insanların sayısı artsın dilerim… Size de bu içten paylaşımınız için teşekkür ederim.
Nasıl bir beyin var sende Fatih Altaylı? Hayran kalmamak mümkün değil. Bu nasıl bir hafıza, bu nasıl bir bilgi deposu, cidden ya her konuda, o işin uzmanıyla aynı bilgiye hatta bazen daha fazlasına sahip olmana inanamıyorum. Özetle; hayranlıkla izliyorum seni 👏👏👏
Sebahattin Bey’i dinlerken onun memleketine olan hissiyatını o kadar değerli buldum ki, her türlü zorluğa rağmen bu ülkeye katma değer sağlama çabası, ülkesine olan düşkünlüğü. Hollanda ya da İtalyan bir üreticiye hükümetleri şu zorlukları çıkarsa saniye düşünmez kaçar, ardına bakmaz. İyi ki böyle yatırımcılarımız var. Umarım gerekli adımlar atılır ve bu tip ülkeye değer katacak sektörler gelişir. Bu kanalda izlediğim en samimi sohbetlerden biriydi, teşekkürler Fatih Altaylı, sayende böyle güzel bir insanı tanıma şerefine eriştim.
Sebahattin beyin şirketinde 2 yıl çalıştım çok güzel bir yönetici kendini yükseklerde gören birisi değil her zaman herkese yardımcı olan birisiydi işçilerle içli dışlı birisi hiç bir zaman üstün görmedi kendini şirketi falan güzel bir şirketi var
Sebahattin beyle çalışmaya hazırım. Açacağı kursa katılıp ustabaşılığa kadar uzanan yolu yürümek isterim. Nasıl irtibata geçebilirim kendisiyle acaba ???
@@ilberidil yani öncelikle usta başından kastın nedir ? Usta başı tabiri biraz geniş bir yelpaze çünkü ustabaşı demek tüm ustaların yada bir bölümün sorumlusu olmak demektir ve öyle bir kıdem için sana çok uzun yıllar gerekiyor en az 15 20 yıl tüm işi öğrenmen gerekiyor çünkü bakmadan anlamalısın neyin neresinde yanlış var nasıl düzeltilir nasıl işlerin ilerleyişi ve usta başı olmak için de öncelikle büyük bir güven lazım ustabaşı olan insanlar genelde o şirketlerde en az 10 15 yıl çalışmış hizmet vermiş insanlar oluyor ve üst yönetim uygun görürse ve yer açılırsa ustabaşı olursun ama yok o kadar yükselme ve sorumluluk sahibi olmak istemiyorum diyorsan normal bir usta olabilirsin onlarında maaşları baya baya iyi irtibata geçmek istersen de Google ye vicem yat yat konumuna gidip başvuru yapabilirsin şirkete tuzla yan sanayide bulunuyor şirket
Bunu kaç kere yazdım ama yok yapamıyorlar, teknik yetersizlik muhtemelen ya da işi bilen bir çalışan yok.. Teke tek bilimlerde ekran uzakta kalıyor hatta kahve makinası arkasında kalıyor mesela ve o ekranı tam ekrara bile getiremiyorlar..
33:20 Üniversitedeydim. Hocamız aynı zamanda Sanayi Bakanlığında daire başkanıydı. O anlatmıştı. Japonya ziyaretinde fabrikada bir çok çırak görmüş. Sormuş. "Bu çocukları yetiştiriyorsunuz yetiştikten sonra gitmesini nasıl önlüyorsunuz". Japon bu soru karşısında şaşırmış. "Giderlerse gitsinler. Başka bir Japon kardeşimin fabrikasına giderler. Hem niye gitsinler ki. Onlar da yetiştiriyor" Misafir konuşmacı başkasının yetiştirdiğini transfer ederek bu işe başladığını unutmuş. Ben diyorum ki sen yetiştir başkası alırsa alsın. Ülke sevmek böyle olur.
tamam da adam diyor ki bulamiyoruz bile. Japanyada adamlar hala 1000yillik tahtadan oyuncak, semsiye yapiyorlar elle, hatta caydanlik yapiyorlar. kulturlerinse var. Bizde yok oyle birsey.
Merhaba, cok iyi bir program olmuş! Hep kriz, eksik konuşmak olmuyor, bu sohbetler de lazım. Kendime bir supboard almıştım ve ilk geziyi de yaptık, ilk kazayı da gecirdim))) "ben buraları iyi bilirim"))) balıkçı teknesi alana kadar tecrübe kazanırız inşallah. Çırak meselesi, Fatih abi, meslek liseleri öğrencilerin takip etsek, onlara burs ve yardımda bulunursak çözülmez mi? Daha kolay ve adresli olmaz mı ayrı bir dershane/burshane acmaktan? Benim kızım denizcilik lise öğrencisi, okulumuz çok iyi, öğretmenler harika, 500den fazla öğrenci var, içinde mutlaka 10 kararlı, çalışkan çocuk çıkar, 10 çarpı 5 yılda 50 güzel çirak, onların 15 bıraksın gitsin işi kalan 35 iyi bir rakam, 10senede 350 usta ... isi bilen, egitimli, yarını, umutu var vatandaş olur ve bahsettiğiniz 1000 [800]= 200 eksi usta deficiti kapanır. Umarım demek istediğimi anlatabildim, türkçem iyi degil, baska bir memleket doğumluyum)
Bahsi geçen deniz araçlarını alabilecek gücüm yok ama inanılmaz seviyorum ve bu program çok iyi olmuş. Emeklerinize sağlık. Bazı insanlar çok şanslı. :)
Şu dünyada ilgilenmediğim tek şey teknelerdi, sayenizde 2 programdır o da ilgi alanıma girdi Fatih bey. Sebahattin beye keyifli sohbeti için çok teşekkürler. Diğer yandan konukların neredeyse tamamına dostum diyorsunuz. Çevreniz imrenilecek seviyede harika.
Sebahattin beye katılıyorum, ben de Türkiye'nin en iyisi, dünyanın en iyileri arasında yer alan elektro gitarları yapıyorum, şu ana kadar tek kararlı çırağım oldu ona el verebiliyorum, herkes yazılımcı, kripto para brokeri olma peşinde, oyun oynamayı gitar yapmaya tercih ediyorlar. Yani tarım gibi el sanatları da bitiyor.
1980 lerde Londra Canary wharf'da tv.serisi "onedin line" da kullanılan gületi gezdim..birde ne göreyim gemi plaketinde Bodrum'da inşaa edilmiştir yazıyor.
Günaydın Fatih bey her sabah sizi dinliyorum pazar günkü konuklarınız da çok güzel teşekkür ediyoruz bizi her zaman bilgilendirin böyle değerli konuklar davet edelim biz onlardan öğreneceğimiz çok şeyler var teşekkür ediyoruz size....
Ne kadar cahilce insanlar yorum yapıyor. Yat sektörü bu ülkeye istihdam sağlayacak. Diyor ki atanamayan öğretmenlerden bahset! Ülkeye bu sektör döviz kazandıracak. Diyor ki bunlardan bıktık! Ne vizyonsuz insanlarsanız... Fatih Bey ve Sebahattin Bey bravo, tam gaz devam lütfen 😊
Dünyadaki bir elin parmağını geçmeyen haramzade oligarkları müşteri olarak belirleyen bir sektör komediden ileri geçemez. Bu tarz sektörler çok risklidir, o kara para kesilirse tüm işlerin biter.
cahilce konuşan sensin, eğitim mi daha önemli yat sanayisinin gelişmesi mi, biz yat sanayisi konuşulmasın da demiyoruz neden çarpıtıyorsun konuyu, diyoruz ki, yakın zamanda zaten bu konuyla ilgili bir video yapıldı, aynı konuda yeni bir konuk almak yerine, atamaması yapılmamış, derece yaptığı halde mülakatta elenmiş, hakkı gasp edilmiş genç bir öğretmen kardeşimizi çıkarıp onunla bir röportaj yapın, onun sorunundan bahsedilsin de demiyoruz, yaşadıklarını, hissettiklerini kendi ağzından, gözünün içine bakıp duyalım diyoruz, bunun nesi yanlış? Sizin kafanızda insanlar olduğu sürece bu ülkede ancak bir avuç zengin insan mutlu olur, çünkü öncelik sıralamanız tamamen yanlış, eğitim olmadan bir ülkede hiçbir şey olmaz, istersen en çok yatı sen üret, Arap şeyhlerine, jet sosyeteye en çok yatı sen sat, ancak zenginlere yat satıyoruz diye övünürsünüz, çocukların tarikat yurtlarında hayatı kararmaya devam eder.
cahilce konuşan sensin, eğitim mi daha önemli yat sanayisinin gelişmesi mi, biz yat sanayisi konuşulmasın da demiyoruz neden çarpıtıyorsun konuyu, diyoruz ki, yakın zamanda zaten bu konuyla ilgili bir video yapıldı, aynı konuda yeni bir konuk almak yerine, atamaması yapılmamış, derece yaptığı halde mülakatta elenmiş, hakkı gasp edilmiş genç bir öğretmen kardeşimizi çıkarıp onunla bir röportaj yapın, onun sorunundan bahsedilsin de demiyoruz, yaşadıklarını, hissettiklerini kendi ağzından, gözünün içine bakıp duyalım diyoruz, bunun nesi yanlış? Sizin kafanızda insanlar olduğu sürece bu ülkede ancak bir avuç zengin insan mutlu olur, çünkü öncelik sıralamanız tamamen yanlış, eğitim olmadan bir ülkede hiçbir şey olmaz, istersen en çok yatı sen üret, Arap şeyhlerine, jet sosyeteye en çok yatı sen sat, ancak zenginlere yat satıyoruz diye övünürsünüz, çocukların tarikat yurtlarında hayatı kararmaya devam eder.
Sebahattin bey gerceketen bir basari hikayesi anlatti, emeklerine saglik umarim daha iyi yerlere gelirler. Fatih Altayli'nin enteklektuel bikimine hayranim, inanilmaz donanimli kendini cok iyi gelistirmis bir insan.
Beni alsınlar yetiştirsinler, ders falan versinler gerekli tecrübe edinmeye hazırım. Merak ediyorum nasıl imkanlar sağlayacaklarını. Yat ve deniz, ahşaptan ürünler konusunda tutkulu bir insanim. Öğrenmek de hoşuma gidiyor, imkanlarda iyiyse öğrenmek çok isterim.
Son dönemde seyrettiğim en keyifli program… Deniz ve tekne ile alakalı aklımdaki her konu konuşuldu. Ama Türk denizciğinin en büyük sorunu bağlama yeri. Bu sorun için tüm tekne imalatçıları birleşir ve birlikte hareket ederler tek bir ses olurlarsa devlete seslerini duyururlar
Türk denizciliğinin gelişmesi için sahile kıyısı olan her belediyenin nüfusuna oranla marina inşa etme işletme zorunluluğu getirilmesi gerekiyor. Ancak dalgakıran gibi büyük maliyetlerin altından yerel yönetimler kalkamayacağından, merkezi hükümet o kısmı yüklenmeli. Belediye marinalarının lüks olmaktan ziyade barınma, elektrik, su ve güvenlik gibi temel hizmetleri vermesi yeterli. Hatta belli metreden büyük tekneleri kabul etmesin ki, büyüm tekne almak isteyen özel marinaları kullansın; o sektör de yaşasın.
Türkiye ekonomisinde üretim, katma değer, kayıtlı istihdam ve dış ticaret gibi alanlarda önemli katkı sağlayan Vicem Yachts tüm ekibini cani gönülden kutluyorum.🧿👏
Çok değerli bir imalatçı..tanışdırdığınız çok iyi oldu.. keşke MEB ile ortaklaşa çıraklık kursu yapsalarda arkadan gelecek marangozları yetiştirseler.. Türkiye'de çalışan maliyeti 1.90 iken ABD'de 1.15 olması çok ilginç, ilk defa anladım.. Ülkemizde maaşlar düşük derken biraz daha dikkatli olmak gerekecek..
Sayın Altaylı; çok keyifli bir proğram izledim. Hatta 2 hafta önce Mehmet Karabeyolu ile gerçekleştirdiğiniz proğramda çok güzeldi. Türkiye'de denizcilik adına proğramlar yapmanız mümkün olurmu. Özellikle sizin kaliteenizde proğramlar izleyip, benim gibi yelken sevdalısı deniz tutlunu izleyiceler bundan son derece mutlu olacaktır. Böyle proğramlar yapacağınız dileğiyle, iyi günler ve iyi proğramlar diliyorum. Sağlıcajla....
Mengi-yay’ın yaptığı teknede ıslak hacimlerde suya dayanıklı Resapal marka Spastyling laminat kaplamaları tercih edildi. Ancak Almanya Resopal firması uygulama için yeterli bilgi düzeyinin Türkiye de olmaması sebebi ile satışına ilk önce sıcak bakmadı. Ancak uygulamanın daha önce Hollanda’da yapan uygulayıcı tarafından yapılacağını söyleyince yeşil ışık yaktı. Uygulama gayet başarılı oldu. Çıkan sonuç hepimizi çok mutlu etti. Resopal Türkiye Distribütörü Meit Yapı A.Ş. 😊
Fatih ALTAYLI;sürekli insanlığa bir şeyler katmaktan vazgeçmediğin için ve bilgi tecrübelerini bizlerle paylaştığın İçin sonsuz teşekkür ediyorum.SAYGILAR
Türkiye’de genel olarak denizcilik çok geri kalmış durumda. Ekonomik anlamda güçlü, dünya ticaretinde daha önemli bir ülke olmak istiyorsak denizciliğin gelişmesi ülkemiz için stratejik önemde bir konudur. Denizciliğin gelişmesi için ise amatör denizciliğin yaygınlaşması gerekiyor. Ancak gerek özellikle son yıllardaki ekonomik çöküş, gerekse tekne bakım barınma masraflarının fazlalığı bunun amatör denizciliğin gelişmesinde büyük bir engel teşkil ediyor. Amatör denizciliğin gelişmesi işin ülkemizde daha çok tekne ve tekne ekipmanları üretilmeli. Bu nedenle bu gibi firmaların başarılarının anlatılması çok olumlu. Fatih beyden ayrıca amatör denizciliğin sorunlarının ve ihtiyaçlarının konuşulduğu bir konuk daha ağırlamasını rica ediyorum.
@@alfonsosnrSize katılıyorum. Ancak biz Türkler artık denizle barışmalıyız. Denizci bir millet olmalıyız ki denizlerimize sahip çıkalım, dünyayla deniz yoluyla da ilişki kuralım.
RU-vid Türkiye’de en başarılı, en kaliteli içerik üreten kanal, net. Fatih abi seni İzmir’de lisede okurken izliyordum, üniversite sınavlarına hazırlanırken okuyordum 15 sene önce. Şimdi 30 yaşındayım ve Kanada’da yaşıyorum. Öğretmenlik yapıyorum burada. Şimdi öğrencilerimin kâğıtlarını okurken izliyorum seni. Müthiş bir adamsın. Kardeşim’le fanınız 15 senedir. 😄 Saygılar, sevgiler, İnanç
Çok güzel bir programdı. Yat veya yelkenli alacak param hiç olmadı ve de olmayacak. Ama ortamlarım çok. Hiç olmazsa konuşulduğu zaman bilgi sahibi olmuş olacağım. konuşma anında bir kaç cümle konuşurum hiç olmazsa. Teşekkürler Fatih Bey.
Fatih bey merhaba. Sizde Profesörlere taş çıkartacak bilgi ve donanım var. İnanılmazsınız, size hayran olmamak elde değil. Müteşekkiriz. Harikasınız. Emeklerinize sağlık. Ayağınıza taş değmesin 🙏👏👍
Fatih abi yat üzerine yaptiginiz sohbetlere doyum olmuyor. Asiri meragim var yatlara, özelliklede sailboatlara. Söyle 42 metrelik güzel bir yelkenli teknem olsaydi ve sevgilimle beraber keske Dünyayı dolasabilseydim, Antartika, Arjantin, Izlanda, Grönland, Yeni Zelanda'ya seyahat edebilseydim onunla. 😍🥵
Fatih bey ömrünüze bereket.ilgim ve bilgim olmayan konularda konuklarızla yaptığınız sohbetler o kadar mukkemelki sonuna kadar tek bir kelimesini kacırmadan ve sıkılmadan izliyorum. Teşekkürler. Bu kadar değerli insanları yakından tanıma fırsatı veriyorsunuz.🌹
Hafta içi ülke siyasi gündemini takip edebileceğim, hafta sonu da zaman zaman kültür sanat, zaman zaman da otomobil, tekne, saat, moda, mimari gibi yaşam tarzına dair unsurları işleyebilen başka bir kanal yok. Teşekkür ediyorum, hafta sonları özellikle klasik otomobil kültürüne, koleksiyonlerliğe, horolojiye ve denizciliğe dair daha çok içerik görmeyi umuyorum.
Teşekkürler,yıne aydınlatıcı bır röportaj olmuş ayrıca yıne gordukki her mahalleye Üniversite açmakla Meslek sahıbı olunmuyor ..Özel sektör,devlet elele vererek Meslek kazandırma adına Eğitim verilmesi gerekiyor..İyi calişmalar
Vicem Yat'ın Sebahattin Hafızoğlu tarafından kurulduğunu ve şirketin adının da Sebahattin Hafızoğlu'nun doğum yeri olan Rize'nin Fındıklı kasabasının Lazca adı olan Viçe'den geldiğini söyleyen Vicem Yat Pazarlama Direktörü Ali Tanır, firmanın kuruluş hikayesini şu sözlerle anlatıyor: “Sebahattin Bey inşaat mühendisidir yıldız üniversitesi mezunu
Konuyla ilgim olmasada söyleşiyi zevkle izledim.Özellikle ayakları yerebasan gençler için iş geliştirme işadamı olma yolunda örnek biyografi değerli tecrübe aktarımı slmlr.svglr.
Bir süre önce 100 yeni ulaşım çözümü adlı bir video seyrettim, çinliler açık ara muhteşem çözümler getirmeye başlamışlar karada, havada suda, sınırlarının yüzde yetmişi denizde olan bir ülke olarak yılda milyar dolar yapmayan lüks yat pazarında dünya çapında binde bir payımız dışında hiçbir aktivitemiz yok. Tüm teknolojileri dışarıya dayalı TOGG, BAYKAR ve bir kaç göstermelik ürün dışında hiçbir şey yapamıyoruz, kökü toprakta domates, mercimek bile yetiştiremiyoruz. Hele insan hiç kalmadı, siyasal islam diye diye ülkeyi yok olma eşiğine getirenler kendilerinin de yok olacaklarının farkında değiller. Bizi yok etmeden Allah onları helak etsin.
14.000 tl emekli maaşı alan biri olarak Türkiye ve de dünyadaki yatçılığı bu programda işleyişinizi can kulağı ile dinledim. Ve de çok bilgilendim. Mahalle yanarken saçını tarayan mahalle hatunu gibi olmuş.
Merhabalar Fatih Bey. Bir gün de güzelim denizlerimizin yatçılık ve tekne turizmi nedeniyle nasıl günden güne iyice kirlendiğini işleyin bence. Yalnız Türkiye’de değil Dünya’da var olan deniz kirliliği problemi merak konusu.
30 yıllık marangozum 15 yılım yat sektöründe geçti teak ustasıyım 15 yıl dan beri sırene yatta calışıyorum yani bu işin hatrı salılır ustasıyım ev kiramı zor ödüyorum
