Fenemê,A Lenda das Estradas Brasileiras ! 

Um tio meu tinha um FNM verde truckcom uma cama dentro da cabine eu era bem pequeno e fiquei encantado com o gigante caminhão

Foi sem sombra de dúvida um ícone da indústria brasileira na fabricação de caminhões.

Estou com 60 anos e tive a oportunidade de viajar algumas vezes de FNM com um tio já falecido. Um abraço e parabéns pelo vídeo.

Tenho 65 anos e conheci os FNMs na época em que a Rodovia Regis Bittencourt estava em obras. Era o cheiro da fumaça destes caminhões e do pixe das estradas. Era o ano de 1965.

A lendário FNM o som do motor é um insuperável.

Meu finado pai, conhecia bem esses FENEMÊS, desde que começaram a ser fabricados no Brasil. Eu viajava de caminhão com meu pai, no começo da década de 80, e eu via esses caminhões com seus roncos indefectíveis, como os DKWs, pó,pó, pó

Tenho 68 anos de idade. eu vi muitas vezes a presença dos FNM em locais distantes e de difícil acesso onde era necessário a presença dos FNMs.

So me lembro do meu pai ele teve dois D11000 aprendi num deles tinha 14 anos hoje tenho 50 anos saudades do meu pai vitória de santo antão Pernambuco abraço valeu pelo vídeo

A empresa Ouro e Prata de ônibus, me levou muito em seus FENEMÊ!...

Eu fui propetario de um caminhao fnm ano de fabricadao 63 tive a onrra de co seguir pagar e ser dono de um f n m do cual tenho o maior orgulho da minha vida oge com 83 anos gostaria de ainda ter um caminhao f n m Elio scos silva saudades????

Verdadeiros guerreiros da estrada na época, tive o prazer de ter um tio já falecido que fazia rota sc --- SP com este bruto ,,,saudades boas

Ronco de caminhão macho!

BELO VIDIO SOU APAIXONADO POR ESTES CAMINHÃO.TIVE UM 180 .. ATÉ HOJE ME ARREPENDO DE TER VENDIDO...👏👏👏👏👏🤗🕊️🕊️

Gostei.muito.bom...nao.tive.um.mais Vi.muitos.na.epoca.era.piralho

Vizinho meu, sr. Said tinha um D11 e dizia q tinha dois salários, sem explicar... Anos mais tarde, já adulto, criei coragem e perguntei ao turco, pq dois salários? ___"Eu tinha q trocar marchas com as duas mãos nas duas alavancas!"

Por que esses caminhões parecem ser muito melhores do que os de hoje??? 🤯

Ola e muinto da hora ne amem e ate mais

😂que saudades dessas maquinas, na infância vi de mais essas ferá nas:estrada BR 153 viva esses bravo Fenenes.

ESSES CAMINHÕES LEMBRA MINHA INFÂNCIA, MEU TIO TINHA UM FNM.

Comecei minha vida de motorista em FNM ano 1966 isso foi em 1976 sai do exercito e fui para estrada estou até hoje no trecho mas nos modernos automático ar condicionado

Admirava o ronco do motor dos FMNs. Tinha uma presença intimidadora nas estradas. Passavam uma imagem de robustez e muita força.

O bichão era forte. Nem tinha acabado o morro e ainda aceitou uma marcha p/ cima. Carregado.

QUE SAUDADE, BOA TARDE A TODOS, EU FICAVA NA BEIRA DA DUTRA OLHANDO ESSES CAMINHÕES, ME LEMBRO COMO SI FOSSE HOJE.

Isso era caminho para homem sério caminhão feito de aço força muita dedicação e não esses novos feito de plástico e cheio de mimimi kkkk

O FNM fez parte de minha infância e adolescência. Parabéns pela matéria.

F N M , Fazenda Neca Medeiros , eu estava no grupo escolar , e no caminho de casa , eu passava em frente a casa do Walfrido Canhedo , que tinha um FNM , cujas rodas do 3° eixo eram menores que do eixo da tração , exemplo , a roda da tração era aro 22 e do truck , aro 20 , fazem quase 70 anos , hoje tenho 75 anos , isso se passava na rua Boa Vista ,em São José do Rio Preto , S. P , e Walfrido Canhedo ficou rico fazendo frete na construção de Brasília!😂

Belo histórica dos caminhões FNM, belos vídeos. Porto Alegre Rs 🇧🇷

Na minha cidade ainda tem vários do modelo Fiat 180/210 porem o modelo D11000 estao escasso so lembro de um

Bonito documental

Tenho 64 anos e na minha infância vi muitos desses lendários FNM's, eram pau para toda a obra, nos vídeos antigos da construção de Brasília e possível se ver vários desses desbravadores.

Bons tempos, só nos resta saudades. Vida que segue.

Rapaaaaz!!! "Viagei" agora até a minha Maraú/BA, 1966, com 7 anos de idade, Estrada de Barro/BR 030, esses FNM's chegavam cheios de GADO/BOI, para serem embarcados nos NAVIOS... Vinham buzinando desde longe, e a cidade toda entrava em polvorosa... SEMPRE alguns animais conseguiam escapulir na hora da transferência do FNM para o CURRAL... Era o corre-corre para todos os lados. Oh, Glória! 😂😅❤

Sim, eram conhecidos como João Bobo, pois o que pusessem em cima ele levava. Forte, um verdadeiro brutamontes.

Sou de 1945 é trabalhei com Fnm ,s também sinto saudades desta é poça de minha vida gostei muito do vídeo parabéns .Canário de Paulínia s p

Eu era criança quando meu pai trabalhava no transporte de máquinas pesada, e um dos caminhões era essa belezura que eu conheço como "FENEME" tempos de ouro 🥇

Em 1964, com 7 anos, estávamos viajando de Jeep Willys, quando de repente numa reta me assustei com a buzina do enorme FNM, que pedia ultrapassagem, calmamente meu pai desviou pra direita, o caminhãoźão passou buzinando en agradecimento. Um sustão que até hoje me arrepia 😅😅😅😅

Também já tive o prazer de andar num destes

Parabéns pelo seu canal e vídeo 🤩👏 paixão FENOMENAL 🌟👏🌟

Eu considero os caminhões FNM,como os leões das estradas.Saudades do barulho do bruto

Melhor áudio com o som lendário do FNM que já ouvi.A abertura do vídeo, com o som do motor se misturando à buzina, "mexeu comigo. Não é nostalgia, é saudade mesmo. Saúdo a evolução tecnológica que hoje permite caminhões incríveis, mas reconheço a importância da Fábrica Nacional de Motores.

Sdd do F N M seu ronco ficou gravado na minha memoria

Esse guerreiro Fez história com seu ronco inconfundível.

Admiro bastante o FNM D11. pois meu pai contava que viajava de Salvador para São Paulo levando carga com FNM D11. Abraço cheio de Jesus.

meu pai tinha um fnm ano 75 180 aprendi a dirigir no aufa era um caminhao muito bom de dirigir diferensial longo direcao idraulica bom de freio tenho muita saudade dele eu transportava casas inteira com ele atravesava a avenida sentenario de ponta a ponta transportando casas tenho muita saudade desa epoca moro na cidade de criciuma

Estes caminhões marcaram minha infância.

Meu amigo, logo no início do vídeo sem embromção, você coloca essa imagem muito saudosa. Me ví na fazenda onde fui criado.

Meu padrasto trabalhou com um FNM basculante nos anos 60 Tenho uma boa recordação

Muito Brabo

O lendário ônibus F.N.M. o 234 da Viação Pernambuco. Campo Grande ..Cariacica.ES 1963......

é com muito orgulho, eu comecei é aprendi a dirigir em um caminhão desse aí, um D11 000 FNM e fazia a rota RIO DE JANEIRO-RJ a BELÉM-PA e SP, PR, RS. Queria ver a maioria dos motoristas de hoje dirigir um desse, muitos não coseguiram.

Parabéns pelo documentário, faz grande parte da nossa história.

Nós anos 60 eu adorava ouvir os fnm passar, pelos. Ra. Ra ra. Deles. João faxinal PR.

Parabéns pelo trabalho. Mandei um conteúdo que apliquei na sala de aula. Os fonemas. ❤❤❤❤❤

Tive um 9.500 ano 57 com cama na cabine , exelente caminhão. Saudades

Eu sou dessa época época não cheguei a dirigir eles mas . Me da muita saudade só em ve_ lo eu já era motorista mais não dirigi estes lendário.

Tão bom quanto ver é ouvir o ronco dos motores

Eu tenho 71 anos de idade e possui um f n m ano 1975 a primeira vez que eu fui em Belém do Pará foi no fnm

máquina👍👍👍👍👍👍👍😎

Sou admirador dos FNM e dos Alfa Romeu. Gostaria muito de poder ter um desses. Trabalbei na Transportes CEAM com um FIAT 190-27 um dos melhores lugares que trabalhei.

Olá. Tive 2 1959.um azul e um verde. Sei pilotar ele como deve ser tocado. Tenho saudades. Se aparecer um talvez ainda compre. Abraços.

Boa História aí esse Documentário da Histórica marca FNM ou Fábrica Nacional de Motores

Vi muitos saudades grande caminhão fnm

Sem falar na narração limpa e pefeita!

Estes Carregaram muita cebola 🧅 da minha cidade 🏙️🌆 Cabrobó PE quando era menino meus pais plantava arroz 🌾🍚 e feijão 🫛 preto pra vender Pras casas da banha no Rio de janeiro nos anos 60 e 70 e á Scania Vabis.agradeço a os cariocas que compraram nossos produtos e ganhamos muito dinheiro 💶💰.

João bobo 🤣 bom 👍😀

Eu tenho saudades destes monstros fnm muito forte , também ós automóveis dessa marca e uma pena que acabou.

Excelente vídeo esses caminhões serão para sempre lembrados pelas suas características tenho 53 anos mas não tive o privilégio de dirigir um abraço a todos fiquem com Deus

Valeu

Esses caminhões fizeram parte da minha vida. Trabalho com peças de reposição e aprendi muito com esses brutos. FNM 180, 210 gigantes do nosso progresso

Neu pai Antônio Carreiro trabalhava nas forjas Dirigia o FNM isto em 1964,tinha 4 anos

Lembra muito, meu tio, já falecido Joaquim Barbudo, rodando com ferro- velho, pra Aço Norte (Recife) e depois carregando telhas no Maranhão, até o fim. Quando morreu de infarto à bordo do bruto amarelo.😔😔😔😔😔

Todos, dessa época, amam o João bobo, não sabia a força que tem, os que ainda restam, customização, são lindos

Esses caminhões salvou a fabrica de motores da falência, pois faziam motores para avioes e navio, com o fim da guerra caiu a produção aí tiveram a ideia de fazer motores para caminhões, nascendo ai a fnm caminhoes! ,penso que foi assim,posso tá enganado mas de uma cousa tenho certeza sou entusiasta desses caminhões, principalmente o d-11000, parabéns pelo vídeo!

Muito bem narrado.

Nos anos 60 havia uma transportadora de cimento, que transportava cimento fabricado pela Votorantim e pela Cimento Maringá, de Itapeva, só com caminhões FNM de cor verde; quem se lembra disso?

Cara! Que pesquisa de história fantástica você produziu em vídeo. O ronco desse motor, me leva de volta a minha infância na cidade de Mirante do Paranapanema/SP. Uma viagem incrível. Obrigado!

Quando estudavamos no primário eu e meus primos pegamos muitas caronas de FNM para a escola.

FNM era bruto. Eu adorava aquela cara de malvado, aquele ronco grosseiro e a nuvem de fumaça que saia dele. Bons tempos!

Um vídeo com qualidade de documentário. Muito bem produzido!...

Morador de lages sc

Eram os potentes das estradas, duas alavanca de câmbio, tinha que dobrar os braços para passar as marcha!!

Na minha cidade tinha vários alfa Romeu todos eles conhecidos meu antes de ser habilitado eu já dirigindo eles saudades

FNM eram muito bons.

BRASIL VERDE E AMARELO: EDUCAÇÃO SAÚDE SEGURANÇA TRABALHO RESPEITO À FAMÍLIA E AMOR À PÁTRIA

Dá-lhe Bichão - Esse virou lenda mesmo ! De causar inveja ao mundo todo ! Por isso acabou - mas é eterno 👍

Inconfundível o lindo ruído dele.

Máximo respeito por essa Lenda chamada FNM (Fename). Essa fabricante Nacional (FNM) deu vida ao que temos hoje no segmento da produção nacional de caminhão. Entenda foi tipo assim: Quando a FNM ganhou força como Fabricante no Brasileira ela tinha 30% da sua produção Nacionalizada e 70% importada. Tinha tudo pra ter dado errado tendo em vista que isso aconteceu no passado dentro de um regime rígido militarizado. Quando a FNM começou produzir seus pesados qualificados nós (Brasil) estávamos com a mão de obra, entorno de 30% dos investimentos nas instalações e, estruturas operárias para a fabricação (Fabrica, Plataformas e Instalações), estávamos indo de vento em polpa pois, tínhamos a flexibilização e a tolerância (limitada, diga-se de passagem) do Governo Militar da época. Mas isso naquela época era fundamental pra qualquer empreendimento de grande porte dar certo. Veja bem, esses 30% da FNM Nacional contra 70% Internacional não significa que iniciou assim, o sucesso da FNM era um sonho cheios de gritos e palavras de ordem (Militarismo Rígido), se é que me entendem. Os gringos vendo o nosso potencial em ascensão resolveram entrar e dar uma mãozinha (Isso não significa que eles já não estava desde o inicio, a porra desse País é deles, dos bigodudos portugas, pizzaiolos da Itália, dos Monarcas Reais Ingleses e, dos Americanos dotados de capitais). kkk Pois bem, ironias a parte, não deixa de ser uma verdade! 😂 Mas os gringos são fodas, Mano. dependendo do País Europeu ou Americano que pertence tem o meu respeito e admiração por meio de seus méritos, é óbvio! Mas não me veja como índio "escravoceta", Positivo? isso aconteceu mas foi no passado kkk Pois bem.. O cenário era esse: Tínhamos 30% da produção, os gringos tinha 70% (Por meio da importação), e os "políticos fardados" (Os Generais 5 Estrelas) deixando produzir, era que se precisava pra tudo dar certo e foi o que aconteceu graças a Deus! 🙌🙏 Falando em Deus, verdadeiramente teve que ter uma forcinha Divina pra isso tudo dar certo. Por que, naquela época não era fácil como falei mais acima você empreender, produzir e comercializar o seu produto ou serviço dentro de um regime militarizado sem a tolerância, o consenso e o aval do estado que censurava, retaliava e até perseguia se você não "andasse na linha"). Bom, mas como eu disse, parece que teve uma intervenção Divina nessa situação Por que, na época, a FNM deslanchou e desencadeou a mais importante, Relevante, imponente e necessário (Sócio Economicamente Falando) e para uma fomentação na ascensão econômica, social, cultural, democrática, na liberdade, igualdade social e de direitos para todos por meio de uma economia forte, estável e com segurança jurídica a economia para ter mais investimentos por meio da iniciativa privada global por meio de uma estabilidade sócio econômica gerar uma conscientização democrática com a formação de um sistema politizado justo e organizado para todo o Povo Brasileiro Guerreiro. Graças a FNM E SUa produção de caminhões pesados em solo Brasileiro! 🙌

No Porto do Rio de Janeiro em pleno 2024 tem um do período Alfa Romeu em plena atividade.

É gostoso lembrar porém só lembrar,pense em uma cabine desconfortável KKK motor esquentava muito a cabine!

O fnm e o mesmo mas a estradas melhorou muito eu conheci essa época quanto sofrimento nas estradas 😊

EPOCA DOS MELHORES GOVERNOS DO BRASIL!!!

Eu me lembro do Alfa Romeo que transportava cana para a usina.O ronco me dava medo,era pequeno 😂

Nesta época, anos 40 , quando estavam analisando a viabilidade de se fazer motores no Brasil, tambem naquela época já tinha os pessimistas. Falaram que no hemisfério sul não era possível fazer um bloco de motor porque o clima era muito quente. No Brasil tem um povo roda presa que a única intenção é segurar e criticar quem tem iniciativa.

andei de carona em um la interior do paranazao apelido era tatu pois vivia atolado nos barros hehe

CAMINHÃO ICÔNICO: FNM: TIVE O PRAZER DE ANDAR EM UM!!!

O FNM tinha um ronco sinistro dava medo, lembro dele nos anos 80 e 90 depois sumiu das estradas.

E o alfa Romeo Fiat motors?

Eu já dirigi o FNM

eu trabalhei em um 180 azul arara ele foi o meu professor em veículos pesados , tornando -me em um ponto de referencia profissional onde eu chegava e dizia que eu era um alfeiro a minha vaga era garantida na frente de muitos mercedeiros LP 321 cara chata kkkkkk

Eu fui fenemeseiro tenho 68 anos de idade