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Moin, hab mir GSXPro zu gelegt und freue mich über deine mega Videos. Du erklärst das alles mit einer Ruhe und vor allem zeigst du was du da warum machst. Das sind echte Lehrvideos. Es freut mich bei dir zu gucken zu dürfen. und Ich freue mich auf weiter Videos von dir. Danke für diese hervorragende Arbeit. Gruß
Wow! Ich danke dir vielmals für dieses tolle Kompliment!!! Vielen vielen vielen Dank! Ich weiß das wirklich zu schätzen und freue mich, dass du meine Videos magst und gerne schaust. 😊🥳👍
Moin, tolles Video und toller Kanal 👍Vielen Dank für deine Arbeit, die du in deine Videos investierst! Ein kleiner Hinweis zu deiner Aussage ab ca. 2min, dass während des Boardings nicht getankt wird. Doch wird es. Wir lassen die Anschnallzeichen während des Tankvorgangs aus, damit für den Notfall das Flugzeug währenddessen schneller verlassen kann, worauf das Kabinenpersonal zu achten hat. Sobald der Tankvorgang abgeschlossen ist, schalten wir im Cockpit die Anschnallzeichen ein. Kann man im MSFS auch ganz einfach so nachahmen, falls man es realistisch haben möchte. 😉 Grüße und always happy landings.
Vielen Dank für dein Lob und deine Komplimente! Ich danke dir für deinen Hinweis - ich hatte ihn auch schon erhalten. Ich habe dazu soeben eine Korrektur in der Video-Beschreibung hinzugefügt, sodass ich zumindest dort darauf hinweise. Ein nachträgliches Ändern des Videos ist bei RU-vid leider nicht möglich (nur etwas herausschneiden, das funktioniert in dem gesprochenen Satz leider nicht, da er sonst nicht korrekt ausgesprochen wird.). Gerne mehr solcher Feedbacks! 😊👍
Hab ich schon mal gemacht - schau es dir gerne an: Flight Recorder: So zeichnet ihr eure Flüge auf! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cUvZBva5IMQ.html 😊
Ich liebe Ihre Videos. Wenn ich nur mehr Ahnung hätte von den ganzen Prozeduren. Es ist so schwer, sich überall alles an zu lesen. Z.B. Bei Push back in Hamburg, links rum oder rechts rum. Was bedeuten die ganzen Taxi Lines ? Die Schilder an den Runways. Man sieht oft Videos, wo Piloten die Videos aufzeichnen und somit einiges selbstverständlich ist und für einen Neuling unklar ist. Dennoch für die sympathisch gesprochenen und gut erklärten Videos. Da steckt viel Arbeit hinter.
Zunächst vielen Dank für die Komplimente 😊👍 Genre „Du“, wir sind doch alle dem selben Hobby verschrieben 😊 Grundsätzlich ist das komplett davon abhängig, welche Bahn gerade zum Start genutzt wird oder wo ein Lotse dich herlotsen möchte. D. h. die Frage in Hamburg kann nicht pauschal beantwortet werden, ist immer abhängig von Wetter und der freigegebenen Bahn. Für den Rest gibt es Charts, die alles vereinfachen. Auf den ersten Blick sehen sie kompliziert aus, aber helfen enorm. Schau dir gerne mal mein Video zu den Charts an: Aerosoft's NavDataPro und die LIDO-Charts erklärt! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fZMvol4gA00.html
Es gibt da keine feste Richtung, das hängt davon ab welche Start-/Landebahn genutzt wird :) Du kannst über die ATC Funktion Freigabe zum Start bzw Departure anfragen und dabei die Richtung (N,O,S oder W) angeben, in der du den Flughafen nachdem du in der Luft bist verlassen willst. Der Lotse sagt dir dann zu welcher Bahn zu rollen musst. In Hamburg gibt es auf dem Vorfeld drei Farben. Orange, Gelb und Blau. Im echten Leben sagt dir der Lotse auf welcher Linien du rollen sollst. Das hängt dann davon ab ob direkt nach dir zb noch eine andere Maschine aus dem Gate raus will und du sie dann nicht blockieren sollst oder anders herum
Ganz toll mein Lieber, ich fange wieder mit Msfs 2020 an und deine Videos eignen sich perfekt dazu. Habe gerade erst 180 gb runtergeladen. 😅Hab noch nen schönen Abend und ich warte immer gespannt auf neue Videos!🤗 Bleib wie du bist.
Im Video wurde die GPU auch automatisch getrennt - externe Power muss aber vorher trotzdem aus dem Flieger ausgeschaltet werden. Oder übersehe ich was? 😊
Melde mich nach einem super anstrengend Wochenende nach erfolgreicher Handlauf Montierung im ganzen Haus. Aber was gibt es besseres als das WE mit deinem Video positiv abzuschließen. Ich muss gestehen immer noch kein GSX Add On zu besitzen aber ich denke es ist soweit. Wieder ein super Video auf Flight Level Qualität, schade, dass ich es nicht zur Live Kommentar Prämiere geschafft habe. Liebe Grüße gehen raus! Samir
Hallo Samir, schön von dir zu hören! Dann hast du dein Wochenende ja so schön verbracht, dass du dich auf die Arbeit freuen kannst um dich von der Hausarbeit zu erholen 😂🤣 GSX ist mittlerweile wirklich brauchbar. Bei mir stürzt es irgendwie während des Fluges noch einmal ab - aber das wird sicherlich auch irgendwann gefixt. Sonst läuft es gut. Lieben Gruß aus 🚟 André
Hi André, es ist tatsächlich so, dass ich mich auf der Arbeit vor meiner Frau verstecke, weil immer irgendwas irgendwo zu montieren oder zu reparieren ist uns so viel Spaß macht das jetzt auch nicht 🤣@@FlightLevel_de
Hallo, leider stimmen die Einstellungen im GXS bei 1:03min für den A320 nicht mehr, da sich das Menü von GSX geändert hat. Was muss ich den da nun alles aus - oder anlassen? Danke
@@FlightLevel_deBesten Dank für die schnelle Rückmeldung!🙂 Hast die Livery da gerade reingestellt? 😅Ich habe gestern und vorhin danach auch im Livery Manager gesucht, jedoch nichts gefunden....gerade nochmal geschaut und da ist sie...🙂
Jau, das mach ich immer um euch alle zu ärgern und damit ihr meine Videos kommentiert, danach stelle ich sie dann wieder rein 🤣 Freut mich, dass du sie gefunden hast 😊👍
Ja, das kenne ich als Passagier auch. Solange darf man sich nicht anschnallen. Hatte ich allerdings bei ca. 250 Flügen erst 5 Mal. Einmal kann ich mich definitiv an Ryanair erinnern und neulich erst bei AZUL in REC. Aber auch Condor 767, ebenfalls in REC, war damals schon dabei.
Danke für deine Zusatzinfos! Ich bin auch schon einige Male geflogen und habe es noch nie selbst erlebt - bin gespannt, ob sich daran in Zukunft noch was ändern wird. 😊
Ich nutze einen Headtracker, schau gerne mal in das Video, welches ich dazu gemacht habe - das sind die Bewegungen meines Kopfes: TrackIR 5 Headtracker: Konfiguration und Sightseeing ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8MUa1YiZm6U.html
Bei mir in den GSX settings ist ein haken bei Progressive Refuel, kann es aber nicht entfernen da es ausgegraut ist, so wie einige andere sachen auch die bei dir gehen. Weißt du warum?
Ja! Im Video nutze ich die GSX Version 2.9.4, diese war zu dem Zeitpunkt der Aufnahme die aktuellste Version, die verfügbar war (ich schreibe in die Videobeschreibung immer die Versionsnummern als Hinweis mit dazu). Mittlerweile sind wir bei der Version 2.9.7 angekommen und bestimmte Button sind mittlerweile ausgegraut bzw. vordefiniert und ausgegraut. Es ist also kein Fehler. Ich vermute, dass GSX in Kombination mit dem Fenix so die Fehlerquote minimieren wollte. Ich hoffe, dass das deine Frage beantwortet 😊
Ja! Seit dem letzten Update für den Fenix gibt es auch IAE-Triebwerke - jedoch nicht für alle Airlines. Auszuwählen sind die Triebwerke in Abhängigkeit zur Livery, die über den Livery-Manager gewählt werden kann.
Hallo, ich schau immer wahnsinnig gern deine Videos die wirklich sehr gut gemacht sind , könntest du bitte mal ein Video für GSX Neulingen machen wie man das Programm installiert und auch wie man das dann mit dem Fenix zusammen einrichten muss damit es funktioniert sind das wirklich nur die Settings die da in deinem Video zeigst ? kann man sich dann damit mit dem Fenix auf jeden Flughafen stellen und GSX macht seine arbeit ? Vielen Dank
Vielen Dank für dein Kompliment und tolles Feedback! So ein Video habe ich schon mal gemacht, schau gerne mal rein: GSX Pro: Lohnt es sich? Wir testen die neuste Version! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-R4dVg196xDk.html
@@FlightLevel_de ich kann das Fenster leider nicht größer ziehen. Wenn ich z.b. die pushback requeste und sich dann das neue Fenster öffnet in welche Richtung gepusht werden soll, dann kann ich die unteren Punkte wie gsx Menu sehen. Aber Standardmäßig wenn mehrere Sachen als Option zur Verfügung stehen was ich machen will, werden die unteren Punkte nicht mehr eingeblendet..
Hi, irgendwie generiert Gsx bei mir am Fenix jeweils vorne und hinten nur noch einen Gepäckwagen, egal wie viel ich bei simbrief geladen habe hast du eine Idee woran das liegen könnte ?
Hey erstmal danke für die schnelle Antwort. Ja also es gibt zwei Gepäckwagen aber beide haben egal wie viel ich über Simbrief geladen habe nur jeweils einen Anhänger für Koffer
Komisch. Und auch beim A320? Ich weiß ehrlicherweise gar nicht, welche Kennzahl GSX für die Koffer nimmt, ob PAX oder wirklich Gewicht... hat Jemand aus der Community eine Idee?
@@FlightLevel_de Keine Ahnung ich weiß auch nicht weiter. Hab den Fenix komplett neu installiert. Hab gsx so gut es geht neu installiert. Was steht denn bei dir wenn du im GSX Menü auf Aircraft configuration gehst ? Bei mir steht da das Gsx die Daten vom Entwickler also Fenix nutzt und nicht die eigenen
Danke für das informative Video, dennoch habe ich mal eine Frage. Vielleicht weißt du zufällig oder jemand anderes weiter, angenommen ich möchte von einer Parkposition starten die keinen Jetway besitzt ,sondern nur die Stairs zur Verfügung stehen. Drücke ich auf *Request Boarding* kommen die Baggage Loader und beladen das Flugzeug, wie üblich. Was danach aber nicht passiert ist das Boarding der Passagiere über die Stairs. (Nicht nur beim Fenix ist das so auch zB bei der PMDG und an jedem Airport)
Vielen Dank für dein Kompliment 😊 hast du für den Airport ein GSX Profil hinterlegt? In diesem befinden sich die Laufwege der Passagiere - auch für Stairs bzw. Parkpositionen mit Stairs. 😊
Moin, ich bin es nochmal😅. Seit ungefähr einem Monat habe ich das Problem das mein Airbus Sidestick von Thrustmaster, welcher im TCA Captain Pack enthalten ist, sehr stark entweder nach links oder rechts im Spiel mit dem Rudder lenkt (Der Airbus lenkt also von sich aus nach links/rechts, da er denkt das ist die richtige Nullzone. Deshalb muss ich ihn immer korrigieren was sehr nervig ist. Außerdem ist ein TakeOff sehr schwierig durchzuführen, da er dann sobald ich abgehoben bin automatisch nach links/rechts lenkt, für ca. 5sek bis ich ihn dann korigieren kann). Manchmal bekomme ich auch vom Airbus die Warnung, dass der Sidestick nicht richtig Kalibriert ist und noch etwas mit der Nullzone nicht stimmt. Auf der Fenix Website habe ich auch nicht so richtig was gefunden bzw es hat mir nicht weitergeholfen. Da du sehr nett reagiert hast, habe ich mir gedacht frage ich dich gleich mal😁
Hm, das klingt wirklich merkwürdig. Der MSFS nimmt die Eingaben, die er vom Stick über Windows erhält. Kannst du in Windows in die Einstellungen des Sticks gehen und prüfen, ob er dort auch zu viel ausschlägt? Tatsächlich ist es so, dass ich, bevor ich einen Flug starte, die Achse auf dem Sidestick auch 2-3 mal nach links und rechts drehe, damit das nicht passiert. Ich hab auf der Achse nämlich den Tiller gelegt. Also eigentlich hab ich ein ähnliches Verhalten, muss die Achse aber vorher bewegen, damit es danach passt. Vielleicht ist es bei dir ja genauso 😊
Der push back wagen setzt auch an & hebt das Flugzeug, nur dann geht’s halt nicht los. Die Geschwindigkeit wird nur immer höher und höher aber es bewegt sich nichts + ich kann danach nicht mehr gsx öffnen & irgendwas machen im fsm.
Dann aktualisiere vllt. mal GSX oder installiere es neu. Das ist schon komisch. Wenn es dann weiterhin nicht klappt, nimm es gerne mal auf und schick uns den Link im Discord 😊
gsx sollte auch für kostenlose flieger wie die von headwind pdmg un flybywire automatisch funktionieren,,,,, dann würde sich gsx in meinen augen lohnen
Ich vermute, dass Fenix Simulations einfach die Zeichen der Zeit erkannt haben - bin gespannt, ob die anderen hier auch noch auf den Zug aufspringen. Im FBW funktioniert es zumindest rudimentär, jedoch nicht automatisch...
Vermutlich werden diese ähnlich zum MSFS 2020 sein, ich vermute schon fast, dass der selbe Sim herausgebracht wird in neuer Hülle. Denn die 3rd-Party Add-ons im Marketplace sollen grundsätzlich auch im MSFS 2024 funktionieren...
