Dobrze że chłopaki skasowali za te lampy 1800 zł, bo przynajmniej będą mieli się teraz za co opić po przeczytaniu tych wszystkich przykrych, ale niewątpliwie trafnych komentarzy :)
@Nifares _ Jak mają zostać blizny to po kiego grzyba naprawiać to auto? Zrobią wszystko ładnie pięknie i będzie Patryk z rozjebanymi lampami jeździł. Twój argument jest inwalidą. I Historię to może mieć stare porsche, a nie samochód takiej klasy.
@Nifares _ nie... pracuje w usługach mocno związanych z motoryzacją. I nie ważne czy klient chce czy nie jest obsłużony na poziomie adekwatnym do ceny. Tutaj Panowie zwyczajnie skroili Patryka i wszystko było by ok gdyby jeszcze tego publicznie nie pokazali. Pseudo fachowcy i tyle i jestem pewien, że jakby inna firma wzięła te lampy to nie było by śladu po naprawie i cena była by niższa. W wypadku naprawy lampy nie ma znaczenia czy to ferrari czy passat o ile nie wymienia się części.
Hubert Cugier z Turwii. Jedynie. Wyrzygałeś 1800pln za wyczyszczenie lamp? Ja przerabiam oświetlenie w autach i powiem tak - wyższy poziom robię amatorsko za połowę tej ceny. Poxipol i brak regeneracji maskownice soczewek za 1800pln? Chciałbym samych takich klientów to bym się woził Bentleyem w cenie Bentleya 😅 Bez kitu papudraki polusy zarobasy Ci od tych lamp. Ale dobrze. Twoja lekcja oszczędzi zawodu następnym chętnym...
Popieram!!! Dlaczego klosz lamp nie został spolerowany od środka po tym jak soczewka go obtarła??? Coś mówił o jakimś spaleniu ale tego kamera nie pokazała!!!
Może ja matoł jestem ale są podkłady do plastiku A później srebrny matowy spray i można ładnie zrobić. Ale to trzeba chcieć. Odciski w kloszu też dla potomnych 😂😂
Liczyłem na konkret robotę przy lampach, że czegoś się nauczę itd. Ale tak jak większość jestem oburzony ich wiedzą lub niewiedzą. Mam w tym fachu większa wiedzę a nie robię tego zawodowo, ale po dzisiejszym filmie zmieniam zdanie co do strachu przed otwarciem firmy 😂
Ferrari to kawał kupy i chodzi mi tu o jakość wykonania wnętrza, użyte materiały itp ale z uwagi na kształty i dźwięk silnika jest moim marzeniem 😍 PS. Nie znam się na regeneracji takich lamp ale nie wyglądało mi to na robotę profesjonalistów.
@@luckyluck6482 potwierdziles tylko moja wczesniejsza wypowiedz. Nienawisc i bicie piany jest wasza cecha. Uwazaj bys sie nie zatrol wlasna zolcia kiedys. Idz z waszym bogiem i do nie uslyszenia
Patryk, ale popelinę zrobiłeś 13.41, namacałeś paluchami w środku klosza i zamknęliście to na zawsze. Taki temat robi się w bawełnianych rękawiczkach. 14.35 piękne paluchy wewnątrz :D
@@tomswierk a tutaj pińcet za sztukę + vat + żarniki + wymiana pozycyjnych i kierunków + tłuste paluchy jednego z Panów odbite na wewnętrznej części klosza gratis :)
Na tyle co Patryk pokazuję w różnych dziedzinach fachowców to tutaj jestem pewny, że to bez urazy - papraki. Takie lampy powinny być składane w miarę sterylnych warunkach i rękawiczkach. Widać na filmie, że jakość regeneracji też nie powala...
Firma od lamp się nie popisała. Żeby nie pomalować tych czarnych przetarć na wewnętrznych srebrnych obudowach halogenów, wstyd ! Ale kasę wzięli zawodową :-(
Powrót do przeszłości. Giełda samochodowa lata 90te - takie wrażenie odniosłem oglądając ten twór. I wycieranie szmatką odbłyśnika 😱🤦♂️ Droga lekcja Patryka oby była przestrogą dla innych!
Lampy spartolone ! Bez zabezpieczenia klosza po polerowaniu , folią PPF lub lakierem bezbarwnym za kilka miesięcy będą matowe . Nie wspominając o innych błędach ...
Chłopcy od lamp mieliście szanse na mega reklamę ;) I dupa... złatane na klej gorący i jazda :P O ile elementy nie konstrukcyjne się przykleja na klej gorący tak reszte sie spawa. Ten klej puści na 100% na tym konstrukcyjnym pęknięciu..spolerować klosz się da tu to był jakimiś pastami polerowane nic więcej. Przy rozklejaniu końcówki kloszu popękały xD Umieram ze smiechu.. i 1800 zł hahahah ta firma to nie powinna tykać żadnych lamp. Patryk dzięki zę pokazujesz też partaczy :) Przynajmniej wiemy jakich firm unikać.
Mi sie wydaje ze ten klej na gorąco poszedł na spwa dla dodatkowego uszczelnienia/wzmocnienia ;) bo niby maja rozne mieszanki do spawania plastikow wiec raczea nie na pokaz tam leza.
Właśnie nie rozumiem, pierścienia przetarciem nie dało się skierować w dół? Zarysowania od środka nie da się spolerować, a to czemu? Skoro już rozebrał lampy, poza tym można też lakierować, są też nawet jakieś zestawy do wypełniania akrylowe czy coś i to dla ludzi z zajawką, a profesjonalnie to chyba są na to sposoby. Tak zregenerowane lampy to ja bym papierem na mokro i pastą tempo zrobił w garażu. Żal.
Jestem w szoku po obejrzeniu "regeneracji" lamp, posklejane poxipolem, wypolerowane, bez nałożenia warstwy ochronnej. Masakra. Ja bym się wstydził za taką pracę przed klientem.
Nie znam się ale się wypowiem bo wydaje mi się że składanie takiej lampy w tym syfie, dotykanie klosza i kleju rękami nie w rękawiczkach to fuszera w cenie profesjonalnej usługi.
Dokładnie, jeszcze widać, że przy żarówce brzeg tego kleju dwuskładnikowego już odstaje, czyli nie ma dobrej przyczepności. Każdy amator mógłby wykonać taką naprawę...
No i ta cena też chyba wynika tylko z tego, że to lampy od ferrari. Osobićie sam kiedyś robiłem lampy w swoim aucie. Było polerowanie, rozklejanie a nawet malowanie wkładów i kosztowało mnie to ułamek tej ceny a lampy wyglądały idealnie. Za 1800 zł spodziewałbym się minimum tego samego a nie pozostawienia zarysowanych elementów, tuż pod kloszem, w centralnej częsci jednego reflektora i zadrapań po wewnętrznej stronie drugiego.
Lampy zrobione na odpierdziel, poxipol, klej na gorąco, i nawet nie można było zamalowac rysek-farba za 20 zł, lampy lipa, A filmik jak zwykle fajny😃😉👍
@@dr.Robert_A Ale on sam mówi, że nie jest mechanikiem i sam tego nie robi tylko jego ludzie. Nie cierpicie człowieka tylko dlatego, że osiągnął sukces i was dupa piecze? Podejrzewam że nie ma innego powodu. Fakt zbyt przeżywa hejterów, żaląc się tym w Internecie, dając im satysfakcję, ale poza tym to zwyczajny człowiek
Patryku, jeżeli mam być szczery oddałbym te lampy teraz do fachowca w pełnoprawnym tego słowa znaczeniu. Poprawa niedoskonałości po "renowacji" nie powinna już wiele kosztować a auto w efekcie końcowym będzie wyglądać dużo lepiej. Jak się na to nie zdecydujesz to gwarantuje że prędzej czy później będzie cie irytować widok tych kloszy i i tak oddasz je w dobre ręce. Lepiej szybciej niż później :) Pozdrawiam
Trochę mnie oczy bolały jak zobaczyłem te paluchy na kloszu bez rękawiczek 🙉🙉 Stół roboczy przy takiej pracy można było trochę ogarnąć 🙉 Ale i tak będzie zajebiście 🤘 😁
Jeśli chodzi o klejenie lamp na klej typu butyl to 90% lam w fabrykach jest tak własnie klejona jest to najlepsze tego typu połączenie, nie będę się na ten temat rozpisywał ale nie mogę patrzeć jak ,,fachowiec,, używa butylu całego w wiórach i kurzu :( , wysyłam link do przykładowego filmu jak rozkleja sie lampy w celu renowacji, dołożenia ledów itp itd :) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-I_9G8qmd5tM.html
Janusze od lamp dokonali rozboju w biały dzień, dobrze że nagrałeś Patryk tą fuszerkę i patrzyłeś im na tłuste łapy teraz masz podstawę do reklamacji...
Każdy projekt który realizujesz, jest wart pokazania. Te relacje są bardziej wartościowe niż obecne produkcje tv-każdej tv. To co pokazujesz jest po prostu autentyczne. Rób tak dalej.
Patryk, nie przejmuj się tymi którzy piszą że prowadzisz za dużo projektów jednocześnie. Oni poprostu myślą, że Twoja przygoda z odbudowa aut trwa od momentu pojawienia się filmów na RU-vid i mierzą wszystkich swoją miarą. Rób swoje i nagrywaj wszystko
@@KennyMcKornick właśnie zwróciłem na to uwagę. Jak Patryk dopytywał czy jest spoko i odpowiedź sprowadzająca się w zasadzie do "no w sumie lepiej niż było". Kurna ja za podobną usługę (bez wymiany żadnych części i w nieporównywalnie gorszym aucie) zapłaciłem 100 zł od lampy :-D
Super Patryk że nagrywasz wszystkie roboty, można zobaczyć świetnych fachowców, ale też fuszerki jak ten "specjalista od lamp". Powodzenia w dalszych projektach ;)
@@andrzejiwanowicz1924 dokładnie to samo wrażenie odniosłem oglądając ten twór. I wycieranie szmatką odbłyśnika 😱🤦♂️ Droga lekcja Patryka oby była przestrogą dla innych!
Co do lamp to muszę się zgodzić z innymi komentującymi, iż za tego typu robotę oraz jej jakość cena była zabójcza. Obstawiam że Abcar poradził by sobie lepiej. Najważniejsze jest to, że projekt nabiera zacnych kształtów pomimo wielu problemów. W tym wszystkim jest jeszcze druga strona medalu, dzięki tym problemom oraz tobie Patryk, zobaczyłem, iż w tym kraju mamy bardzo ogarniętych ludzi, którzy sobie dają rade z tego typu problemami lepiej niż cała reszta świata, naprawdę Szok, respekt i czapka z głowy. Gratulacje Patryk ;) Czekamy na więcej.....
Patryk rób to co kochasz i pokazuj jak najbardziej, a kto ma oglądać będzie oglądał. Pozdrawiam Ja oglądam od samego początku i oglądał będę póki Ty będziesz nagrywał🤜🤛💪🤙👏🇵🇱🤝👍
Panie Patryku regeneracja lamp bez Napylenia próżniowego odblysnikow za 150zl 2 sztuki , to tak jakby tej regeneracji wogóle nie było. Sama polerka lamp oraz wymiana żarówki i żarnika nic nie dadzą.Troche słabo tak mi sie wydaje a po drugie to nie można nazwać tego pełną regeneracja lamp.
Po tym co można było zobaczyć co ten fachowiec odje..ł z tymi lampami , to szczerze Patryk myślałem że to jakiś fake. Ty się go pytasz czy to się da ,a on mruczy coś pod nosem bo sam nie wie co powiedzieć. Maniana pierwszego sortu. Patryk gdzie Ty ich znalazłeś? I na końcu ile płacę - "pińcet złoty ,piękny kawalerze", od sztuki ofcorse . No po prostu "fachowo rynka"
Partryk Super projekt. Sledze twoj kanal i poczynania z twoimi samochodami i nie moge uwierzyc ze dopusciles takich partaczy do naprawy lamp a do tego tak z ciebie zdarli.
Patryku, a nagrywaj i rób jak najwięcej projektów, jestem jak najbardziej za … a jak komuś się nie podoba to nie musi oglądać. ogromny szacunek do wiedzy, materiałów które przedstawiasz bo cały czas poznajemy coś nowego i to jest wspaniałe … bo kto się nie rozwija, ten się cofa ;) Pozdrowienia dla wszystkich
Nagrywaj jak najwięcej Patryku 👍nie każdy ma możliwość obejrzenia jak pracują mechanicy a na twoich filmikach można zobaczyć dużo ciekawych rzeczy pozdrawiam
Ci od lamp - masakra! Papraki jak ich mało, w swoim życiu już złożyłem nie jeden komplet - regeneracja lub przeróbka pod soczewke, zamiast halogenu h4 i nawet moje pierwsze lampy wyszły lepiej, warunki nie sterylne, syf w lampie, paluchy odbite od środka, i te gadanie ze nie można od środka tego wypolerowac, co za partacze, oczywiście, że można tylko im się nie chciało...
Zderzak do Ferrari , w cenie Skody....kurde drogo ;) No ale jak profesjonalnie naprawiony i profesjonalnie zapakowany w dziale pakowawczym, to bedzie pan zadowolony!
To czarne uszczelnienie na lampy to jest "gówno niedźwiedzia" 😁 Ja tylko chciałbym dodać ze gówno niedzwiedzia zareaguje z promieniami naszego cebulionu czyli słonca ...
Jak klej ma zareagowac z promieniami UV skoro miejsca klejone sa schowane gleboko pod blotnikiem? :P odciskow palcow przy rozpakowaniu w warsztacie nie bylo widac, nie rozumiem tego hejtu. Nie byly w jakims rewelacyjnym stanie po zakupie a chlopacy w miare to ogarneli :)
Oczywiście że chcemy oglądać, każdy projekt jest ciekawy, nie rozumiem komu może to przeszkadzać? Absolutnie czekam z niecierpliwością na każdy filmik od Ciebie.
O ile uważam, że czepianie się, przez niektórych, do fachowców z poprzednich odcinków było niepotrzebne i też niezbyt mi się podobało, to tutaj faktycznie lipa z tymi lampami. Może i by to było jeszcze do przełknięcia gdyby nie chodziło o ferrari a o jakiegoś np passata, a cena by była dużo niższa. Ale tutaj nie dośc, że absurdalnie drogo, to jeszcze zrobione trochę na "odwal się". Ja bym z takiej "regeneracji" nie był zadowolony.
Czytam te komentarze, i faktycznie, za ten hajs te lampy powinny być idealne, do ideału im daleko, butyl w trocinach... Paluchy... No ale projekt nazywa się "Ferrari w cenie skody" czyli na być w miarę tanio i w miarę dobrze... Działa? Działa! Na ch.j drążyć temat, pozdro Patryk. Następnego weź na tapetę jakiegoś amerykańca ;)
Na taśmę butylową wkleja się na przykład lampy tylne w Porsche 944, czasami konieczne jest ponowne wklejenie lamp by spaliny nie dostawały się do środka. Super projekt, super auto.
13:45 na bank tłuste paluchy odbite na wewnętrznej części klosza. Nie można było ubrać czystych rękawiczek ??? Na Twoim miejscu bym tego nie wytrzymał.
Lampy mocno przepłacone i chyba nie warta naprawa tej ceny. Nie wiem gdzie ich znaleźliście. "Lampiarze" w polsce chyba się załamali.... A następmy, razem polecam regeneracja-hc.com Cena przez 2
Z całym szacunkiem Patryk ale tymi lampami to nie masz się co podniecać, bo to amatorka taka odwalona została że sam nie wierzę co zobaczyłem. To zignorowanie tego że ta osłona soczewki jest otarta mnie zabiła-można zrobić w mat albo chrom ale nie zrobimy w ogóle - zawodowcy jak z PRL-u. Do tego fachowiec od nagrzewnicy dobił mnie do reszty...
Kamerzysta bardziej profesjonalny niż tamta milcząca pataraka od lamp... ehhh Piekny widok tego 599 Niesamowicie ladne i urokliwy ten przód! 9:11 jest peknięcie! A gdzie rękawiczki itd
Obudowę soczewki gdzie jest ta czarna rysa od obcierania o klosz można było pomalować delikatnie pędzelkiem, chodź delikatnie w kolor. To by się tak nie rzucalo w oczy. Nawet wtedy było by lepiej. Pomijam że całość wygląda na słabo zrobione. Zero rękawiczek i pełno kurzu.
BEZWZGLĘDNIE sprawdziłbym nagrzewnicę przed złożeniem całości!!!! Sprawdziłbym ją na mokro!!!! A poza tym to fajny filmik Panie Patryku! Jak zwykle łapka w górę!
Nie czaję tego... auto stoi u gości rozprute do połowy któryś miesiąc a chłop mówi w temacie nagrzewnicy "ryzyk, fizyk". Z przykrością, ta seria pokazuje, że w Polsce jednak nie jest tak kolorowo jak mówi Tomek z ABCar :(
by dostac sie do nagrzewnicy trzeba zdemontowac kokpit a to dosc ryzykowne w starym aucie ze troche czesci sie polamie. wg.mnie sluszna koncepcja ze beda zdejmowac dopiero gdy bedzie cieklo bo to i tak nalezy zrobic od srodka pojazdu. niby teraz lepiej o nie ma foteli jednak nie ma tez nagrzewnicy na podmiane.
erythoxylin w starym aucie ?! Kolego, w tej chwili jest idealny moment żeby tą nagrzewnicę wymontować spod deski (nic się nie połamie, a nawet jak się połamią to spinki za grosze) i oddać na test szczelności za 20 zł... Później, po poskładaniu wnętrza jak się zacznie lać płyn na dywany to całą robotę z odświeżaniem wnętrza szlak trafi.
@@plair1991 to jest stare auto wloskiej produkcji i przy demontazu moze sie okazac ze znow brakuje czesci. slusznie robia ze czekaja na silnik. Poza tym tam nie ma zadnych spinek pod kokpitem :)
Każdy kto interesuje się modelastwem modeli plastikowych wie, że są dostępne różnej gradacji pasty i papierki wodne do recznej polerki,które są w stanie wyciągnąć każda rysę. Co do użycia żywicy do klejenia elementów lamp, ciekawe czy sprawdzili czy komponenty się nie gryzą, bo po rozgrzaniu lampy mogę się miejsca klejone rozejść. Tragiczne Warunki w jakich te lampy są składane, w pyle, brudnymi i tłystymi łapami , to kpina z klienta. Wystarczył mi fakt, ze na zwoju z klejem bylo pełno białych prochów. Wmawianie kilentowi, że się pewnych rzeczy nie da i pobieranie opłaty 1800 zł to czysta kpina z klienta. Dodałbym te lampy w ramach źle wykonanej usługi.
Może warto okleić lampy folia permanentna? Zatrzyma proces degradacji plastiku a nawet jeśli powierzchnia ulegnie uszkodzeniu to wystarczy zmienić folie. Warto było by się pokusić, żeby znów nie trzeba było kolejny raz polerować kloszy i narażać ich na mikropęknięcia. Pozdrawiam!
@@kbaz1463 dodatkowo jak Patryk podał cenę to moim zdaniem lepiej było kupić inne. Skaza na jednej została a na drugiej na obudowie soczewki. Jaka to regeneracja? Poza tym nie mogłem patrzeć na układanie tej masy oraz na wszedobecny pył i brud. To puszczanie powietrza .. itp nie widzicie że to moNa zrobić lepiej?
@@BMWE34E38 Przecież to nie jest produkcja procesorów żeby robić to w hermetycznych warunkach, sporo widać na filmie, przed samym montażem jest oczyszczone z pyłków sprężonym powietrzem , jestem pewien że tym bardziej przy obecności Patryka zostało wszystko dogłębnie wyczyszczone w szczególności część wewnętrzna klosza.
@@Miszaification chyba sobie żartujesz? Za te pieniądze zrobiłbym to 1000 razy lepiej i w warunkach sterylnych dla takiej roboty czyli w rekawiczkachi nie tym pyle i syfie. Jak robie coś dla siebie a nawet dla kogoś to stosuje minimum staranności... tu są jakieś jaja.
Co prawda przeczytałem tylko kom od góry, może dla tego że po prostu mam tu swoje zdanie ;)Valeo to część zamienna, jeśli mamy trzymać się założenia to mamy tu furę w cenie środy;).I było to jedyne możliwe rozwiązanie tnąc koszty na maxa, ale również co podstawą przy projekcie możność nękania firmy - dostawcy części, bo jest gdzieś opodal ;)a nie fabrykom która krzyczy za lampy, tyle co za auto klasy a;) lub :autoryzowany serwis, który mówi może będą za pare mc i ciut drożej :) Co do czepialstwa kilku projektó nadal, rusz dupe sam zacznij i poopowiadaj Ave. Elegancje Francje mamy w plporche:)jeszcze ps do Kuby :) tylko żeby nie pekło stres drukarza z... bezcenne pozdro
Nie! No miazga jak te lampy zostały, a raczej nie zostały naprawione. Czegoś takiego to się tu nie spodziewałem! Mam wrażenie że ktoś Cię okradł nie wkładając Ci ręki do kieszeni!!! Z daleka od takich "fachofcuf" i "warsztatuf"
No już zaczyna wyglądać :) Jeszcze trochę i będziesz pomykał swoim ferrari :) Mam nadzieje że chłopcy dobrze ogarnęli silnik . Czekam z niecierpliwością na odpalenie.
Kurcze, poklejenie lamp jakims distalem, polerka, I troszke butylu do wstawienia klosza to max. 100 za 200 za lampe ale chlopaki poczuli klimat ferrari😁😁 toż to super samochòd!!
juz czekam na filmik z montowania silnika, bardzo fajny projekt i trzymam kciuki za pomyslne zakończenie i oby dalej tyle chęci i wytrwałości Pan miał do robienia takich projektów
