Neste link tem um vídeo que fiz a uns 02 anos atrás mostrando o início dessa linha na chave de junção com a outra linha que esta ativa no pátio de Uvaranas: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SvW8ya-M5tU.html
Merece like sim! Obrigado por mostrar um pouco da nossa região. Essa linha que liga Ponta Grossa - Castro poderia ser ativada novamente para passeios turísticos de finais de semana! Seria uma ótima opção de turismo! Valeu e continue a nos mostrar outros lugares! Abraço
Show!! Essa linha já entreou em declinio na década de 80, com a inauguração de central do PR. Antes todos o tráfego do norte seguia via Marques do Reis/Jaguariaiva, e chegando depois por aí até Ponta Grossa. A ramal paranapanema (de Marques dos Reis até Jaguariaiva) é cheio de curvas, com uma elevação enorme, pátios pequenos e baixa velocidade. Não sei o que a Rumo vai acertar na proposta de renovação da Malha Sul, mas duvido muito a volta dessa linha, seja pelo traçado e também pelo baixo potencial de cargas na região.
Inclusive eu nasci no bairro de Nova Rússia em 1973, meu falecido pai nos levava eu e meu irmão para assistir jogo no Estádio Germano Kruger quando criança, passa uma linha férrea ao lado lá em Vila Oficinas, hoje moro em Curitiba, muito bom o seu vídeo, bate aquela nostalgia
UMA SUGESTÃO EM TEMPO REAL: ESTE MEIO DE COMUNICAÇÃO AGORA PELA INTERNET PERMITE MOBILIZAR UM GRANDE CONTINGENTE DE COLABORADORES, SIMPATIZANTES, E VOLUNTÁRIOS PARA UMA DETERMINADA CAUSA: DADO A, SE DE REPENTE, SER PRIORIDADE PARA ALGUMAS REGIÕES, QUE TAL VIABILUZAR-SE, PROJETOS PARA A DINAMIZAÇÃO DO SISTEMA?
Muito ver essas coisas antigas aqui em Piracicaba SP tem umas dessas Ponte ficou como passagem para pedreste eu adimirava o trabalho que dava eles rebitava todo no local que trabalho que dava era tudo manual piacva tudo perfeito vermelhava os pinos e batia na marreta tinha uma forja do lado
Muito interessante e divertido. Gostaria de poder assistir um vídeo desses sobre a linha que ia de Oficinas até a extinta estação Tibagi, onde meu saudoso pai descia do trem para ir pescar. Fica a sugestão. Abs.
Parabéns essa reportagem foi massa tinha curiosidade dessa linha que passa em frente ao sítio que meus avós moravam em castro próximo ao posto podolan sentindo pirai do sul e era criança corria pra ver o trem moro em campo largo e aqui não tem é uma pena o abandono
Quem quer produzir alimentos, fazendeiros ou pecuaristas , deviam morar e ter acesso as ferrovias.Elas sao acessos seguros e baratos para as cidades, dia e noite, quer faça chuva ou sol. Com mecanimos muito simples isso é possivel. PORQUE ELES NÃO PENSAM NISSO E DEIXAM AS FERROVIAS APODRECENDO SEM USO?
Agora eu digo pra você por que eles gostam de abandonar uma ferrovia dessa e esse sinal que dava pra tirar e colocar em outra passagem de nível de trem que esteja em atividade
Boa tarde, será se lá na chave de junção da linha tá ligado essa linha ou será se retirarão a chave que da acesso a essa linha abandonada aí?
2 года назад
A uns 02 anos atrás qndo passei por lá ainda tinha sim e parecia operante, veja esse vídeo! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SvW8ya-M5tU.html
Essa ferrovia foi inaugurada em 1975. Isso é mais um descaso com o nosso dinheiro. Infelizmente entra políticos e saem sem fazer nada em prol do povo. Isso é Brasil minha gente!