Die "großen Brocken" bis 7,5t haben leider nur eine begrenzte Zuladung (so zwischen 600-800kg). Da sind zwei Krads absoluter Luxus in der Heckgarage. Fährt man dieses Auto mit der Fahrerlaubnisklasse C, gäbe es kein Gewichts-Problem mehr. Dann liegen aber die Intervall-Untersuchungen beim Arzt an. Die Achslasten sind wichtiger. Hinten bin ich immer dicht an der Belastungsgrenze und vorne sind 300kg Reserve. Das merkt man schnell am Reifendruck während der Reise (wird etwas wärmer, daher erhöhter Reifendruck). Viel Spaß beim Tüfteln und gute Fahrt...
Hi, habt ihr auch an eure Achslasten gedacht? Ihr solltet diese auch wiegen denn 300 Kilo gesamt kann auf der Hinterachse auch schon 600 Kilo bedeuten, Grüße und schönen Urlaub
Hi haben wir noch nicht, können wir aber auch mal machen. Aber Grundsätzlich denke ich auch nicht dass das ein Problem sein sollte weil wir das meiste Gewicht in der Mitte haben bzw. da wo eigentlich ein Smart wäre ( sprich in der heckgarage so wie es vom Werk vorgesehen ist)
