Frumoasa calatorie, cea ruginit pasajele din garile modernizate si calea ferata, imi aduc aminte cand era gata de la modernizare ce frumos arata, e faini regio calatori, ce ma fascinat, nu prea baga viteza mare, chiar daca linia este modernizata, faina prezentarea, e misto chestia cu manivela la geamuri, imi place, trenul este ok, are prize, super, resoect Patrik
Abia am asteptat intrarea spre Bucuresti(cu Pipera-Voluntari unde s-a construit enorm si mai inainte cu A3 "pe sus") si cand colo nimic, nici o filmare! Abia de la Baneasa ceva filmari... Mersi pentru filmari Patrick!
Salutare!exista si in tren internațional ce veneau din orientul apropiat respectiv Omsk ,intra in țara pe la Vicsani, Roman,Bacău, Focșani, Făurei, Țăndărei, Fetești, Medgidia, negru Vodă, varna. Sezonier.....nu mai circulă de prin 2013....de la euromaidan...
Prin 1972 era un tren sezonier între Satu Mare și Mangalia care mergea prin Ploiești - Urziceni - Slobozia - Fetești, fără a mai trece prin gara Ciulnița (nu rebrusa aici, intra direct pe linia spre Fetești pe la bariera Drajna). Atunci, linia București - Constanța nu era electrificată, nici podurile noi (pe care trece acum și autostrada A2) de la Fetești și Cernavodă nu erau construite.
@@VALTERPATRICKOFFICIAL Prin anii '80 - '90 trenurile sezoniere din Ardeal (prin Brașov - Ploiești) circulau prin Buzău - Făurei - Țăndărei - Fetești pentru a descongestiona traficul prin București.
