Cu ce sa fiu de acord? Ca imi scriu 40 de conturi anonime, ca sa nu ii fac saraci, ca masina mea face 18000, 23000, ca e sudata, feliata, urata, etc, cand eu efectiv MAINE o vand la dealer daca vreau pe un pret mult mai mare? Adica jigniri peste jigniri? Mai bine sa fie liniste.
@@99vehicles99aoleo, suferințo! Ai gustat ceva bănuți și te crezi Țiriac? Cum îți atrage cineva atenția că sunt Camry-uri și la 5000 de euro și la 11k, zici că dau ei cu hate în loc să fi arătat tu de ce sunt așa mici prețurile alea. Cum zicea bunicul, ți-o cauți cu lumânarea!
@@Mircealawurmatorul video pe canal e “vand toyota” . crezi ca e coincidenta un video in care lauda toyota si urmatorul in care o vinde? atunci e trist..
Salut! Te rog reîntoarce-te la vechiul content, review-uri și mecanică fără self promote enervant și bullshit. Poți înceta te rog cu titlurile de genul Toyota peste vw sau BMW sau etc? Nu mă interesează păreri, fiecare își cumpără mașina pentru PROPRIILE NEVOI. Fac naveta și extraurban în mare parte deci nu mă încălzesc motive de genul consum 4 în oraș, iar la drum lung un 3.0 sau 2.0 diesel știm amândoi ca este mai relaxat, potent și cu cifre de consum poate mai mici decât a ta pe autostradă. Nu sunt hater de acest brand dar asta este și motivul pentru care nu mai urmăresc canalul prietenului tău de la Craiva. Sunteți setați pe o marca. Eu unul sunt fan mașini (de asta am și venit pe acest canal), nu fan branduri
Doar o chestie. Un 2.0 diesel pe autostrada cred ca doar PARE mai relaxat decat un 2,4 de orice fel. Si o vad pe a mea benzinara bavareza de 2.5 Ceva sublim. Cilindrea este cheia.
@@richtereight7214am avut mai multe benzinare, 1.2, 1.4, 1.8, 2.0. cand vedeam cum scade benzina in rezervor, nu eram de loc relaxat. de 13 ani conduc doar diesel si cand vad ca nu coboara acul la motorina, sunt extrem de relaxat😅
@@liviufratila7046 te inteleg. Eu nu fac foarte multi km Maxim maxim 15000 pe an Si acum zilele astea schimb a 5a masina in 8 ani (ma plictisesc de ele) Am condus diesel doar la lucru pentru 2 ani, si pe masinile prietenilor. Personal mor cu benzina si gpl in caz de nevoie. Fiecare cu propriile nevoi si placeri.
@@fetitagica2140 am dreptul de a nu folosi diacritice si stiu sa folosesc in mod corect cuvintele,mie nu mi se corecteaza automat,doar analfabetii au setarea asta activa,cum ai fi tu
Am Toyota C-HR 2.0 2021.. M-a lăsat drăguța de ea de fiabilă ce este la 26k km într-o țară unde nu aveam Toyota Care.. Rezultat bani mulți s-o aduc în Ro și motorul schimbat, gratis clar.. Nu mi-au zis cauza.. Nu prea mai am încredere.. Am o frică așa fixată în cap că iar pică..
Vrajeala maxima. La roman cand nu ii place ceva, inventeaza ceva sa fie credibil. Am importat 1000 bucati de "Diamond Glass" hidrofob, NU trimisesem la nimeni, facusem o postare, si au aparut 3 martalogi ca "am luat eu si mi a distrus parbrizul" si numai minciuni. Mama, i as freca cu capul de bordura pe toti astia care fac rau pe gratis.
@@99vehicles99 Ok. E vrăjeală.. Și inventez.. Reprezentanța Suceava mi-a schimbat motorul. Ei au toate informațiile și declarațiile mele. Dacă era vrăjeală nu-mi schimbau motorul pe banii lor.. Ar trebui să acceptați și alte păreri și sugestii nu numai cele personale. Șterge comentariul meu dacă te deranjează.. Eu am vrut să-mi zic durerea ce am pățit. Aici termin discuția.. Baftă..
@@cbi04da-l drq de lfa ca e prea suprapreciat, nu mai gasesti nimic sub 600k, la banii astia iti iei ferrari 812 superfast care se aude asemanator, mult mai puternic, arata mai bine etc....
Ai dreptate, eu am un Golf 4 si chiar intoarce toata lumea capul dupa el, ca se exfoliaza vopseaua. Sincer sa fiu, ma doare la basca pe mine cine ce cap intoarce si ce zice.
Un alt minus pentru o masina low profile, care nu se strica, dar nu exceleaza cu nimic este pretul. Atat de noua cat si sh au un pret destul de mare. In America se vinde pentru ca este accesibila. Pretul din America e mai mic decat pretul din Europa si vine si cu alte motorizari acolo. Dar vorbind de hibride, un Camry in SUA pleaca de pe la 29.000 $ in timp ce in Romania e undeva pe la 40.000 €. Pai ce-ai facut Bobiță?
Eu am un G30, am făcut recent 104000 km și nu am schimbat plăcuțele. Dacă știi să utilizezi eficient o mașină, nu schimbi plăcuțele decât după 150k de km.
Parerea noastra e ca trebuie sa te gandesti bine daca iti doresti sa continui cu youtube-ul sa renunti la astfel de video-uri de cea mai slaba calitate. Nu intereseaza pe nimeni motivarea alegerilor tale in materie auto/moto. Aberezi extraordinar cand afirmi ca Toyota merge 10 ani doar cu schimburi de ulei. Am prieteni in reprezentantele Toyota si nu mai e deloc asa. E adevarat ca mereu ceva ce e simplu va fi mai fiabil decat un lucru complex insa dezavantajul e constituit de lipsa de performante, indiferent ca vorbim despre motor, cutie viteze, unitate MMI etc. Nu compara sistemul de camere 360 de la Toyota cu sistemul de camere 360 de la Audi. Nu compara felul in care se conduce Toyota cu rafinamentul suspensie multi-brat de la brandurile nemtesti premium. Termina cu exagerarile astea de 2 lei, intelege ca nimeni nu e curios sa te auda cum iti lauzi alegerile. Ai deja 20 de clip-uri in care compari Toyota cu alte marci si singurul avantaj e mereu "fiabilitatea". Uite eu de exemplu prefer ceva sport, mai complex cu o intretinere mai scumpa. Nu ma deranjeaza sa bag mai multi bani in masina atata timp cat imi ofera senzatia pe care mi-o doresc. Tu numesti o cutie de viteze CVT sau o tehnologie hybrid ultra imbatranita ceva wow? Ne-am stricat de cap? Hai sa discutam despre design, despre sistemul de iluminat, despre bucuria pe care ti-o aduce o masina frumoasa cand o vezi parcata si stii ca ti-ai indeplinit un vis. Daca vrei sa fii batran inainte de a ajunge la varsta la care oamenii sunt considerati batrani, ia frate o Toyota si laud-o pana in panzele albe. Nu poti adauga ani vietii tale dar poti adauga viata anilor tai!
Salut, pot confirma treaba cu plăcuțele de frână, am toyota c-hr și după 6 ani (80k km) am vrut sa le schimb... am rămas surprins când le-am controlat, erau aproape noi, nu știu dacă s-au consumat mai mult de 3mm.
Apreciez calitatea tehnica Toyota, am avut mai multe in familie, ireprosabile toate, dar nu mai sunt fan. Motivul este calitatea penibila a plasticelor interioare, a multimedia si a antifonarii sub orice critica. Am trecut la Mazda si Hyundai, care in interior sunt la ani lumina de Toyota, iar calitatea mecanicii nu e dramatic mai slaba, oricum peste orice europeana. As fi luat Honda, de care am mai avut, dar preturile sunt in ceruri, nu se justifica.
pai simplu...motoare simple aspirate + cea mai boring cutie de viteze + un sistem hybrid la care lucreaza de aproape 20 ani si tot este "asa si asa" + interioare de acum 10-15 ani, camere VGA, lipsa inovatie = fiabilitate daca vrei sa fii cea mai boring persoana de pe strada, da, este masina perfecta
@@djpac2pac rav4 hybrid are consum real de 8L la un oras si un trafic precum bucurestiul, nu stiu unde e consumu ala mic de hybrid....aia 2-3L fac diferenta si economia? totodata, daca dai 40-50k pe o masina, nu te intereseaza ca la pompa dai 300 sau 350 la fel cum nu te intereseaza nici ca revizia e 1400 si nu 1100-1200 in final, "cea mai buna" masina luata de NOUA e aia care-ti place, toate avand garantie, fiabilitatea e cam frectie la picior de lemn pentru ca oricum un procent foarte mare n-au nicio problema in primii 4-5 ani la o exploatare normala. genul asta de informatie se adreseaza mai mult pietei SH, dar cred totusi ca iesi mai bine dpdv financiar cu o masina ori simpla pe combustie ori electrica...hibridele sunt paguboase dupa X ani cand garantia s-a dus si incepi sa schimbi la ele. ca exemplu, eu la una din masini (hibrida japoneza luata de noua) am schimbat bateria pe garantie, nu vrei sa stii cat m-ar fi costat daca o schimbam pe carca mea
@@claudiu726 am 3 masini japoneze 2018 2020 si 2024 toate luate de noi....sare vopseaua si ruginesc unde sare vopseaua doar daca te uiti urat la ele....la nemti nu stiu ca nu am avut deci nu ma pot pronunta
Eu te inteleg perfect, ca posesor de chr luat de nou. Toate bune si frumoase, dar e la vanzare si doar de va fi sa iau pretul corect pe ea. Paraca tot mai buna e o nemteasca SH la aceeasi bani(adica de CHR full nou), in cauza un S6 (da, ala diesel)
Am luat pentru sotie in Ianuarie un CHR nou (Classy cu motor de 2.0 Am prins și un discount de 20% (lichidau stocurile, apăruse noul model). A spus că nu o dă pe alta. Ea merge numai prin oraș. In vacanțe: avion. Mai sigur și rapid.
@@kyller78 încă ceva am KIA cu peste 300000 km fara probleme.Seria 3 ăla a tau din 2004 cu 300000 km și 5 motoare skimbate mai mg?Man,coboară din pom.Hai să gândim mai avansat.
Răzvan ! P.S., Chiar cu Limousină VOLVO S80 ! DISCURKLE DE FRÎNĂ ORIGINALE ! REUȘEȘTI SĂ MERGI TOT 100000KM ! DOAR TREBUIE SĂ CONDUCI PROFESIONAL ! CUNOSC UN TIP CARE A ACHIZIȚIONAT UN AUDI CU MOT MARE ! A MERS PÎNĂ LA 400.000KM ! BINEÎNȚELES DRUMURI FOARTE LUNGI ARAD - CALAIS (FRANȚA) ! SUCCES LA VÎNZARE !
Eu am avut un vw passat din 2004 și am întâmpinat o mulțime de probleme începând de la stricarea turbinei la 140000 km, brațe suspensie, alternator , etc am facturile dovada am păstrat tot,nu mai zic materiale de pe scaune că de salopeta,cum sa pui in 2004 pe mașină casetofon când pe Logan se punea CD și eu să-mi mai cumpăr mașină germana, niciodată mi-am cumpărat Toyota RAV4 hibrid și sunt mulțumit.O să vedeți că și dv veți fi mulțumit.De ce Americani cumpără Toyota ?
razvane, totul se reduce la sentimentul de inferioritate, permanenta, pe care il au toti cei care ajung sa isi cumpere un sh nemtesc, cu multi cai, fost candva premium romanii nu suporta sa nu iasa in evidenta si se sumt imediat inferiori altora care atrag cu tupeu atentia decenta si discretia nu sunt pentru noi, romanii, iata, nici pentru nevasta-ta, care , din ce spui, are doar figuri. fac pariu ca in 2 ani esti despartit
Io am dat corolla de 5 ani si 150,000 km cu placutele bune deci merg 200 minim. La hibride sunt alt fel, mai rezistente. Golfu si Passatu sunt zero barat in SuA. Aproape ca nu exista.
@@jeanvaljean1475Service ul e mizerabil la europene în Usa. Japonezele constructiv sunt mai "simple" iar prezența japonezilor pe piata din SUA este de la începutul anilor 80, modele lor sunt făcute și proiectate în /și/pentru piata americana.
detin o toyota corolla de 2 ani model 2003 sedan versiunea americana cu motor de 1.8 cutie automata nu robotizata intretinere extrem de accesibila gen 50 euro aproximativ pentru o revizie ulei filtre originale si alte componente sunt extrem de ieftine
Pentru tablă recomandat un PPF pe toată mașină cu un cost de 2000€ . Dar ai garanție 10 ani. Așa am procedat la masina mea. Plus ca folia e auto cicatrizantă. Toate pietricele pe care le-am luat nu se vad pe capotă datorită foliei 😊
Salut, ne poti spune cat % dintre romani investesc in actiuni? Dar europeni sau la nivel mondial? As fi tare curios să vad niste statistici cu procente de investitori
Au la dieselurile probleme, acuma cu aceste norme. Se infunda dusele. Nu mai sunt masinile din anii 80. Foarte bun la raportu de la ITP german ni 2023 ar fi la fiabilitatea Mercedes clasa b si in rest Porsche.
Văd în multe comentarii anumite nemulțumi legate de tema clipului…păi cine e nemulțumit nu se uită și s-a terminat dilema existențială. Dacă îndeajuns de mulți nu se uită, realizatorul va lua măsuri. Despre subiectul clipului, fără a contrazice concluziile realizatorului legate de fiabilitatea mașinii, părerea mea este ca la ce oferă, este foarte scumpă în România. Fiind inferioară la anumite capitole esențiale față de modelele omoloage VAG (principalii ei competitori), chiar cu transport din Japonia, ar fi trebuit să coste undeva la 5000 euro mai puțin. Dacă Toyota ar fi vândut Camry cu motor pe benzină la un preț de pornire de 25-27.000 euro, discutam altfel. Așa, cu o instalație hibridă ce adaugă aproximativ 7-8000 euro (bani pe care nu-i vei economisi în veci din consum și plăcuțe), o calitate inferioară a asamblării și a materialelor, cu o tehnologie în habitaclu relativ inferioară, vopsea păcătoasă și tablă subțire, este greu să concureze cu un Passat sau Superb, care beneficiază și de mult mai mulți mecanici în caz de nevoie. Deci, dacă vorbim de criterii obiective, la cat costă în prezent un Camry (sau alte modele Toyota), părerea mea este ca nu merită a fi achiziționate în România. Spor la treabă pe viitor!
De mașinile germane nu zici niciodată că au tabla proastă, am văzut mașini germane ruginite nenumărate pe când mașini japoneze și franțuzești foarte puține
Frumoasă culoarea pe care o ai! E un vlogger auto in Craiova care urăște marca asta și Lexus-ul din toți rărunchii😂! O fi americanii și restul lumii niște habarniști că își cumpără marca asta, că doar de la ei ne luăm lumină, nu? Hai drumuri bune și succes în tot ce faci!
Salut,nu sint hater toyota dar un prieten a cumparat toyota corrola 1.6 130 cp (pe hirtie,cu 4 persoane in ea e lesinată) iar eu mi am cumparat la aceeasi bani o skoda superb 3 2.0 tdi 190cp varianta de top L&k ,la 3 ani vechime diferenta intre ele este la 100 de ani lumină ,e mai fiabilă toyota lui da, dar in rest nimic deosebit doar o masina plictisitoare
@@cosmincaraev2554 ok si tu compari acuma o masina noua cu una puternica second, nu? Pe principiul asta gasesti seria 6 la bmw cu si mai multa putere ..problema revine la costuri de intretinere pe viitor cand incep problemele la diesel, el sigur nu o sa aiba ever probleme seriose
@@lopez231984 eu mi am cumparat ce am vrut eu nu ma intereseaza motoare mici aspirate ,cînd încep problemele mari o vind nu tin masini mai mult de 2 ,3 ani.. cam asa o vad eu cu mașinile
@@VibeDj99 ! P.S., depinde de Constructor ! Model ! Deoarece cilindrea mică ! Necesită foc pentru a dezvolta respectivii CP ! Iar la calitatea benzinei care se vinde la Noi ! Cel puțin trebuie curățare la peria de sîrmă cu soluție specială ! Findcă nu rezistă nici pînă la 60.000km necurățate de calamină ! P.S., există Aditivi care se pot introduce în rezervoare pentru mărirea Cifrei Octanice ! curățirea injectoarelor ! Instalației de alimentare ! Depunerile de calamină din motor ! Dar cine le cumpără ? Costul lor este puțin piperat actualmente !!! Doamne ajută !!!
@@luganpaul9916 am 91000 cu un CHR hybrid. In 20 zile am de facut revizia. Conform manualului la 90.000 trebuie sa le schimb.Merge exceptional masina doar benzina de 95 am bagat. Sunt bune rau toyotele. Am avut un passat inainte varza masina. Noroc ca am vandut-o
