Fiasko Hřibových nejdelších trolejbusů za půl miliardy. Nabourají samy do sebe, smějí se lidé 

Klasický standard českých televizí. Proto ji už léta nemám. Jak jsem nějakému tématu trochu rozuměl, tak se mi při sledování televize otvíral nŭž v kapse. Média tu bohužel asi nejsou pro informování veřejnosti, ale k tvorbě veřejného mínění.

Taky mě znechutilo a překvaiplo, jak neskutečně bulvární toto video je. Plné neobjektivních, zavádějících informací.

Jaké zavádějící informace? Nikdo u plánování nepřemýšlel jestli kde a jak to projede, a teď jsou jen problémy a nehody kvůli paskvilu za miliardu.

​@@Shrek009 Vy tady ty lži jen opakujete. Tak za prvé: Už v nadpise máte že to nebylo za miliardu ale "jen" za 500 mega. Nikdo u plánování nepřemýšlel? A co takhle oficiální schvalovací proces Drážního úřadu, to vám nic neříká? Tím si musí projít každá dráha a tahle trolejbusová nebyla výjimkou. Trolejbusy na lince jezdí každý den celý den a fungují. Narostla díky nim kapacita linky a snížily se provozní náklady na vozidla. To že se tu a tam vyskytne problém souvisí s nezkušeností řidičů a daří se to řešit. A další zavádějící info z reportáže: Tak třeba ten název - Fiasko Hřibových trolejbusů - fiasko to rozhodně není, fungují hezky, pak dále - Praha není žádný diktátorský režim, aby to všechno rozhodoval Hřib, jako každý projekt to muselo projít dlouhými diskuzemi, včetně DPP, který má pochopitelně nejdůležitější slovo.; No a to jak do reportáže dávají ty vyjádření z FB je absolutní vrchol, ani se neostýchali vybrat ty nevulgární.

@@Shrek009 a bIbej jsi až teď když už to jezdí, nebo jsi takhle bIbej byl už předtím?

To jo, z centra od pinďoura na nádraží a může jen stát na místě a sloužit jako tunel když bude pršet.😅

Máňo, z kolíků co jsi už prubla, bys klidně mohla na trase od pinďoura po Zvonařku postavit plot. 👊😁😁

​@@1984mareksalacUž máš chlapa?😅

Hřiba a tyto trolejbusy si fakt nechte 😂

@@stepanvitoslavsky3365Tak alespoň vrátíme Fialu😀 Chcete?

Spíš pár facek a dát k úhradě.😅

Chyťte hřib vylezte s ním někam strašně vysoko a pusťte ho

Řidiči toho trolejbusu mu už říkají Hřib Satan :o)

Chytit hřib vyšplhat s ním na nejvyšší smrk a pustit

Spíš by ho měli vyšetřit, protože tady smrdí korupce.

Arogantni tón je to jediné, co si Prima zaslouží.

a ty se vyjádříš jak po dnešku?

@@96janslavicek úplně stejně

2:28 👍

??? kdyby bylo zemětřesení, tak za to taky může většina společnosti, která volila jinak než vy, menšina, že? Nechápu, ale raději pána co má 100% napojení na mafii a okolo něj mizí lidé i miliardy... ale já věřím, že až odejde na věčnost i se svými dlouhými prsty, vy, lidé kteří kloužete jen po povrchu informací, se také dozvíte pravdu.

To není správná odpověď. Ten problém se řeší již celá desetiletí a je to formálně problém všech politických stran. Paradoxně za Hřiba došlo v pražské dopravě k největšímu progresu ve všech ohledech. A pokud budou "dlouhé trolejbusy" jeho jediný přešlap v dopravě, tak je to odpustitelné, byť drahé. :)

@@studio_domovik Spíše degresu než progresu ;)

??? Kdyby bylo zemětřesení, tak za to taky může většina, která volila jinak než vy, menšina, že? Raději pána, který má 100% vazby s mafií a mizí okolo něj lidé a miliardy. Jednou i vy, lidé, kteří pouze kloužete po povrchu informací, zjistíte, jak děsivá je skutečnost..

ale vybral "správné" spřátelené dodavatele... připluli kapříci...?

@@pavouk5 a pavoucy pletly sýtě ?

​@@milankocka7211Pavouci? Ani cesky Kocko neumíte? Kde jste viděl, že se po c píše Y. Hlavně, ze píšete rádoby chytré odpovědi. Na to 5 trida nestačí. Ach jo a tohle se tady podporuje. Hloupejsi než jsme si mysleli.

@@user52821 rod mužský životný: cyp

@@user52821 Ty budeš asi kapku opožděná. Psal jsem to Pavoukovi, protože kapříci připlulY. Kapišto?

Všechno se svede na Pražany.Seberte si ty své naplaveniny zpátky do rodných měst,hlavně,že je to na koho svést

Ani jeden z těch blbů není rodilý Pražák, to jsou jen pitomci z vesnice co přijeli do Prahy stopem 😅

Nechat vládnout v Praze Moraváka je asi stejně dobrej nápad, jako nechat vládnout Slováka Česku.

​@@lenkaneumannova4331přečtěte si pořádně co jsem napsal. Nepíšu nic o rodilích pražanech ale o tom jak voliči v Praze uvažují a stejně volit v Praze asi mohou jen lidi s trvalým bydlištěm v Praze čili pražané.

@@E4syJohn No.👍😁

Vůl a pořád se tam drží🤮🤮

​@@jirinacervikova864Hřib vystudoval za státní peníze drahou medicínu přesto, že se netajil tím, že se jako lékař živit nechce a ani nebude, že jeho posláním je být politikem. Zajímavé. 🙄

@@jirinacervikova864 to by mel statu zaplatit drahe skolne.

JAK to vemeno piratske mohlo udelat medicinu ???

@@artstudiovinnica61 Mel by nam ty studijni vydaje zpatky zaplatit.

a po dnešku máš jaký názor?

Jasně, naserme se všichni do centra města v SUV...

To je jedině dobře, cokoliv co může nasrat socky v autech je perfektní.

ono to jezdí v centru? kde?

Mozna tak namestek pujde pryc. On se tam drzi jak kliste

@@jirikosek6383 Je to tak...

Presne na Islandu je vsechny pozravirali bankere i s politiky, zrusili jim imunitu o odsoudili za pochybna rozhodnuti a podvody od ty doby se tam vymenila vlada udelala se vlada z lidu a Island ekonomicky roste. To bychom potrevovali i tady, ale mame smulu ze CR je lidsky rozdelena na volice koalice a zbytku politickeho spektra, proto to u nas jde od desti k peti.

Doufám že mají i dost pracovníků na řešení dopravních nehod , asi bude hodně výjezdů -.-

No nebuďte naivní, že by nesl státní úředník odpovědnost za to, co zkur.... ví.......

Presne. Jen to dokazuje, ze patri do globalistickeho sluzebnictva. Biden hovado. Pavek hovado. Kolem 12 hovad ve fialovem hnusu. A tech sasku v mediich.

Hovada komentují pod bulvárem zatímco trolejbusy už jezdí na letiště bez problému.

jaký případ? zkoušky průjezdnosti? to že to ode dneška jezdí?

@@jan.tichavsky to nevysvětlíš, tady jsou všichni velcí machři přes všechno

@@jan.tichavsky Jak bez problémů? Každý den nějaký někde stojí a brzdí dopravu. Potřebujou k tomu mraky asistentů a to nemluvím o nehodách a dalších problémech.

Taky to nechápu proč nekoupí více menších vozů . Když to bude jezdit každých cca 20 minut tak snad nepotřebují 180 lidí naráz . Uvidíme kolik míst naráz bude potřeba ..

Ten klasickej kloubak jezdí v intervalu 3 minut a bývá narvany. Hlavně ve špičkách. Cesta na letiště z Veleslavina je 9 km. A jezdí těch autobusu tam a zpět 17kusu(34 řidičů) od cca 4:10 do 1:00. Některé jen vykrývaji špičku a pak konci. Večer jezdí v intervalu 5-10 minut. Nacpane k prasknutí. Hlavně podle příletu větších letadel. A sice vybočuje,ale to kamion také. Jde o to že měli udělat vjezd do Veleslavína jinak. Průběžně z komunikace. A ne tímhle Céčkem. Kvůli pohodlí cetujicich, aby nešli do metra daleko vzniklo tohle. Navíc je na palici,že troleje vedou jen na terminál 3 a pak trolejbus jede na baterie asi 3km a dobíjí na konečně na letišti. Oni udělali trolejbus na letiště a na třetině trasy jim nepovolili troleje

​@@frantisekkoudelkahater9494Každých 20 minut, jste se posral? Proč se do toho se*ete když jste z Horní Dolní a nemáte ponětí o dopravě ve velkoměstě?

​@@petr8893Nic není na palici, to je parciální trolejbus, všude ve světě je naprosto běžné že troleje vedou jen v nezbytných místech, to jen v jiných českých malých městech to jezdí všude pod drátama, ale to je zastaralé.

@@marcokoehler8832 ten trolejbus má dojezd na baterie 14 km. Musí být vypnuté topení či klimatizace a všechno co je zbytné, pokud jede na baterie. Takže cestující budou mít v létě a v zimě opravdu pohodlí. Navíc řidič bude na trasu najíždět a klepat zubama,než se někde napoji a bude moci zapnout topení. Než se bojler ohřeje, bude to trvat tak jedno kolo. Také je problém s trasou. Trolejbus jako drážní vozidlo nemá schválenou trasu kdekoliv si usmyslí. Je přísně zakázané objíždět například jinou ulicí z důvodu nejake havárie na trase. Takže pokud se zablokuje například nehodou komunikace,všechny trolejbusy se zaseknou a celá linka zkolabuje. Novou trasu musí vždy schvalovat Drážní úřad a trvá to x dní. Řešením by bylo schválit jako trasu celé město(takhle to má například Brno a jiná města), to však Praha zatím nezvažuje. Prostě dotace jsou dotace. Koupíme první trolejbus, co nás napadne, postavíme nové zastávky , do kterých se nevejde, a měsíc před zahájením zjistíme,že ani nemá jak zajet do obratiště. Takže na Veleslavíně uděláme z 2 pruhu jeden, a úplně vykurvime plynulost dopravy. Doteď byl jeden odbočovací a jeden rovně, dále po evropské. Kvůli tomu,že trolejbus vybočuje, sloučí pruhy do jednoho. A to bude naprostej kolaps. Protože je zde železniční přejezd,kde každou chvíli jezdí vlak a vejde se před něj asi 6 aut. Pak se zablokuje celá křižovatka dokud vlak neprojede. Však uvidíte v médiích jak se jim to povedlo, brzy se ta paráda spouští. Už je na garáži připraveno 20 kousků a čeká se jen na kolaudaci tratě.

Nikdo! Vyšumí to!😆

Jako vždy že nás to ještě překvapuje.@@KlarkaKlarka-ck6gq

Voli.

Voli.

Voli.

piráty ? tak to je jasný přece, umělečtí uživatelé drog, často vegani, dredy a tak dále.... voliče pirátů poznám na půl kilometru

Takže vlastne sme bratské národy. Aj my máme rovnaké Tupce v takýchto funciách.😂

Můžete být rádi, že se někdo zajímá o dobro Prahy

​@@adamkubovciak3919Starejte se o sebe, burani svoji invencí v Praze vždycky všechno jen posrali

tobě bych nechal zaplatit základní vzdělání, stát ti platil školu, nevyužil jsi toho a ještě se s- e- r- -e- š do trolejbusů, který ode dneška jezděj uplně v pohodě

@@96janslavicek Přesně. Debílci jen hltaj tu novinářskou televizní žumpu

To je perfektne receno

Tvl...fakt dementka, tohle vyplodit. Mazej ke škopku

Ať si to zaplatí, jako každý když něco zkur.vi.

Kdepak z tohoto byla pro všechny zúčastněné hezká malá domů.

Stejně jako elektronické přihlášky ke studiu! Také 110 % úspěch!!! 🎉😂

@@KlarkaKlarka-ck6gq Přesně tak! 🌹❤️

@@vm1486 Děkuji! 🍀🌹 Dobrou!

A já už jsem si myslel že blázním. Takže je to on :D

Funguje, jezdí se. 17 trolejbusů ve špičce. Sledujte radši kvalitní veřejnoprávní zpravodajství místo lží.

Vždycky ty ceny, že? 😂😂 1000 násobek reálné ceny a jedem

Možná jsou zateplené.

Neboj. Ono se to vrátí. Za 30 let. Asi. Možná. Snad. hahaha

@@vendula4791 Plácáš kraviny. Kolik si myslíš, že dneska stojí obyčejný kloubový bus. Trolejbus je brán jako kolejové vozidlo, standardně má delší životnost a tohle je navíc poněkud delší kus... Podle tebe je reálná cena za trolejbus 31 tisíc Kč? :-)

@@xsc1000reálná cena je tak 6 mega 😄😄😄

třeba to že trolejbusy už frčí?

Asi někdo vypočítal že každých 15 minut pojede 150 lidí no ..

a půjdeš se dnes projet, abys svý bIáboly potvrdil?

Tpč co ty seš za dementa? 🤣🤦

A ty se můžeš místo nadávání vládě naučit psát gramaticky správně a po sobě si přečíst to, co jsi napsal.

"Ryzine" tvl tolik chyb v jednom slovíčku, to se jen tak někomu nepovede.

V realitě nám jezdí 17 trolejbusů ve špičce, právě teď.

jdi jim poradit, jezdí a i přesto že podle tebe, odborníka na slovo vzatýho to nejde

Důkaz je že to dnes jezdí bez problému.

s- e- r- e- š tak možná ty a u toho čučíš do mobiIu

@@96janslavicek Si mě pleteš s tvým tátou, šéfe.

@@96janslavicek Fanouškovi pirátů ujíždí nervy a tapetuje diskuzi! :D

nene, celé to stálo cca miliardu

neni to náhodou ten z top2min?

ano @@renepastucha8487

@@renepastucha8487 Ano, je to on.

Redaktor, není moderátor! " Konstruktivní kritiku "měli zveřejnit dříve... Reportáž byla jak z pořadu " AKTUALITY " před rokem 1989...😂 lze dohledat! Úvod,stať a závěr!👏😁🤣😁😂😁

akorát že ho nesešrotovali? bylo by dobré si nejdřív něco o tom zjistit a ne hnedka mlít bláboly

Všech 20 vozů je provozních a jezdí na letiště.

Spíš trapná.

Není problém, kde bydlíte?

@@marcokoehler8832Já ty trajfly neobjednával, Marečku!

Blbců tam mají dost, ale zatím se neprosazují v komunální politice. Jako třeba v Praze.

Funguje to výborně, pojďte se svézt. Ve špičce jezdí 17 trolejbusů.

Ano, je trestuhodné šířit tyhle lži. Vždyť už ty trolejbusy jezdí.

Opravdu to není křáp. V Praze jezdil přes 20 let kloubový Ikarus, co také v zatáčkách vybočoval, a žádná pohroma dopravy se nekonala. V Bratislavě je Škoda-Solaris Trollino 24 od listopadu v provozu, a též v pohodě. Počkejme si, na ostrý provoz, do té doby, je to jen nafouknutá novinářská bublina, které se chytily i zde v diskuzi.

Ta křižovatka je blbě už od výstavby metra. Není tam místo a ještě se proti původním plánům šetřilo. On tam má problémy i běžný kloubák.

Typický případ. Prostě celá reportáž postavená na nesmyslu. Uštipačný tón, rádoby odborník a nesmí chybět komentáře z Facebooku. A lidi jim to žerou...

No a už jezdí a zatím nic nebourá.

Bylo by to moc jednoduchý a levný řešení, nikoho by to nenasralo a nemohly by se ztratit nebo ukrást žádné peníze.

nechápeš, protože na to nemáš mozkovou kapacitu

Blábol dne, posílám ti lízátko 🍭♦️👈😁😁

@@Simona12384 Nech si ho pro sebe, ty si ho zasloužíš doopravdy. 😅

To je trolejbus , né autobus takže nemůže všude ..

@@frantisekkoudelkahater9494 On tomu tak moc nerozumí, spíš je na malé chlapce jak tu často píše.😁👍

spíš jen na frontu 😂

Typický případ mediálních dezinformací. Prostě celá reportáž postavená na nesmyslu. Uštipačný tón, rádoby odborník a nesmí chybět komentáře z Facebooku. A lidi jim to žerou...

Jak by dopadlo, normálně to jezdí.

To mě taky napadlo 😅😅nebo z toho udělat tunel či most s výhledem 😅😅

To žertujete? On neumí ve své funkci delegovat úkoly a povinnosti, kontrolní systém! Úměrně výši platů a postavení v hierarchii je ODPOVĚDNOST! Jsme zpět u Fialy! Spolčení s Piráty od začátku PRŮSER! Pokud jste na vedoucí pozici , příp. majitel,necháte okrádat

Necháte rozkrádat firmu??? To, že je zde část voličů DEBILNÍ víme! Jenerál s politručkou na PH!

Pirátům ty trolejbusy jezdí narozdíl od lhářů z Primy.

Jj nebo Leopardy

Možná, kdybyste sledoval věrohodnější zpravodajství než Primu, tak byste zjistil, že toto byly testovací jízdy, které měly otestovat, jak je trať průjezdná… To, že na Primě lžou, jako když tiskne, Vás nezbavuje povinnosti ověřovat si informace.

Předpisům odpovídá, oni je ,,přepíšou"

S metrem se nepočítalo proto, že několik studií ukázalo, že vzhledem k počtu přepravených osob by se to zdaleka nevyplatilo. Metro je šíleně drahý systém na to, aby tam jezdil jeden vlak za půl hodiny. Vy jste někde v Praze viděla povrchové metro? Asi by se stálo zamyslet nad tím, proč už to dávno neudělali. Možná, že to je proto, že vozy pražského metra nejsou konstruovány na jízdu po povrchu. Jsou velmi citlivé na povětrnostní podmínky. Nelze se divit tomu, kolik lidí končí v exekucích, když by chtěli stavět metro za desítky / stovky miliard tam, kde bohatě stačí poslat delší trolejbus a za pár set tisíc přelajnovat pár čar a posunout pár obrubníků, aby se vešel.

@@czechcountry144 Metro má na povrchu nekrytá kolejiště všech tří dep, u strašnického depa Hostivař povrchem projíždějí pravidelné spoje s cestujícími, a nevšiml jsem si, že by s tím měly nějaké problémy. Ty mají při sněžení spíš příměstské City Elefanty.

Typický případ mediálních dezinformací. Prostě celá reportáž postavená na nesmyslu. Uštipačný tón, rádoby odborník a nesmí chybět komentáře z Facebooku. A lidi jim to žerou...

A teď si vemte že tihle lidé v komentářích volí podle stejných pomluv a lží.

@@jan.tichavsky bohužel