Eccezionale questo motore rifatto proprio nei minimi dettagli e ho notato dei colori bellissimi che gli si addice proprio bene! Ottimo lavoro! Sono un amante di questo motore e della Fiat 127 prima serie. Mi piacerebbe molto averne una e con un motore così,oltre a rifinirla internamente ed esternamente come una vera auto da gara, stile Abarth! Magari riuscire a reperirne una 127! È il mio sogno già da quando avevo 13 anni.
il motore della127 con la bobina di accensione montata direttamente sul motore non l'avevo mai visto; anche se ritengo questo montaggio più razionale! Per il ritorno di massa, più efficace! anche se non avrei più modo di verificare la differenza con le versioni con la bobina montata sul telaio della carrozzeria! Dal punto di vista elettrico. la differenza circuitale è minima! anche se le vetture che son venute dopo, , in gran parte, montano le bobine direttamente a contatto col motore!
Ma le guarnizioni ci vogliono nuove, la guarnizione della testa e del coperchio valvole vanno sostituite mica si puo' riciclare le vecchie guarnizioni !! Non è oro tutto cio' che luccica, questo non è un motore revisionato, è solo verniciato esternamente, i pistoni sono vecchi, le guarnizioni sono vecchie, forse la testa è stata revisionata, poi montato a caso lo spinterogeno con calotta montata se non lo predisponi sul cilindro numero 1 o 4 il motore non partira' mai.
