Prueba clásica para La Picadura del Escorpión, con el Fiat 131 Abarth Rally, cedido amablemente para la ocasión por los chicos de Difisa Racing. Más información, más pruebas y más vídeos, en nuestra web. www.lapicadurad...
Me he encontrado el vídeo por casualidad, hace ya 9 años, pero sigue tan fresco, abúndo con el resto de comentarios, gracias por traernos esta experiencia, es magnífica y he disfrutado viéndola, gracias Guille.
Me siento muy identificado con los comentarios del presentador, tengo un Fiat 125 y aunque no es lo mismo que un 131 la sensación de conducir una máquina de los años 70's es única y más si es un Fiat italiano
Que envidia, coches con alma, con una esencia que no sólo se ha perdido sino que hace mucho ya y que no volverá por lo que parece. Y sí... el sonido, el sonido!
Decirte Gille que tienes madera como probador de coches. Leí tu pedazo curriculum que tienes, el pryecto de 24h, el reportaje de la automoción...opino lo mismos que tu sobre eso. Quien está interesado en obtener un coche viejo o nuevo, siempre acudira a internet para comparar: precios, calidad, etc. Me he sentido indentificado contigo cuando decias en un video que nada mas nacer ya lo vivias por dentro el mundo de los coches. Me pasaba lo mismo porque andaba rodeado de ello. Un lector tuyo
Bueno, lo primero, gracias por haberte tomado las molestias y el tiempo por puro amor al arte para traernos la prueba de este coche e intentar trasmitirnos lo que se siente al conducirlo y rescatar un pedacito de la historia de la marca para acercárnosla a los demás. La edición del vídeo te lo has currado esta muy bien, sobre todo la intro :D Y gracias otra vez por recordarnos lo que es Abarth y hacernos sentir orgullosos de tener uno en el garaje! Un saludo y sigue así!
Que buen video...llegue acá de casualidad...la emoción del joven como trasmite lo que siente por ese clásico...no es que los Europeos sean buenos para el Rally...los Europeos son el Rally!!! Felicitaciones!
Auto espectacular campeón de Rally algunas ocasiones tuve un 131 Racing año 81 de Calle con caja abarth muy lindo para manejar en carretera la caja de cambios era única lo que me llama la atención es que no hay ningún documental haciendole un reconocimiento a este auto por los títulos mundiales logrados en su momento que si se lo merece en canales mundiales famosos como discovery turbo nunca han hecho un solo reportaje lo han realizado de casi todos los autos de todos los tiempos menos del abarth canales deportivos que transmiten las competencias automovilísticas tampoco han hecho referencia a este auto que si se puede considerarlo como especial el fiat 131 abarth auto que le ganó incluso al lancia que hasta ahora veo documentales de este último.
Tiene toda la razón, no comprendo por que es tan infravalorado siendo una bestia tan fiel como es un fiat de esa epoca (lo digo porque mi padre tiene uno y la verdad hasta de sentarse de copiloto es una experiencia hermosa)
Uff, he recordado mis viejos tiempos, yo tenia uno en origen 1430, con 75 cv. Eran otros tiempos y le pusimos un 1.800 de doble árbol con más de 100 cv, un cambio de 5 marchas, colectores IRESA, un silencioso DEVIL, volante, llantas y varios extras más. El sonido, el tacto del volante, olor, yo suscribo todo lo que cuentas completamente. Ah, importante, cuando después llegaron las ITV, conseguí legalizarlo todo y seguir circulando con el. Ahora seria imposible.
Sois unos fenómenos , el vídeo me encanta, me entusiasma , me parece muy bueno . Y el que alguien del siglo XXI comprenda como sentían los " quemados " los que le olían los zapatos a gasolina y lubricante de motor , resulta sobrecogedor impresionante ✌️👍 .
El motor del fiat 131 tiene un torque desde abajo y pude gozarlo en el Perú en la década de los 80 con las bielas de carreras largas y ha sido un auto ganador del campeonato mundial de rallys .
Tuve este auto cuando era joven, la versión de competición, que era un poco más ancha, y con el rollbar en el interior, era muy potente y te permitía hacer cosas increíbles, tenía 22 años y una cabeza loca, ... imagina la locura....Todos los policías de mi ciudad me estaban cazando. para darme infracciones......
En el de un amigo 5 personas, comienzo de la cuesta de las perdices (Madrid A6) en 5 a 80 km/h. Pisoton a fondo y cuando subimos la cuesta en el desvio de Aravaca ibamos a mas de 190 km/h. Brutal lo que andaba aquel bicho......y lo que gastaba ;)
@@leechao4 Yo no conducía, iba de copiloto.... Con veintipocos y coche potente a ver quién era el listo que no le daba una alegría al acelerador. De esto ha pasado más de 30 años y ese 131 terminó en el desguace por culpa de un HP con un land Cruiser que casi mata a mi amigo por invadir el carril contrario.
Dios, qué orgasmo.....oír ese motor es una experiencia que todo el mundo debería sentir por lo menos una vez en su vida. Y ya de conducirlo ni hablamos, con lo que cuesta ese coche iría cagadito....;)
Tengo un Fiat 128 y la descripción de la diferencia con los coches modernos es exactamente la que dice el video: Dirección más dura y necesidad de frenar con mayor anticipación.
Hola. Un saludo désde Venezuela a todos. Tengo un Fiat 131. Ahorita necesito ponerle unos amortiguadores. ¿Los amortiguadores originales son los mismos que usa el Abarth Rally? por favor ayudeneme con eso. ¿Cuál les pongo? ¿son los mismos del original 131? diganme cuál les pongo. Gracias!
que buenos autos son y eran!!! recuerda q en mi casa habia uno mirafiori 131 pero version regular , pero era muy potente en su epoca ! era verde tenia mucha potencia porq al mismo tiempo teniamos un subaru glf 1600 y los 2 tenian 5 marcha q en la epoca era super pues los vehiculos traian solo 4 ! pero era mas rapido el fiat ! nunca he visto uno aqui en USA...
Hola Guille te saludo desde Chile, muy buen video y tengo una consulta: ¿se construyen réplicas de este modelo? y lo otro, esas tomas de aires en sus costados no son para enfriar los discos de frenos traseros? Saludos y felicitaciones.
Como se llama la cancion de la intro?? yo tengo la suerte de poder sentir algo parecido , coche antiguo , si ayudas y que transmite mucho , aunque sin la mitad de leyenda que el 131 abarth
LOS COCHES MÁS BONITOS Y COMPETENTES DE LA FIAT FUERON LOS DE LOS AÑOS 1970 1980...........EJEMPLO DEL CINQUECENTO DE HOY...................DE LOS DEMÁS NO ME ACUERDO......................
quiero uno y que mi viejo tubo un 131 1600 supermirafoiri de 95 cv, que lo ponia yo a 180 de marcador, y tenia una salida que te dejaba los cojones encojios, esos 95 cv, tenian mas cojones que los 120cv de i30 1600, que tengo lo digo en serio
estupendo video, pero poner la musica es una cagada, tanto en este video como en el del lancia, hace que pierda uno el interés, ya que esa musica de fondo molesta.
