Prueba completa del conocido modelo de Fiat que ahora se produce en México para todo el continente americano. A fondo con la versión full con acento deportivo y motor de 105 caballos. SEGUNDA PARTE
Yo lo único que no comparto del test son las críticas del espacio que se le hacen al auto... me parece irrisorio que se critique el espacio en un auto que precisamente apunta a ser compacto y no un auto familiar... pero bueno, muy bueno el test, completito. Saludos!
@horaciosc1 Habría que ver, Horacio, si las unidades que se venden en Estados Unidos tienen los mismos mapeos electrónicos que acá, además de otras calibraciones. Las pruebas del auto fueron hechas como siempre, y al menos esta unidad Sport no andaba más que eso. Saludos y gracias por tu aporte.
disiento con lo del botón sport, no pone mas sensible el pedal, yo hago la siguiente prueba, piso el acelerador hasta un punto x, mantengo la velocidad, activo modo sport, y acelera sin haber movido el pedal del punto x. y 2°, aceleración 0/100...hay diferencia 3° teóricamente pisando mas igualaría el modo sport, resultado= equivocado, el modo sport por lo tanto, modifica inyección y el consumo instantaneo lo denota.
Que yo sepa y por todo lo que vi, el 500 es 1.4 16v DOHC. Si no me equivoco es el mismo motor del Alfa MiTo sólo que el 500 Sport viene sin turbo. Antico no se equivocó en esto, nunca confíen en la información que dé el fabricante... El mapeo acá es el mismo que afuera, no lo toquetean el auto, sería cosa de probar en banco si acusa los 105cv DIN que dice FIAT.
@horaciosc1 Hola Horacio, y te consta que en esos test hicieron las pruebas de performance como corresponde? O sólo se basaron en los datos de fábrica. Pregunto porque somos dos o tres medios solamente los que hacemos las pruebas con procedimientos y herramientas especiales. Saludos
compre un fiat 500 en chile, el mismo dia que me lo lleve fallo, 2 semanas depues fallas de motor y caja de cambios, SON MUY MALOS, nadie responde, no cumplieron con lo que ofrecen en el manual del auto, no hubo auto de remplazo, el numero que aparece de fiat es de europa , vivo en chile, no revisaron el auto antes de entregarlo, he llamado 4 veces a fiat chile y me dicen que es culpa del concesionario, el concecionario dice que es culpa fiat, en fin compre un auto FIAT500 0km y no duro nada antes de irse al taller. Mejores son los chinos.
@curancho Yo NUNCA le creí a autotest, menos a Antico. Le creo a Eduardo Smok, el periodista que está mas informado y el más honesto, a mi parecer. Cuando Smok hizo el test del Fiat 500 Sport, dijo que el motor tenía 1 árbol de levas a la cabeza. En la web del Fiat 500 dice lo mismo, yo siempre voy a las fuentes oficiales. Fijate en la página del Fiat 500 y te vas a llevar una sorpresa con el número de levas del motor. Saludos.
No pero molesta que haya gente que hable al pedo, como si un auto determinara la sexualidad, lo que tiene el 500 y es que tiene una gran variedad de modelos para distintos posibles consumidores, no aca pero en el Europa y en Estados Unidos. Todo bien pero no podes presumir con un Laguna TDI y ponerte a bardear a un auto como es el 500 que es mucho mas moderno, mejor equipado y tiene uno de los mejores motores de la actualidad, ademas feo el Laguna.
