Da poco ho scoperto che il 605 è uscito nel 1968 e costava dai 3 ai 4 milioni di lire. Ad oggi un 605 in buone condizioni lo si trova per 7/8 mila euro, quindi chi all'epoca ha acquistato il trattore e lo possiede ancora oggi ha fatto un bel investimento!
che bella macchina! i trattori che fanno oggi sono tutti in plastica,scomodi....sono solo belli per fare espostizioni...ma x lavorare seriamente QUESTI SONO I VERI TRATTORI!
mio padre lo faceva di professione conosco bene queste ruspe....ma le sue preferite erano le caterpillar....senza togliere nulla alle fiat e fiat allis grandi pale meccaniche per movimento terra
E' incredibile come il signore utilizzi questo trattore senza mai metterlo sotto sforzo. Gente di altri tempi.. Ho una curiosità che non centra nulla col video: secondo te consumano di più i trattori moderni, o "quelli di una volta" ? Mi riferisco a parità di lavoro svolto e tempo impiegato.
@megiory pieni di elettronica come le auto, che come al solito danno problemi! io personalmente penso che degli ultimi modelli si salvano solo quelli tutti meccanici ma con lo "sterzo" idraulico.
@antoscara88 penso che nemmeno quei idraulici si salvino....se la pompa non spinge abbastanza la macchina si ferma e, cosa da non sottovalutare, le pompe sono sottoposte a carichi enormi e prima o poi scoppiano...quelli di un tempo con la normale frizione se il motore dava 100 loro trasmettevano 100, piuttosto la macchina si spegneva ma non slittava la frizione....una trasmissione idraulica e una a ruote dentate e frizione sono moltooo diverse :)
@jurik92 Io intendevo con leve di sterzo idrauliche. Per il resto condivido con te. Se hai notato fiat sta facendo trattori da schifo! in primis sono scomodi da lavorare e in piu consumano molto rispetto ad un landini.
@@giannidifelice943 verissimo con questi trattori fiat ha fatto la storia, ancora ce ne sono tanti in giro. Ad oggi un 605 non si trova a meno di 7/8000 euri
Stando alla cingolatura di colore nero direi anno 80-82 circa, prima nel corso degli anni 70 la cingolatura aveva lo stesso colore arancione del resto della macchina.
Credo che possano continuare a circolare, come le autovetture. Dal 2035 si parla che non potranno essere vendute auto con motore termico NUOVE, ma quelle già esistenti potranno circolare. Ma comunque bisogna vedere se questo vale anche per i mezzi agricoli, ma non credo.
tra il 605 e 655 c'è una bella differenza , uno peso l'altro no , poi il 655 è 3 cil 4 rulli mentre il 605 5 rulli 4 cilindri. Diciamo che il 655 è + per aratura mentre il 605 x tutti il resto ripasso semina pdf ... lavori legeri
mio padre è il meglio trattorista della toscana usa il cambio del605 come se fosse dotato di invertitore come è pratico a trovare le due retromarce sia la lenta ho la veloce quando ne a bisogno
sul trattore non ci sono dubbi e ottimo lo avevo anche io ma con quella applicazione non va un gran che e troppo larga e non ha peso sufficiente si gira di continuo , io l'ho cambiato e ho preso un fiat allis FD5 MACCHINA FAVOLOSA
+Marco Icardi forse avendo un peso dietro tipo una vangatrice pesante tende di meno a girarsi. Chiaro che la fd5 essendo una ruspa, nasce per questo lavoro quindi è molto migliore.
lo messo avevo un 5 q.li ma niente la lama e troppo larga con i bracci esterni e poi non ce gran che visibilita l'operatore è troppo in basso FD5 e una bomba idrostatico 70 q.li con il ripper ed il sollevamneto originale fiat allis x aratro penso unico esemplare con aratro moro rivoltino fuori solco a una fetta profondita 40 cm poi io ho fatto impianto idraulico a 4 vie x spostamento , l'aratro che aveva sotto era un dondi 55 destro senza regolazioni idrauliche andava giu circa 45 cm
