Fiat 850 Sport sostituzione scatola guida 

Per evitare casini o disguidi allora in questo video ho detto che nella scatola non ci va l’olio ma un grasso/olio che tra l’altro l’abbiamo in azienda fatto da noi. Non ho specificato che noi consigliamo questo grasso/olio, oppure che noi usiamo questo sistema. Ma in realtà ci andrebbe l’olio come è riportato sul libretto uso e manutenzione. Ovviamente come facciamo noi non succede nulla anzi secondo noi è meglio. Poi chi ci vuole mettere l’olio è libero di farlo. Grazie per l’attenzione

Ciao Vincenzo ,sono ex carrozziere, ( per problemi di salute ho cessato il mio adorato lavoro ) sono stato anch, io proprietario di una 850 spyder. La trovai una sera , quando consegnai una 124 spyder ad un mio cliente, dopo avergli fatto dei lavoretti. La 850 ....giaceva...da anni in uno scantinato ricoperta da cianfrusaglie. Come la vidi me ne innamorai subito ,nonostante le condizioni in cui era. Gli chiesi se era in vendita, si mise a ridere , dicendomi che mi avrebbe pagato lui a me , se la portavo via . Così feci . Da quì iniziò lì mio sogno ,rimetterla a nuovo .Dopo circa 1 ANNO, dedicandogli ore e ore nel tempo libero ( sabati e domeniche ) E tutte le spese per la meccanica, gli interni , freni , impianti elettrici, ecc. ecc. Il mio sogno si è avverato. Ne vado fiero, della mia 850 spyder BERTONE (1972 ) Nelle belle giornate la uso per andare con mia figlia a prenderci un aperitivo ,molta gente mi chiede se è in vendita . Per ora non so, poi in futuro vedremo . Ora sta riposando giù in garage . GRAZIE VINCENZO PER IL VIDEO, MI HAI FATTO EMOZIONARE COME QUEL GIORNO CHE VIDI PER LA 1 VOLTA LA MIA PICCOLA,...FERRARI .... ✌✌✌✌✌✌✌ERCOLE DA BERGAMO

Ciao Vincenzo devo dire che sei uno specialista in tutto nello spiegare e a livello professionale. Grande.

Ho avuto una 850 berlina, acquistata nel 1980 per 450.000 lire. Ci ho lasciato il cuore, sulla mia "carrettina", ancora oggi a volte di notte la sogno. Complimenti per il video, davvero ben fatto e molto istruttivo, e per il lavoro, fatto veramente a regola d'arte.

Macchina mitica, ho imparato a guidare con un 850 special avevo 9 anni, stesso volante e leva cambio, mi hai riportato indietro di 45 anni, lavoro perfetto da orologiaio 🤣🤣👏👏👏grazie per questo video.

Quando fai le prove preferirei sentire il rumore del motore e della meccanica piuttosto della musica. Comunque sei un grande Ciao Vincenzo e grazie dei video

Grande Vincenzo!!! Bellissima la 850 sport!!

Noooo ma dai...anche auto storiche? Sei un mito 😘

Ciao Vincenzo! Bellissimo video anche con auto storica...grande!

Che bel video ,mi hai fatto tornare indietro di 50 anni con tanta nostalgia grazie Vince un salutone.😢😢👍👍👏👏

Ciao Vincenzo.Questo gioiellino è stata carrozzata dalle officine Bertone nel comune di Grugliasco,un paese della cintura di Torino.Ottimo lavoro e video.Buona serata.

grande vincenzo! sto restaurando un 850 sport coupè del 71, grazie del video che rubo qualche trucchetto :D

Bellissima auto! Ho avuto la 850 berlina e ricordo di aver revisionato la scatola sterzo. Era tutto semplice in quell'auto...

Ciao Vincenzo ottimo lavoro, la scatola sterzo e del tipo vite senza fine con settore elicoidale. La macchina in questione è una 2 serie. Il motore è quello della sport cc 903 52 cv tipo 100 GBC. 000. Buona giornata ciao.

Ma che bel video e che bella macchina ... Grazie Vincenzo!

Vincenzi !!!! Sei grande !!!! Bellissima macchina!!!! 👍😉😋🍾🥂

Buongiorno Vincenzo un fantastico lavoro eseguito con cura Auto che ha fatto la storia di un paese

Mi piange il cuore a vedere queste auto!!!!

Vederti lavorare su questo genere di auto è fantastico! grande Vince! un salutone!

Chi trova un amico trova un tesoro..sei poi questo amico e anche un bravissimo meccanico hai fatto TOMBOLA"...👌👍👋..

Grande Vincenzo che macchina fantastica bel lavoro complimenti

Ottimo lavoro Enzo anche io ho fatto alcuni lavori su una macchina come questa mio Cugino ne aveva una la abbiamo messa in moto dopo 30 anni ora e in fase di restauro

Grande Vincenzo bel video ottimo lavoro 💪 n 1 ❤️

Ciao Vincenzo sono Davide da Torino .gran bel video ma soprattutto gran bella macchina e devo dire che di 850 sport decappottabile e s,e non ricordo bene ne costruirono poche a me piacciono da morire le macchine degli anni 70 e80 che devo dire sono stati gli anni più belli ti auguro una buona giornata

Ottimo video con relativa spiegazione corretta, il grasso con un piccola quantità di olio magari di differenziale ci sta, io personalmente ne ho smontate tante di quelle scatole guida perché lavoravo alla Fiat, comunque bravo, ciao

Ciao Vincenzo ottimo lavoro e video 👍👍

Il lubrificante dovrebbe essere Oliofiat W90/M (ora Petronas Tutela W90/M). Hai fatto un lavoro accurato, devo farti i complimenti per la precisione e la pulizia con cui hai operato, rispettando una vettura storica come questa. Sei da elogiare anche perchè ci mostri tutti i dettagli da vicino, con spiegazioni esaurienti che sono molto apprezzate.

Bellissimo video con le macchine di una volta sembra tutto un po’ più facile smontare e rimontare 😉

Ciao Vincenzo aaaa che bello vederti con un aperitivo davanti sei mitico sempre di carburante si tratta.ciao Giuseppe da Milano

Grande Vinc bel video, bella macchina e complimenti al proprietario per la verniciatura! Il top però è il colore perfettamente in tinta con la tua tuta e l officina 😄😄 👍🏻

E si guardanto il motore quanti ricordi, il mio papà aveva una 850 berlina, lo ricordo spesso con la testa in questo cofano con la bottiglia di acqua e un straccio per aprire il tappo del radiatore in due tempi per non scottarsi perché questi motori d'estate spesso bollivano

Che mezzo.... che pezzo di storia.... e sempre super vincenzo

Ciao Vincenzo stupenda 🤩👋👋👋

👏👏👏 bravo Vincenzo

Ciao vince woooow bellissima 😍😍😍 un salutone

Auto meravigliosa vince... Ovviamente anche il super lavoro svolto da te💪

Complimenti anche le auto storiche ! Bella vettura...monta ancora i Pirelli P 3000

Uhanema SEI UN FENOMENO VINCE'!!

Che bellezza !!

BELLISSIMA!!

Ciao Vincenzo, una volta per centrare il volante, smontavo proprio il volante.Poi sono arrivati gli airbag e buonanotte

Ciao Vincenzo , oggi in ritardo ho visto il tuo video qui a Palermo è festa , abbiamo avuto il festino di Santa Rosalia , tra l'altro un anno fa ci fu la famosa alluvione ed hai fatto anche un video dedicato . La 850 spider non ne ho mai viste erano rare ma mi ricordo la 850 normale e la coupé . Menomale che poi hanno sostituito le scatole guida con le gremagliere . Ciao Christian.

Bella Vins! Ma quanto sono belle le auto d'epoca 😍 Cmq pagherei per vedere la tua faccia guidando quell'auto 😂secondo me ti dona🙂 i complimenti per il lavoro fatto sono scontati ormai.sei il numero 1!👏👍

Fantastico gioiello di Casa Fiat, disegnata dal giovane Giorgetto Giugiaro per Bertone e presentata al Salone di Ginevra nel marzo 1965. Questa su cui hai lavorato tu è la seconda serie (prodotta dal 1968 al 1973) con la cilindrata portata da 843cc a 903cc, in pratica il motore che equipaggerà la 127 e poi la Panda. La cosa particolare è che la Lamborghini Miura, presentata esattamente un anno dopo, nel 1966, e disegnata anch'essa da Bertone (ma da Marcello Gandini, perchè Giugiaro aveva appena lasciato la Bertone), utilizzerà la stessa fanaleria della Fiat 850 Spider: i fanalini posteriori, gli stessi montati sul tuo esemplare, ma anche i fari anteriori ovali (però quelli della prima versione 1965-1968). Sulla Miura vennero aggiunte delle alettature nere per rendere i fari più particolari, ma sono gli stessi di questa piccola Ferrarina Fiat. Sulla seconda serie come quella su cui stai smontando la scatola guida, vennero montati dei fari anteriori verticali e tondi, anche per venire incontro alle rigide norme statunitensi (la Ferrarina era molto apprezzata ed esportata in USA). Grazie per il video, davvero molto affascinante la meccanica di queste auto, semplici e tutto sommato robuste.

che bella la fiat 850 sport spider in bocca al lupo

Carrozzeria BERTONE e motore dal Genio di Dante GIACOSA: 2 grandi miti italiani!

Che bella

Wow👍🏻👍🏻👍🏻

Carrozzata bertone, spettacolare

Woow

Ciao Vicenzo!

❤️❤️❤️😍

Ciao Vincenzo, ho visto sul libretto uso e manutenzione della berlina, nella scatola guida ci va lo stesso olio del differenziale : olio Fiat w 90M sae 90 EP.

Ciao Vincenzo... Non so se ti ricordi qualche tempo fa ti avevo chiesto come mai si accendeva la spia dell'olio su una Fiat grande punto pero l' olio c'era..... Tu mi dicesti di fare una diagnosi comunque poi ho scoperto che era la pompa dell'olio rotta.... E niente ci tenevo a fartelo sapere casomai ti succedesse un guasto da riparare simile... Ti ringrazio e sei sempre un grande

👍👍

Bene Vincenzo, ora cambiale anche le puntine, e fale un bel anticipo motore... hahaha a l'antica con la lampadina 8 gradi

ciaoo vince!!

Che bei ricordi, la aveva mio zio.la prova su strada però va fatta senza musica ,si doveva sentire il motore 850 sport.😁

Mi fà morire lo scarico indipendente per ogni cilindro!!

Ciao Vincenzo, ho una Fiat 850 coupe 3zo tipo, volevo sapere se per smontare il serbatoio della benzina devo tirare giu il cambio? In piu si puo alzare la vettura con il cric a carrello puntandolo al centro della balestra con magari un blocco di legno, grazie .

Ciao volevo chiederti dove posso comprare la diagnosi della wurt con relativi aggiornamenti.

scusa se mi permetto..dovrebbe sostituire il bulbo della pressione olio; 20 euro di ricambio che posssono risparmiare un motore..

Queste erano macchine che davano il pane per mangiare, e il lavoro c'era sempre sicuro,

Primo like💪💪💪

Ciao,ma te ne sei accorto che il manometro pressione olio rimane a zero? Spero sia guasto lo strumento....

no, la musica noooo rivogliamo il video col suono del motore!!! ciao

Di queste meccaniche il difetto principale era la carenza di raffeddamento del motore.

Cosa ne pensi del canale di Kevin Albert Williams

È la prima volta che vedo una scatola guida così piccola. È sempre a cremagliera?

I own an 850 . I wish I could get this translated.

Peccato ci sia la musica durante la prova..era meglio ascoltare il motore !!!

le terze medie? ma le birre?

Io vorrei tanto sapere come mai gli utenti della Fiat 850 mettevano l'acqua magari del rubinetto nell'impianto di raffreddamento quando questa vettura e tutte le derivate è stata la prima ad avere il circuito in pressione sigillato con miscela permanente di acqua distillata e Paraflu' 11 Fiat al 50%, per forza che bollono in estate se ci metti l'acqua del rubinetto cavolo, fra ruggine, calcare, e guarnizione della testa bruciata ci credo che in estate bollono ma anche in inverno bolle in queste condizione io non lo so' ragazzi son piu' di 40 anni che lotto per questo discorso ma ancora niente è un muro di gomma.

Qualche macchina degli anni 70 80 la faccio domani ad esempio farò una frizione a una Fiat 124 2ooo di cilindrata

Il corpo in alluminio e uguale al 500 e 126 ma il mille righe è più corto e il braccetto sotto fa un altra sagoma

VINCE MEGLIO STRETTA FINO QUANDO SI PUÒ

Nn ma ricordo...