Спасибо автору видео,всё так,всё чётко,ровно,приёмисто! Дай Бог тебе здоровья,Добрый человек! (Цена вопроса 250 руб. карбклинер ,данная видеоинструкция и руки не так близко от ж...)))
Всё сделал как в Вашей видео шпаргалке, чек погас,обороты ровные,сейчас поеду прокачусь. Единственное что ,при разборке клапана,оказалось что одна сеточка повреждена,как скажется ещё не знаю.Может кто,что посоветует по этому поводу. Спасибо.
Дружище, месяц ,гаражники сервисы ладу не могли дать,что с машиной,чек горел на вал, короче-почистил , как ты на видео,машина полетела, как Ху...вая ракета!!!благодарочка!!!
Не долго музыка играла🤝,опять чек тяги нет,мож пружина подсела?? Оригинал дорого,а аналог ладу не могу дать от чего ..перелопатил.. Подскажи мож сталкивался,✊
Здравствуйте. Почистил датчик фаз,причём снимал и ставил его неск раз,просто не сразу понял как разбирать и чистить и сейчас всё сделал как должно быть. Пытаюсь установить на место а он до конца не встаёт на своё место,как будто упирается во что то,зазор остаётся 5мм примерно. Что может быть? Спасибо за помощь.
И тебе привет ! У меня проблема такая , перестал работать клапан этот, чистил его несколько раз и походу вылетел шток сердечника электрической части , это та деталь , которая толкает подвижную часть клапана . Можешь посмотреть , как он выглядит , может получится подобрать гвоздь подходящий , или там дырка и должна быть ?
У меня после кап ремонта двигателя 1.4 бен фиат добло ошибка не удаляет p0011 електрику проверили все ок вплоть да того что при включенням двигателе ставлю другой клапан і он работает от крутили старий завели а из проект масла нет зато воздух как из компресора
@@user-vf3vh9mg5q без клапана играться, не желательно, можно угробить так двигатель, посмотрите в интернете принцип работы клапана vvt и все поймёте, сам клапан перекрывает нужные ему каналы, а в том отверстие где клапан суется там несколько отверстий, нет клапана значит нужный канал не пережат, не достаточно давления вот и масло не идёт
Подскажите пожалуйста в один прекрасный день ошибка по фазам p0016 загорелась, меняли клапан, муфту распредвала, шестерню коленвала, ошибка ушла, появилась ошибка p0011, по клапану vvt-i ставил 3 клапана разных не помогает, давление масла замеряли все в норме уже не знаю куда копать
Попробуй его адаптировать,3 раза на прогретом моторе плавно до 6 тыс оборотов все три раза одинаковыми должны быть на приборке чето замигать должно и сразу глуши машину примерно на 1 минуту такая процедура не укаждого получается правильно ее выполнить
@@user-yn8sb3ts2o у тебя Че-то с клапаном vvt, попробуй на прогретом машине на холостых оборотах тебе надо будет три раза сделать газуеш до 6тыс оборотов как дошол с брасываещ пидаль как только стрелка до нуля упала газуеш снова до 6 тыс оборотов и пидаль бросаеш до нуля короче все три раза должны быть одинаковыми по времени после третьего раза как стрелка до нуля падает глушиш машину от одной минуты до 5 минут если все сделал как надо ошибка пропадёт
Если он забит, смотря как забит если сильно то может и машина не завестись, симптомы машина туповато как то при разгоне быть, на холодную он стучать должен, примерно около минуты потом пропадает звук
Єсли пробл датчик фаз то двигатель работа'єт плохо лапка дроселя неуправляємая неслушаєт датчик сбрасиваєт обороти ненабирає обороти работа'єт ривками приходиться отпускать педаль Газа до холостих может иногда и работать набирать скорость и резкий сброс оборотов вот таких симптоми несправності датчика фаз
@@HMAO86 друг подскажи у меня этот датчик на холодную стучит примерно минуту, а потом затихает и всё нормально это нормально для него или уже чистить надо???
@@user-zg4tv1cx3u привет ,открути егл посмотри состояние ,его там же не долго его снять ,этот датчик он очень живучий так што не переживай все нормально у тебя
@@user-vf3vh9mg5q потдон снимали то? Чистили сетку на масленой на сосе? Может масленый насос не исправен либо газомасленые каналы забиты, если делал промывка двигателя то точно забил каналы этот двигатель не любит промывки движка
Я поставил новый клапан и чек горит и если подключить его , то сразу начинают плавать обороты, выключаешь фишку и все нормально. Только опять же горит чек и не тянет.....
Куда только не обращался, бесполезно, чек сбивают, хватает на 300- 400 км и по новой загорается чек и не тянет а провода прозвонили до датчика , все нормально , что делать я не знаю....
@@Denzel707 машину прогрей до рабочей температуры, попробуй 3раза на холостых плавно до 6 тыс оборотов газанул отпустил педаль как только стрелка упала, сразу подгазовыеш опять до 6 тыс оборотов , короче три раза так сделать надо и после третьего раза как стрелка упадет оборотов, то сразу глушиш авто , и ждёшь примерно минуту потом заводишь , способ рабочий главное правильно его выполнить, бывает такое што обороты не поднимает больше 4 тыс , это значит либо метки сбились, грм либо шпонка коленвала
Все поменял что можно и шпонки и датчики и шестерню и муфту , болезнь это на этих движках .Только сканером снимать и ездить и снова снимать .Заказал сканер 327 а телефон его не видит , надо другой какой нибудь пробоаать....
Всех приветствую!!! Подскажите пжл, такая проблема, на холостом , нагревается до 90 и все норм, но как только начал ехать падает температура на 4 деления, может вообще резко стрелка упасть, заглушишь, заведешь все ок, и это только зимой!!! Что за причина??? Альбеа 1,4
@@HMAO86 да вот же. Диагност назвал 101 причину. Поди теперь разберись с чего начинать ремонт. Попробуем для начала поменять масло и почистить эту штуку.
@@chasmen9 Ошибка р0101 это вобще болезнь фиатов, особенно альбея, да можно сменить масло для начала, это датчик на впусктном коллекторе жалуется, когда масло на нем залипает вот эта и ошибка выстреливает
Ну так, это у любой машины так, ищешь на форумах одно, а пишут всякую херню там , а знаеш есть такие сто , тебе могут насоветовать такое што пол машины переменчеш запчастей а проблему не решиш🤣🤣🤣
