Повезло же владельцу, что сделали как для себя. Это сейчас редкость, 95% мастеров делают тяп ляп. Сам варил своего фиата, знаю как неудобно.... Молодец. удачи Вам.
Ну и работы очень много и кропотливой.Это ВЫ для себя делали или на продажу?.Так как вот так делают на продажу и заделывают так.что без диагностики,а на простой взгляд то все чисто,ровно и красиво.Хорошо еще когда делают на совесть и пробежит машина еще сотни и ничего не отвалится.А ведь есть халтуры такой налепят,что вскоре все дефекты проявятся.А если себе,то нужно качественно ,и хорошо когда умеете сами варить.-1.Удачи. Спасибо,за все мое.
варил свой дукато в 2015 году. выкинул всю раму с полами и сварил из профильной трубы, силовые элементы из 4 мм полосы и профильная труба 100х100 и 60х40, новый пол, обработал все перед приваркой, латок снизу нет вообще, только наново изготовленные детали, пять лет полет нормальный. шовная мастика и шовный герметик говно!!! банка мастики под кисть внутри поржавела под герметиком!, шовный герметик не сравнить с клеем для стекол, но без эпоксидного грунта по новому металлу смысла от него не будет
