@@VelocidadTotal muy buen video. Con respecto a diseño fastback el JAC J7 tiene un diseño similar, correcto ? Tendrá algún vídeo de ese auto o algún comentario ? Gracias de antemano. Saludos
Que bueno que usted si toco ese tema de los frenos, nadie lo ha echo en sus reseñas de este auto🤗❣️siempre siendo trasparente con todos don ale saludos 😎🤟 soy su fan
Gracias amigo Alejandro torres x tu gran corazón y x tu ayuda saludos desde Texcoco estado de México soy el q te pidió la recomendación de tu médico gracias de todo corazón todos nos unimos gracias
Es hermosa. La tengo hace un mes. Consume un promedio de 8l x 100km. Un turbo que hace que el auto vuele. Tiene todos los chiches que te puedas imaginar. Los espejos retráctiles. La pantalla táctil es una belleza. El sonido del equipo y mucho mas. Nada que ver con que tiene un panel duro. No se para que lo querria blando o acolchado. Los Asientos super cómodos. Ahora lo que le falta: más iluminación en las luces internas de lector. Asientos eléctricos le vendrian super. Sabemos que solo la traen la Mercedes . BMW y los modelos que superan los 50.000 $. Asi que por lo que vale la dejamos asi. Todo lo que le falta de automático como el capo o la baulera que no cierra sola pero si abre con el control esta dentro del precio. Ya que todas las que vienen con esos plus se elevan mucho en precio. Para mi era la mas completa y la que mas se adaptaba a mi plan de pago. El tema del airbab es que tiene 4 que abren como 6. Osea mientras los demas son 6 separados este tiene 4 que se abren en cantidad de 6. Y porque no lo explican bien es que dicen falta seguridad.. Es seguro por que tiene control de carril y sensores de freno automático.
Desde Argentina, saludo cordialmente, agradezco y felicito, con la calidad y objetividad que esta hecho este test. Da gusto ver a alguien, que sabe conducir con maestría, sacándole provecho a las capacidades del vehículo en general y del motor en particular. Excelentes y sintéticos comentarios, que solo, otorga la experiencia. Reconocimiento y valoración. . .
Excelente test Alejandro, tengo ese mismo motor pero en otro producto de Fiat, en una pick up, la fiat toro (ram 1000 en otros mercados) y responde excelente de verdad, y eso que la pick up pesa 500kg más que ese fastback, debe ser una delicia en ese auto.. abrazo desde Uruguay
Una observación Esta bonito el auto, potente y con mucha seguridad. Solo que en ciudades caóticas de alto tránsito no sirve, que el vehiculo este parado mas de 30 min no le sirve a ese auto. Yo soy de Lima Peru y no vale la pena obtenerlo, salvo recorrer la carretera panamericana. Saludos buen video sr Alejandro
Tiene buen diseño aunque parece que le copio a BMW, trae buen motor, pero el que no cuente con frenos de disco traseros y que solo tenga 4 bolsas de aire, ya se me hace un producto para NO considerar a compra, buen video Master un saludo
Lo felicito por el contenido del canal, criticas y observaciones oportunas y que no se vuelva como la mayoria de los canales que en lugar de analizar a los autos, parece que les hacen publicidad y promocion.
Había visto publicidad de ese auto y no le presté atención, los autos de FIAT en lo generral me parecían muy baratos, lentos y básicos. Me sorprendió el vídeo por lo bueno que se ve.
Pues qué bueno que esa marca está mejorando la calidad de sus productos, porque se crearon una fama de autos malos. Saludos Alejandro, es un gusto verte al 100.
Esto si son pruebas. Donde verdaderamente muestran el andar y desempeño. Ya uno tiene una referencia clara para los que admiramos el manejo y no las pantallitas…
Yo tampoco defiendo traiga tambores atrás, pero beneficia en el peso, y a ellos en los costos. Recordemos este tipo de vehículo, esta pensado para manejar de una manera muy tranquila. Familia con varios hijos, etc
Aparte de los frenos de disco en la parte de atrás, otro tema es que solo tiene 4 bolsas de aire, que la marca dice que funcionan como 6. Pero realmente son 4. Por el costo esos dos puntos de las bolas de aire y los frenos deberían no ser un pero en la compra.
Realmente se escucha muy bien ese motor, la caja hace los cambios rápidos y se nota la diferencia en las curvas pues la carrocería no se inclina mucho. Saludos desde Venezuela.
Siempre es grato ver su trabajo maestro, su forma explicar la conducción de cada prueba es muy objetiva, no esperaba tan buen desempeño de este vehículo, contra que vehículos compite ?
La cuestión de FIAT és qué hay una línea para Europa y los demás países en que hay FIAT y otra para Brasil y Latino América en general. En Brasil aun más despeus de todo eso de los semiconductores és mejor vender coches más caros, además los SUVs están de moda, incluso Ford cerró sus fábricas en Brasil y ahora solo hay modelos importados y más costosos; creo que en otros países sucede algo parecido.
Siento que de repente voy a ver grandes Caravanes en estos videos, enhorabuena por Fiat, que ahora es también Chrysler, ojalá y empiecen a hacer y recuperar la buena reputación que pudo haber tenido Chrysler
Es un auto o camioneta Muy bien equilibrado Peso Potencia Suspensión para la pista Buena respuesta Salida etc Y Con una línea muy propositiva A mí me encanta La compraría en caja Manual para Disfrutarla mejor . Veamos cuando la ofrecen . Respecto a tu comentario de que Fiat está empezando a fabricar mejores autos con mejor línea , amplitud , calidad pues si se puede Ya notar en esta fastback Y es que Kia presento un auto fastback ( por su inclinación del cristal - medallón trasero ) también muy cómodo , y de buena calidad recordemos que Kia de Entrada te da 7 años de Garantía Y por ahora en este nuevo Kia K3 o el extinto Kia rio con nueva cara Falta verlo y conducirlo con la caja manual de 6 velocidades pero ese ya es otro tema pero no deja de ser un Rival para Fiat fastback .
Maestro desde Argentina 🇦🇷 lo saludo yo tengo una toro con el mismo motor y si no estoy mal informado es la misma y la verdad estoy muy confirmé con el vehículo ❤❤
Que buen video, maestro, me gustó bastante y el manejo en la pista se vio muy ching.. padre, saludos desde León Gto, le faltaron interiores suaves acojinados y los discos traseros sin duda.
Hola Profe espero estés muy bien, el AC d mi carro no enfría las 4 tomas d aire, solo las 2 d la derecha y recientemente he notado que no expulsa el agua hacia el exterior, ¿esta podría ser la causa q no está condensando o q está obstruido el conducto la cual hace q no enfríe le suficiente?
Lo estuve esperando desde que lo vi por primera vez, me gusto su diseño y la altura al suelo, pero cuando lo maneje, no me gusto. En primer lugar, se escucha el motor más de lo esperado y las vibraciones que este motor genera, segundo, se siente mucho el asfalto (baches, desniveles, etc) y el ruido que transmite mediante los amortiguadores y chasis, y por último es algo angosto.
Toda la vida use autos Fiat , decime por favor cual era malo ? porque en 40 años que manejo nunca me todo un Fiat MALO y eso que pase por casi toda la linea
Buenas maestro alejandro! soy un novato que apenas esta comenzando a conducir. Tengo problemas al momento de prestar atencion al manejar (no alcanzo a ver las señales, o no veo los topes invisibles de la carretera, y no calculo bien las distancias (distancia del coche y la banqueta, si un carro va lento y va rapido cuando esta lejos), se me hace duro el tener que concentrarme en todo. ¿Que recomendaciones da?
Muy bonito y buena potencia, pero yo no lo compraría con esos frenos de tambor, para ese precio. Si se calientan los frenos, seguro perderán efectividad. Fiat vende coches malos, y caros. Diseños buenos.
Jefe, una pregunta, ¿es verdad que si al meter la llave y prender de una el auto es malo? Porque he escuchado que dicen que se puede quemar la plumita que marca la gasolina, el sensor, lo que tiene que ver con la gasolina, ¿es verdad prender de una el auto sin esperar que se prenda el tablero o que marque bien la pluma que marca la gasolina?
Lo dudo, entonces los que tienen arranque con botón como le hacemos, es entrar con la llave en el bolsillo y darle start sin esperar nada, los que tuve con llave nunca les pasó nada. Amenos que se indique lo contrario es darle arranque y ya.
Lo importante es comenzar a circular sin dejar estabilizar las RPM que al arrancar son elevadas a más de 1000 RPM. Con botón de arranque a un solo toque se enciende.
Se nota que es un excelente carro, sólo le falta las bolsas de aire de cortina y creo que por la calidad de materiales está un poco inflado el precio. Por cierto que no ves ni uno en las calles.
A mi parecer esta hermoso y se ve que responde. Pero el valor costo/beneficio nah se queda atras! Fuese perfecto con el precio un poco mas bajo. Por ejemplo el 2008 se lo lleva en tecnología , seguridad, rendimiento etc
ah no mams!, Fiat brasileño un carrazo super manejo super potencia, no tiene discos atrás pero no importa no los necesita, super diseño... no lo sé... suena como a pagado.
Difiero en la manera en que haces enfasis en decir que es un "Auto" cuando la misma marca indica que es una combinacion de SUV y un Sedan, con un enfoque mayor SUV entonces no es un auto mas bien en un SUV. oh bueno tomenlo como mi opinion, buen video me gusto mucho, saludos.
Una pregunta don Alejandro: la carrocería tiene alguna influencia en el manejo? Quiero decir si su conducción la sintió más cercana a una SUV o a un sedán con mayor altura ? Tres abrazos desde Chile.
Alejandro acabo de casi tener un accidente, todavía estoy un poco tembloroso. Resulta que hoy fue mi primera vez en ruta. Mi acompañante qué debía manejar tenía sueño y me pidió que lo releve unos kilómetros. La ruta estaba muy mojada y al rebasar un camión muy grande sentí una sacudida fuertisima en el volante. El timon se sacudía de un lado a otro con fuerza, a mi izquierda tenía la guarda metálica, a la derecha el camión. solté el acelerador sin tocar freno y de alguna manera logre enderezar pero pude sentir como casi volcamos. Mi amigo dijo que fue la "succión del camión" Quisiera pedirte un video de porque pasó esto y como recuperar el control. Creo que estoy vivo porque veo tus videos! 😬😬 Pero no se exactamente que fue lo que hice mal y lo que hice bien.
Una pequeña aclaración, en mi mente en ningún momento dejé de ir recto ni moví el volante en absoluto. Sentí que el auto se fue sólo a un lado y al querer corregir perdí el control por varios metros. Fueron no más de 3 segundos pero pareció eterno. Como se puede evitar esta supuesta succión? Especialmente en ruta muy mojada y que hacer en el caso de que comiencen esos volantazos involuntarios a gran velocidad ? Como recuperar el control?
No te vallas tan lejos, el Honda S2000 traía como 250 cuacos en su 2.0 litros aspirado, a finales de los 90s cuando no había tanta restricción eran mas rápidos
Que vergüenza de "publicidad". La seguridad de este auto es lamentable. Dejando a un lado los frenos de tambor, que por el precio es un abuso, y por la potencia del motor es inseguro. Ese ataúd con ruedas tiene 0 estrellas en Latin Ncap, como casi toda la basura de Stelantis fabricada en Brasil; llamados a revisión por fallos en la bomba de combustible que hacen que se incendie, fallos eléctricos que te dejan sin frenos, y obvio, la confiabilidad típica del grupo Stellantis... Un poco de decencia por favor. Aquí no sólo están recomendando un mal producto, sino un vehículo inseguro que no sólo pone en riesgo la vida de los que lo adquieren sino los de todos en las vías. Por ser tan mal producto, sólo se puede comercializar en Latinoamérica, porque en EE.UU o en Europa es simplemente ilegal por normativas de seguridad.
Profe yo lo admiro como piloto pero no se ,siento que antes eras más neutro en las opiniones y es respetable pues hay que quedar bien con las marcas para que presten los vehículos pero si por ese costo no se justifica uso de tambores ni su propaganda de sus bolsas de aire que son 4 pero que funcionan como 6 😅 pero bueno total el mexicano promedio es más fácil creer que una pantalla un turbo lo es todo sin pensar que la seguridad debe ser prioridad no quiero decir que sea mal producto pero creo si se deberían ver otros puntos.
Este Fiat trae de serie sistema ADAS de seguridad activa, lo que lo hace de entrada menos propenso a tener accidentes. Latin NCAP no califica la seguridad activa en un auto (la gran mayoria de autos en el segmento del fastback no ofrece sistema ADAS), solo la seguridad pasiva por lo que seguramente su calificacion no será tan buena como lo sería si tuviera 6+ bolsas de aire. En fin, cada quien que decida si es mejor tener ADAS+4 bolsas, o mejor tener 6+ bolsas de aire (o ambos pagandi mucho más)
