Fiat Palio Siena Fire 16V 1.0 1.3 Nesse video mostro um pouco do meu siena 1.0 16v, baseado na minha experiencia com e dando a minha opiniao, fiquem a vontade pra comentar e até mais
Tenho um Siena 16v 1.0 é um excelente carro porém o meu precisa de vários reparos e vendo seu vídeo mostrando seu conservado isso acaba nos espirando a cuidar do nosso.
Que otimo, é justamente esse tipo de inspiração que quero trazer nas pessoas com meus videos, de uma olhada nos videos mais recentes do siena, tem varios, abração!
1:23 o motor de 16v válvula é mais e por isso ele da mais problema, é mais caro de arrumar, como você mesmo disse ele é bom em alta rotação, o 8v é mais simples, manutenção mais barata, e ao contrário do 16v ele é melhor em baixa rotação, ou seja melhor pra quem vive em cidade com muitos buracos e ruas ruins. 16v tem que receber uma atenção maior do dono do carro
Já tive Astra 2.0 16v Siena 1.0 16v (ainda tenho) Logan 1.6 16v (ainda tenho) sempre gostei de motor 16v, meu pai teve um Gol 1.0 16v, fico com ele por 10 anos, nunca deu dor de cabeça.
boa tarde! fazia tempo que nao via videos sobre esse carro!! irmão,tive um siena fire 1.0 16v 2002 cor cinza,eu era apaixonado nesse carro e ate hoje foi um dos melhores que tive! esquece o mito de motor 16 v nao prestar e etc.... esta falando aqui um ex dono que ficou 4 anos com esse carro, fiz viagens longas,.sou do RJ e fui do RJ para gramado rodando total 1800 km ida e volta,fui pra foz do iguaçu e rodei 1500 km e esse carro nunca me deixou na mao!!! conforavel,ar condicionado bom,pra um carro 1.0 ele era muito forte,parecia 1.4 na serra !!! motor valente e economico!!! eu usava pneus 185/65 R 14 pra dar mais estabilidade porque o original era 175/70 R14 e ficava meio mole na curva!!! andava a 140 km/h ma dutra e o carro sem chorar kkkkk um abraço
Obrigado brother, to gravando mais videos desse carro, um da manutençao q estou dando na tbi, em breve sai, ja q vc tem um, assista pra ficar esperto na manutrnçao do teu, abraçao
Comprei um Siena 2001 com ar condicionado, vidro elétrico, trava, porém com o motor fundido, vou gastar pra arrumar, 16 válvulas e bom, porém mas caro.
Esse carro teve com meu pai por 12 anos , mas de alguns anos para cá ele começou a acender essa luz de injeção e cortar , Compramos Sensor Map , Modulo foi trocado , TBI original , Mas não sanou o problema. hoje em dia estamos pensando em vender e pegar um Siena EL 2010.
Ótima pergunta cara, vou fazer até um video disso, mas funcione o carro e tire a tampa de por oleo e a vareta do oleo com o motor ligado, se nao estiver saindo fumaça ja é um bom sinal, normal espirrar um pouco de oleo, sobre barulhos é dificil explicar aqui por texto, mas aguarde o video, me siga no facebook tbm, Leonardo Garage 313, abração!
Comprei um Siena Elx 1.0 16v 2001 sabado agora 17.02.24 achei em Cascavel Com 170.000 km carrinho ótimo fiz média até chegar em Francisco Beltrão fez 15.7 com o ar ligado andando média 100km/h!
Ola tudo beleza? Sou novo no canal . Tenho uma pergunta , sentiu alguma diferença na instalação do cano e filtro de ar? Outra pergunta o motor 1.3 fire 16 v e esse 1.0 16 v pode colocar vela de iridium?
Muito obrigado, sim, é bem leve, o seu é exatamente o mesmo modelo e ano do meu, veja os outros videos que fiz dele, principalmente o ultimo que falo sobre o corpo de borboleta, problemas cronicos desse carro
Tranquilo, quando precisar de ajuda com o carro, pode comentar aqui, oq tiver no meu alcance te ajudo, até faço video pra explicar se tiver dentro do meu conhecimento, abração!
Leonardo tudo jóia meu carro e um uno Mille 97 e tá com esse msm problema de cortar aceleração, porém só corta quando eu passo em alguma poça d'água vc saberia me dizer se pode ser o msm problema de acelerador eletrônico? Valeu bom dia !
Douglas, o Uno Mille 97 nao possui acelerador eletronico, provavelmente qdo vc passa em uma poça da agua, molha algum sensor ou alguma outra coisa, recomendo vc erguer o carro nun elevador e revisar todos os sensores, conexões e fios que podem estar molhando
Muito obrigado Thiago, então, na cidade, ele faz 12 km por litro, nao consigo mais que isso, apesar q tbm nao tento fazer média, sempre do umas arrochada nele, principalmente em subidas, na estrada ele até faz uns 14, 15, mas tem q estar toda hora acelerado pouco, tipo, coloca uma quarta p subi folgado a 80, e pra embala aproveita as descida, colocando quinta e acelerando bem pouco pra ele nao acelerador tudo (ja que o acelerador eletronico faz oq quer)
Quase certeza q é a bóia, mto facil o acesso a ela embaixo do banco traseiro, ainda nao fiz video de como trocar pq a minha nao precisei mexer, mas vc deve encontrar facil aqui no youtube video ensinando
@@LeonardoGarage313 o carro tava num mecânico que não tem conhecimento dessa parte.. eliminou os defeitos mecânicos e agora falta ver esse tbi numa outra oficina. Que vou levar agora.
@@LeonardoGarage313 no final das contas era a bomba de combustível.. o primeiro mecânico vacilou por não diagnosticado corretamente. O carro tem gnv e confundiu o cara. E me confundiu também. Eu a achava que tava rodando no gnv mas tava na gasolina e acabei com todo o combustível até queimar a bomba..
Juarez, tem um video inteiro relacionado a luz da injeção, onde mostro inclusive o reparo do defeito, e eu digo sim qual era o defeito ai no video amigão, vc que não prestou atenção ou pulou a parte que falei!
Eu só não consigo entender, porque as pessoas quando vão fazerem, um vídeo com carro, algumas pessoas fazem isso, é cobrirem a praca, não sei o porquê, se na rua, andam com praca descoberta.. acho isso uma idiotice..
O amigo entao vou te explicar, ai vc vai entender, pq com o carro rodando só numa cidade, um numero muito menor de pessoas tem acesso a placa do carro, diferente de um video publicado no youtube, que abrange todo o país e talvez até o mundo, e ai pra alguem de uma cidade distante fazer um duble é a coisa mais facil do mundo, porem, com a placa mercosul isso ficou mais dificil, entao essa pratica de cobrir a placa ja esta entrando em desuso, mas é isso, caso nao tenha ficado claro, só avisar que tento explicar melhor, abração!
Não é ruim, oq muda, é q inves da correia acionar direto os dois comandos de valvula, ela aciona só um, pq só tem uma polia, o outro comando é acionado atravez de uma engrenagem do outro lado do cabeçote
