La vera, migliore Panda, che sia stata mai prodotta, un vero carro armato.....non si fermava mai, davanti a niente e nessuno.....bastava un buon tagliando, benzina, freni nuovi, ed andava in capo al mondo ❤❤️❤️🇮🇹🇮🇹🇮🇹👍👍👍💯💯💯🥰💪💪💪💪🤗✌️
La Fiat Panda prima serie, intendo carrozzeria, l'ho vista talmente tante volte durante la mia permanenza in Italia, da averne fatto assuefazione, e la riconosco anche dopo quasi 40 anni che non ne vedo una (scrivo dalla Danimarca). Questo era anche forse il colore che andava di piu, ma aveva problemi di verniciatura che si sbiadiva facilmente, facendo sembrare un rosso morto. Comunque con un po di polish e forza di volonta ritorna nuova. Piuttosto attento alla ruggine, specie nel vano motore 🙂
Sempre bello il pandino, soprattutto se è un colore diverso dal bianco che la fa sembrare una lavatrice... Ci sono differenze di prestazioni tra la 750 Fire e quella ad aste e bilanceri o vanno uguale?
ciao, intanto complimenti per il coraggio di volerla restaurare una domanda: l'orologio del cruscotto è originale VEglia Borletti? Te lo chiedo perchè ho notato che lo regoli solo premendo quell'asticella e non ruotandola
grazie, già trovato una parte di interni originali del CL prima serie, per orologio credo sia originale Veglia borletti, devo controllare per sicurezza.
@@andreapetazzi8567ciao, grazie mille, non preoccuparti per la foto, si vede benissimo dal video (metto la velocità a 0,25): non sapevo esistesse una versione dell'orologio con l'asticella a pressione; grazie mille e buon restauro
basta cambiare l'alternatore e rifare al massimo le fasce, 300 euro al massimo ed hai una macchina nuova. almeno che non opti per quella merda dell'elettrico.
Fatto benissimo, per 100 euro ,poi...Le condizioni dell' esterno e gli interni appaiono buoni. Una buona pulizia ed un controllo meccanico generale , garantiscono un tranquillo possesso, di questa straordinaria e vera utilitaria .
@@andreapetazzi8567 Normale nella carrozzeria della Panda prima serie, anche se versione 1985.Comunque resistenza alla corrosione nettamente superiore alle precedenti Fiat Uno ed in particolare alla 127.Saluti.
