Correggimi se sbaglio, Ma da una ricerca e rapido calcolo; Questo mostro di ingegneria sviluppa 474,747475 CV PER 0,99 di massa in tonnellate . Cioè, anche oltre ogni aspettativa 😮
Dio mio Andrea, sai sempre come entusiasmare gli appassionati... Ho posseduto nel 2002 una Punto HGT, mamma mia che ricordi meravigliosi conservo tutt'ora, 1000 kg circa con 130cv con un giusto assetto un filtro aria adeguato mantenendo il box originale, mi sono divertito un casino lo stesso, senza aggiungere modifiche di qualità come etichetto solitamente io quando parlo di preparaz con interventi nel blocco motore.
Ti seguo da parecchio tempo , sei una persona speciale , quando guardo i tuoi video mi fai venire i brividi , mi sono appassionato delle 500 grazie a te , è diventato il mio grande sogno , sto lavorando duro e mi auguro di arrivare a ciò che desidero.
@@marcogi4697 Hai afferrato il concetto, nei sogni di chi appassionato ci sarebbe come auto preferita che si vorrebbe comprare, che piace, come aspirazione ecc... una macchina diesel??? Fanno il loro dovere essenzialmente come macchine, però si ferma tutto lì, a meno che qualche appassionato di auto diesel mi smentisca. 🤣
@@manuelderensis9924 😂😂😂 a me è capitato sulla uno turbo 4 anni fa, c'era la testa crepata, e il monoblocco crepato, la cosa che mi fa incazzare di più e che avevano spaccato il motore prima che la prendessi io, e hanno saldato il monoblocco, quando poi sono andato a smontare tutto il mio meccanico mi fa vedere e ci sono rimasto di merda
Avevo una HGT Turbo Diesel Mjet 101 CV. Cambio Getrag… centralina, filtro, molle e distanziali e posso assicurare che nel misto le Golf 2000 stavano molto dietro
La punto è la punto ragazzi non si scherza ❤😂 Se vuoi sfogarti con la mia è smarmittata intanto con volante a calice se vuoi auto disponibile a modifiche 😂
Inutile chieder na BANCATA. Posso?: in molti chiediamo qualche bancata, ma mai presi in considerazione. Allorchè basta sparare na cavalleria, su e su, ma in molti non piace cosi. E CHIEDER TROPPO?
Ma cosa importa? Fossero 400-420 o 470 effettivi, su 900kg con trazione anteriore tutto gas lo puoi dare giusto sul rettilineo a Monza dopo aver messo almeno la terza.
Grandiosa cazzo…. Comunque se posso farti una critica secondo me fai vedere troppo le auto degli altri è troppo poco i tuoi progetti mi piacerebbe vedere più sul canale la abarth il bmw s la nuova 500 con tutte le sue modifiche
Che amarezza!!!! Io per sicurezza in garage per i miei figli ho messo: un coupè 20V turbo, un Sierra Cosworth 4 x 4, 2 uno turbo, una mini John Cooper works r53 è un leon mk1 Monza edition diesel con per il momento 350 cavalli. Quelle buffonate neanche le devono guardare.
@@gabriandre2673 per scelta nella mia collezione voglio motori, motorizzazioni e trazione diverse tra loro e dato che la uno con il suo Lampredi non può mancare ho preso il 5 cilindri di Pratola Serra. Con le moto faccio lo stesso: ho già una 4 ed una 3 cilindri, adesso aspetto di trovare il mio bicilindrico.
prima o poi vedrò uno de sti mostri entrare abusivamente in pista durante una F1 e umiliare una di quelle baracchette che chiamano monoposto...........
Quella punto è sicurezza attiva non ti addormenti e guardi di sicuro la strada😂 Non come quelle merde di auto di oggi che hanno monitor ovunque che ti fanno guardare tutto tranne la strada.
SVP je veux 1 super5 turbo Neuf Swap (motor golf VR6 FORGER) + Soupape ++😉😉😎comme les patlas Ou Pizza les cavalier des la stradale!!!!😂😂😂😁merssi de Repondre entre Otaliano😆😆
😅 premetto che uno può spendere i soldi come vuole ma il paragone con la 500 elettrica non ha senso, con la 500 elettrica, che non comprerei mai, puoi girare dove vuoi.. questa punto te la sequestrano dopo 12 secondi netti...
