Possuo um 2010 há 7 anos, é um carrinho equilibrado, como era de se esperar há seus ônus e bônus, carro competente que nunca irá lhe deixar na mão, manutenção apenas de rotina, as peças são baratas, ar-condicionado gela demais, mas não sou aqueles proprietários emocionados, nem tudo são flores nesse carrinho. Motor extremamente fraco para a categoria, bem manco, utilizando com o ar-condicionado ligado e +1 passageiro parece que o carro está levando um excesso de peso, a sensação é de que está com 4 passageiros e abarrotado de carga, você precisa prolongar muitos a marchas e consequentemente reflete no consumo, aqui em terreno plano urbano tem feito com ar entre 8,5KM/L e 9,5KM/L, com o ar desligado é possível fazer entre seus 10KM/L a 11,9KM/L, vai depender muito do combustível. Porta malas é extremamente espaçoso, bem confortável para as "ruas brasileiras". Engates de marcha dos carros da Fiat como muitos já conhecem não são tão precisos. Se você está pensando em segurança, principalmente para ficar fazendo viagens, esqueça, é aquele famoso popular "bateu, morreu", sem contar que ele possui baixíssima estabilidade comparado aos seus concorrentes da época. Se você chegou até aqui, agradeço sua atenção, espero ter ajudado 😉
Esse teste foi legal, vc fez tudo o q eu gosto, acelerou, cortou giro, deu final, foi bem bacana.. eu só não curto muito teste de carro automático. É meio sem graça... Kkk... Carro manual é mais legal. E mais legal tb é teste de carro com motor pequeno. Pq motorzão a gente sabe que anda, mas vc mostrar o quanto anda um motorzinho eu, particularmente, acho mais legal... Abraço, Alê.
Já tive um 2007, carro confortável, econômico demais, gostei muito do carro. Só era manco, mas msm assim eu gostei do carro e recomendo. Vendo com 219 mil rodados, o motor parecia zero, não fazia barulho nenhum, por isso vendi em menos de 3 dias.
Possuo um 2008 comprado zero KM, esta com 216 mil rodados e não me deu dor de cabeça nenhuma, apenas manutenções reparativas de arrefecimento e bomba de combustível e discos de freio ! Ótimo carro
Eu tenho um siena desse 1.4 todo completo, de painel na estrada ele fez 16 kml mas fazendo a conta ele fez 15,7 mas eu achei maravilhoso muito bom para um carro 1.4 2007
Eu tenho um desde 2011 nunca me deixou na mão e a única mecânica pesada que eu fiz nele foi trocar as juntas do cabeçote pois estava vazando óleo, não paguei mais que 150 reais, tirando isso , só manutenção preventiva. O meu possui ar condicionado,porém se ligar o carro não anda.
Tenho um palio 2007 4 portas fire muito bom ele esta novinho anda muito nao passo raiva em nada com esse carro troquei volante do novo palio coloquei dvd retratil esta otimo bom carro
O bom e que a velocidade dos Fiat linha Palio Fire e os outros Fire são bem fiéis no velocímetro marcando junto com GPS a velocidade do meu Palio Fire 1.0 marca igualzinho a do GPS
Eu tenho um 2010 1.0ep completo, já está na família há 4 anos, pego estrada direto, está com 169KM só gasto com básico de manutenção, bom de curva, quando ligo o (ar cond) perde potência normal p/ modelo, amo meu siena. Parabéns pelo vídeo e o canal. *Detalhe a foto do perfil é ele numa das paisagens mais belas do Rio. Um abraço.
Tenho 17 anos e acabei de achar um Siena 1.4 por 23 mil está bem conservado, eu queria um Civic mais não tá muito em conta hj em dia por ser meu primeiro carro tive que pesquisar esse vídeo pra saber mais sobre o carro, sou fã de sedã futuramente quero ter um Honda Civic.
Ola, gosto dos seu vídeos, mas gostaria de acrescentar um pedido aos vídeos, poderia adicionar testes com o carro cheio e ar ligado. Pois tem carros que tem diferença muito grande quando carregado. Valeu
Como sempre um excelente vídeo testando os carros no limite, dá pra ter uma boa noção do veículo. O fato do carro não ter um conta giros realmente é um pouco ruim, pois a gente não consegui ver a rotação do motor em determinada velocidade em que o carro está. O conta giros é um item importantíssimo não só pra troca de marchas, mas sim também pra efeito de economia, pois através dele a gente consegue ver o rpm e se estiver muito elevado é só manter uma velocidade menor, contribuindo assim pra uma boa autonomia de combustível. Todos os carros deveriam sair de série com o conta giros. Parabéns pelos vídeos, eu como adoro carros desde criancinha e sou entusiasta de carros é muito bom ver esse tipo de vídeo.
Tenho um Fiat argo excelente carrinho mais também tenho um Fiat siena bem parecido com este modelo 2007 só que o meu só tem 66 CV 😢 mais muito bons os carrinhos desde o mais moderno o ao mais antigo show
Quando fui tirar minha habilitação foi um pálio 2008 e não tem contagiro, como na auto escola tem que ser tudo do jeito deles, tinha que ouvi pelo barulho do motor para passar na hora certa
Tenho um, pra mim é otimo, em viagem eu não piso muito mantenho entre 90 e 100 pra mim e a minha família me serve muito bem e eu tô muito satisfeito com o carro
É manco mas é muito bom e Bom, minha família teve o celebration completo, porém só Brasil q se ve um carro com direção assistida, vidro elétrico, mais umas coisas porém não tem ar-condicionado sem sentido isso kkk
tenho um 1.4 tetrafuel 2010. ele é bom mas não sinto firmeza em ultrapassar outros carros, e no gnv não anda nada, ele pega 150 sem forçar muito mas demora um pouco, fora isso é um bom carro.
O meu é igual esse, ano 2009 só que vermelho, vou juntar 7 mil e dar uma geral nele... Colocar umas rodas 14 ou 15 novas, as partes de plástico escuro que já perdeu a cor e alguns outros detalhes... Vai ficar novinho...
Carro muito bom em cidades planas, em cidades como aqui em Belo Horizonte infelizmente não compensa pelo motor fraco para os morros que tem aqui na cidade. Em períodos de chuva se torna um risco em certos bairros.
Qual a diferença desse modelo aí para o celebration? Estou comprando um 2010 porem ele não consta no documento que é celebration,mas tem o adesivo no paralama,quando puxo a Fipe pela placa ele me dá 2 tabelas,a do Siena Fire Flex 8v e a do Siena celebration Fire Flex 8v,estou em duvida de qual é o certo
Tanto o Siena quanto o Palio na versão ELX tem o interior diferente, painel com conta giros e computador de bordo, bancos mais confortáveis e tecido um pouco melhor, abertura interna do porta malas e portinhola do combustível, manta acústica no capô, rodas de liga leve aro 14.
Amigo, o que não concordo com vc sobre o aro 13 ser mais econômico e andar mais é que o diâmetro externo deve ser igual para ambos os aros, o que muda é a altura do pneu. Outro fato que vai contra o aro 13 é que atualmente nenhum carro nacional sai de fábrica com aro 13 e isso está encarecendo os pneus desta medida.
Dicas para quem pensa em ter um: mesma potência de saida do palio fire e do fiat uno, o siena sai literalmente com muita força (com ar desligado), porém ligou o ar o carro fica bem manco.
Tenho um siena 2010 1.0 EL . E ele não dá 160 km/h Nem a pau . No plano ele da 120 no máximo. Nas ladeiras ela chega a 140 no máximo. Não sei o que fazer .
Saaalve man, beleza?? Esse é o de 75 cv mesmo? Meu amigo tem um desse modelo e ano, mas o dele é 66cv e acelerador a cabo, pelo jeito o mesmo do meu Uno... Abraços!!!!
Já tivemos um Fire ante EVO, o mesmso este de 75CV o que corta giro ainda kkkkkkkkkkkkkkkkk que foram até 2013. E depois um Fire EVO, Fire EVO de EVO não tem nada, ficou mais manco mesmo sendo os 75cv igual, só limita o giro e ficou mais beberrão. Belo Downgrade.
@@Oliver.Batista88 No caso do carro, o teste é sempre na marcha mais alta, a 5º marcha. O teste é sempre realizado assim, para ver se o carro é bom em consumo, quanto menor o giro, melhor o consumo.
