Podrán invertir en produccion, edición o hasta guion. Pero el buen criterio y profesionalismo no se negocia. Increíble Eduardo lo que logras con solo una camara. Te felicito por nunca haberte casado con ninguna marca, cada vez que me dispuse a cambiar el auto o que un amigo me consulta, me vine derecho a tus videos. Abrazo querido Smok!!!
Hola Eduardo. Me gustan tus pruebas. Son metódicas y ordenadas. Todos los vehículos se pueden comparar porque los analizás de la misma manera. Nadie es su sano juicio comparía un vehículo sin antes ver tus videos. Saludos.
No tengo intenciones de tirarle mala onda a nadie pero....... quién puede comparar estos verdaderos test con esas pruebitas de 10 minutos en el campo del tío que hacen algunos? Esto es un verdadero test de una persona que realmente sabe.
*En otros test, el consumo de la Toro es un punto a favor (sera q tendría un problema la camioneta testeada) *En la Amarok y la Ranger, la lona maritima original, también tiene poco de estanco. Para el usuario que una chata mediana es demasiado y no puede desembolsar tanta diferencia, esta pick up es perfecta.
Gracias por el excelente informe Eduardo, Es muy probable que pase de mi Idea Adventure 1.8 (comprada por tu consejo) a la Toro Volcano. Si me sale la mitad de buena que me salió la Adventure estoy más que conforme. Abrazo!
Hace semanas maneje una desde mi taller. olivos a ssn vicente bs as y anda bien en ruta me gusto me decia esta persona la usa en sgo del estero en camino muy muy feos y dice que anda de 10 cero problemas me sorprendio una vez mas fiat Gracias sr eduardo me encantan ver sus test xq asi tal cual sprendo y se los muestro a los clientes a la hora de venderlos
Hola Eduardo! La perilla que esta al lado del boton de la luz antiniebla regula la intensidad de una pequeña luz led del techo apuntando a la caja de cambio, se puede apreciar de noche ! Es casi imperceptible! Saludos! Mariano
Muy buenos los analisis metodicos de todos los vehiculos testeados, que hacen a la desicion de la compra de cualquier auto. Saludos Eduardo, hace 25 años q t sigo
JAJAJA ESE CHISTE que se parece ford nada que ver.... la camioneta esta muy buena...; muy bien FIAT; muy buena calidad de los materiales y la mejor de este nuevo segmento hasta ahora le falta a fiat una pick up mediana. Saludos
No te creas, tengo un amigo que tiene una ya ya tiene los parlantes traseros quebrados porque los ticas y parece como tocar un plástico de las galletas de hojaldre, después, las toro que vienen con los tubos metalicos en la caja, si ves las toros en la cslle vas a ver aue se empiezan a oxidar, y ni hablar de las reducciones de costo, las puertas traseras carecen de tapizados, no se si viste pero en este test edu dice wue no funcionaba el anti deslumbrantex etc
EXELENTE ANALISIS. pone sobre el tapete los pros y contra, y detalles que otros no lo hicieron, no lo vieron, o no lo publicaron... valio la pena esperar este test antes de tomar una desicion.
Roberto Custidiano ,después de un año lamentablente vemos que fue un pésimo análisis ya que este test y otros no previnieron ni investigaron sobre los graves problemas que trajo el DPF que hicieron que muchas se fundan, lo que me sigue diciendo que los Test no son objetivos cuando los Test drivers dependen de que les entreguen los autos para probar
hola me puede informar si la freedon 4x4 caja automatica q recien se puso a l venta consume igual o menos q la volcano!! o consume menos como la fredon caja manual ??? desde ya muchas gracias
esta muuuuuyyyy linda la toro...el tema de las lonas marítimas,a todas le entran agua y tierra no son totalmente impermeables, en casa hay una s10 y una ranger y siempre les entra agua y tierra. excelente el test, no sos un tester eduardo...sos el tester
Hola Eduardo, me ofrecieron una volcano 2016 con 55000kms. Hay mucha diferencia entre un modelo volcano 2016 y una 2019 o 2020? Respecto al comportamiento dinámico, consumos, calidad de materiales. Saludos.
hay una cosa que me llame la atención dijo Eduardo q los consecionarios piden sobre precios. AHORA como hago para comprar el producto al precio que realmente cuesta?
Yo tengo la fiat toro hace como 4 meses y la verdad que no te sabría decir pero supongo que seria asistida ya que tiene un sistema eléctrico con un motor debajo de los instrumentales que ayudan a la dirección... Pero es excelente, prácticamente con un dedo podes girar el volante, da un placer absoluto... Saludos desde arg.
Hola Eduardo y felicitaciones por el programa. A tu parecer, cuanto del Renegade encontramos en la Toro con respecto a motor-transmisión, suspensión y equipamiento?
I think you can also look Fiat Fullback European SUV Pick up :) In fact in my opinion the Toro is better than Fullback but unfortunately Toro is not in Europe :( Greetings from Turkey
Muy bueno el vehiculo, sin duda Eduardo es muy coherente con su test, lo que si el precio es muy elevado, no la comparo con OROCH pero en habitabilidad son prácticamente iguales. Sin duda que el que se pueda estirar un poco mas se va a una S-10. Saludos Javier
Que buen vídeo, muy completo. Respecto a la Toro me gusta a pesar de sus defectos pero queda la duda de la calidad de la electrónica de Fiat, que para este caso está en casi todo.
Gracias por el test, se hizo esperar! Me encantaría en un futuro ver los valores reales para la versión con caja manual de 6 velocidades. Me pregunto si 9 marchas no son demasiadas para un motor gasolero que supuestamente tiene un excelente torque en una amplia gama de revoluciones ¿no deberían ser suficientes 6 marchas con este tipo de motor? Por supuesto, otra cosa muy diferente sería para un motor más "puntiagudo", donde más marchas significan una mayor probabilidad de aprovechar el rango de máximo par
escuchalo en el programa de radio de AUTO AL DÍA: www.radioberlin.com.ar/programas/auto-al-dia/item/662-citroen-spacetourer-nueva-caja-del-renault-captur-inversion-de-volkswagen-en-pacheco
Eduardo. sos lejos el mejor tester de Argentina. pero se te paso que, nos dijiste que el boton de balizas no estaba retroiluminado y si lo esta. En la salida de noche a Sta Fe, se ve prendido en rojo. igual, es un detalle. a cualquiera se le escapa. saludos genio!!
Exelente el test y la chata. Lastima el precio. Habria que ver como se entiende con la caja manual. Me da la sensacion que la caja de 6ta manual se va a entender mejor con el motor que la automatica.
Hola Eduardo, felicitaciones por el test, excelente como siempre, detalle por detalle como debe ser, quería consultarte si tenías idea de cuántos kilos de arrastre tiene la toro? Con y sin freno, ya que planeo mover una casa rodante y no quiero una pick up tradicional, no tengo lugar donde guardarla ni estacionarla, una toro creo que me sería muy práctica. Saludos cordiales, cacho.
Eduardo, un par de aclaraciones ya que tengo una toro volcano como la que probas. En el apartado de la llave cuando mencionas el boton que hace dos destellos es porque ese boton libera la cerradura del porton trasero sin activar la alrma (recordando que es de apertura electrica) si te acercas al vehiculo con la presencia de la llave habiendo estado cerrado y abris la puerta trasera, esta se va a abrir pero va a sonar la alarma. Ese boton justamente esta para evitar eso . Al operarlo de esa manera y cerrar el porton se activa nuevamente la alarma con un destello de luces. El otro item es que al hacer el cierre global mediante el boton en la manija de la puerta conductor o acompañante en presencia de la llave no hace falta mantenerlo apretado, con un solo toque se van a elevar todos las ventanillas y a plegar los espejos. Otro dato curioso que me sucedio es que TAMPOCO funciono el espejo electrocromico, no hay manera de hacerlo funcinar y quedas deslumbrado por las luces de los autos que circulan detras.
Como siempre excelentes tus videos Eduardo!! Lo que me gustaría seria que pudieran mejorar la calidad de video filmando en HD... Saludos y a seguir así!!
Eduardo, gracias por los test y el programa en general. Estaría bueno si lo suben en formato 16/9 pero sin las barras que le agregan para llevarlo a 4/3.
LASTIMA QUE VENGA SOLO CON MOTOR DIESEL Y LA VOLCANO SOLO CON CAJA AUTOMATICA SOY ANTI DIESEL Y ANTI CAJA AUTOMATICA DEBERIA VENIR EN AMBAS VERSIONES CON UNA OPCION CON MOTOR NAFTERO Y LA VOLCANO DEBERIA TENER UNA OPCION CON CAJA MANUAL
Estimado, lo felicito por el análisis, como siempre, muy completo. Hermosa camioneta! Esperemos en algún momento se acabe el tema de sobreprecios. Saludos cordiales
Me parece demasiado armatoste al pedo y no cumple con la función o se queda muy corta a la hora de transportar carga y en una situación off-road esta muy limitada, y ni hablar si se te pincha una rueda le tenes que meter una de bicicleta.Tiene muchos detalles pero innecesarios que solo sirven para aumentar el precio y dan poco utilidad y comodidad, yo la describiría como una eco sport con caja, una de esas que manejan los jubilados para sentirse un poco mas respetados en la ciudad.
Eduardo son geniales tus videos! pero subile la resolución a HD 720p al menos, para que mejore la calidad. Explicas de lujo pero hace eso! y promociona el canal de youtube en el programa
Excelente test Eduardo! Alguien puede explicarme cual sería el beneficio de tener esta compuerta bi partida de apertura lateral. Hace desde que la vi que pienso, y no le encuentro algo positivo. de no ser un "sello de originalidad"
Pensaba decir lo mismo, esperaba otra cosa y esos detallitos de Fiat, parece que Crhysler aun no les enseñó a hacer buenos autos... Esperemos que la gente de Jeep no se copie de algunas malas costumbres: ejemplo el espejo electrocromico que no funcionó... Tuve Fiat y nunca me llenó...
Como si actuara por separado, las dos son FCA, de hecho este producto es la Renegade en versión pick-up. Es un excelente auto, recomiendo probarla. Es más chica que una mediana, pero con muy buen rendimiento, capacidad y mejor equipamiento que las medianas.
Cristian Hc Jeep, se mantiene como todas las marcas, solo que pasaron a formar el grupo FCA. Ahora si te referis a un chiste por tener mismas plataformas, es algo que hacen todos los grupos automotrices. PD: No entendí porque dijiste "es al revés" si nunca dije algo tal como "no existe más"-
Excelente Eduardo, muy bueno tu aporte. un primer paso para crear conciencia en nosotros los consumidores, en definitiva una de las causas principales de que, en la Argentina, los autos de calidades mediocres se vendan a precios de vehiculos premium que se ve en el resto de los mercados del mundo. Una Duster en argentina o una Rav4 en chile "30 mil verdes" . ... de no creer !!!!. Segui adelante, insistiendo en este tema... son un gran referente. Te felicito por el profesionalismo en tu trabajo . Un afectuoso abrazo.
Hola Eduardo y "comentantes" .. me entregaron la Volcano .. estoy muy conforme .. y muy caliente, me dicen que el pack de accesorios que se ve a partir de 25.18 minutos , NO VIENE !!!!!! A alguien le pasó ..o soy el único b*l*d*?? Saludos.
Algo que faltó de mencionar hay unos ganchitos que sirven para cerrar las puertas de la caja, me parece que los mismos están muy altos, y eso yo creo que eso dificulta para arrastar cosas hacia adentro o afuera de la caja porque se puede topar con los ganchitos pudiéndolos dañar.
Muy bien por la diferencia que haces con Duster Oroch y con las medianas, esta pick up pretende otra cosa diferente y se ubica justo en medio, para mí en un lugar algo conflictivo, pero no dudo que muchos clientes de pick ups medianas que llegan a la versión base y la quieren para uso familiar la van a mirar con muy buenos ojos.
Todavía no entiendo que haya gente desinformada que sigue criticando a Fiat sin fundamento. Muchachos, hace años que Fiat viene haciendo excelentes autos y en muchos casos muy superiores a la competencia. Subanse a un Punto, Grand Siena, Linea, Qubo...y después opinen.
José Agostini si de acuerdo con vos . pero el problema son los concesionarios. cada vez que entras a uno salis angustiado de como te mienten en la cara.. omiten informacion y te re inflan los precios y gastos.
Siempre distinguido Eduardo. Excelente el test. me disgusto las filtraciones de agua y polvo. No sera confiable transportar mercaderia a cuidar... o equipaje personal. creo que deberian ofrecer una version totalmente cerrada. Ademas sacan un precio de lanzamiento y al mes nomas ya un 20% de sobreprecio... de $ 489.000 a $ 550.000 . Falta de seriedad en la politica de fiat para respetar e incorporar nuevos clientes... Ademas estamos en agosto y Fiat no publica los precios de las distintas versiones en su pagina oficial y peor aun... la mayoria de las consecionarias ni siquiera tienen a la fiat toro en sus paginas web. puro plan de ahorro. tendran que pensar que si quieren vender vehiculos mas caros y de mayor categoria deberan ser mas prolijos en sus politicas comerciales.
El diseño es lindo, eso es real. Tiene un buen motor y mucho equipamiento, pero para mi no es ni una pick up ni un utilitario.... no se, está en un lugar raro y no me termina de cerrar es muy chica para pick up y un poco grande como utilitario, pero a mi modo de ver está mucho más cerca de una Saveiro que de una Ranger. Y la principal contra que le veo, es el precio.... en concesionarias te piden por una Toro lo mismo que lo que vale hoy con bonificación una Frontier de Nissan. Veremos que resultado da con el tiempo. Muy bueno el test como siempre, saludos!
Muy buen test. El sábado estuve preguntando y puesta en la calle me pidieron $585.000 sin el pack opcional. Cuando una Ranger XLT automatica con la bonificacion cuesta $ 660.000, me parece que conviene hacer un esfuerzo y llegar a la Ford. Fiat tiene que reveer esto, por que se aprovechan de una situación coyuntural.
ramiro lopes canadell Tal cual ... La version volcano no es negocio queda muy cerca de las pick up tradicionales que a ojos cerrados muestran otra robustes
En ciudad gasta lo mismo que una F100 Super Duty. con Cummins 3.9 !!! Muy malo el consumo citadino... Pero dá 3 km más por litro que la Dodge 2500 5.9, siempre hablando en el ciclo urbano...
juan irrazabal .. A Ratazzi que de una ves por todas le ponga a Fiat y sus concesionarios la seriedad que se deben y los usuarios de fiat se merecen. Estan acostumbrados a abusar de con los planes de ahorro.
Te sigo desde siempre Eduardo. Y evidentemente si le tenes q hacer crítica ni lo dudas jeje. La camioneta demasiado complicada. La rueda de auxilio es algo imperdonable y ni hablar sobre la lona de la caja,que le entre agua en una lluvia ??jeje Yo no pagaría medio millón por algo así nunca. Saludos maestro.
El que mira la toro es porque no quiere algo más grande o no le sirve. Para mí es un auto con prestaciones de camioneta. Las suv se están haciendo mas "autos" y menos "camionetas" y esa es la pegada de la toro por eso la denominan "SUV PICK UP". No por nada ya están por salir las anti toro.
Boa dia, Possuo uma Fiat Toro Volcano/2017, 2.0 Diesel, 4x4, AT9. Depois de uns 500 km rodados o motor ao atingir 1.000 RPM, e somente nesta rotação, tanto em deslocamento, na frenagem ou parada acelerando até 1000 RPM, aparece o barulho de alguma peça solta no motor. Levei a assistência técnica em 15/09 e depois de cinco dias uteis devolveram minha TORO e o problema do ruído de peça solta no motor a 1000 RPM foi “solucionado”, mas pasmem agora esta começando o mesmo ruído, bem mais baixo, antes dos 1000 RPM (+- 800 RPM). Lembro que o ruído aos 1000 RPM iniciou de forma progressiva. Estou de ouvido atento. Sábado, 08-10-16, infelizmente retornei a concessionária agora com a minha TORO apresentando ruídos nas portas dos passageiros, da frente e da traseira do lado direito, ao trefegar pelas vias da bela cidade de Goiânia-GO. É! Ainda não informaram o problema, entre eles, se é provocado por falha dos amortecedores e ∕ou do alinhamento das portas (¿), este ultimo visível, ou outros (?). O que mais preocupa quais serão os próximos defeitos (?), ainda bem que conto com a proteção de Deus! Ha se aceitassem devolução...... . Que maravilha seria!
Como siempre Impecable Eduardo!!, me gusta mucho esta Toro, aunque la verdad no le tengo mucha confianza a Fiat, aunque últimamente eso está cambiando de a poco. Cuando salió la Toro busque y vi otros análisis pero ninguno contó detalles como la No estanqueidad de la caja, cosa no menor a mi parecer... entre otros detalles positivos y negativos que COMO SIEMPRE AUTO AL DIA muestra! Muchas gracias por todos tus TEST!
a los ingenieros de fiat porque no hacen una versión de la toro que sé llamé adventura que tenga los plásticos en los costados la brújula los inclinometros y los porta objetos del frente del conductor y pasajero como así también del medio del techo como la idea adventura
me decepcionó en consumó, hubiera esperado consumos urbanos considerablemente más contenidos teniendo en cuenta que es más chica que una pick-up mediana, sin contar el radio de giro, la visibilidad y demás. A parte no me gusta que en la versión 4x2 sea obligatoriamente Freedom, en mi opinión debería tener una versión 4x2 Volcano
Extraordinario vahículo y muy buen test. Que raro la demora de Fiat en prestar la unidad, porque he visto un video en este medio donde R.Giagiarelli elogia al conductor por sus condiciones. No ha querido chapear supongo. Felicitaciones también a Fiat porque el "esmero" dicho en varios pasajes de este test, es "plata", y el mercado argentino está acostumbrado a ver como las termnales presentes en el Mercosur, ofrecen los mismos vehículos con más prestaciones en otros mercados, y acá "ni siquiera" son opcionales. En este caso, 170 HP gasoleros al valor de entrada de Toro, es un ofrecimiento inalcanzable por competidores. He visto todos los test de portales brasileños en su momento, y este de Auto al dia es muy completo; no obstante pasa de largo algunos detalles, buenos y malos. Con respecto a la gente que aquí opina despectivamente y sin fundamento, con su percepción obviamente pero sin poder fundarla a partir de experimentar la conducción del vehículo, si opinan de buena fe creo no debieran opinar como lo haría Carlitos el opinólogo al que nadie cree porque vá en su propio desmedro, y además porque se están equivocando en su percepción. Los malos comentarios debieran entenderse como equivocados a partir de un mínimo de "sentido común" , ya que el fabricante no dá abasto, y hay muchos compradores esperando su turno. Con 2 dedos de frente te podés dar cuenta que hay miles de compradores y muchos haciendo cola, por lo tanto no son miles de giles sino que el único gil es quien descalifica a los demás a partir de su desconocimiento (si opina de buena fe obviamente; si opna de mala fe me exime de comentarios) . Bien Fiat, bien Auto al día. Slds
Lamentable la política de comercialización de Fiat Argentina. No se puede lanzar un producto si todavía no tienen stock suficiente. Si no mejoran la disponibilidad se van a perder de vender bien un excelente producto.
José Agostini ahora en noviembre estan juntando un buen stock. salen las entradas de gama y las volcanos se las estan clavando. precio muy elevado cercano a las pick up tradicionales
a mi gusto varias contras - 1t de carga? para el isuario de una toro? pocas veces los necesite o nunca - el diseño del porton trasero es malisimo, todos sabemos que es la extension natural de un caja - el precio es ridiculo. incluso cesvi premia a la oroch por precio/seguridad por sobre la toro. con estos precios estas a hi de una mediana que es otra historia en cualquier version y marca -es fiat
Muy Buen test Eduardo, algo tiene el mercado Brasilero...En Ford se llevan de aca todas las versiones..desde la base hasta la mas cara con el tablero nuevo...En Fiat no traen para aca ... techo solar y tampoco el exclusivo porton multifuncion..todo para Brasil...me imagino Eduardo que los precios alla son mas caros..Ni hablar del ruedin!! vale fortuna esa camioneta...Saludos
lei y vi videos de mucha gente que tiene problemas con el motor, dicen que se mezcla el combustible con el aceite y que fiat dio como solución cambio de aceite cada 2mil km. una pena, tan lindo vehiculo
Bueno ya tengo la toro Volcano Pack Premium, es una nave, no me cambiaron el auxilio, pero les negocie algunos detalles como el polarizado y el kit de seguridad, la verdad es que no parece para nada un producto mercosur, está muy bien, se la nota solida, todo bien terminado, el cobertor que viene esta bueno, pero es solo eso un cobertor, las mangueras vinieron acopladas a la rejilla no entro agua por esa zona, pero si por la parte de atrás, mas polvo que agua solo gotas, solo está apoyada para que pueda abrir las puertas, lo bueno es la dinámica como dicen parece un auto, acelera muy bien y en recuperación para pasar camiones es excelente, con 4 adultos y le compartimiento de carga lleno unos 100kg, no tiene ningún problema, es muy estable, fuera del asfalto en terreno muy irregular, se balancea y como parece un auto hay que avisarle a todos que se alejen de los vidrios para evitar golpes en la cabeza, pero eso es lógico, la verdad que el tablero me gusta mucho, no me molesta la barras digitales de combustible y temperatura, el espejo automático es malo o me funciona mal, el motor es tremendo, la caja es muy buena, en ruta es su lugar natural, es bien rutera, obtuve un consumo de 8,3 l/100km, en ciudad me cambia todo el tiempo, supongo que porque nos estamos acostumbrando el (la) toro y yo…, en mi caso se pueden subir y bajar los vidrios con el control, lo que no hace es cerrar todo al alejarme, si o si debo apretar el botón, no así para abrir!, la recomiendo es un caño! Saludos!
Muy bueno el test Eduardo, pero me podrìas aclarar que tipo de caja es la AT9 ? Decìs que es "impulsional" y no secuencial. Es robotizada con embrague simple o doble embrague ? Gracias.
