Denis aqui de Portugal considero que você será um dos melhores mecânicos do Brasil, para além de uma grande capacidade profissional , honestidade e também alguma alegria no trabalho, seja você mesmo que os clientes vão reconhecer.
Essa unica borracha, que nao vende sozinha, as vezes parece que é de proposito, ja que as borrachas ate vai ter procura, mas a tampa vai ser muito dificil, entao uma delas só com tampa.
Boa tarde Denis tenho um Honda New Civic 2008 manual está passando vestido de óleo para refletimento o carro não perde força de trabalho certinho pode ser junta do cabeçote
Boa tarde Denise tem um Honda New Civic 2008 manual ele está passando um pouco de óleo para o arrefecimento só que o carro não falha e trabalha certinho pode ser junto do cabeçote o carro está 146.000 KM rodado
@@genivalrocha5308 Boa noite Eu sou o dono desse uno aí do vídeo! O Dênis postou um vídeo no canal falando sobre esse assunto de passar óleo para o radiador dos honda civic G8 G9 G10 2.0 Assiste aí que vai te ajudar É o 4° vídeo abaixo desse De cima pra baixo
Mopar[1] é a divisão de peças, serviços e atendimento ao cliente da fabricante de automóveis Stellantis North America. Além disso, eles atuam como um vendedor principal de acessórios OEM, que vende peças e acessórios para as marcas Stellantis sob a marca Mopar. O nome é uma junção das palavras "MO tor" e "PARts".[2] A palavra "mopar" também é usada como apelido por entusiastas dos produtos fabricados pela Chrysler para se referir a qualquer produto fabricado pela empresa
E quando é o contrario? no meu caso estourou o tuba d'água, e acabou queimando a junta , o mecânico fez todo reparo e mandou o cabeçote para retifica montou o carro ,, 100%, passados 30dias mais ou menos notei que a agua estava abaixando , voltei lá e ele percebeu que era os selos que estava vazando , realmente parecia pois tinha marcas de agua escorrendo deles. Mais ai começou uma dor de cabeça que ate hoje não se resolveu , após a trocas dos selos começou a juntar óleo no reservatório de agua (mesmo não tendo nada a ver uma coisa com outra , mais sim esse problema começou depois que trocou os selos do bloco ) o carro funciona normalmente não aquece , não falha , tudo funciona 100% , , a cada 2 dias ai eu tenho que esta limpando , e o mecânico já desmontou o carro umas 2 vezes e não consegue identificar o problema , já mandou o cabeço pra retifica de novo , para conferir e nada ,, tudo certo , monta e o problema persiste... já viu algo assim? minha montana e1.4 flex 2014/2015
Denis, até agora, 11 meses depois, o dono voltou pra reclamar de vazamentos? Tô pensando seriamente em arriscar essas juntas aí. Já meto logo as 4 paralelas. O risco de colocar uma ou quatro paralelas é o mesmo. Se vazar por essa única paralela vai ter que abrir a tampa do mesmo jeito, não é mesmo? rs...
As fabricantes de automóveis no Brasil vendem o automóvel 🚗 para o consumidor e não fala depois da compra é cada um por si. O Sr está levando uma dinamite com o pavio acesso cuidado uma hora ela vai explodir.
isso que eles te diçeran e converça de pulitico aqui en pelotas ea mesma coisa eu trabalhei en toda as concecionaria de pelotas eles gosta da quilo raspa do sao tudo unha cambada de chinelo sergio santos pelotas rs
