Video commemorativo alla mia bellissima Uno Turbo i.e del 94 con 170 cv, colore rosso Racing 2. Bellissimo colore, interni perfetti e motore lavorato veramente bene!!! tenuta da me maniacalmente, resterà sempre nel mio cuore!!!
@mrchoc83 Ciao, i sedili ci stanno perfetti devi però modificargli gli attacchi puoi mettere quelli di altre auto, davanti è piu fattibile, quasi qualsiasi sedile ci sta, dietro invece dipende da quanto e come sono grandi e la forma. Sulle auto puoi fare quello che vuoi, la 45 puoi farla turbo dipende come. O comprando il kit turbo da montare ma resta cmq 1.0 cc quindi meno prestazionale del 1.4, oppure cambi il motore. Conviene direttamente la uno turbo che la meccanica completa è fatta apposta
@TurboRacing86 Continua: Nella mia 4 modifiche a pochi soldi li avevo fatte tra cui paraurti anteriore con faretti funzionanti, cerchi in lega della seconda serie + tunnel centrale del cruscotto della turbo, bisognera poi fare poi tantissime modifiche, ultimamente mi era venuto questo pallino in mente di trasformarla totalmente in turbo perchè il motore 900 si è fuso. Si lo visto il video della tua uno 45 traformata in turbo bellissima è venuta poi con il clima e i sedili della elite.
@TurboRacing86 Cioè secondo me conviene solo se trovo una uno turbo sana demolita e completa a poco prezzo, poi anche se la trovo non è detto che costa poco perchè dovrei fare tutte le modifiche possibili ed immaginbili, piu' la spesa per restaurare completamente la scocca con i fondi arruginita. e poi sembre dopo tutti i soldi spesi anche se in effetti è diventata una uno turbo a tutti gli effetti nel libretto risulta sempre 45 e se la voglio poi rivendere vale sempre meno.
@mrchoc83 CONTINUA: la uno turbo ha assetto, freni ecc per le sue prestazioni, modificando una 45 mantieni sempre meccanica per una 45 =) costa quindi di più che comprare la uno poi cmq dipende dai lavori che vuoi fare e da quanto vengono vendute adesso le uno turbo. Poi la uno turbo è anche piu bella fuori e dentro =) Ho un video appunto di una mia uno 45 modificata che trovi nei miei video =)
@Pietro3Bono we carissimo!!! sisi tutto bene =) eheh ho trovato lavoro in ospedale e coi turni sono presissimo, mi hanno bannato da facebook... ahahah pero ci sono dai XD
Ma come ci sono entrati i sedili del coupè? Una domanda ad un esperto di uno turbo come te, conviene trasformare del tutto una uno 45 in uno turbo ed è fattibile? Grazie.
Ecco infatti dicevo che ha un costo maggiore farla turbo anzichè avere direttamente quella versione. Per me l'ideale, come vorrei fare io e come ha fatto un amico, se si vuole modificare la propria auto, mettere il motore della punto. Il 1.2 da 75cv ci sta perfetto e questi cavalli si fanno sentire. è lo stesso uguale identico come forma ecc. Oppure mettere il 16 valvole 1,2 se non il 1.4 16v della panda 100hp! quando apri il cofano si vede che il motore è differente però l'auto vola con quello
ciao. allora..... togli quei cerchi ke fanno pena..... e metti sotto 4 bridgestone potenza..... metti il cofano originale quello con il porta targa.... cambia lo scarico... metti quello ANSA..... regola il porta turbocompressore a 1,4 bar... e vedrai ke cambierà molto.....
