Prima serie senza dubbio lo avuta e la penso sempre... quando vedevo mio papà attaccato al sedile🤦e io che godevo a sentire il fischio della turbina e da fermo appena sceso il sibilio della pompa benzina....che tempi ...i migliori!!
I dislike sono da parte di gente che non capisce il senso di spendere 20.000€ su un catorcio così....446 cv è una bara...non c'è macchina per tutti quei cavalli...spendere 20.000€ per tirarla a manetta in "rettilineo" non ha tenuta , non ha assetto , non ha freni per tutti quei cavalli
Bella esteticamente stupenda !!tanta sostanza ...un auto che ormai penso sia da collezione ! Dalle mie parti ne vedo qualcuna è son tenute meglio delle mogli 😄 W L’Italia e le sue vecchie glorie !
Conoscere l'auto e vederla in un video del genere è fantastico! Anche s devo dire che i video che ci sono non gli rendono molta giustizia! Posso assicurare che va molto più di quel che sembra 🤯
La famosa uno turbo racing, un'altra bara su strada. Provata anche questa dato con un mio parente le possedeva entrambe, la racing però originale già faceva faville. Personalmente e di estatica preferisco la prima. Questa uno comunque è un mostro, l'ho vista a binetto una volta ancora in rodaggio
@@giovannipinza2776 no difatti vendo auto dal 1985 di uno turbo ne ho avute 3 una prima serie / una prima serie antiskid entrambe 1300 con tel 0337 / e una 1400 detta tipina ( facevano cagare tutte e tre)
Vi dirò...nemmeno io sono appassionato della uno turbo però credo che non sia il caso di degradarla in questa maniera e un auto dell''epoca che ha il suo fascino e la sua storia ma preferirei 1000 volte questa che non quelle elettriche che fanno oggi che non si sente assolutamente nulla e sono un po troppo silenziose per le mie orecchie..non ci trovo alcuna soddisfazione oltretutto ognuno è libero di avere passione per quest'auto come io per un' altra io sono per il deltone che purtroppo non potrò mai permettermi di avere perché arriva a delle cifre a dir poco stellari però possiedo il modellino scala 1 : 24 almeno o quella 😅😅😂 poi per il resto posso solo sognare 😐 come tanti disperati che ci sono a questo mondo e rassegnarmi a una dura e amara realtà. 😔
*Negli anni 90, c'era un meccanico in gamba a Grugliasco che ha avuto la brillante idea di swappare la sua Uno SX, con appunto un motore di derivazione Lancia con l'aggiunta del compressore volumetrico, assetto modificato rasoterra ecc. Ebbene io ebbi la fortuna di salirci sopra e mi ricordo (come fosse ieri) che in un viale butto' giù l'acceleratore con la 3°, e non c'è stato verso di non farla pattinare. E poi c'erano le Sierra Cosworth che stavano dietro dietro e ancora dietro.*
Ne ero possessore nel 91 !! Ci ho fatto 160 mila km , assetto , turbina portata a 0,9 , barra duomi , scarico dritto , gomme 195 anziche' le originali che se non erro erano 175.....mai un problema , una delle macchine piu' belle che ho posseduto...che ricordi😢
Le ho avute entrambe sia la mk1 e sia la mk2 con due storie diverse ❤ e fu anche la mia prima macchina a 18 anni ,ci vuole avere nel sangue queste macchine 😍❤💣💯💯💯
Bella la macchina è brutale la potenza. Avendola vista dal vivo però, non mantiene il minimo quando deve partire strappa molto la frizione. Bel video :)
Complimenti per il canale,ammiro la tua passione per i motori. Gli anni novanta sono stati un periodo fantastico,la musica dance,la Uno turbo e la Delta integrale...👍
@@gusman9129 ma proprio vero !!!!! il deltone è leggendario il problema che comprarla oggi significa andare a vendersi un rene non è più una macchina alla porta di tutti mentre la uno turbo si può ancora prendere ma il deltone è quasi impossibile da avere se non si ha il portafoglio a fisarmonica 😅😅😅😂😂😂😂😂
Guardo il video di un auto mostruosa e cosa esce nella pubblicità un insulsa auto elettrica. Queste si che sono vere macchine con una bellissima storia. Video stupendo come al solito
Mio fratello ne aveva una tipo vechio mise il motore 1400 cambio del 1300 iniettori 1300 pompa elettrica di un Mercedes benzina un razzo era 240 250 faceva
Un' altra base molto utilizzata è il 1580 cc montato su Tipo, Tempra, Dedra e Delta seconda generazione, motore che come il 1490 cc di Ritmo, Delta prima generazione e Prisma appartiene alla famiglia dei monoalbero Lampredi.
Questa macchina è una bomba😆😆😆. Sei grande Andrea continua così a trasmettere passione a chi come me deve ancora prendere la patente grazie 💪💪💪💪. Comunque la mia uno preferita è la prima serie perché emana una cattiveria pazzesca
Ciao Andrea beh per me la mk1, ma questo mamma è un aereo ✈️ su strada complimenti ha chi l’ha modificata e ottima scelta del motore Lancia dell’epoca 👍👍👍👍👍👍
Diciamo più che guidarla, bisogna riuscire a tenerla in strada! All'epoca montai su una 2a serie leggermente modificata e non stava in strada sul dritto,galleggiava !
Avevo la prima uno turbo ie con contachilometri digitale la prima venduta 1 Serie rossa targata i primi mesi del 1985 appena 18 anni ,emozione alle stelle ,avere un auto che di Serie ,faceva girare le scatole a tutti quelli che avevano golf GTI 1800 motori 2000 BMW e tante altre auto in quegli anni uno ed R5 turbo erano le più prestanti ,in qualsiasi viale della città raggiungevi velocità assurde per l epoca .
Bellissimo video andry! Mamma mia che goduria! Piccola curiosità di che paese/ città dove sn proprietario? Perché dall accento( mamma me du carmen) sembra pugliese? Info anche sul preparatore? Dai facciamo propagandistica elaborativa! Ps voglio vedere la 1 uno turbo( quella rossa da 406 cv!) E questa qui in gare d accelazione!
Ciao io ho avuto la Uno 70 suite stesso motore della uno turbo ma aspirato e gia andava bene..la serie due e stata la più bella ...e questa del video elaborata ne da la dimostrazione 😉👋
Le curve te la gestivi tu sgomando e a colpetti di acelleratore io non lo mai avuta ma amici si e anche due mie fratelli che bella machina che era a fare corse salite al volo
Pero' non fate caso all elaborazioni anche da stradale con un uno scarico diretto ed un buon assetto non cene era per nessuno dipendeva solo da te se ti trovavi con lei altrimenti per te erano dei problemi
Per me la seconda serie è più bella non che la prima non mi piaccia non perché ho avuta la seconda ma per le linee e gli interni e forse anche leggermente un po' più sicura rispetto alla prima ottimo video
buonasera Andrea perche' la prossima volta ha questa nuova fiat uno turbo i.e non ci monti il motore dell' deltone evo 2 final edition marzo 1994!?+parafanghi deltone evo 2 ed una potenza di 4500 cv ed una velocita' attorno hai 320 km/h"nos si intende" p.s la uno turbo intendo il modello racing ABS dell'1993!?
Quando avevo il sierra cosworth4x4 e messa su banco con circa 460cv senza usare benzine speciali perché per simili prove non si fà lo stesso troppo facile usare benzine aeromobili per caricare le potenze così sono falsati i valori.Comunque bella
Mio padre ne possiede una Una fiat uno turbo i.e 1.3 antiskid squalo, ( ovvero con le branchie dello squalo sotto le portiere). Importata dalla Germania nel lontano 89, acquistata nuova , tutta originale e con soli 72k km.ps. colore carta da zucchero. Un abbraccio da Lecce
2a serie ! Bei tempi tanta gente e morta perché hai tempi i motori spingevano ! R5 turbo , uno turbo , fiesta turbo , Sierra 4×4 , escort coswort, delta 2.0 turbo evo si volava la poca esperienza di guida ho perso molti amici
Ciao grande Andry video stupendo ma la 1 serie x me è la più bella io ne ho avute due adesso ne sto cercando una io sto a Roma spero di trovarla al più presto ciao grande😉👍🇮🇹😍👌
La testa e di origine cinese?? Perché sono molto buone ... Éste motor Lampredi sohc, y la versione tipo 1.6 (upgrade a 1.9 y 2.0 lts) se usa y prepara mucho acá en mi país. Saludos desde Bs As Argentina !
della seconda serie della nuova fiat uno turbo i.e io direi di montarci il motore dell' deltone evoluzione 2 4x4+impianto di nos parafanghi sempre deltone evo 2 marzo 1994 ed una potenza di 657 cv che cosa ne pensi andryabarth94?!
La uno turbo mk 2 non aveva rivali anche se a me piaceva tanto guidare gti 16v e gti g 60, per non parlare poi delle lancia,le bmw? Bo forse per andare alla coop?
Mamma mia solo GRAZIE!!!!!! Mi pare di esser tornato nei mie anni '90 Quando altro che centralina... si lavorava di brutto e di fino... E lei resta sempre la mia passione😍😍
X i giovani dell'epoca.. Erano di riferimento anche le Renault super 5 GT turbo, 205 gti, golf gti.. Scusa x la precisione.. Senza includere Sierra cosworth, delta hf turbo.
Esatto non esiste mica solo la uno turbo...e con cambio originale non servono a nulla 440 cavalli...non li mette giù....possessore di renult 5 gt turbo...come motore la uno e molto più elaborabile, lo ammetto , ma come telaio assetto freni incomparabile... però sono due macchine che hanno fatto storia...sono meccanico e faccio complimenti x elaborazione e video...sono state le regine dei fine anni 80 ...uno turbo, renault gt turbo , Ford escort turbo , fiesta turbo...
La clio oltre i 150 cv non vai senza fare elaborazioni pesanti...come tiro va meno del gt turbo lo provate più de una... la gruppo a 280cavalli... e sai cosa spendi a fare una gruppo a...un appartamento...le auto turbo vanno molto de più che aspirate. Bella auto ma non la comprerei mai meglio auto turbo vecchia scuola...mio gt turbo andava come tiro molto de poi con overbost scarico e altre poche migliorie de motore...allungava de più ma come tiro non ce ne di quello che vuoi
Un Argentina, solo Ed arrivata la seconda serie. La mía era modelo 1992, Rosso racing. Come acelerava, ma si e spaccato IL blocco motore tra i tappi Dell acqua
A che serve tutta sta potenza se poi al semaforo ti brucia una Audi S1 originale 😂😂 Anche 1000 cavalli non ti servono a niente se non hai trazione. Comunque a quei tempi bellissima macchina 😍.
Bella ma preferisco l'elaborazione su cilindrata originale. Non ha senso montare una cilindrata maggiore e sbandierare i CV,allora monta un motore di un gruppo B.
Gli hanno fatto un bel lavoro non ce che dire però noto che dopo aver guardato il video direi che già solo in acelerazione fa fatica a gestire tutti quei cavalli bisognerebbe cercare di tararla al meglio su un bel po di parametri perché già solo alla partenza va malamente a bisogno ancora di altre migliorie.....
Ma è un mostro e che linee.... A me piace più la seconda serie. Non concordo ad esagerare così con le potenze, visto che già di serie era chiamata “bara a quattro ruote”... Così com’è adesso è proprio una cassa da morto in movimento..
Ne o avuta una a 17 anni e lo tenuta ben 5 anni poi venduta perche mi e arrivato il primo figlio,mentre scrivo la rimpiango e unica e la mia ne sviluppava solo 296cv.
