Bonjour et bienvenu sur Multimodal, la chaine Transport.
Aujourd'hui, une nouvelle série de videos dans la section formation!
Il s'agit des fameuses fiches orale du groupe lourd, les initiés s'attendent donc à une série de 12 vidéos, ils n'ont pas tort.
Je commence aujourd'hui avec la fiche N°1
En description, ci dessous, je vous poste le canon officiel de la fiche sur lequel se base les inspecteurs, cette vidéo étant complémentaire du guide. Multimodal postera les 12 fiches au fur et à mesure de leur production, et bien sur comme toujours, si vous avez des questions n'hesitez pas; de plus n'oubliez pas de vous abonner si vous ne voulez pas louper les prochaines vidéos.
Chargement - Surcharge
Chargement
Le chargement est de la responsabilité du conducteur (marchandises).
Les voyageurs et leurs éventuelles marchandises sont sous la responsabilité du conducteur (voyageurs).
• Précautions :
o Respecter la réglementation relative aux masses maximales pour éviter la surcharge.
o Equilibrer, répartir et éventuellement arrimer le chargement.
o Transport de voyageurs : s’assurer de la répartition et de la bonne installation des voyageurs, veiller à ce qu’ils soient informés de
l’obligation du port de la ceinture de sécurité.
o Transport de marchandises : organiser correctement le chargement en
fonction de l'itinéraire et, dans le cas de livraisons multiples, des
déchargements successifs.
o Adapter sa vitesse.
o Choisir son itinéraire en fonction du gabarit (hauteur et largeur) et des
masses (limitations de tonnage) de son véhicule ou ensemble de véhicules.
• Risques liés à un chargement défectueux :
o Déséquilibre du véhicule.
o Risque de renversement.
o Détérioration du véhicule.
o Risque d’endommagement de la voirie, des ouvrages d’art ... o Risque d'obstruction de la visibilité.
o Risque de chute de la marchandise sur la chaussée.
o Risque de limitation ou de refus de garantie de la part des assureurs en
cas d'accident.
Surcharge
Respect de la réglementation : Surcharge interdite.
La masse réelle ne doit jamais dépasser la masse en charge maximale admissible (PTAC ou PTRA selon qu’il s’agisse d’un véhicule isolé ou d’un ensemble de véhicules).
Les masses sont inscrites sur :
• les certificats d’immatriculation (code F2 pour le PTAC, F3 pour le PTRA) ;
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DSCR/ER2
4 апр 2020
