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FICOU MELHOR? 🤔 VW T-Cross 2025: mudou por dentro e por fora! VEJA O TESTE COMPLETO

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👉 Ninguém segura o T-Cross. E não somos nós quem está dizendo isso, mas o mercado. O SUV compacto da Volkswagen fechou maio de 2024 na liderança do segmento e emplacou mais de 25 mil unidades desde o início de 2024. E já não era segredo que o visual desse cara aqui iria mudar.
👉 Lançado por aqui em 2019, o T-Cross finalmente estreia a sua primeira reestilização na linha 2025. Um tapa no visual externo que veio acompanhado de mudanças no interior e novos equipamentos de série. Será que foi o suficiente para deixar o SUV mais atraente? Confira o nosso teste com a versão topo de linha Highline com o repórter Evandro Enoshita!
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Опубликовано:

10 июн 2024

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Комментарии : 145

@Lucas89978 Месяц назад

A pior coisa que a Tesla fez foi infectar as montadoras com a ideia de concentrar tudo na multimídia. Me irrita demais carros que são dependentes da tela multimídia. Botões, façam botões com um click agradável e funcionais para coisas essenciais e como atalhos. Clicou, apareceu na tela. É horrível ficar clicando em 3 etapas olhando pra tela pq não existe a facilidade de sentir onde se está clicando. Ficam dificultando e depois tem que criar uma porrada de auxílio pra evitar que a pessoa bata e ainda encarece o veículo. Aí c entra no carro, uma tela e bastante práaaaaaaastico com um tecidinho aqui e acolá.

@marcosviniciussantana2407 Месяц назад

Prazer: futuro! rs...

@carrospravoce7308 Месяц назад

Concordo plenamente com vc. Mas não foi a Tesla e sim os carros chineses... Tudo agora é essa tendência de touch e comando de voz... Botões físicos estão desaparecendo. E os carros virando celulares.

@MrWashinho 23 дня назад

Vc precisa de um fusca dos anos 70 então rs. Se um celular faz tudo hoje em dia pq a central multimídia não deveria fazer? Eu hein

@anaclaudiasol1850 19 дней назад

Concordo plenamente contigo .

@Fabio-iw1le Месяц назад

Melhorou muito, agora é 99% PRÁÁÁÁSTICOOOO

@gustavoalbuquerque5829 Месяц назад

falou o cara que anda de pé de boi

@marceloalexandreklein4526 Месяц назад

Olha eu costumo olhar a condução do carro e os equipamentos que ele tem, não é uma prioridade ficar dando dentada no carro para ver se é macio

@retromaniaco_br7422 Месяц назад

@@gustavoalbuquerque5829 É só ele comprar um Polo Robust que ele anda com o carro mais pé de boi da categoria, meu caro colega. E o T-Cross também tem acabamento de carro de pé de boi.

@fabiocarvalho5239 Месяц назад

😂😂😂😂😂😂. Montadoras brincam com a cara do brasileiro. Mas pagam dinheirão nesses carros que por dentro vem com acabamento de gols né mano? 😂😂

@viniciusvargasdeoliveira7654 Месяц назад

@@marceloalexandreklein4526não reclama quando você comprar o carro e daqui poucos anos ele estar uma verdadeira escola de samba de tanto batuque kkkkkk

@tougeracing Месяц назад

Razão de compra para o TCross é a versão antes do facelift tem desconto e taxa zero com 60% de entrada e 3 manutenções pagas que vai até os 30 mil km ou 3 anos. O seguro para uma mulher de 27 anos e um homem de 29 anos, moradores de Curitiba saiu 2,5k.

@Andersonsprado Месяц назад

Agora sim, vídeos em 4k. Era o que faltava. Meus parabéns. Conteúdo show

@joseparedes7815 Месяц назад

Com certeza que vai continuar vendendo bem, o t Cross ficou muito bonito.

@shoriconsultorimobiliario Месяц назад

Em resumo, não é o novo Tcros da Europa, e vai vender muito mesmo assim🤷🏻‍♂️

@othiagoxavier Месяц назад

Na verdade é. Mas a versão de entrada europeia sendo vendida como topo aqui! 😂

@josueteodoro2491 Месяц назад

se quem compra agrada, é o que importa.

@marceloalexandreklein4526 Месяц назад

O carro é maravilhoso!!!!! A condução destes Volkswagen é ótima, e o consumo para um carro que anda muito bem é expendido!!!! Que nave é um dos melhores sem dúvidas pena não custar só um pouquinho menos

@Matthew.768 Месяц назад

Carro interessante muito bonito, se tivesse grana compraria um ❤

@soraiamacedo9937 Месяц назад

Tenho um T-Cross e amo ! 😍

@cpm2k Месяц назад

Não consigo mais nem olhar carro da VW. Tive um Golf mk vii 2014 highline e um polo highline 2018 , tá bom. Os carros estão iguais até hoje.

@thunnerdamasceno 4 дня назад

Ótimo vídeo

@GabrielSantos-gu1wh Месяц назад

Melhor momento para comprar uma com 2 anos de uso, ou até um TAOS. Ter melhorado ou não é irrelevante, levando em consideração o preço de uma versão top, beliscando os 180 a 190 mil. Absurdo! Taos sim tem espaço e não tem acabamento de Nivus.

@PedroSilva-rw3mb Месяц назад

Com certeza , já tem Taos 2022 Highline , com piloto adaptativo , freio eletrônico por 150 mil reais … por que cargas d’água vou gastar 40 mil reais a mais em um T Cross ? Só por causa do cheiro de zero? Tem gente que não dá valor pra dinheiro

@GabrielSantos-gu1wh Месяц назад

@@PedroSilva-rw3mb pois é ! Com acabamento bom. Só o painel superior que é plástico, mas de boa qualidade. O resto é macio e couro. Os botões do ar condicionado, igual o do Golf. Os do Volante, todos físico. Os digitais eu não curti! Mesmo com a sensibilidade.

@MayhemCKL Месяц назад

Poderia ter trazido a versão R-Line com rodas aro 18 pra ficar junto com a versão Highline com uma versão mais esportivada

@emiliomurari3996 Месяц назад

A VW fez uma certa malandragem, pois colocou faróis full led, mas tirou os faróis de neblina e o sistema cornering light, que iluminava a cada curva que se fazia. É um modelo caro demais, principalmente esta versão Highline, pois custa R$ 21.200,00 a mais que o Virtus Exclusive , ambos apenas com pintura metálica de acréscimo. Concordo com que foi dito que o motor 1.0T é mais adequado ao modelo pelo equilíbrio do conjunto.

@othiagoxavier Месяц назад

Versão Highline sempre foi para entusiastas. Porque se for por lógica pularia para o Taos. As versões 1.0 até tem seu custo benefício, mas a 1.4 não. Se for comprar na Emoção, vai no Tcross mesmo. Se for na Razão, pula para o Taos! Agora engraçado dessa atualização é que todas as versões tem cara de entrada… Nem a highline parece ser uma topo rs.

@wagnery4920 Месяц назад

Não sei qual emoção me faria comprar um T-Cross 😂 o resto eu concordo

@PedroSilva-rw3mb Месяц назад

Exato ! Taos com 2 anos de uso e km baixo tá custando 150 mil na versão Highline

@334vini Месяц назад

Depende do que a pessoa quer mais, se ela quer mais desempenho, vai no T-Cross 1.4 , mesmo motor do Taos e é mais leve, anda mais.

@PedroSilva-rw3mb Месяц назад

@@334vini ainda assim amigo, acho que não faz sentido pelo pacote todo, e olha que estamos falando de dois carros da mesma marca se canibalizando … é o mesmo que ir a uma lanchonete e ver no cardápio que 2 lanches custam o mesmo preço e ambos vem com o mesmo tipo de hambúrguer, mas um so vem o pão e o hambúrguer e o outro vem com bacon , maionese, queijo e alface, além do hambúrguer .. pq escolher o mais simples se o investimento é igual ou menor pra se ter o mais completo ? Entendo que o T Cross é mais leve ,, talvez faça um 0 a 100 1 seg mais rápido .. mas já dirigi ambos e não senti toda essa diferença

@334vini Месяц назад

@@PedroSilva-rw3mb Ta certo, concordo, não andei com o Taos para fazer essa comparação real. Essa versão 2025 do t Cross não teve nenhuma mudança que valha o valor e pelo o que vi tiraram o som assinado dos opcionais/item de série, única coisa que achei legal foi o sistema de segurança (ACC, controle de faixa, etc..) que já deveria ter em versões de outros anos..

@gilnararibeiro6082 Месяц назад

Magnífico ❤

@leoleao29 14 дней назад

O problema é que virou "modinha " falar que VW é só plastico, sendo que há varios concorrentes diretos com acabamento similar ou até mesmo pior. Infelizmente, as montadoras de maneira geral oferecem menos para os mercados emergentes, Brasil incluso. O produto equivalente europeu ou norte americano quase sempre é superior. Dito isso, o "penalti " deste carro é o acabamento, que embora não seja o melhor da categoria, ficando na média inferior, não apaga as qualidades do carro que são muitas. Se assim não, fosse, não venderia o que vende. É a mecanica turbo mais robusta e confiável do mercado, melhor comportamento dinamico do mercado, e custo de manutenção relativamente baixo. o Carro é bem equipado e muito seguro. Mas se o seu negócio é só painel fofinho, melhor ir atras de um chines que oferece isso (mas cuidado com o resto)...

@ricadorates5180 Месяц назад

Show !!!! ❤

@f.olivernog Месяц назад

Na minha opinião o único pecado da VW é esse acabamento padrão Lada.

@thiagolima5232 Месяц назад

esse tá melhorque tracker e creta

@Eduardo-fd9xm Месяц назад

Se não melhorou a demora na resposta ao acelerador, não sou candidato a ter um.

@marcomartin4277 Месяц назад

Gostei das rodas.

@arakmaarak9005 Месяц назад

Ainda vou ter uma dessa. Até avião de carreira tem plástico A de entrada está na faixa de R$ 110.000,00 daí é só colocar os extras. Mario Ricardo

@danielmaia5927 Месяц назад

Incrível como a vw não respeita cada suado real que o brasileiro gasta na compra de um automóvel...

@cleidsonneves1145 Месяц назад

Quem não respeita é quem compra, tá achando caro e com péssimo acabamento é só não comprar😂😂

@albertodeoliveirabraga647 Месяц назад

@@cleidsonneves1145, concordo com você. Pessoa acha caro e ainda compra ? Assim o dinheiro chora.

@LucasPereira-os8pw Месяц назад

Enquanto tiver idiota pra comprar, ela vai lucrando, minha vó já dizia,em terra de cego quem tem um olho e rei

@albertodeoliveirabraga647 Месяц назад

@@LucasPereira-os8pw o correto é: Em terra de cego, quem tem uma PERNA é rei. Veja o Roberto Carlos.

@dcnorio Месяц назад

Compra da concorrência...você nem. ninguém é obrigado a comprar nada. 📝 Quem tem, elogia, com os devidos apontamentos. Não é dos piores.

@marcussilva9543 Месяц назад

Porque a webmotors não posta os lançamentos da GM, queria ver um vídeo da S10 e da trailblazer nova

@jucimaraoliveira813 Месяц назад

Melhorou muitoooo cadê o farol de neblinaaaa

@CiceroMartinelli Месяц назад

O melhor suv da categoria !

@marcosrodriguesdaluz2121 Месяц назад

Meu, o cara falar que o painel digital da VW é simples, quero saber qual é o painel top desse apresentador... O painel traz traz tudo e um pouco mais de informações do carro e o cara fala em animação? O conceito de motorista foram atualizados... Se o cara entrar no carro e não tiver um Bilu Bilu... O cara fica triste... Aonde isso vai parar.....

@Vicenzodesenhosbr Месяц назад

Cadê os faróis de neblina? 😂

@LiloLorandi1 Месяц назад

Faltou percepção de valor agregado nas Highline! FRENTE POBRE. Ia trocar mas vou continuar com a minha HL 21... ou uma Compass que transparece ter maior valor agregado, pelos mesmos + - 190k.

@roddyrodrigues6190 Месяц назад

E o turbo leg que existe no 1.0 tbm está presente no 1.5? Porque aluguei um 1.0 e passei raiva, tá doido, em certos momentos achei até perigoso porque o turbo leg é muito longo e se vc precisa de resposta rápida pra atravessar uma rua esquece 😢

@Rodrigobocchi Месяц назад

Eu tive um por 2 anos, tirado zero, o carro é bom, a parte ruim são os barulhos. Ele parecia uma escola de samba dentro. Qualquer trepidada batia tudo.

@KikoBolaQuadrada Месяц назад

Desculpe te desmentir, vc só está querendo denegrir a marca, tenho um a 3 anos já e nem tirei zero, barulho nenhum fiii,, conta outra vai

@Fabio-iw1le Месяц назад

Eu tive um por 1 ano, passei pra frente pelo excesso de barulhos

@KikoBolaQuadrada Месяц назад

@@Fabio-iw1le Pinóquio

@acdiasjunior Месяц назад

@@KikoBolaQuadrada Deixei o meu na concessionária e estou esperando o Taos. Realmente tem alguns barulhos, por vezes incomoda. Sinceramente falta capricho em algumas peças. O problema não é ser plástico, mas algumas coisas na porta e teto fazem barulho. Faltou também um pouco de boa vontade na concessionária pra corrigir alguns barulhos na revisão. Mas posso dizer: fiz um teste no Jeep Compass antes de decidir pelo Taos, e o mesmo barulho chato que eu tive no painel num Cronos, estava na multimída do Compass. Nem sempre painel fofinho quer dizer ficar livre de barulho.

@LucasGonçalves04 9 дней назад

@@KikoBolaQuadradaqueria ter essa sua sorte 😢

@G20272 Месяц назад

Prefiro o Taos comfortline.

@lucasmoura2797 Месяц назад

Desculpe mas eu nao entendo que compra um tcross enquanto a jeep esta oferecendo renegade ate 36x sem juros e com super desconto, versao 4x4 com teto solar por 160 mil....

@ricardo3758 Месяц назад

O problema é que o T-Cross não tem um motor manco beberrão de óleo nem um câmbio bomba. Compre Jeep (Fiat) e seja "feliz".

@aertonveras1 Месяц назад

Além de perder quase a metade ne😅, um amigo meu comprou um Renegade por 160, e depois de um ano colocaram 100mil nele pra trocar em outro😂😂😂😂@@ricardo3758

@lucasmoura2797 Месяц назад

@@ricardo3758 infelizmente ser consumidor de teclado só fortalece esses absurdos praticados pela VW, problema de óleo já resolvido a tempos e o consumo (se n for o 4x4) não é nada fora do normal, eu não só tenho um jeep como tenho um gts na garagem e sou feliz com ambos, mas fanboy de nenhum...

@acdiasjunior Месяц назад

Cara, já parou pra pensar que tem outros pontos que podem levar a uma decisão na compra? Espaço interno e porta malas por exemplo. Estou saindo de um T-Cross e indo para um Taos, e sinceramente o Compass não me empolgou nem um pouco quando andei. A compra não se define a especificação técnica ou painel fofinho, mas o prazer ao dirigir.

@carrospravoce7308 Месяц назад

Tcross melhor desempenho central multimidia e espaço interno. Além de questão de concessionária Tb influencia na região da pessoa.

@lucasrodriguesalves7237 27 дней назад

Esse carro com todos os acessórios inclusos sai por 191k. Na versao pcd com isencao ipi e bonus da montadora, pra mim, é a melhor compra pcd pra quem pode abrir mao de ipva e não quer um carro pelado. Minha mãe comprou hoje por 156k

@EduardoCastro-fd6dr Месяц назад

Só perfumaria pra dizer que novo qual vw

@linerich2342 Месяц назад

Though i dont understand Spanish but i really hope this version can be found in Taiwan aswell next year and thanks for sharing

@franciscofontinele4362 Месяц назад

👍👍

@audrett Месяц назад

Esse projeto da Tcross ja tem data pra acabar… com a chegada dos novos Creta e Kicks … a Tcross ficará pra trás

@andrepitanga9352 Месяц назад

O sistema de farol melhorou nas versões de entrada e intermediária porém na top de linha caiu a qualidade

@rodrigotakamuraotaga1791 Месяц назад

Espero que tenham arrumado o eixo traseiro que tem fraturado nas MQB após 80.000 Km

@acdiasjunior Месяц назад

Em 2020 eu teria concordado com você.

@thiagolima5232 Месяц назад

tcross tá bem mais acabado que o trcaker e creta, a mm ficou legal, temuma textura macia no painel e tecido na porta . coisa que não tem nesses dois. parabens vw

@foradearea2 Месяц назад

É um polo modificado custando o dobro que ele custava em seu lançamento

@thiagolima5232 Месяц назад

compra um polo ueee. o onix suv ´´e barato?? o hb20 suv é barato??

@GustavoOliveira-dj9zo Месяц назад

O mais engraçado é ouvir o apresentador falando que a vw mexeu bastante no interior….

@gtgamer1205 Месяц назад

*SERÁ Q TEM + PLÁSTICO Q O FASTBACK?* 😁😁😁

@Fabio-iw1le Месяц назад

PlasT-Cross

@baltasarcorreatente3535 Месяц назад

Não mudou nada ainda bem que teremos várias marcas chinesas com preços bem competitivos como Tigo 7 que é muito mais espaçoso bonito e equipado custando 100 mil a menos se comparar com o tcross 1.4 equivalente ao Tigo 7

@LiloLorandi1 Месяц назад

Essa solução sem farol de neblina e sem projetor deixa a frente tão POBRE! As Highline ficaram iguais as de entrada. Por fora são todas iguais, mas 60k de diferença!

@andrezzinho11 Месяц назад

Melhor comentário! Achei a Msm coisa!👏🏻

@CelsoColares Месяц назад

"É práaaaaaaastico"

@ricardo3758 Месяц назад

Sim. Menos que a comcorrência!

@jotacarloss Месяц назад

@@ricardo3758 É Práaaaaaasticooo

@dcnorio Месяц назад

Eu diria, é prático. Você não é obrigado a comprar. É isso. Compra uma Cayenne, Bentley Bentaiga, RollsRoyce

@thiagolima5232 Месяц назад

meu irmão tirou um creta...tem mais plástico que esse nov tcross...o tcross ta até refinado .o creta full práaastico.

@acdiasjunior Месяц назад

@@thiagolima5232 eu já nem perco tempo. Os caras andam de Celta e criticam VW pra ganhar like.

@Pvictorz7 Месяц назад

Como assim esse cara fala que prefere o 1.0 🤌🏻🤌🏻🤌🏻🤌🏻

@emiliomurari3996 Месяц назад

Qual o problema disto? Com certeza ele testou os dois e achou o 1.0T mais adequado ao tipo de veículo.

@luizfernando2850 Месяц назад

@@emiliomurari3996 quem compra geralmente esse carro é uma pessoa com família e quando essa pessoa pega uma estrada , qual você acha que seria melhor??

@emiliomurari3996 Месяц назад

@@luizfernando2850 Pelo que custa o HL, sem chance. Por valor, minha opção seria o 1.0T, mesmo com família. Este motor menor da VW é muito bom e ninguém reclama dele.

@ke6410 Месяц назад

Pelo que vi ele falou em equilíbrio, e a 1.0 realmente é mais equilibrada que essa caríssima 250 tsi

@rodmgomes Месяц назад

Como? A VW mexeu bastante no interior? Onde? Alguém viu? Grande decepção. Não tem nada de novo a não ser pelo sensor de ponto cego. O conjunto de farol do pacote Tech & Beats das primeiras versões do plasT-Cross Highline tinham regulagem automática do faixo do farol (agora perdeu; o farol dessa ova versão é de LED, mas pior e com menor alcance que o do modelo antigo). E então... melhorou em que?

@ArturCavalcantiSilvaFilho Месяц назад

Freio de mao 🙄

@grjrvideos5360 7 дней назад

A T-Cross versão highline custa 12 mil a mais que o Jeep Renegade Trailhawk 4x4, com câmbio de 9 marchas da Range Rover e suspensão independente também na traseira e mais robusto que o T-Cross. A VW gosta de esfolar o consumidor brasileiro

@oracaoebencao7802 Месяц назад

Hoje em dia o que mais se vê nos lancamentos de carros são propagandas pagas dendo veiculadas por youtubers.

@braga9517 Месяц назад

Ainda levando uma surra do Creta , melhor custo benefício hoje em dia

@anonimodesconhecido6370 Месяц назад

Inacreditável como os brasileiros são tão fáceis de ser enganados! Um carro 1.0 por quase 170.000, que não possui nem farol de neblina! 😮 A Volkswagen perdeu totalmente a noção de preço seus veículos.

@eduardoscherer5660 Месяц назад

Folkswagen eh foda tio, jornalista com essa pronúncia?

@marcosrodriguesdaluz2121 Месяц назад

A pronúncia está correta

@hugol.bittencourt8202 Месяц назад

Das auto

@pedrinhojatoba Месяц назад

Parei de assistir quando ele disse q prefere o motor 1.0…

@LucasGiantorno Месяц назад

O T Cross 2023 é muito mais bonito, e bem mais equipado, esse daí eu não curti muito.

@thiagolima5232 Месяц назад

vejo a mesma frente do 23 e 24 kkkkkkkkkkkkkkkk

@soniadiasdias8130 Месяц назад

Acabei de vir do lançamento e tbem.acho.o.meu 2023 mais bem acabado. Tiraram o ar condicionado traseiro e o tecido dos bancos achei muito feio. .Mudaram a cor.

@leviansilva1102 Месяц назад

Existem coisas que as montadoras adicionam que acho desnecessário. Por exemplo, sensor de chuva e acendimento automático dos faróis. Para eu são desnecessários e, portanto, descartáveis.

@felipeafonso7796 Месяц назад

Prefiro infinitamente um Creta. Acabamento muito superior.

@antoniocarneiro8423 Месяц назад

Gente que entrada de farol de neblina fake é essa? Cadê aquela fita de led na dianteira igual do Taos? Eu sempre vejo as pessoas com VW mas nunca gostei por isso. Eles não melhoram em nada! Único carro que cogitei ter na montadora foi o golf variant. Restante só bola fora. Metade do pára-choque traseiro é aquele plástico Fiat da linha weekend? Tsc tsc. Chave presencial ainda é canivete? Porque o novo tiguan a chave é presencial e canivete ao mesmo tempo