COMPARATIVO Volkswagen T-Cross 2025 vs T-Cross 2024 - O que mudou? Ficou melhor? Vale a pena trocar? 

191 mil em um tcross que loucura mano kkk chega a ser doentio, se o “prástico” fosse tupperware , mas é da pior qualidade

O novo perdeu os faróis auxiliares de neblina kkkkkk mais caro e capado.

retirar o farol projetor é inaceitavel

Parabéns a Volkswagen pelo retrocesso, a concorrência agradece, cada dia que passa vai capando itens, como o projetor do farol da versão highline, que gosta de consumir os produtos Volkswagen gosta de evolução dos carros e não de corte de custo, kd o novo motor turbo 1.5, tão esperado, vai preferir perder espaço para a concorrência para depois Fazer o Lançamento do motor!!!

Sem dúvida o preço fora da realidade!

Sigo sem comprar carro novamente. Não me arrependo.

O pior pra mim é essa potaria de opcionais. O carro de $175k sai da concessionária por $190k! A pessoa tem que ser muito entusiasta para optar pela highline. Quem compra com Emoção, vai no Tcross. Quem compra com Noção, pula para o Taos. Se fizer tanta necessidade de um compacto. Eu particularmente iria no Hrv Advance seminovo…

Quem já possui o TCross, o novo não faz sentido. Pioraram a iluminação, pioraram as rodas, pioraram o design do para-choque dianteiro. Para quem tem garagem grande, o Taos Confortline faz mais sentido.

Adoro os carros da VW! Mas como está surreal esses preços! Se pensarmos nos preços do Tiggo 7 Sport e Pro, é muito ridículo um T-Cross HL chegar a 190 mil. Sabemos que a MARCA Volkswagen é superior ao da Caoa, mas mesmo assim é surreal a diferença! E não vai baixar!

O antigo é nitidamente mais bonito, principalmente a frente. Absurdo o downgrade implementado no conjunto óptico…

Mais detalhado assim a gente consegue ter uma noção melhor das mudanças/ versões

Venho comentando em vários lugares sobre essa nova frente e nesse vídeo logo de cara deu pra notar quanto empobreceu até na versão HL.

Ótima comparação, porém ainda prefiro o meu t-cross highline 2020 com pacote beat&sound. Versão anterior é mais bonito.

Otimo comparativo! Particularmente não curti muito esse pacote escurecido. Ficaria com os detalhes em prata mesmo.

Volkswagen brinca com a cara dos consumidores do Brasil 😂. Ainda tem que defende e compra, eles estragam os carros ao invés de melhorar, e os preços continuam os mesmos. 😂🤡

Os dois são lindos! Mais acho o anterior mais lindo

Jeep Renegade Longitude T270...185cv....e um abraço!!!! VWPrastico...

Essa versão vai atender bem os super entusiastas da marca, pois quem pesquisa sobre carro, nunca pagaria 192 mil reais em um T-Cross Highline. Um carro desse valor que ainda usa chave "canivete"! Há melhores relações custo/benefício no mercado. Corolla Cross XRX, Tiggo 7 e 8, Creta N Line e Ultimate, Renegade S e Trailhawk, dão um baile no T-Cross e custam menos. Sem dizer que para quem tinha fama de não cair de preço, olha essa versão Highline seminova, 2024, na tabela FIPE.

Muito completo o vídeo comparativo! Gostei muito desse formato! Faz mais desses vídeos!

5:39 gostei do comparativo!!! O 0 a 100 na versão Highline é em 8.6s e da Comfortline, reduziram o arrasto aerodinâmico e ficou em 10.s, similar ao do Nivus.

independente do carro, fato é que nao vale o preço. Nao é só VW,GM,FIAT,HONDA,TOYOTA... Acharam no brasil uma mina de ouro pq sabem que aqui aceitam tudo... menas qualidades e preços altos.

Parabéns! Foi a análise mais honesta das muitas que vi até agora. A maioria parece marketing patrocinado pela VW. Na minha opinião, sobretudo na parte frontal parece que modelo 2024 é o upgrade do 2025, e não o contrário.

Excelente comparativo, ficou claro que a VW fez apenas uma gambiarra pra nós tupiniquins. Só um detalhe, as capinhas do parafuso de rodas é só quando se opta pelo pacote Dark, a tomada 12 V do pota-malas, a refrigeração do porta luvas, o couro da alavanca do freio de mão a central Discovery tudo foi embora aos poucos.

Esse preço é surreal. Eu iria no Corolla Cross XRX completão que custa 192.000 e em acabamento dá um couro. Ou iria no Taos.

Eu tenho uma 2024 fiz o VCDS e tenho o ar na tela com o botão a direita igualzinho a 2025 além de outras funções e paguei pela versão 2024 top de linha com todos os pacotes 164k

Consegui CONCORDAR com tudo o q vc apontou...principalmente com relação as rodas

Excelete ! Tenho um com osom Beats e é muito bom mesmo

O antigo ainda eu acho mais bonito! So ia superior a antiga o modelo com a dianteira do facelit europeu e as lanternas em x da versão R...

Parabéns pelo vídeo, para comprar esse 💎 tem ser debe.

Que comparativo massa! E deu para ver bem a diferença da cor Ascot Grey, a qual ficou muito bonita. Eu só achei que faltou o farol de neblina, mas 250 TSI com teto solar realmente estão me chamando a atenção. Está no meu radar de compra.

Preços surreais e tem gente que ainda compra! A indústria automobilística abandonou definitivamente a política de carros populares. Produzir menos e aumentar as margens de lucro é a tônica do momento.

O valor desse é inacreditável, tá em outro patamar, é sério isso 😂

Tinha uma Tcross 22/23 com essa frenteira em Led com projetor. A minha versão era a topo de linha com todos opcionais inclusive foi a última versão que tinha som Beats. Vendi ela com 66k rodados e dor no peito pois eu gostava muito do carro! A motorização muito confiável foram 3 revisões de cortesia quando comprei estavam com essa promoção.. o ponto de negociação na concessionária é um ponto que gostei muito. Concessionária Zamora em São Paulo me atendeu muito bem, e ainda pagou muito bem num polo Highline 21/21 que dei de entrada. Consegui vários descontos e por fim o carro foi um ótimo custo benefício! Porém quando fui trocar infelizmente a Tcross 2023 não tinha alteração de geração e só alguns apliques internos que ao meu ver não caberia o aumento que ele teve. Por fim acabamos mudando de fabricante o que pelo preço nos atraiu para troca... só lamento pela VW só indo ladeira abaixo com seus carros!

O carro retrocedeu!!! A VW é mestre em capar seus carros e cobrar mais caro! Uma afronta a nós consumidores! Fizeram isso com o Polo, Tiguan, T-cross e logo logo com o Nivus.

Incrível a capacidade de VW de destruir um carro tão importante pra marca! Mas é compreensível pois ela entende bem a mentalidade do consumidor brasileiro!

Parabéns pela avaliação, achei a melhor, a mais COMPLETA, e detalhe, com o diferencial de colocar a ultima versao, com a atual !! Perfeito, parabéns mais uma vez ! Acompanho outros canais, e posso dizer com toda a convicção, o seu superou ( continue nesse estilo, esta no caminho certo )... mostra que estudou a fundo todos os detalhes ! ... me surpreendeu! Conseguiu ser mais completo que o ( comprecar tv )... outro excelente canal !

NO lugar do farol de milha colocaram esse tampão... Parece coisa de carro de entrada. Ah e o vídeo tá excelente parabéns pela forma que você conduz o vídeo que comparativo maravilhoso.

Esses acabamento com esse preço é por isso que os chineses vão dominar o mercado de carros

O 2024 é de longe mais bonito

Qualquer um deles é top

O preço é vergonhoso... sinto falta do Golf, era mais acabado, mais espaçoso e tinha mais estabilidade.

Mano obrigado pelo vídeo. Só precisei de 2:41 pra saber que nunca na vida trocaria meu corolla Cross num tcross,195 k num t-cross.

Muito bonito o carro . Na opinião , apesar do acabamento não ser o ponto forte . Até dá para aceitar , mas uma coisa que na minha opinião é inaceitável . É justamente o preço . Já que a Volkswagen reduz tanta coisa , porque também não reduz o preço do carro ? Eu não vou criticar o carro mas esse preço é inaceitável . Volkswagen tinha tudo para vender mais . Nesse preço têm opções muito mais interessantes no mercado .

Excelente comparativo. Infelizmente piorou! As vendas serão difíceis p/ este novo T-Cross 😢

Essa função do ar condicionado na VWPLAY existe também no antigo. Basta liberar.

Embora o desenho frontal e traseiro o tenha deixado mais "leve", continua não me agradando. Tive o Nivus, que ao meu ver é bem mais bonito. Troquei pela HR-V turbo. Se fosse continuar na linha VW, eu aguardaria o Nivus com esse ótimo motor 1.4 TSI, que - s.m.j.- sai em novembro. Meu Nivus era 2021, sem aquela porcaria que desliga o motor nos semáforos, que só serve pra acabar com o motor de arranque e pagar o dobro pela bateria, e que também tinha botões físicos para o ar condicionado. Então, pra mim, a linha 2022 pra frente piorou nesses dois quesitos, o que me incomodou muito e pesou na minha mudança de Marca. E essa regressão nos faróis, hein ? Putz. Por 190 mil, esperava o IQ. Por pouco mais, o Taos é muito mais carro.

O melhor T-cross foi o da linha 2022 “o seu auge” de lá pra cá só foi ladeira abaixo

Sei lá, mas parece que o Highline não ganhou tanta coisa perto dos 1.0

Baita carros!

O novo tá com melhor ângulo de entrada. Aparentemente maior, o que é muito bom pra terrenos irregulares

Dei meu like🙋🏻‍♂️. Pergunta agora , o novo T cross tá mais alto?

Lindo demais, parabéns pelo vídeo muito bem divulgado, porém com esse governo brasileiro não dá, juros autismo, empostos absurdo, salário pouco e mercadorias muito caras. Q pena um Brasil tão rico, e tão mau abministrado, que Deus nos ajude. Amém.

Curioso que no t-cross sense 2024, a região do cotovelo de todas as portas tem um tecido. Essa tampa brega de 12v ja deveria ter mudado, deveria ser igual a que tem na mala.

Olhando rápido, essa frente do novo lembra o kwid. Kkk

Gostei, continuo com o antigo ahahah

Você disse que a plataforma do tcross é inferior a do Polo, mas a plataforma de polo, nivus, Virtus e tcross não é a mesma mqbA0? E a mqbA1 é do Taos, A3, Jetta…..

Não entendo porque a VW não incorpora linhas dinâmicas na câmera de re

Um bom carro se fosse 60.000 mais barato

O novo poderia ter pelo menos um cinza em volta das falsas entradas de ar na dianteira já que perdeu o cromado e o farol de neblina...

Fiquei confuso com o vídeo, estava preferindo a linha 2024, mas aí mudava o ângulo de filmagem e achava a linha 2025 mais bonita 🤷🏻‍♂️

eu comprei minha tiguan 1.4 comfortline 7 lugares com teto solar em 2019 zero, por 144mil reais.. é uma loucura ainda os preços de hoje em dia.

Esse já vem com o Selo pra comprador

que regressão vw, as rodas do modelo 25 parecem calotas, tiraram os milhas, só plásticos no interior, carro para no máximo 100 mil.

Faltou só o neblina e o led interligado nos faróis

Tô vendo na próxima versão eles tentando deixar o AC direto na tela. Toda essa economia é complicada

Se é de comprar o de 191k. Melhor se lascar um pouco mais e pegar o Song Plus

É só o Brasileiro tomar vergonha na cara e deixar encalhar, não comprar, mas infelizmente a maioria entende de carro igual entende de política.

Sera que vai ter como como colocar o pacote ADAS na versao Higline antiga ja wue o sistema parece ser compativel. Outra coisa é a perda do farol full led em projetor na nova versao...é uma grande perda na versao higline, akem de ser um farol muito mais bonito e melhor na versao antiga. Cinclusao: Nao vale a pena trocar pela versao nova quem possui a versao HL completa antiga.

Sinceramente não sei dizer qual eu prefiro, porém é obvio que a VW vai capar sempre que puder enquanto tiver vendendo bem. VW deita e rola no mercado nacional, por isso torço pras fabricantes chinesas forçar essas montadoras a baixar o preço ou melhorar os produtos.

Só compra nesse valor quem ama a marca..

O porta Luvas é refrigerado? Farol inferior, maçaneta inferior, ou seja, várias piorias!

O opcional do ADAS na versao 2025, incorpora câmera multifunções, pergunto : tem regulagem do farol alto/baixo automático?

O mais velho tá, mais bonito , esse novo só retiram alguns itens essenciais . essas montadoras estão de brincadeiras kkkk

Sobre o novo modelo: "Não acho que quem ganhar ou quem perder, nem quem ganhar nem perder, vai ganhar ou perder. Vai todo mundo perder."

Faltou percepção de valor agregado nas Highline! FRENTE POBRE. Ia trocar mas vou continuar com a minha HL 21... ou uma Compass que transparece ter maior valor agregado, pelos mesmos + - 190k.

Cadê o freio de estacionamento eletrônico??

Será que a lanterna traseira do novo tcross pode ser adaptada na versão 2024?

Parabéns pelo vídeo comparativo e sem as “gracinhas” que, ao invés de informação, só irritam quem quer conhecimentos. Muito bom!

Versão 24 mais completa

Tenho um 2022 com todos os opcionais e não vou trocar tao cedo

Com 190 mil eu compro um sítio em Ibiúna kkk

Acabei de fazer você atingir a meta dos mil likes

Se não fosse a nossa carga tributária de 40% mais essa moeda o Real desvalorizado, "isso mesmo Carro é preço tabelado à Dólar"! Teríamos carros a preços acessíveis! Pra explicar melhor vejam os vídeos do "Sérgio Abid", um dos melhores executivos da área automotiva do Brasil.

Vendo isso eu só penso “na minha cidade 190 mil reais é o preço de um apartamento de dois quartos” Fora da realidade total, pagar tudo isso pro carro ir desvalorizando ao longo dos anos

Anterior é mais bonito. Provavelmente vão fazer a mesma caca no Nivus também...

O Tcross tem luz interna traseira sim...

Infelizmente o povo ainda compra um carro desses, totalmente fora da realidade de preços. Mas enquanto tem gente que compra, pra que baixar valores??????

Não consigo entender como as montadoras ainda cobram por cor do carro.

Já entendi o porque tem fila p comprar o Tiggo 7 Sport.

Tenho uma 2020 full em acessórios .. não troco por esta nova nem a pau !!

A melhor opção é o Creta NLine

Tiggo 7 agradece os preços

Versão 2025 tá muito mais bonita.

O para-choque parece do pulse Fiat sem farol de neblina

Deveria os 2 estarem com placas! Mudou quase nada. Agora é que o farol que era opcional, e agora vem de série

Carro pra custar 110mil.. COM LUCRO!!

O design do antigo é bem melhor!😅 Perdeu muito e ganhou pouco

A versão 200 TSI, internamente, perdeu a saída de ar traseira.

A VW Play tem vida própria. Ela decide quando conecta com o celular. Se você ver um T-Cross abrindo a porta no semáforo, é pq ele desligou o carro e abriu a porta pra resetar a mídia e reconectar o Carplay sem fio. 😂

175 o highline sem teto solar e no plano pcd fica 145 mil,vale a pena?