FIESTA CTX CVT NAPRAWA SKRZYNI ZA DARMO ORAZ JEJ OSZAŁAMIAJĄCE EFEKTY!!! 

''przecieram szmatą i składam'' w końcu jakiś odcinek z życia wzięty

Profesorze pod sprężyny-sprężynę(nie wiem jak tam jest to rozwiązane)ktore dociskały koła trzeba dac podkladki rowne srednicy która została zebrana z wałka. Koszt naprawy wzrosnie o jakieś 80-90gr, ale jest to poświęcenie na ktore jesteśmy gotowi 😅

Na obu wariatorach trzeba było zmniejszyć odległość pomiędzy talerzami. Pozdrawiam

19:46 Tylko Chris potrafi przejsc z pakietu mini za 300 na pakiet premium za 500

Profesorze naprawiłeś skrzynię Fiesty metodą tuningu chińskich skuterów.

Najpierw była utrata i dociekanie, następnie nadzieja, potem znowu depresja i zaprzeczenie, w pewnym momencie szok i euforia, potem ponowne przeżywanie, wybuch emocjonalny i na końcu pomaganie innym

Mało się nie obraziłem, jak powiedziała że finał w następnym odcinku-nie mógłbym się doczekać :D

kris najlepsze zdanie jakie usłyszałem "zmarnowany czas, który i tak jest nic nie warty" super to powiedziałeś

Znalazłeś rozwiązanie, które od dawna jest stosowane w przekładniach skuterów miejskich. Do kupienia były nawet podkładki dystansowe pod talerze stożkowe 😀

łzy spływają mi po nogawkach.

najważniejsze jest chęci i cierpliwośc,wiemy wiecej na temat takich skrzyń dzięki Tobie,

Kris , ten silnik V8 Deutz przed włożeniem do fiesty koniecznie uturbić. Dwie turbiny od Mana ...będzie to pięknie w fiestce pracować❤

Profesorzu jesteś najlepszy.👍💪 To są mega motoryzacyjne przygody.👍 Uwielbiam takie odcinki. Ściskam i pozdrawiam Jacek.

Podoba mi się Krisie twoje podejście ,wiedzą i co najważniejsze chęć drążenia tematu ! Radzisz sobie jak widać że wszystkim ,,Złodzieju katalizatorów,,Pozdrawiam !!😊

😎😎😎 Podziwiam Cie za pomysłowość i wytrwałość. Sztuka to naprawić a nie wyrzucić.

Profesor ! Spartoliłeś temat olejem który wlałeś do skrzyni 😉 i docisk koła był za mały , jak silnik pociągnął łańcuch to sklinowało niżej ( bo nie trzyma w całym obwodzie równo ) i miałeś ''wyższy bieg ) . Teraz to już tarczek nie ma . Urok sprzęgięł mokrych - nie będą działać dobrze na złym oleju .

Ja bym nie nazwał tego druciarstwem, tylko całkowicie logiczne wykonanie regeneracji. To jest rozwiązanie rodem z czasów kiedy się naprawiało, a nie wymieniało. Szacun za pomysłowość, raczej niewielu mechaników by na to wpadło 😂 Pozdro Chris 😁 Edit: Nie obejrzałem do końca, a napisałem. Szkoda, bo zapowiadało się obiecująco ☹️

Super robota, gratuluje.

Krisie dla mnie jesteś mistrzem i geniuszem samochodowym, bardzo Ciebie podziwiam, wielki szacun dla Ciebie. Przyznaję się że nie oglądam Ciebie zawsze ale te odcinki które oglądam to są super raz porady mechaniczne a raz odcinki z dobrym humorem. Pozdrawiam

Plan był dobry, i przez moment nawet działało. Możliwe że problem jednak nie był w pasku a w hydraulice..

Profesorku , czas jest najcenniejszy!

Prośba Profesorze sprzedaj mi ten samochód 😜 Kupię ten łańcuch za trzy tysiące, i będę się cieszył dalszą jazdą 😁

Chrisie, po prostu układ się odpowietrzył. Świetnie dobrana grubość powierzchni frezowanej👌

Pięknie się słucha jeśli ktoś ma pojęcie super szkole kończy l pan . Za taką wiedzę podziwiam i naprawy .

Przebiłeś Złomnika w kosztach naprawy. Nie ma to tamto. Lubię takie cliffangery.

Mechanik Naprawiacz! Podobają mnie się takie zasady życiowe :)

Kocham Fieste :D Ja bym jednak spróbował ją zreanimować :)

Super odcinek. Więcej takich!

Trzeba było podjechać do ASO na aktualizację softu skrzyni ;)

Fajny odcinek Profesorze.

Pożywna dawka informacji 👍

Szanuję za druciarstwo 👍

I to jest odcinek😍

Dzięki profesor

Jak usłyszałem „0 złotych” od razu wiedziałem, że pójdzie tokareczka w ruch!!! 😁👏

Profesorku spokojnie wszyscy ktorzy kupuja samochody chca zeby byl zimny jak przyjezdzaja wtedy dziala🤣🤣🤣 wystawiaj 🤣🤣🤣

To jest życie 💪👍👍

PF Chris porządny mechanik, a nie teraz monter. BRAWO dla Profesora!!!!

jak dla mnie jestes najlepszy 👍

0 złotych to uczciwa cena za tą naprawę .

😊Super Fiesta będzie żyła 😊👍

Chrisie, juz wiemy co zrobic by naciągnąć łańcuch, nagraj prosze filmyk o tym, co zrobyc by naciagnac klienta. Pozdrawiam!

Liczyłem na koniec w stylu żyli długo i szczęśliwie

Kurde, ja to bym chętnie się zgłosił, bo lubię te stare Fordziska. Tyle że jakbym przytaszczył kolejnego wrosta do zrobienia nie-sprzedaje-będę-robił xD to by mnie rodzinka chyba ukatrupiła. Z drugiej strony ciekawa ta skrzynka, pobawiłbym się. EDIT: A, właśnie! Przyczyna jest prosta! Trytytki puściły! xD

Pamiętam xx lat temu jak planowałem tuleje między talerzami w skuterze zeby podnieść vmax patent identyczny ale jak najbardziej działajacy

Takich ludzi nam trzeba!

Wazzup był by dumny. Regeneracja przeprowadzona perfekcyjnie ale za to nie działa! No bardzo dobra robota! :D

Profesorku pokonałeś wazzupa 😂

Mam cvt w moim Fordzie Hybrid i zapoznałem się odrobinę z zasadą jej działania. Myślałem trochę o skrzyni w tej Fieście i miałem podobne przemyślenia - że trzeba ścisnąć te stożki. Spoko :D BTW - mój Fusion Hybrid ma już 320000 km przebiegu i chodzi jak złoto. Dobre auta te Fordy.

I tak powinno być 👍👍👍😀😀😀

Ja myślę ze gdzies na tych napedzanych na zewnątrz powinieneś podłożyć podkladke o szerokości jaką zebrałeś tokarką żeby ściągało o tyle więcej te koła

Fajny pomysł na odcinek

12:00 "...praktycznie nie widać, że ktoś tu wjeżdżał z nożem..." - bezcenne 🤣

Na moje oko to spaliły się tarczki (być może przez ten olej nieodpowiedni?). Miałeś zapięty bieg do przodu, ale jednocześnie tarczki od wstecznego też ciągnęły - w efekcie powstał objaw braku mocy silnika. Drugiego dnia olej z nich spłynął i jakiś czas działało dobrze (zanim się nasączyło wszystko ponownie). Na koniec wszystko się spaliło doszczętnie = jakikolwiek bieg nie stawia oporu silnikowi. Jest też opcja, że któryś kanał od hydrauliki się zabrudził/rozszczelnił i dlatego nie działało poprawnie. Podsumowując, wg mnie lańcuch działał dobrze - problem był z przodu skrzyni.

Kocham oponę od traktora : )

21:35 być może trzeba było jeszcze zatoczyć z pół milimetra więcej i dać odpowiedni olej to już w ogóle było by git heheh. Chociaż myślę, że zużytego łańcucha i kół nie oszukasz. Ale może pół milimetra więcej zatoczony ten ogranicznik wyeliminował by luz po rozgrzaniu.

Jeżeli sterowanie jest na gwincie a prawdopodobnie steruje tym silnik krokowy to trzebaby jeszcze obrócić go o kąt lub dołożyć mu podkładke żeby przesunąć początek i koniec zakresu, to dopiero napręży łańcuch

profesor ...szacun

Widać że szkoła Wazzupa, paluszek i silikon i jazda

Za 3 tysiące to masz już złoty łańcuch 🤩

I bardzo dobrze!! Stare auta zawsze da się naprawić ZAWSZE!!

Trzeba dołożyć napęd elektryczny wspomagający ruszanie i przerobić Fiestę na hybrydę ;)

można na tarcze dołożyć materiał dodatkowy. napawać lub wkleić najtańsza i najlepsza opcja jak brak części.

Taki efekt jest w skrzyniach cvt w skuterach jak jest za miekka sprezyna centralna. Nie doszukiwał bym się sie tutaj zużytego paska tylko w mojej ocenie uszkodzone jest hydrauliczne sterowanie tylnich talerzy. Te za szybko sie schodzą względem predkosci i automatycznie silnik jedzie na za wysokim przełożeniu.

Profesor Kris manual wrzucić i Fiesta będzie lata jeszcze żyć😮

święta święta i po świętach, po włosku: fiesta fiesta i po fieście :)

Mi się wydaje że zdejmując te 0.5mm to powinno się też dobrać odpowiednią sprężynę która znajduje się w docisku koła o ile tam jest. W skuterach się tak robilo

Czacha dymi profesorze. Czas pokarze .pozdro

"Za zero złotych"? Przypuszczałem,że pańska praca jest niewiele warta,ale że aż tak...Szok.

Profesorze. Jeśli zmieniasz odległości talerzy drugiego koła przekładni to powinieneś również o tyle samo zbliżyć talerze pierwszego koła, wtedy szarpanie ustanie. Zmontuj przekładnię na stole przed włożeniem do auta w taki sposób by móc obserwować pracę przekładni po podłączeniu np wkrętarki zamiast silnika wprawiając elementy napędu w ruch. Łańcuch nie może opierać się w skrajnych położeniach o oś żadnego z kół gdyż wtedy właśnie występuje szarpanie. Olej też powinien mieć odpowiednią lepkość. Powodzenia!

Cześć Krzychu 🤝 Pozdro serdeczne

Kocham fiestę 😍

W audi cvt cisnienie oleju steruje spieciem lancucha, cisnienie wchodzi walkiem i czesto ucieka przez uszczelnienie wlasnie w tym walku, w tej skrzyni poprostu gdzies uciekalo cisnienie z magistrili, jak bys to znalazl to ona dalej by smigala

Nie no,lawetą to koszta będą większe niż zakupu,chociaż takową miałem i była fajna

WITAM. Dziwne ,że Polska nie produkuje swojej marki samochodów, mając takich ludzi.😢😢😢

Prof. Zdolniacha. Otworzy teraz serwis cvt 😀

Chrisie! Może by tak dorobić warsztatowo (z blachy - na sztancy / prasie) nowe / nominalne ogniwa i złożyć "nowy" łańcuch?

13:06 Apetor byłby dumny ❤

Tytyrytka w ruch 😜jeszcze chwile i młotek w ruch 😜ale czasem trzeba niestety czasem trzeba 😉

Profesor Chris wyciął tak dużo katalizatorów że odblokował złotego diaksa

Krisie, a może te pinezki od łańcucha wypalić laserowo, utwardzić w piecu i sprawdzić czy regeneracja w ten sposób może przynieść skutek pozytywny 😁

Różnica będzie jedna ale nieodczuwalna dla kierowcy. Przy innych wartościach obrotowych będą przechodzić zakresy. Tak robi mechanik a nie wymieniacz. Sam łańcuch beż wymiany kół dużo mógłby nie dać. Moim zdaniem strzał w dziesiątkę. Pozdrawiam Krisie

Plan był dobry : D Oby nowemu właścicielowi dobrze służyła

Pierwszy listopada, profesor pokazuje zwłoki

Kocham fiestę

Ale przynajmniej za darmo! 🎉

ponoć te regulatory hydrauliczno-logiczne są bardzo czułe na jakość oleju. Trzeba było tą stówkę zainwestować i wlać najtańszy olej z rynku.

Na dało sie wyciągnąć kilka ogniw? Wyradełkuj koła na tokarce, wtedy już się chyba nie będzie ślizgać xp

Odcinek bez efektu prac ! Profesor chce przejść do Netflixa!

Kocham fiestę.

I taka fuszerkę ja rozumiem! :D

mistrz

Musze poszukać takiej skrzyni bo lubie dłubać w takich żeczach i dociekać czemu nie działa i jak to naprfawić .M am 2 Fokusy więć dokupiłem silnik i skrzynie i wszystko rozebrałem w drobny mak i tak powoli wszystko czyszczę i miże kiedyś złoże.Oglądam Krisa i Lysego bo mają dużą wiedze.

Pamiętam x lat temu jak trafiłem na kanał Chrisa gdy pokazywał budowę CVT z Toyoty. Czas zapierd.. jak skurwol po mięsnym.

Profesorze mialem kiedys taki wynalazek i tez podobne problemy ale to nie byl lancuch ty;lko zle sprawdzony stan oleju , trzeba pewnie dolac ale to sie sprawdza poziom na D i z hamulcem . U mnie bylo od strzala jak nowa i zyła az do samego konca

Al Bundy tak mial w Dodge, ze nie mogl podjechać pod ten ogranicznik prędkości na drodze. Pewnie zrobil tak jak Ty😂

18:18 pod górkę nie da się stanąć chyba, że użyjesz hamulca... tak działa fizyka... po prostu pojedziesz dalej ale do tyłu

Kocham opone od traktora.

To nie jest zużycie łańcucha tylko zużycie nierównomiernie kół pasowych tak samo jest w bizonie bestopniowa przekładnia tylko ze tam inżynierowie przewidzieli to i kluczem 22 można naciągnąć pasek ale to tak nic nie daje jeśli koła pasowe nierówno są zużyte i też szarpie pomimo że tam jest pasek klinowy gumowy

Trzeba było wyciagnac z 3 oczka z łańcucha i juz by byl napiety 😅