Amigo, estou com um ka que sofreu batida na frontal esquerda, já foi pro funileiro , já troquei pinças, bandeja e amortecedo que estragou com a batida, mas continua escapando o semieixo da homocinetica, percebi que está peça que vc falou no começo do vídeo esta desalinhada o meu tbm, será que pode ser os mesmos problemas deste?
Amigo meu palio 97 ta fazendo isso. A trizets escapa de dentro do copo e dai ela fica somente roçando e o carro parece que vai sair voando. Eu acho q é ks coxim do motor mesmo. Sera que vale pro palio 97 essa dica tambem?
O meu tá assim eu acelero ele vai legal aí e tiro o pé e ele faz um barulho tipo uma batida e de acordo com a velocidade quando mais rápido eu ando maior e a quantidades de batidas nas rodas só quando solto pé do acelerador
meu amigo, meu palio sai a trizeta quando esterce todo, e faz um barulhão de ferro batendo e perde tração, sabe o que pode ser? nenhum mecânico conseguiu desvendar
A minha doblo 2015 ontem fui trocar a trezeta a trezeta não encaixa lá dentro fica um pouco pra fora vou verificar se é quadro ou geometria pois o suporte do calcio da caixa quebrou e não consigo encaixar a trezeta dentro da tulipa fica um pouco pra fora
Eae blz , então cara meu carro quando eu dou uma arrancada ou andando normal devagar , ele dá uns estalo do lado do motorista e o carro vibra um pouco , o que será que pode ser ?
Olá Wellington, aí pode ter muita coisa envolvida, mas dependendo do carro pode ser a trizeta quebrada, ou até com o semi eixo forçado, como se não houvesse espaço, é o caso do Fiat uno quando pega uma pancada que a estrutura vem pra dentro. Valeu
Preciso de ajuda. O meu ta acontecendo o seguinte, A tulipa tipo rebaixou, ta tocando na bandeja, o coxim do motor é novo e original ford, ai a trezeta sacou no meu da rua. O que pode ta acontecendo?
Não consigo te passar algo certeiro sem olhar o carro, mas com o coxim novo é para aumentar a altura do motor... Será se a peça é a correta ou foi instalada da maneira certa? Por outro lado, uma vez tive que colocar um suporte embaixo do coxim, tipo um "calço" mesmo, de aproximadamente 1 centímetro de altura para resolver esse problema.
@@canaldamecanica Levei o carro na oficina hoje. O mecânico apanhou..fez umas mexidas mas não senti confiança. O meu caso é diferente do seu vídeo, o motor ta caido pro lado direito, ele ta baixo desse lado, foi colocado um calço onde vc mostra no parafuso que pode ser feito um ajuste no quadro do lado do passageiro. Amanha vou levar novamente em outra oficina.
Fala Jonathan! Essa vibração é como se a Tração tivesse soltando? Se for, experimente folgar os parafusos do quadro de suspensão e deslocá-lo para a esquerda, provavelmente irá reduzir o espaço do semi-eixo e pode resolver seu problema. Mesmo trocando os coxins, o motor ainda pode estar deslocado, faça o inverso no motor, folgue os coxins e desloque o motor para a direita...
@@canaldamecanica meu uno 96 aconteceu isso em uma subida quando engatava a marcha chega pulava a frente do carro e não saia deixei em uma mecânica aí o carro no outro dia tava funcionando normal o mecânico não achou nada substituiu coxim e rodei meses e hoje aconteceu novamente uma curva pra direita em uma subida o estranho que depois dei uma ré e peguei descendo e ele engatou novamente e vim embora é um barrulho como se tivesse jogando pedra e o motor tivesse pulando.
No meu caso, um fiat palio soltando a trizeta, o mecânico improvisou uma espécie de arruela bem grossa e instalou no carro pra firmar a trizeta. Algum problema?
