Seu vídeo me ajudou a esclarecer uma dúvida que outros vídeos não ensinavam "não sabia que precisava sangrar o óleo da caixa de câmbio" se a tulipa precisasse ser substituída......Obg!!!😊👍
Meu EcoSport dava esses trancos ao retomar aceleração e ao soltar o acelerador. Mecânico me fez trocar coxim inferior do motor e o de caixa. Continuou quase a mesma coisa. Não tinha folga na tulipa-trizeta. O BO era no leque. As buchas quando estão com folga-estouradas não dá nem alinhamento Foi trocar o leque inteiro (pivô e buchas) que o carro virou outro.
Meu Corolla troquei todos coxin trizeta tulipa não resolveu fui olhar as bucha de balança tudo estourada volante não parava reto Troquei parece carro novo agora
Uno Vivace 1.0 trocado trizeta lado esquerdo lado da caixa também trocado homocinética. Porem continuou o dintoma esse mesmo sintoma mencionado no vídeo. Se pegar com o mao e chaqualear a ast ve a folga ou seja problema continua. Mecânico falou que tem que fazer a caixa sendo que o problema é so o do vídeo. Sera que o mecanico esta certo? Nao foi trocado a tulipa
Месяц назад
Beleza amigo. O ideal é fazer esse teste na peça. Tem alguns carros que para acabar com a vibração tem que comprar o conjunto completo. Tulipa, trizeta, eixo e homocinética
Meu uno tá assim , já troquei os 3 coxinho do Motor , e quando solto a engrenagem rápido esse dar uma pancada , ainda não saiu mesmo sendo os coxinho novo
Fala Darley tudo belezinha. Cara eu tenho um Fiesta 2011 1.6 Zetec Rocam, está com 190.000 Km Rodados , e ainda percebi que as coifa ,os pivôs são originais de fábrica. Estou com o seguinte problema, creio eu que seja pois ele não se comportava dessa maneira dias atrás. Estou dirigindo na Rodovia , e após os 120 Km/h sinto uma vibração que chega até passar pro volante. Poderia me auxiliar no que pode ser ?
4 месяца назад
Beleza meu amigo Fábio. Tem vários pontos a serem observados e vou te passar pelos mais simples. Primeiro verifique se os pneus estão calibrados Segundo verifique o balanceamento dos pneus. Terceiro verifique se algum pneu está deslocado( isso pode ser visto durante o balanceamento) Quarto verifique se existe folga nas tulipas ou trizetas. Quinto verifique se o semi-eixo está empenado sexto verifique se existe algum suporte do motor com folga. E por último verifique se há algum amortecedor sem ação. Quase sempre nos primeiros testes já costuma encontrar o motivo da vibração. Amanhã vou tentar fazer um vídeo explicando sobre o assunto. Um grande abraço amigo.
Amigo, pode me tirar uma dúvida? O fiesta não tem aquela mola que fica entre a tulipa e a trizeta? Acho que seria mola Tim de curso . A maioria dos carros tem, porém estou em dúvida se no fiesta tem ou não. Sabe me dizer se neste fiesta tinha essa mola?
Olá bom dia,meu forde Ka 2010 ,está com um barulho na suspensão, só quando ando na estrada de terra ,já foi trocado embuchamento, amortecedores e pivôs,cachinhos tbm tá ok mas continua o barulho..
Amigo , sabe me dizer se no fiesta não vai aquela mola que fica dentro da tulipa que empurra a trizeta? Na maioria dos carros tem, mas no fiesta eu não sei, pois no kit ( tulipa,coifa,trizeta) não vem.
11 месяцев назад
Me desculpe amigo. Eu realmente não me lembre se tem a mola, porém, varios carros não utilizam essa mola.
Olá , é normal a tulipa do câmbio de movimentar para cima ou pra baixo ? Estou com essa dúvida , tenho um fit 2005 aut e ele está tremendo todo a 60 km/h. Olhei por baixo e a tulipa se movimenta também no câmbio
Bom dia , meu Pálio quando saio ela da uma folguinha tipo um soquinho , já foi trocado todos os coxins e parte de suspensão, pode ser a trizeta que da essa folga ao arrancar?
