Wymieniałem filtr kabinowy w dwóch samochodach Renault (Laguna 3 i Megane3) jeden po drugim i mogę powiedzieć że Megane ma jeszcze gorzej rozwiązaną wymianę filtra kabinowego jeśli poprawi to komuś humor
Brawa za starannie wykonany manual. Szczególnie za pokazanie sposobu ułożenia filtra właściwą stroną (AIR FLOW kierunek przepływu). Nie wszyscy zwracają na to uwagę.
Kto wie może w Talizmanie bez komputera nie wymienimy filtra...... W LIII miałem już przygodę, system blokował moc a nawet wyłączał silnik, stało się to w Stuttgarcie kawał od domu, gdyby nie głupi mylny komunikat "awaria układu wydechowego" pewnie zaradziłbym sytuacji a tak 80 km/h turlaliśmy się doprowadzając do wściekłości truckerów. A co się stało ? Od nowości 110 tys km nikt nie wymienił filtra paliwa. Czujnik ciśnienia na listwie wtryskowej krzyczał, że mu mało mało ciśnienia i haltował silnik.
@@brudijr tak wiem, już zakupiłem specjalną elastyczną końcówkę do odkurzacza, wyczyściłem, spryskałem preparatem do odgrzybiania klimatyzacji i jest elegancko👌👍
Film b.dobrze pokazuje ale to nie zmienia faktu że za tak umiejscowiony filtr kabinowy oraz filtr paliwa w tymże modelu, nie kupię tej laguny i nie wiem już jakiego samochodu podobnej klasy szukać!w dieslu
są gorsze "pomysły" na umiejscowienie filtra kabinowego, tak na szybko: Focus 2, mondeo mk4, quasqai 1, peugeot 407, toyota avensis 1 (wersja z dwuczęściowym filtrem), albo astra g (wersja filtra z obudową na cudowne blaszane zatrzaski/spinki)
CO?! Kto na to wpadł że trzeba tak się dogrzebywać do głupiego filterka kabinowego?! To jakaś masakra! Ja w aucie mam roboty na 5 min i filtr wymieniony! Peugeot 406 coupe! :)
@@zrobiesam9831 Sam filmik trwa 10 minut prawie. W tym czasie ja wymieniam u siebie filtr kabinowy i silnikowy :) Szczerze to ja bym nie czuł satysfakcji tylko wqrw że tego typu wymiana zajmuje tyle czasu i pierdzielenia. Satysfakcje to ja miałem jak w mojej v6 wymieniłem świece, kable wysokiego napięcia i cewkę zintegrowaną bo u mnie jest jedna cewka z 3 fajeczkami i z niej podłączony jest zestaw kabli wysokiego napięcia których nie wolno pomieszać a idą pod kolektor ssący który oczywiście trzeba zdjąć żeby dostać się do tylnego zestawu świec :) Przy okazji wyczyściłem dokładnie dolot po jakiejś silikonowej uszczelce z tubki zrobionej przez idioto mechaników i zamontowałem prawilną uszczelkę pod kolektor ssący. TO BYŁO SATYSFAKCJONUJĄCE! :) A filtr kabinowy to ma być wymieniony w maks 5 minut :) Oglądając z ciekawości twój filmik doceniłem jak zajebiście mam zrobiony dostęp do filtra kabinowego. Prawdopodobnie mało jest aut które mają fajnie pomyślane miejsce na filtr kabinowy. W Lagunie jak widać na filmiku ktoś jak by specjalnie po złości to projektował żeby ludzi wk...ć. Ciekawe ile mechanik za robociznę by wziął u ciebie jak to tyle czasu zajmuje :D Ale i tak propsy dla ciebie że ci sie chciało nie tylko samemu to robić ale i że fajnie to pokazałeś tym którzy też mają Laguny i chcieli sami wymienić filtr bo może u mechaniorków przepłacali :)
Za to inne rzeczy są dość łatwe, nie ma takiego samochodu, w którym wszystko byłoby na wierzchu, coś zawsze będzie bardziej schowane niż w innych autach, poza tym wiele innych aut ma podobnie umieszczony filtr kabinowy, jak ktoś już tak wymieniał to dla niego to igraszka :)
@@arekb5951 igraszka zajmująca kupę czasu jak już wspominałem. Wiele aut z małymi pojemnościami ma łatwy dostęp do wszystkiego bo i silniki malutkie xD
