To tak jak olej w silniku nie tylko kilometry ale i motogodziny są ważne np. jazda po mieście często nie dogrzany silnik częste gaszenie i odpalanie silnika.
Te tankowanie pod korek zimą to nie wiadomo, czy to źle czy dobrze. Bo jak będzie pod korek to się woda nie będzie zbierać i nie pojawi się korozja i nic tam nie zamarźnie, a jak jest duże ciśnienie to może wywalić korek
a jak nie ma filtra albo jest zamontowany na stałe jak w niektorych 206 i C3 I? Są pod siedzeniem pasażera takie dziwne coś i tam nie ma filtra takiego.
Instrukcja obsługi - jak jeszcze była w postaci książeczki - miała wątek o wymianie filtra paliwa. Zalecano wymianę co 60 tysiecy kilometrów. Były to lata siedemdziesiąte, paliwo brudniejsze i samochody jeździły. Szanuje Pana Adama za wiedzę, ale nawet witaminy jak za dużo zjesz, to zaszkodzą. 😂 Więc i z filtrem paliwa trzeba zachować zdrowy rozsądek. Mialem 12 samochodów i w żadnym nie miałem problemów z silnikiem z powodu paliwa. Kupujac paliwo na markowych stacjach i przestrzegajac zasad jw. można spać spokojnie.
Panie Adamie mam chevroleta aveo z 2010r (1.2 16V benzynę) przy zakupie auta w 2019r wymieniłem filtr paliwa i do tej pory mam filtr przejechał 35 tyś km. Dodam że auto nic nie szarpie, płynnie jedzie. W marcu będę wymieniał olej i w związku z tym mam pytanie. Czy wymienić też filtr paliwa czy nie? pozdrawiam
