مشكور عمي حميد على شروحاتك عندي توضيح والله اعلم أظن أن الانبوب لي خارج من الفيلتر وقاعد مفتوح مخصص التنفس الخزان باه مايطبقش من شفط المضخة. اما علبة الكناستر تقوم بجمع الابخرة من الخزان وتقديم جزء منها للاحتراق عبر لادميسيو وهو مايصفيش لكن يحافض على البنزين من التبخر ويتنفس الخزان منو والله اعلم وتحياتي ليك مرة أخرى عمي حميد
راك مشكور يا شيخ ’ لكن أريد إضافة تصحيح لمعلومة حول طريقة اشتغال الكنستر , في خزان الوقود يوجد حساس يرسل اشارة إلى عقل السيارة عند بلوغ ضغط كبير في الخزان فيقوم العقل باصدار أمر للكنستر بامتصاص ذلك الغاز , الذي يذهب إلى غرفة الهواء ليحترق مع البنزين . وشكرا
كاين حساس ضغط في خزان الوقود وهذا اذا زاد الضغط في الخزان فإن الحساس يبعث إشارة إلى للكلكيلتور يعلمه ان الضغط في خزان الوقود كبير ومنه للكلكيلتور يفتح الالكتروفان باش يفرغ ضغط ابخرة الوقود الموجود في الخزان في مجمع السحب ومنه إلى غرفة الاحتراق
السلام عليكم خويا حميد. مشكور دائما على فيديوهاتك و نصائحك. رانا نتعلمو. معاك حاجات كبار. من فضلك عندي مشكل مع سيارتي شوفرولي اوبترا 2005 Lt و حبيت نحطلها موتور اخر. من فضلك تقدر تشير عليا واش من موتور يقدر يطلع عليها؟ صايي عييت معاها و المصروف بزاف في التصليح و جميع من تهدر معاه يقولك بدل موتور تنجح. شكرا مسبقا. مع توفيق من جيجل.
أخي المحترم انتا تعرف إلي الأكسنت 1.5 لي راهي عندنا وأنا نهدر علي الأكسنت بسيفا عامة لي موجودة في العلم كمل الفيديوات أنتاعي راهم بلدان العلم أكل إشوفو فيهم، أمين الأكسنت لي فيهم 2 سوند أكسيجين
@@hamidmecanik السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عمي حميد انا عندي تويوتا ايكو وهذا الفلتر فيه بعض التيوات مقلوعين يعني ماراهوش يخدم خدمتو والسيارا الطول باش تنوض هل المشكل منو وبارك الله فيك
