Comprei minha TW 300f 23 e estou acompanhando todas as suas dicas, vídeos curtos e objetivos com excelentes dicas, parabéns pelo conteúdo 👏🏾👏🏾👏🏾, sucesso no canal!!!
Parabéns seus vídeos são ótimos... Minha Twister 300f agora está com 4.000 km. Ainda estou na primeira revisão, porém já tive que retornar na concessionária para eles trocar o anel de vedação na tampa do filtro, estava vazando óleo a Honda trocou sem custo de mão de obra porém paguei a peça 49.00. Me informaram q na primeira revisão não estava sendo trocado esse item.
Cara, comprei a cb300f de cara e seu canal esta sendo das melhores coisas que me aconteceram se tratando de cuidados com a moto. seu trabalho é muito necessário, parabéns.
Sou mecânico Já há alguns anos e já vê uma vasta quantidade de motores ter danos severos por conta de filtros de óleo de baixa qualidade e tbm por aplicação errônea dos proprietários que fazem manutenção em casa! Fica a dica compre filtros de boa qualidade se não for o original em caso de motos maiores k&n ou hiflo em caso de motos 250 recomendo só originais mesmo !
O mercado está cheio de filtros de óleo de baixa qualidade, infelizmente muitas pessoas buscam apenas o preço mais baixo possível. Como explicado no vídeo esse filtro da linha Hamp é homologado e vendido pela Honda, no mais é Hiflo ou K&N mesmo.
Hoje conferi pessoalmente o filtro HOP (linha de montagem) e o HAMP (after market) da Twister/Sahara 300. O filtro HOP notadamente é superior em sua construção. Além de possuir um papel melhor, sua estrutura é mais resistente. Isso não significa dizer que o filtro HAMP seja ruim, ele atende sim e como bem dito, está homologado, garantido a sua eficiência. Lembrando que nas revisões em garantia, temos o direito de escolher o filtro HAMP sem alterar a política de garantia Honda. Preços em Recife: HOP: R$ 116,00 e HAMP: R$ 32,00.
Eu conferi no microscópio o papel do filtro de primeira linha e do Hamp, são o mesmo inclusive largura e tamanho. Válvula bypass também idênticas mas o de primeira linha você nota nitidamente que a construção é mais bem acabada. Fiz um comparativo aqui no canal do Hamp x dois filtros paralelos que são vendidos aos montes no Mercado Livre e outros market places e as diferenças são gritantes, vou deixar o link abaixo caso queira conferir. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dg0lbiqzOGY.html
Boa noite meu amigo!!! Eu tenho uma CB Twister 2021 está com 5.000km Ag , porém eu faço as trocas de óleo em casa depois da segunda revisão, só coloco filtros de qualidade também. Muito bom o vídeo e a sua recomendação parabéns.
Boa noite! Muito bom, não economize com filtro de óleo use os homologados pelo fabricante. Outros filtros de óleo que entregam muita qualidade são Hiflo e K&N mas esses acho que não tem para moto de baixa cilindrada como por exemplo a 300F.
Originalmente não tem essa vedação (o-ring). Isso só vem em filtro xing ling e não tem nenhuma necessidade. A única vedação que vai na tampa do filtro de óleo é essa aqui 👇 ru-vid.comVc9FGg7rb2A?si=0rF-jr-vD95tmVXr
Parabéns pelo Canal Anderson,exelentes conteúdos objetivos e didáticos. Adiquiri a cb300f a pouco tempo e gostaria de saber a sua opinião em relação as trocas de oleo, se você faz as trocas na honda, segue as recomendações de troca pelo fabricante ou faz antes?
Mas você desmontou o filtro inteiro para comparar ?....apesar da Mann ter muita qualidade na fabricação dos seus filtros principalmente para carro, precisa desmontar para ver.
@@AndersonMotors82 Boa tarde amigo! Sim desmontei um filtro mann e um ramp aqui em casa , a construção dos dois são idênticos e os elementos filtrantes. Até a escrita que vem no filtro são iguais.
@@AndersonMotors82 Anderson como você é uma pessoa bem informada gostaria que você fizesse uma análise desses dois me passasse uma posição mesma dúvida.? Você acha que é fácil esse filtro mann pelo mercado livre.
Tem também o filtro Fram, na embalagem vem escrito o código da Mann e da mahle, acredito que Fram, Mahle, Mann e Hamp são a mesma coisa e a mesma empresa que fabrica só muda o nome mesmo, a estrutura é igual e aparentemente o elemento filtrante é a mesma coisa também. Só fazendo o teste com o microscópio para atestar a qualidade de ambos.
Boa noite, Anderson! Venho esperando você tocar no assunto, mas acredito que não seja sua pauta, pois suas motos são muito novas e pouco rodadas. Eu tenho uma Twister 2016 que está com pouco mais de 90 mil km. Venho percebendo uma situação estranha que acontece às vezes na 5ª marcha e também na 6ª. Pouco depois de engatar essas marchas e acelerar, A MOTO DEBREA SOZINHA. Ou seja, eu estou em aceleração, subindo o giro e a moto faz aquele barulhão de como seu estivesse acelerando com a embreagem acionada. Um mecânico me falou que o cabo estava pesado de sujeira, então fiz uma limpeza nele com óleo diesel e depois lubrifiquei, mas não adiantou. A única coisa que aconteceu foi que embreagem ficou mais leve.
Bom dia Anderson, Pelo seu relato parece que sua moto está patinando a embreagem, o que seria isso ?.......Embreagem patinando é quando a desgate nos discos de embreagem e faz com que deslize sem que a moto desenvolva força para sair ou ganhar velocidade. Um bom mecânico consegue detectar isso facilmente, caso seja isso mesmo tera que trocar os discos de embreagem da moto. Abs.
Quando fiz a revisão de 1000km na CB 300F colocaram o filtro de óleo da CB 250 pois não tinha o da 300F. Disseram que é homologado pela fábrica. Rodei 1400 km é tá tudo bem 👍
Boa tarde! Uma curiosidade e sua opinião no caso da kilometragem para troca e se em toda troca de Óleo também deve fazer junto o filtro? A moto é a cb300f. Obrigado.
Boa noite, tem duas opções wd40 ou verniz de motor. Ambos vão proteger o motor mas vai continuar grudando sujeira, o ponto desses produtos é evitar que a sujeira grude no metal a ponto de manchar ou ter que usar produtos agressivos para tirar como por exemplo shampoo ácido. Além disse protegem contra ferrugem 😉
Não, o filtro original já tem tudo que sua moto precisa. Colocar um filtro K&N não vai mudar nada. O que vai fazer diferença é você por exemplo colocar um óleo 100% sintético no motor.
Boa noite Anderson gostaria fazer uma pergunta o pneu rinaldi para cb 250f ele é bom parece ser duro qual você indicaria assim marca depois do pirelli ser macio e duravel ?
Boa noite meu brother Anderson. Caso compre o filtro , óleo na concessionária e realize o procedimento de troca em casa, implica na perda de garantia???... Forte abraço!!!!
Bom dia, para você não perder a garantia: 1º - Você precisa continuar fazendo as revisões na concessionária 2º Leia com atenção o manual da sua moto 3º Se nos intervalos entre as revisões você quiser trocar óleo e filtro em casa, pode fazer basta não danificar sua moto em nada, caso você danifique a moto de alguma forma a garantia será quebrada Abs.
Vedamotos aqui 👇 É o caminho para dar problema no motor da sua moto. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dg0lbiqzOGY.htmlsi=T6tAX5x_5IUtxlHg
Eu só conheço a Mann pelos filtros de carro que são de ótima qualidade, pra moto precisa desmontar e comparar com o original. Vou te dar um exemplo, aqui no canal tem um vídeo que desmontei inteiro o filtro original e comparei com Vedamotos e Valflex, esses dois paralelos são muito inferiores em qualidade se comparado ao original.
@@AndersonMotors82 perguntei pois vi esse vídeo e fiquei pensativo a respeito, como sou leigo fiquei na dúvida. ru-vid.comx_HHGrQZ0d0?si=9l5ORRKpNPsWKzRB
@@RodriguesJt comparar assim externamente não dá pra afirmar se tem a mesma qualidade, precisa desmontar e medir tamanho da válvula bypass, tamanho e espessura do papel filtrante, quantia de furos na grade para passagem do óleo. Existe uma desinformação muito grande no mercado que, se o fabricante é o mesmo a qualidade é a mesma e isso não é verdade. Essa é uma prática muito comum no mercado onde um cliente contrata a estrutura de uma indústria para fabricar seus produtos mas quem define a qualidade é o cliente e não o fabricante.
@@brunovasconi505 Não a CG160 ela tem uma telinha que é limpa de acordo como plano de manutenção previsto no manual e filtro centrifugo que serve para purificar o óleo do motor, removendo partículas sólidas e sujeira que podem estar presentes no óleo.
Eu troquei o filtro de óleo da minha cb Twister 300 , só na revisão , já fiz duas trocas e não troquei o filtro , será q é perigoso estragar o motor , vô trocar na revisão de 600 mil ela tá com 4 mil km ?
*amigo peguei minha cb 300f ontem 0km ABS, JA ESTOU PENSANDO NA TROCA do filtro de óleo* *pretendo trocar com 500km* *me tira uma dúvida, o filtro de oleo da cb 250 dar na cb 300f ?*
Dica de amigo, não entra na neura de vídeos que você deve ter assistido indicando para trocar filtro de óleo ou óleo com 500km isso é completamente desnecessário. Sobre o filtro, sim é o mesmo da 250.
@@AndersonMotors82 cara muito obrigado por responder. Se poder tirar outra dúvida agradeço de mais Quando ligo a moto observo no painel que a voltagem da bateria de 12.5 sobe para quase 15.0 a voltagem ela dada a partida sem acelerar Isso é normal ou não sua não acontece ? Confesso que estou um pouco preocupado
Se você seguir o que o manual a 300F indicada a troca do filtro é realizada a cada 12 mil km. Eu particularmente prefiro trocar o filtro sempre que trocar o óleo.
@@AndersonMotors82 liguei pra CC da minha cidade e o filtro que vc indicou esta 31,70.Foi mais ou menos isso que você pagou?Ja o anel de vedação 50,54 ,ou seja o Anel esta mais caro que o filtro!
@@AndersonMotors82 então esta dentro do preço. Comprei logo 10 unidades do filtro pra garantir o preço ja que a Honda agora esta parcelando em 10X sem juros!Brigaduu pela orientação!😉👍
Quando eu troquei o filtro e o óleo da minha notei que veio um Oring maior para a tampa do filtro de óleo e um menorzinho, que eu não sei onde ele era usado. Vc saberia para que se trata?
Muito simples, por que os filtros vagabundos precisam colocar atrativos para te vender porcaria, você fica com a a impressão que está na vantagem só que não. Vídeo comparativo do original (Hamp) x os paralelos: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dg0lbiqzOGY.html
