Fala Fernando, tudo ótimo e contigo irmão? Obrigado por assistir meu video :) Tecnicamente, qualquer alteração pode fazer você perder a garantia. O que recomendaria seria você toda vez que for fazer revisão ou precisar de serviços na ccs que mexa no motor, recolocar o original para evitar dor de cabeça. Cara, eu sempre usei K&N, e eles são empresa referencia no segmento, então recomendaria o filtro deles, mesmo as vezes tendo o valor um pouco superior. Os da RS são de uma empresa brasileira, e como nunca utilizei, não posso dizer se são bons ou ruins. Entretanto, se você tiver condições de pegar a referencia do mercado, pegue o K&N que é americana ou BMC que é uma marca Italiana muito boa também! E no polo, recomendo o inbox também, ao menos que você busque barulho, ai vai de intake com cônico kkk O meu eu comprei na Car Perfomance, pessoal super bacana www.carperformance.com.br/filtro-kn_qO4401159XtOcxSM Qualquer dúvida estou a disposição irmão!
parabens pelo video muito bem explicado depois de muitas pesquisas optei por colocar um filtro esportivo tenho um palio sporting 2012 otimo carro mas um pouquinho lento na saida optei por colocar um esportivo inbox comprei da Rs faz exatamente 4 dias que estou usando no consumo nao percebi mudanca mas em baixa ele deu uma melhora significativa ao sair de um semáforo por exemplo com filtro original ele dava umas engasgadas as vezes ate morria com o filtro esportivo ele ficou mais ligeiro na saida nao precisa acelerar muito na saida entende entao resumindo no meu caso nao comprei o filtro esportivo por causa de ronco ou economia de combustivel mas resolveu sim esse problema do meu carro na saida percebi que ele ficou mais forte para sair
Parabéns pela matéria, mais filtro esportivo, só vai apresentar uma melhora nos carros que tem algum tipo de preparação ,seja stage 1 , 2 , 3.Mais é algo bem pouco , tipo melhora de 0,2 segundoa no 0 a 100, agora um remape ai sim tem uma melhora significativa nos carros turbos.Mais é assim , 0,2 segundos pode não pareder nada, mais pra quem gosta de acelero,numa prova se 200 metros , chega 5 meltros na frente , já é uma vitória.
Não há mudança no consumo de combustível, pode até aumentar a consumo já que o carro vai aumentar a quantidade de combustível para compensar a maior quantidade de ar e manter a mistura ideal de combustível.
Ótimo tópico para assunto, porém já discordo com relação ao preço KN é muito caro, já procurei para por um inbox no meu Golf, consigo comprar 10 filtros normais com o valor do KN. Recentemente pipocou um anúncio da RS filtros fui consultar valores, 1/4 do KN, qd tiver que trocar o meu dnv vou testar!
Sim o K&N creio que seja o mais caro do mercado, porém possui uma excelente qualidade. Sempre usei eles e nunca tive problemas. Mas caso consiga um filtro em promoção e ele possua uma qualidade parecida, vale muito a pena adquirir :) Depois quando testar, me conta suas impressões irmão! Forte abraço!
Fala meu querido, tudo bem? Basta que você quando precisar acionar algum serviço de garantia, volte o filtro ao original. Durante as revisões, se for ter substituição de filtro, vale a pena voltar ao original também. Pois como é uma simples peça, se você fizer isso, você burla o sistema kkk Agora se você for fazer revisão ou acionar a garantia utilizando o filtro esportivo, pode dar ruim
Fala Juca, tecnicamente qualquer alteração pode fazer você perder a garantia, entretanto, basta você retirar ele quando for fazer revisão ou precisar de serviço da ccs :) Vai ter video sobre alterações e garantia também no canal, talvez semana que vem :)
Fala meu querido! Eu já ouvi falar desse filtro, mas nunca usei. Pessoal fala muito bem dele nos grupos, fora que ele possui um preço mais acessível que o K&N que custa os dois olhos da cara (talvez por isso eu esteja usando óculos kkkkkk). O seu é inbox irmão?
@@CarAnalysis sim, esses dias tava com a ideia na cabeça de trocar por um intake com filtro cônico, mais por causa do barulho, mas desisti da idéia. Meu filtro tá bem novo e respira um ar mais fresco com o sistema original
Depende de como é o filtro de ar do carro, se ele captar o ar por cima, vai ser a mesma coisa que não usar nada, mas se ele captar por baixo, vai acabar pegando ar quente do cofre do motor, reduzindo performance e aumentando chances de quebra (quanto mais quente o motor pior)
Com certeza irmao, mas não vai ser nada milagroso, e quanto a consumo, depende de qual você por kkk Se colocar o intake, vai pisar mais pra ouvir e consequentemente gastar mais kkk
Pessoal fala bem dessa marcam também! Legal que são indústria brasileira :) Obrigado por assistir meu vídeo e pela força meu irmão! Quando puder, de uma olhada nos demais vídeos do canal! Forte abraço irmão!
Cara coloquei o filtro inbox da RS e tive uma perde de metade na economia do carro,fazia 12,13 coloquei o filtro e começou a fazer 6 e 7,oq pode ter ocorrido?
Car Analysis inbox irmão,no UP TSI,e tb fiquei tentando dirigir da forma mais econômica possível pra ver se melhorava e nao melhorou,infelizmente tive que tirar
@@HenriqueAssis019 esquisito irmão, pois se fosse o cônico, poderia justificar com base no pé pesado que a gente começa a ter kkkkk Você tentou abastecer em outro posto? Eu usava esse filtro do vídeo no up antes do polo e nele eu tive economia de combustível irmão. Tudo bem que é um filtro caríssimo, mas vale super a pena. Nunca usei esse da RS, mas já ouvi gente falando bem dele. Mas não sei se chega ao mesmo nível de qualidade de um K&N ou BMC da vida
deixa eu te perguntar: voce está falando da KN foi porque voce só encontrou dessa marca ou voce saberia me informar se a marca RS tem diferença de qualidade?
