In this case and due to the current situation, I should have done this, it is not convenient, but there are times when the pocket is not enough for more and one tries to help. Subscribe, it's free, so you help the channel grow.
Gracias ,repare y quedo 10 puntos hace 2 meses no bajo líquido y frena muy bien ,estos vídeos son muy utiles,gracias nuevamente estos son los Argentinos pulenta papa abrazos
hola carlos muy buenos tus videos pero al pie me podrias decir como purgar la bomba de ford falcon bendix rigida y como van las gomitas y el orden esque le cabie todo pero no me tira liquido por la salidas des ya muchas gracias por enseñar sus conocimientos david de moreno buenos aires
hola, muy bueno el video. tengo una chery tiggo y hace unos meses se me hindia el pedal. cuando la purgaba agarraba bien pero andaba uno o dos dias y de nuevo el pedal se hundia. luego lo hizo todo el tiempo a pesar de purgarla. asi que compre una alternativa, que me duro 3 meses, porque ahora sigo con el problema de nuevo se ve que salio mala. pero averigue y me dijeron en la zona de warnes en capital que no la reparan porque no viene mas el kit de reparacion o no se consigue. ¿sabes si esto es asi o donde puedo averiguar para conseguir y reparar la original?? gracias!!
Como video didactico excelente , no deberia hacerce esos trabajos sino cambiar la bomba para seguridad del cliente (desde un principio hablar antes con el cliente y no desarmar nada)
Cuando esté limpio y seco iluminando se ve a contraluz si hay microporoso, picado el cilindro. Se puede pasar una lija finita para asegurarse bien si está sin poros. Generalmente se coloca bomba nueva.
Buenas tardes amigo saludos una pregunta soy. De Venezuela aquí son costosas las bombas nuevas yo tengo una blazer año97 y los pistones están comido de un lado usted crea q la bomba como tal x dentro sufrió algo o solo cambio los pistones nuevos gracias
Hola Carlos como estas? Te hago una consulta tengo una meriva 2004 y le hice los frenos de las 4 ruedas. El problema q tengo es q tiene buena presion de liquido en dos ruedas y en las otras dos no tiene nada de presion y es asi en una delantera y en una trasera cual seria el problema?
hola amigo ,una pregunta tengo un 504 el cual se bloquea los frenos ,comenzo con el trasero ,se reviso cable freno de mano cilindros y todo se purgo se armo y quedo bien luego se salio a probar y todo bien se lo saco a ruta y luego se empezaron a bloquear los delanteros que antes nunca habian dado problema ,las llantas calentaron un monton ,un amigo me dijo dale varios bombasos y dejalo asi deje enfriar y luego arranque nuevamente bien al rato empezo a frenarse de nuevo,pregunta puede la bomba estar haciendo esto ,ahora que veo su video me surge la duda si no estara el circuito todo barroso como mostro usted, cual es su opinion
Para alguien que no entiende nada de mecánica la verdad que esta muy bien explicado, se entendió todo. Lastima que el final no fue el mejor y tuvieron que comprar una nueva, la re baja que tengan que gastar ese precio siendo jubilados, Argentina querida. Una consulta, estoy por comprar un golf mk3 para restaurar, esta bastante bien pero el dueño me dijo que tiene perdida hidráulica y que según el mecánico hay que cambiar el reten, es negocio o es mejor comprar una nueva?. Gracias por el video
Todo depende del bolsillo, si tenés quien la repare bien te sale más económico, si te reparan mal sale más caro, a menos que tengan sentido común y se hagan cargo, saludos
@@CarlosIrigoy234 me imaginaba que la respuesta sería algo así jajaja mejor a hacerte caso como en el vídeo y voy por segura, una nueva. Gracias por contestar, saludos desde Tucumán
Saludos, cual era la falla que presentaba la bomba?, ya que yo vi este video por un problema que tengo de que se me queda un kaliper pegado pero ya lo cambie 3 veces y nada, también se le reviso la línea y nada.
$ 5400???? No lo puedo creer Carlitos... Me acuerdo cuando me mandaban a comprar las cubetas me decian que se Warner Locked o Bendix "...otras no traigas...!!! epocas en que todo se fabricaba aca. Lindo video Carlitos!!! Abrazo pibe!!!
@@Vincent-206 Es la primera vez que leo que una bomba de freno se puede encamisar en acero. Si estoy en acuerdo que los repuestos hoy en dia son de una pesima calidad. Ni se te ocurra comprar un repuesto legítimo porque se cuadriplica el valor. Antes me ofrecían un rodamiento SNR frances o SKF alemán o uno chino. Hoy solo te ofrecen sólo oriental!! Saludos
Hola don Carlos, muy bueno el video. Nunca se rompe en el acto una reparación así,un poco dura. No haga caso a este ingeniero venezolano que critica pero no ve como andan los taxis en su país,una cubierta dentro de otra, y trasladan pasajeros. Un fuerte abrazo.
Si amigo, totalmente de acuerdo, estos votaron a un presidente que vemos lo que hace y me hablan de una bomba de freno, que como decís, no se rompen de un momento a otro, siendo que le explico y en la descripción del vídeo aclaro que se terminó haciendo, en el título dice claramente "gasto inútil", me hizo armar y después compro la bomba
Hermano no hable mucho de política porque ustedes también votaron por un presidente como el nuestro que cada vez lleva la inflación por lo más alto , el año pasado compré 2 cubiertas en 10mil ahora una sola vale 25mil .
Hola don Carlos, tengo una pick up 504, ne pasa eso con el pedal de freno, alguien me dijo que era el servo, ¿como me doy cuenta si es la bomba o es el servo?
Hola buenas noches tengo un Dodge 1500. Estuvo parado mucho tiempo y no le puerdo hacer agarrar freno desarme los caliper y las cintas traseras se rectificaron las campanas y se puso cintas .nuevas la bomba se arreglo y el cervo tambien pero tarda en subir el pedal de freno cuando lo quiero purgar
Si, conseguí una más económica de todas maneras,4000 pesos y mañana la traen, por eso el gasto inútil que se hizo en las 4 cubetas, pero los viejitos no querían gastar
BUEN VIDEO COMPAÑERO ,,ME PODRIA DAR ALUGUN NUMERO DE TELEFONO PARA CONSEGUIR DIFERENTES MEDIDAS DE CUBETAS ,AKI EN MEXICO LE DECIMOS GOMAS ,YA Q ACA YA ESTAN ESCASEANDO MUCHO Y CASI NO HAY ,,,SALUDOS
También pasa en las motos de baja cilindrada cuando cambias aros sin rectificar cilindro se fuga la compresión hacia abajo y no arranca ni a palos y si arranca no tiene fuerza por mi experiencia propia con mucho respeto lo saludo
en mi época cuando se hacía ese tipo de trabajo además le pasábamos una esmeril con un palito de escoba como para pegarle una rectificadita a la bomba y ver si salían las picaduras Saludos
Con todo respeto, podria haber sacado el liquido para no hacer un enchastre, tampoco deberia haber apoyado las tuercas que fijan la bomba sobre la pintura, porque tienen liquido de freno. Lo digo con todo respeto, me gusta mucho el contenido del canal, saludos colega
Sabía que lo de las tuercas iban a dar un motivo, pero las puse igual, el líquido de freno caía igual, está bien, no hay problema si la crítica es con respeto
Estoy de acuerdo con uds le va a salir más caro si se da en toda la Madre y se la da a 3ros también esos cilindros mejor se remplaza oh mejor No mover el carro asta que hay la solvencia de rempazarlo
Carlitos,una crítica pero con buena onda,ponete guantes que el líquido de frenos es altamente tóxico y te ataca la piel a medio y largo plazo Por lo demás un buen video, lástima que el laburo para reparar la bomba vieja fue al santo pedo Un saludo campeón desde España 🇺🇾🇦🇷
si tengo que cambiar el liquido que esta en el recipiente porque esta lleno de barro o suciedad, no tendria que tambien cambiar el liquido que estan en la linea de freno?
La dirección también, las cubiertas, el mismo manejo, la experiencia, el cierre del capot, etc, no es solo los frenos, pone el cinturón de seguridad, la presión de los neumáticos... Todo, todo es esencial, saludos
Hola como está? Lastima que el cliente no pueda poner la bomba nueva, esos sistemas con pistones con válvulas son caros, podría haberle comentado a la gente que desconoce cómo es el funcionamiento de este sistema. Otra cosa más, la cubeta trasera del piston delantero la colocó alrrevez. Saludos desde Córdoba colega!!!
@@CarlosIrigoy234 La verdad q yo te agradezco por tus videos..soy un aficionado a la mecánica desde varios años,hace dos años me dedique hacer reparaciones por la tarde haciendo mecánica de barrio...tus videos me han ayudado mucho por que he evacuado algunas dudas q fueron surgiendo...Dios te bendiga un abrazo
Sr. No entiendo porque no la rectifica? es decir, pasarle la lija por dentro antes de colocar los pistones, para que le dure más, no me explico Sr.! Hay que quitar lo picado!
Hola Hugo, como dice Gerson, humedad, que puede ingresar al cilindro, por el líquido que la corroe y no reemplazarlo, está bomba, como mostré tenía hasta barro, saludos
solo dos cosas, pero con onda, el liquido de frenos es muy corrosivo..deteriora la pintura etc.., la bomba de frenos debería haber sido sustituida absolutamente.
Una crítica que no lo ande al auto así sino que use a pleno el de mano hasta que pueda comprar el repuesto , una consulta se pueden encamisar esas bombitas un saludo desde cordoba
Ese, si bien no es mucho dinero en Argentina, para un repuesto y la situación económica nuestra hace que evalúes muy bien la compra, más para un jubilado que significa tener una mínima de 20.000, sería 1/4 de su jubilación, se critica mucho si es con bolsillo con plata, se debe ser un poco más realista y te dicen que no lo tengas si no podés mantenerlo, gente apática, hay que ponerse del otro lado. Abrazo, gracias por tu comentario
Hola yo comompre una boba nueva y me vino fallada a los dos meses me perdia liquido asia adentro del cerbo q bronca algo nuevo gast plata al pedo higual
Para todos los aficionados que miran el canal para jugar mecanico y ahorrar , los cilindros todos todos de gruñen para que asiente la nueva empaqutadura . No hay nada de peligro en cambiar dos cubetas. No sean monos no le tengan miedo al fuego y la electricidad
Muy cierto,Pablo, y antes de remontarla se carga con liquido, se debe ispeccionar si el orificio de admicion de liquido absorba bien, pastillas,bien, cilindros y cintas posteriore bien, para el spurgo tirar freno mano primero, botellita plastica con tubo plastico de la medie a del purgador.😆
Obviamente que se puede reparar. Estás equivocado. Por eso se vende la reparación. Pero solo si el deterioro se encuentra en las partes reemplazables. No en el cuerpo. Aunque también es posible rectificar el interior y poner piezas acorde
Si ofender pero mira el video y fijate que vos mismo explicas que 3 cubetas van hacia adelante y una asia atras y vos armaste todos para el mismo lado ...slds
Es una irresponsabilidad este tipo de reparaciones. El pitting es producto de un mantenimiento deficiente del vehículo. El líquido de frenos es higroscópico, es decir absorbe agua del aire....por ello es necesario cambiarlo al menos 1 vez al año. De esta forma la vida útil de la bomba es mucho mayor...lo mismo pasa con los cilindros y pistones de freno. Perdon pero creo que por más que le informes al cliente que no te responsabilizas por la reparación, la persona idonea sos vos y deberías negarte a hacer algo que es potencialmente muy peligroso, realmente te lo digo con la mejor onda....
@@CarlosIrigoy234 gracias por contestar... Ahí leí en otra respuesta que son 2 viejitos que no tienen dinero. Es un dura realidad que nos golpea....recuerdo como renegaba con mi dodge 1500 y como no tenía un peso hacia todas las reparaciones yo...... Ojalá que funcione y no tengan mayores problemas 🙏
No estoy de acuerdo. No bicicleta te llevo para arreglar. Pone un gallinero mejor. Hago mec callejera y no se puede hacer trabajos con tanta suciedad. Arrancaste con derrame y nada menos con liq altamente corrosivo. Ejemplo de cuidarse las manos....no hay precaución de nada. Eso ni pinta a tallerrrrrrrrr es un gallinerooooo
