Dans mon utilisation de RU-vid, c'est rare que je voie les vignettes ou que je les regarde. Mais, celle-là, j'ai beau la regarder, je n'y vois rien de spécial. Trop subtil pour moi, sans doute ! 🤪 Quoi qu'il en soit, le poisson était bon. Beaucoup en ont mangé et j'espère que tous l'ont apprécié. 😄
@@grandmestredespoulpes2435 : Ah, ok. Alors, je n'aurais pas pu le voir, parce que ma résolution d'écran n'est pas assez fine, même en agrandissant la vignette. 🧐
En vrai c'est un peu moyen comme poisson d'avril gael 😅 je suis persuadé que certain vont essayer en regardant la vidéo plus tard et vont abimer leurs materiels ...
Moi , je l'ai fais carrément supprimé sur la batteuse NH , les sondes affichaient des codes défauts , coût de suppression 750 € , sinon , c'était plus de 2300 € si je faisait réparer , et le moteur fonctionne très bien sans adblue.
Salut gael super ta vidéo sur l'explication pour l'adblou, mes mettre de l'eau c est un risque a en merde j'ai fait sa sur un john deere 6155r j'ai eu beaucoup de problèmes comme je mettais de l'eau du robinet comme toi. Et plusieurs moi après mon tracteur est tomber en panne ça m'a coûter 15000 euro de frais il a fallu changer la pompe a adblou changer les injecteur changer la pompe a gasoil et vidanger tous les circuits qui alimente les injecteur la pompe a gasoil. C'est une bonne idée que tu a gael après si sa marche pour tes fendt tant mieux c'est bien de le dire dans tes vidéos. Bon courage a la prochaine
Pompe à gasoil ? L'AD blue est injecté dans l’échappement ? Je ne sais pas ce qu'il en est dans l'agriculture, mais sur la route, te fais pas gauler avec un véhicule traficoté . La meilleur solution, c'est de trouver un "programmeur de moteur" qui touche les fichier dans l'ordi de bords !
Bonjour Gaël , moi depuis 5 ans je ne mets plus rien dans le réservoir adblue , j'ai juste shunté le câble électrique de la pompe qui donne les informations à la carte moteur du tracteur . Il y a deux résistance dans ce câble qui informe le tracteur que l'adblue est gelée à moins 9 .
Bonjour. Poisson d’avril ? Quand même une réflexion sur le coût et la grande utilité de l’adblue car en effet beaucoup de véhicule tourne avec le système désactivé par modification logiciel
oui mais ca n est pas sufisant. si vous bloquez l injection d adblue, il faut aussi enlever le catalyseur filtre a particule. car les suies vont s accumuler et le bloquer un dpf ca coute 6/7000 € sur un tracteur.
Bonjour Gael, en diluant la solution, tu abaisses la concentration en Urée contenue dans le produit d'origine et comme il existe des tolérances de fonctionnement pour ce genre de système, il est possible que les alarmes ne se déclenche pas forcément. Maintenant, les sondes de NOx présentes dans l'échappement et qui surveillent le bon traitement de ce derniers vont constater la réduction d'efficacité du traitement et vont injecter plus de produit pour compenser le manque de conversion des NOx en N2 et H2O. L'eau que tu utilises est de l'eau du robinet alors que les standards de la norme DIN70700 pour la fabrication de l'ADBlue est bien plus contraignant que celui d'une eau déminéralisé, par conséquent la vaporisation de l'eau du robinet dans l'échappement conduira probablement à la création de dépôts calcaires à l'extrémité de l'injecteur ce qui est irrémédiable. Je te souhaite bon courage pour expliquer cela au service garantie Fendt basé à Beauvais ;-)
Tu as tt à fait raison, j'ai pas envie de voir la suite. Au lieu de faire intervenir un reprogrammateur qui "éliminera" l adblue en changeant les tables de valeurs. C est bien sur illégal et remettre en état à la revente du matériel.
L AD blue c'est plus de 70% d eau donc oui ça fontionne très bien de mettre que de l'eau, ça ne fera pas baisser la pollution mais au moins ça ne cristallisera pas au niveau de la sonde , donc pas de panne, pas de voyant moteur .que des avantages.
il faut savoir que AdBlue ne sert a presque rien! la dépollution dû a ce système est négligeable. j'ai fait le test sur banc avec et sans . la différence est de 0.3% seulement. depuis que tourne a l'eu distillé ou de pluie filtré au sable de charbon actif ( simple a faire, il suffit de concassé du charbon et de le détrampé. puis de le faire séché sur du chaud).
Ca fonctionne pour la première generation ad bleu qui fonctionnais sur le niveau du flotteur une fois bas le véhicule rentrais en sécurité mais la nouvelle generation on des capteurs qui analyse la qualité de ad bleu une fois de mauvais qualité le véhicule rentre en sécurité donc cela peut être supprimé seulement informatique
@@Lerenard44Mr tu penses que c’était un poisson d’avril ? J’ai rempli mon réservoir d’adblue d’eau déminéralisé j’ai fai tourné le moteur ça a l’air de fonctionner
Poisson d'avril ou pas il est à peu près certain que ça fonctionne quand même et que ça ne cause aucun problème s'agissant d'un produit qui est injecté après la combustion
Salut Gaël, peso je tourne plus du tous avec l'AB depuis maintenant 5 ans. je tourne uniquement a l'eau de pluies filtré. et j'ai fait le test sur banc avec et sans . la différence est de 0.3% seulement. depuis que tourne a l'eu distillé ou de pluie filtré au sable de charbon actif ( simple a faire, il suffit de concassé du charbon et de le détrampé. puis de le faire séché sur du chaud).
@@fabien474 absolument pas. aucun changements notable, ni de puissance ou couple. juste que les gaz sont un peu moins chaud.et depuis mes véhicule sont passé a différents CT. et ils ont rien vue de notable notamment en matière de présence de NOx ( le taux est dans les norme).
@@skyopinions3857 Merci pour ta réponse. Je pense qu'en plus, tu élimines le problème de cristallisation du produit au niveau de la pompe et des durites. Vu le prix pour faire changer le réservoir d'AD qui n'est pas pris en charge par les constructeurs.
Ad blue= 67% d'eau + 33% d'urée de cochon L'urée c'est le nom scientifique de la pisse Donc mettre de l'eau et pisser dans le réservoir revient au même.... Juste vérifier la différence entre l'acidité de la pisse de cochon et la pisse humaine pour ajuster le rapport pisse/eau. Les industriels et les écolos sont très forts! Vendre de la pisse à 60 centimes le litre. Vite inventez le moteur à pisse ou à merde que la planète soit enfin propre!!!!
Fais attention ⚠️ gael si certains suivent tes conseils et se retrouvent avec des frais sur leurs tracteurs il vont t'en vouloir. 😢 Merci pour la petite vidéo de veille du 2 avril.
Ça peut fonctionner uniquement si l'eau n'est pas très calcaire sinon la pompe prend un coup dans la poire et là le remplacement d'une pompe c'est pas du tout le prix de plusieurs bidons d'un début au prix fort pour mieux vaut utiliser de l'eau distillée ou de l'eau de pluie traiter filtrée
Quelle date sommes nous aujourd’hui 🤷♂️? J’espère que personne ne prendra cette vidéo au 1er degrés et le fera vraiment… et ensuite se retourne contre toi. En tout cas la vidéo est très bien faite gg ! 🎉😂
Je comprend plus rein 😂 car la tu a quand même mis de l'eau dans le réservoir d'adblue. Mais moi je pense que si tu fait 50 50 sa marche moitié eau moitié adblue
salut Gael en tant que mécano dans un garage MAN pas loin de chez toi, sur carmions le réservoir possède une sonde de qualité (% d'urée et d'eau déminéralisé) qui est lié au flotteur de la jauge, cella coute chère a remplacé et tombe souvent en panne, de plus pour que l'AdBlue ce mette en route il faute avoir moteur + échappement a température (essaie routier de plus de 45 minute), il est aussi utile et nécessaire pendant les régénération du FAP , je ne sais pas si t'es tracteur possède CATA+FAP+ piège a NOX ou que Catalyseur, sur ces même camions une gros problème AdBlue vous laisse un certain temp avant un mode bride a 20km/h, bref un système complexe et couteux a entretenir, comme les vanne EGR..
bonjour gael je trouve que le poisson est très gros je suis mécanicien et lorsque l adblue n est pas de bonne qualité les voyant s allument aux tableau de bord et j aie vu que tu avais un voyant d échappement allumé en haut a gauche de ton écran bonne journée et cherchez bien les oeufs
Moi quand je roulais avec des diesels avec adblue, je mettais de l’eau de pluie. L’eau est déjà distillée et beaucoup moins cher et plus de dépôt dans le fap et le réservoir
Sur le côté de mon réservoir d'ad- blue j'ai fixé un hublot vitré, j'ai placé trois petits poissons rouges et tant qu'ils vont bien mon tracteur et mes enfants sont heureux...
Cependant pour dégivrer l'adeblue cristallisé dans son réservoir Essayez de l'eau mais si! Ce truc ne va pas aux injecteurs seulement dans le pot catalytique !
Les concessionnaires vont faire du chiffre avec cette blague du 1er avril. Pour info chez John Deere pour un problème adblue ça à coûté 5000€ de facture à tout changer 😅
