C'est surtout laissons lui le temps déjà rien que la en me mettant à sa place je ne saurai pas prendre 5 réaction sur la course tellement qu'il y a de chose à dire. Entre le crash de Earl Bamber La perf de Sarah bovy. La décision de la FIA de rallonger la course. L'absence des Toyota. Le pas en avant d'alpine. La victoire de Porsche Les dépassement de Andlauer ect ect ... C'est un fast 30 qu'il faut la. Donc laissons lui le temps.
J'aime beaucoup ce format ! Je serais même carrément pas malheureux qu'il dure 5 jolies minutes de plus en vrai ! xD C'est toujours un plaisir de te voir race, et le debrief/review de la course après c'est juste trop cool et instructif, j'adore ^^
Roh lala le bel exemple de "c'est pas fini tant qu'on a pas le damier" tu perds une place mais tu lâche pas et reste concentré tout ça pour que les mecs s'accroche et bim t'es devant. Même si c'est 1 fois sur 20, 19 où c'est perdu la 20ème si tu reste pas accroché alors que devant y a des erreurs eh bah tu regagne rien. Le plus dur reste de juger s'il faut attaquer ou être pragmatique et y aller safe pour garder au moins sa place ^^ Que j'ai hâte d'avoir ma pièce gaming et fabriquer mon playseat (pour avoir la position ultime sans vendre la maison pour en faire acquisition 😂)
Je peux comprendre d'un point de vue extérieure. Mais le feeling de pilotage, de la machine... Quand on est dedans... C'est pas parfait forcément, mais c'est ce qui se fait de mieux à mon humble avis
Pour avoir testé alors que je pensais la même chose (trop de bonne recommandations), il y a un feeling incroyable qu’on ne peut pas saisir avant d’avoir les mains sur le volant. Après les monoplaces c’est très léger c’est un peu le principe
