Fisker Ocean: Egy Fisker, aminek jó a karmája? - Speedzone teszt 

Ez nekem nagyon nyögvenyelős teszt lett. Feléig sem bírtam megnézni, pedig nagyon vártam erről egy bemutatót.

Nehezen végignézhető teszt. Kissé jobban fel kellett volna készülni. Olyan érzés mintha a kiégtél volna már, borzasztó unottan kelletlenül sikerült ez a bemutatód.

fun fact: a karosszériasorokon lévő robotok programozását nagyrészt a ROBOGUYS magyar csapata végezte Grazban :D

Az öreg Fisker újra támad🙂 Nekem tetszik a vas... A felniken az "olcsó" műanyag betét karbon egyébként, bár lehet csak nem értettem az iróniát🙂 Köszi a tesztet, szuper volt!!

Sokkal inkább költeném egy Fiskerre a pénzem, mint egy kínai autóra. Nekem ez a kocsi tetszik. 👍

Én ezt az autót, már kb. fél -1 éve látom az utakon, habár leginkább Graz környékén. Illetve most láttam Bécsben a Rennweg végén van egy Fisker autoház, kb. 30 ugyanolyan, max. csak szinben más Fisker Ocean. Szóval már árulják, lehet lett volna tobb infó róla. Értem én, hogy régebben lett felvéve az adás,de mások felìratokkal megoldják. Kicsit összelett csapva ez a teszt

Köszi,a videót,jó vólt ezt a különlegességet látni,sok ilyet még Hajrá...

Köszi a tesztet! Nagyon felcsigáztál! Holnap veszek is ... ötöt! 👍

Végre egy autó, ami 17,5"-on égeti ki a szemedet az ócska fehér material design-os tabletjével! A 10"-osok már annyira snasszak voltak... Faccé nem lehet egy nyosszadt "DARK MODE"-ot ezekre a fostalicskákra felinstallálni, választhatóan vagy napszak függően? Mintha pénzbe kerülne a feltalálni a spanyol viaszt?

Vegyetek dízel kettes Golfot helyette. Az is elmegy 700 km - t étolajjal* bocsánat - gázolajjal. Abból a 90.000 euróból amibe ez kerül a Golf 560.000 km - t tud megtenni tehát 14 x megtudjuk vele kerülni a Földet úgy hogy még mindig " ingyenbe " van a villanykocsihoz képest.

Dolgozhattam az infotainmenten. Jo volt viszontlatni a vegtermeket! Menet kozben csak fuggolegesen lehet a kepernyo. ;)

Iszonyat bazári ez a beltér. A kijelzők elhelyezése, kialakítása, gombok, kormány, klímavezérlő panel stb. Mintha a wishről rendeltek volna mindent, majd egy garázsban összehányták volna egy rakásba. Nem igaz, hogy annyira drága lenne, valami szép belesimuló dizájnt összehozni, ami jól esik a szemnek. Mintha utólag önmetszős csavarral az egy dolláros kínai tartóval felraknám a műszerfalra az olcsó iPad hamisítványt. Tálca mint találmány? Trabantban volt polc, mert spóroltak a lenyitható kesztyűtartóval. Borzasztó merre halad az autógyártás.

Kíváncsi vagyok milyen végzetségel rendelkezik az az okos aki kitalálta,hogy a töltőkábelt a pótkerék helyén tárold. Biztos jó lehet kipakolni az összes cuccot a mocsok a télen,hogy elővedd a kábelt. És ez már nem csak városi kisautó amivel úgysem mész el nyaralni.

egy ujabb villany foshalom, 2500kg tomeggel a zoldseg neveben es az ilyenekben ul egy-egy 50kilos influenszer....nevetseges

Magna Steyr-Graz. Igen-sok gépkocsit kaszniját és hajtásláncát ott fejlesztik/fejlesztették. A volt Főnököm projektvezető a Magna Steyr-nél, én csak 3D mérőgépet programozás ügyekben szoktam járni Grazba, többet nem szabad elárulnom. 🙂

Életében nem láttam még olyat, hogy Csík ennyit szenvedett volna egy autóbemutató során. Félreértés ne essék, nem számonkérni akarom, hanem inkább csak azért írom, mert ebből is látszik, hogy ez még mekkora fekete ló. Egyébként nekem tetszik, nem túl nagy, nem túl magas, mégis egész tágas, a hatótáv még akkor is rendben van, ha csak a 2/3-a igaz. Ha túlél a cég, és lesz ebből egy faceliftes, amin minden gyermekbetegség rendbe lesz téve (mert lesz bőven, abban biztos vagyok), akkor egy értelmes autó lesz ez. Ami kicsit nekem visszatetsző volt, hogy az az, hogy 50kg újrahasznosított anyag egy két és fél tonnás autóban azért erősen greenwashing szagú. Szóljanak majd, ha ez a szám 250kg lesz.

nagyon szeretem Csíkot ! de komolyan ! Ő még az igazi régi vágású autósúságíró !!!

Azért csak jobb lenne felkészülni, hogy mit is akarok/tok mondani mielőtt elindul a felvétel vagy legalább a vágásnál megpróbálni menteni ami menthető, mert ez így nagyon gagyi lett. Nem ilyen minőséghez van hozzászoktatva a speedzone-os követőtábor. Egy ejnye-bejnye meg egy irgum-burgum azért idekívánkozik!

A történet érdekesebb mint az autó. :-)

Szerintem a Csík most egy kicsit szét van esve második nap vagy másnap

Azt esetleg kipróbáltátok, hogy California mode-ban a fejbúbod is megmosod-e, ha törölsz egyet a szélvédőn? (Csak félig cinikus a kérdés, az én kocsim szinte a szélvédővel párhuzamosan öblít, mert eltáncolt a fúvoka, szerszáma a beállításához meg senkinek sincs.)

A hátulja a b oszloptól egy az egyben egy felfújt i3 😅 hasonlít. Ebből az autóból csak a rendszer hiányzik nem csodálom hogy Csík megszenvedett vele. Egy Pistás beszámolóra is kiváncsi lennék.😄

Még nyáron láttam Budapesten ezt az autót a Keleti mellett parkolni egy utcában. Nem igazán tudtam hova rakni.

A törésteszet én is megnézném kinyitott taco tálcával és elforgatott kijelzővel. :)

Nekem ez bejön ,csak egy dolgot hiànyolok a California módból,hogy az első szélvédő nem megy le. De nekem eskü tetszik.

Pedig ez egy jó autónak tűnik, sok aprósággal. A klímakonzol nem töri el a lábad, mert nekem gyanús, hogy menet közben nem fekteti el a kijelzőt, azaz csak álló helyben, öltés közben használhatod a TV módot. Ha elindulsz, nekem gyanús, hogy visszafordul.

Engem nem fenyeget a megvásárlása (35.000.000.-), de jó, hogy lehet kapni ilyet is. Tetszik, hogy gondoltak az ujrahasznosításra a gyártás során. Nem sok, de valami mégis. Elég nehéz autó, jó teljesítménnyel, cserébe viszont végre egy tisztes hatótávval rendelkező villanyautó. A napfénytető jól kitalált, mégha nem is tölt sokat, de valamennyit mégis. Az, hogy az összes ablakot egy gombnyomásra nyitja/zárja, nem rossz dolog. A tálcákat már nem értettem. Azok helyett inkább visszaküldtem volna az innovációs osztály mérnökeit a játszószobába, hogy vagy találjanak ki valami értelmes dolgot helyette, vagy tervezzék át használhatóra őket. Nem értem mi ez a képernyő túllicitálás a "prémium" autógyártók közt. Agyrém. Én azt néztem, hogy a forgatható képernyő forgás közben elég közel volt a jobb oldali karhoz a kormányoszlopon, pedig a kormány ki volt húzva. Betolt állapotban is el tudott volna forogni? Az a napellenző meg mi?! Na annak aztán mi értelme volt? Nekem mint átlag autósnak (aki, hogyha csak közlekedni akar) a tavaly, Általad bemutatott MG 5 Electric sokkal többet ér a sok sallang nélkül (amik a hencegésen kívül semmire sem jók) mint ez. Arra még Te is azt mondtad, hogy na, ez igen, ez meglepett. Annak is van normál teljesítménye és már használható hatótávja. Az átlag felhasználónak aki nem élményautózni akar nem kell több. Ja és az csak 14.399.000.- Ment a like.

Legközelebb biztosan jobban fel tud készülni, mert ezt így nagyon kellemetlen volt nézni, főleg ha vki tud bármit is az autóról. Gondolom korábban felvették már...azért felirattal lehet/illene az elszólásokon puhítani.

Kedves @speedzone! Volt szerencsém részt venni a karosszéria gyártó üzemben Grazban robotpogramozóként a projektben. A minősége sztem remek. Jó hogy letesztétek. Jó látni amiben részt vettem. 😁

Engem a telefonom kijelzője is zavar este (navi) hát még egy ilyen? másik: valami nagyon sík úton haladtatok, vagy ilyen jó a futómű, hagyományos autóban mindig félrenyomok a rádión is a döccenőkön... ennyiből jobbak a manuális gombok, mert a kezed/ujjad kitámasztásával vakon is megtalálod amit kell, egy tévén ezt sosem fogod... amúgy két Corsa súlya, de egy corsával könnyebb, mint a cybertruck :) mondjuk ez érdektelen infó...

ez önmagához képest meglehetősen színvonaltalan teszt…vègig se néztem… de Fiskernek drukkolok!

Az eleje range a hátulja ezer éves Alfa oldalról meg valami pusztító mixe suv érának. A karma modell az tényleg szép volt és egyedi akkoriban ez egy nagyon fura valami és valahogy a teszt hangulata is olyan fura,de lehet csak én érzem így.

Jó bádog hangja van annak a hátsó ajtónak

Mint érdekesség tetszett, de ahogy a zsiráf úgy ez se kellene itthonra.

Talán a legjobban ezt vártam mióta bemondtátok, hogy lesz, de ez a félseggű, beleszarós videó elég nagy csalódás volt és még így is sikerült több, mint 40 percre húzni a tök érdektelen locsogással :(

Nyugodtan mondjátok, hogy ízlésficamom van, de valahogy tetszik ez a forma... 🤔🤷‍♂

Ha már a Magna elhangzott, készíthetnétek egy top 5 autóalkatrész gyártó videót, kik a befektetők vagy ki a tulaj, mennyi az éves nyereségük, történetük, gyáraik száma, riválisaik…

Először is Jobbulást Zsolti bácsi! Át érzem a mostani szenvedését én két hete estem át az infulenzán nem kellemes dolog. A teszt nekem nem egy érdekes dolgok ezekből egy autó se mert nekem ezek nem autók. A vasárnapi csik zont, nekem a régi autók szeretete jelenti nem az új elektromos vedrek amik mozgó TFT számítógép bíz baszok. Az Alfa Romeo remélem minél hamarabb kész lesz és arról egy teszt azt nagyon várom.

Köszönöm szépen a tesztet! Tamás

Azért a Karma egy gyönyörű formájú kocsi volt, ez meg egy ronda tank. Ja hogy manapság mindenki tankot gyárt. Amúgy a Karma nem volt plugin, nem lehetett konnektorba dugni csak a benzinmotor hajtotta a generátort és állandó villanyhajtással ment.

"Érdekes" egy valami ... mint a haver új barátnője, ha nem akarjuk a barátunkat megbántani. 😏 Pedig amúgy nem sok választja el attól, hogy rohadtul kívánatos legyen. Ha azt a /jó-/néhány átgondolatlan, következetlen vagy egyszerűen csak igénytelen és elfuserált részletet helyrepofoznák, akkor egészen király lenne. Ha valamilyen különös oknál fogva a Fisker talpon tudna maradni pénzügyileg még jópár évig, és a tesztelői és felhasználói visszajelzéseket figyelembe véve csinálná meg az első modellfrissítést, onnantól kezdve ennek az autónak nagyon is lenne helye a piacon ...feltéve, hogy tartósnak és megbízhatónak bizonyul a hosszabbtávú használat során, ami felől nekem azért erős kétségeim vannak. Pedig kár lenne érte, mert merész és bevállalós, dögös és erős, bizonyos tekintetben egyedi és stílusos. Én drukkolok neki.

Valamiért nem érzem a kasszasikert a fishkernél. De jó,hogy a Csík őszintén tesztelte le .

Hát, ez az autó a teszt alapján kb egy kalap fos. A taco tálcát, meg az újragondolt (?) napellenzőt nem tudom minek erőltették bele. Manapság ezzel kell megfogni egy potenciális autóvásárlót? Ez az innováció? Harmatgyenge próbálkozás. Kínos, mintsem érdekes. A lehúzható csomagtérablaknak sem látom sok értelmét.

Szerintem jól néz ki - Élhető Hatótáv és csomagtér tekintetében is egy cssaládnak ha már villany... Itt már csak a 35M a baj átlag/közép Magyar családoknak nyilván ez em opció sajnos egy vidéki ház ára...! /Kijelző forgatás is hatalmas bár TV- a kocsiba még mindig nekem nem gyere be de ötletes...TETŐkinyitás California mód is Szuper + Napelemes Tető VAGÁNY nah.. / Nem szoktam villanyteszteket nézni de ezt végignéztem !!👍👍

olyan ez az auto mintha nem lenne sajat stilusa, minden sarkan, szegleten egy masik autot fedezem fel benne. És miért kellene ezt megvenni egy jol ismert KIA vagy BYD helyett. Mert ritrka és kitudja h sikeres lesz e vagy megint lehuzza a rolót egy időre? Szoval nekem ez a gyarto nem tudna semmit ajánlani.

A naptető megvett..🎉🎉

Egy újabb 2,5T-ás suv ami úri huncutság lesz,nem több.Minél nehezebb,annál több áramot fog fogyasztani is.Az a marha nagy tábla gép ott középen jól fog jönni a mai kor egyre gyengébben látóinak.Ha a motoros ülést,csomagtér nyitást,kormány mozgatást,kidobnák belőle,vagy 130kg-t nyernének.Értem,hogy menő az ülést kisujjal mozgatni,de nálam az 1x beállítod és kb. évekig nem nyúlsz hozzá.Tudom,az asszony,elmozgatja,vissza...hagyjuk már.Telik egy ilyen autóra,az asszonynak meg nem futja egy jazzre pl. és osztoznotok kell? A teszt csak szerintem olyan,mint péntek esti disco után,másnaposan a szombati munka? :D

Hol maradt a régi autókat nagy hévvel bemutató Csík?

Rekordot döntöttem új autó teszt esetében. 58 másodperc :) . Nem lehetett volna egy Karmat hozni? 😂

Ez egy szörnyen szétesett, nyögvenyelős, összeszedetlen videó lett sajnos.

19:38 ez nem a rekuperáció erőssége?

Óriási bajok vannak vele! Ott dolgozom!!!

35 millió ezért? Hááát ... naaa ...

Hátsó ajtókat szereltem össze grazban nem egy premium minőség a fiskas!😅😅

Hatmit mondjak e tesztre ? Szolt volna osszehozom itt Budapesten aki rendszeressen teszteli

Nagyon jó lett! Szerintem ilyen tesztel kellet volna kezdeni az évet nem egy vasas poszatal 😂😂

reciklátum...

egész jo' bemutatàs Csík.. azonban 14:50: "az autoipar leglaposabb fényszo'ro'i.." ugyanmàr.. példa kedvéért: Hyundai Staria, BMW i7

Véletlenül nem Hadstenba voltatok ?

A taco tray olyan Tartan Prancer-es

Kár hogy az z a tablett oly kicsi...

Pár hete láttam egyet matt kék színben, azt hittem hogy Kia EV9+

Nekem a belseje MAN kamionra emlékeztet😮

Ez az autó vagàny és egyedi, mellé pedig elmegy 700km-t, hely pedig van benne bõven. Mondjuk az már az elso masodpercben lejött,hogy nem csipázod a járgànyt,úgy meg még egy neutràlis bemutatót se könnyû összehozni. Mikor feltetted a kérdést,hogy mit mutassak nektek kivulrol, azt hittem elhajitom a telefont. Hogyhogy mit , a k*******tt király vonalait, ez az autó oda****sz!😂de tényleg, lehet h az ember nem vesz ilyet,mert - nem megbizható - kényelmetlen - nagykezûeknek vezethetetlen - zajos - nem akar vollelektro-t vezetni - dràga vagy akarmi. De:nagyon jól néz ki. Amugy meg hátulról nekem az elsõ autóm jutott eszembe róla,alfa 145. Imàdtam. Lehet,ezért tetszik ez is?😂 Itt kint láttam egy tesztet,a fazon egy honapig használta,ugyh ezek a tesztek mindig kicsit objektivabbak mint mikor hazànk fia kap egy meghivót grazba és 20 percet matathat a verdàban. Szóval a tag azt mondta imàdta, sajnàlta,hogy vissza kellett adnia.

Láttam élőben. Itt nálunk már szalad az utakon. Annyira egyértelmű range rover/jaguar másolat hogy az fájdalmas. Meg az a duma hogy környezetbarát mert van benne 50 kiló újrahasznosított anyag. Jah. 2500 kilóból 😂🎉

Reciklátum baszdmeg!!!😂😂😂

Ausztriában 60ezer euró (23 millió ft) kulcsrakészen a fapados nagy aksis, ami nem tragédia, de ez a modell még nem lesz Tesla, BYD, Hyundai konkurens... Talán majd 10 év múlva a sokadik modell, mikor már tudnak olcsón gyártani.

Strucccanti adta a címet? 😑🙄

Nem rossz gép elfogadnám

Nem ennek van a legnagyobb WLTP hatotavja hanem a Meredes EQS-nek 727km

mint a range rover

Azért az árakat rendbe kellene rakni. Applikációból lehet konfigurálni. Az ára 16.800,-Ft-ról indul és a fullos 25.200.000,-Ft, nem 35 milla.

Én egész nap számítógép előtt dolgozok. Nekem ez egy guruló számítógép 🤮. Szeretem az autót. Hol az autó?😌

Legközelebb légyszíves szánjál rá 20 percet a felvétel előtt, hogy kipróbáld, átnézzed a tesztelendő járművet....

Kicsit Evoque, kicsit duplájára nyújtott i3, kicsit Tesla és nagyon ronda! Az óriás tablet a létező legundorítótt tett a jó ízlés ellen.

Kérdezz mondom!

Sztellantosz!!!!!

Tannisz!!!!!

Az autó érdekel. De ez a teszt😂😂😂😂😂😂

Az adást lájkolom, de az autót nem tudom. A bimbam még hagyján. De ha Csík nem igazodik kl a gombok közt, és random tetőt nyit ablakfelhúzás helyett, én se boldogulnék a kezeléssel, mivel Ő tesztel ilyeneket, nap mint nap megfordul valami modern vívmányban, találkozik velük, én meg nem. Drága gyártók, adjátok vissza egyszerű autóinkat! (mert különben mindenki daciát fog venni)

Reszvenynel bejon....0.02 penny volt egy reszveny most 0.07 a ceg csod elott na ez elmond mindent.

Elég sok bemutatót megnéztem erről az autóról, nemzetközi oldalakon, RU-vid-on, sajnos ez most egy lehangoló Speedzone adás lett :/ Annyi érdekes kis bizbasz van rajta, de Csík mindig minden egyes elektromos autónál ugyan azokat a dolgokat puffogtatja, illetve most látszik, hogy szinte egyáltalán nem is ismerte meg ezt az autót, oké Tannis teszt, de a külsején végig menni anélkül, hogy megmutatná a C oszlopon nyíló ablakokat ami csak a kulccsal és a california móddal nyílik (külön gomb nincs hozza), vagy a hátsó ablakot, vagy hogy sosem ült a teszt előtt hátul, sosem nyitotta ki a csomagtartót, kormányon a gombok… hát.. “sok mindent állítanak”.. De legalább egy percig néztünk egy 360 kamerát ami 2015 óta minden autóban van meg állítottunk kormányt mert az újdonság volt 1970-ben. Ez nem egy teszt volt, hanem egy “first impressions by Csík” videó szerintem.

Sajnos erre a “tesztre” nem sikerült felkészülni…..😔

Ezt az anyagot nem kellett volna élesíteni!

Ez a fejkamera... Gondolom Bence találta ki... Nagyon gagyi lessz az adás így nevetségesen néztek ki... 😢

gyerekek ez nagy SZAR bemutató volt ezért kár volt ennyit utazni. 😂

35 millió forint? 🤣

Mi az a tannisz tesz ?Több videóban is emlegetik

Csikós egyre idegesítőbb!

Hat nekem ez full kéne 🙃👍

Fos😢

Jó ez a pulcsi,de mintha már láttam volna párszor🤔

A teszt jo, az auto egy merő borzalom 😳

Ez a jóember egyre vállalhatatlanabb......

Jó ez a kocsi. A tesztért kár.

NAGYO SLAMPOS, BÉNA AUTÓ BEMUTATÓ!

14:37 OLCSÓ MŰANYAG BETÉTEK??!! Az nem forged carbon véletlenü?!