FIT 1.5 チャレンジカップ 鈴鹿サーキットのシケインで・・・（知人からの動画提供） 

今回は少し運が良かったかもしれませんが、やはりサーキットは危険と隣り合わせだということを痛感しました… かなりの衝撃だったと思うのでドライバーさんに大きな怪我が無かったのは本当に良かったです！

普通、ここまで浮くとは思わないですよね😂

私はこの時ピットで見ているだけでしたが、後ろから見ていた人は全く予想しない動きでビックリしたでしょうね🙄

恐らく考えるより反射的にハンドルを切っているのだと思います。奇跡的に戻ってくれたので、被害も横転より小さく出来ました。今は修復してまた鈴鹿を走っています。

ご視聴ありがとうございます。 レーシングカーはどうしても足回りが硬くなってしまうので、荷重が抜けた状態で縁石に乗ってしまうと車が暴れます😓 特にこのフィットはリアがポンポン跳ねます。 デグナーの縁石なんか乗った日には軽い脳震盪を起こしそうです。。

FITは横転する条件が色々揃っていますよね💦 そこを意識して運転しないと案外簡単にひっくり返ります。

低重心の大切さが分かりますた…

この時運転していたのは投稿主の私ではないのですが、最初のリバウンドの直後に大きく左にステアリングしてしまって、バウンドを増長させてしまったのでしょうね… 0:31ですと80度くらいまで傾いているように見えるのにそれでも横転回避したのはすごいの一言です！笑

ドライバー本人はかなり恐怖を感じたでしょうね…(私はこの時運転していませんでした) 案外、車は簡単に横転するということをサーキット走行をしてみて気がつきました。

Avoiding a rollover crash saved the car's life.

チャンネル登録ありがとうございます😭 これからもレースの模様を車載動画を通じてお伝えしていきますので、これからもどうぞ宜しくお願いします！

大きな怪我は無かったようですが、安全装備をキチンと正しく装着しないと大きな怪我に繋がっていた可能性はあるくらいの、大きな事故だったと思います。 車高の高い車で、荷重の低い方のタイヤで縁石に乗るのは要注意ですね。。

I think that he has talent of stuntman😂😂

本当に、横転にならなくて良かったと思います。 背の高い車+ハイグリップタイヤは危険ですね…

FITは荷重が抜けたイン側のタイヤで縁石に乗る際は上手くやらないと横転します(笑) ちなみに私はカシオトライアングルが1番好きでした。

ご視聴ありがとうございます😊 これは条件が揃わないとならないでしょうね。 縁石に深く乗りすぎて片輪浮くなら分かりますが、今回はそうではなく、スプリングの跳ね返りが運悪くハンドルを切るタイミングと一致して、起きてしまったように見えます。 最初動画を見た時、「なんでこれで！？」という感想でした…

縁石の乗り方も大事ですよね！ 完全にイン側の荷重が抜けた状態で乗ってしまうと動画のようになってしまいがちですよね。。 何かの参考になったのであれば良かったです😊

そうだと思います。 縁石から着地するタイミング、スプリングが跳ねるタイミング、ハンドルを切るタイミング、それら全てが悪い方向に行ってしまったのでしょうね。

FITは縁石に対する扱いにコツがいりそうですね！😂

ありがとうございます。参考にさせて頂きます。アウト側のタイヤに荷重を掛けすぎて、イン側の荷重が少ない状態で縁石に乗ると浮き気味になりますね。高い縁石を乗る時はイン側のタイヤにもある程度荷重を戻して走った方が安全ですね。

ご視聴ありがとうございます😊 「明日は我が身」ですよね…

コメントありがとうございます😊 特にこのFITは Sタイヤ&ハイバネレートなので、横転する条件が色々揃ってしまっています… 時にはコースアウトしただけでもグラベルに躓いて横転する事もあります。

サーキットあるあるですよね… 恐らくクラッシュ時の衝撃でレバーが動いてしまったり、ドライバーの手が当たってしまったり、ということではないかと思います。

返信が遅くなりすみません。 FITではよくあることのようですが、面白映像が撮れたので使わせていただきました😊