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Fly Wing Bell 206 first "CRASH" explained in French 

Franlac-Channel-France
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30 окт 2024

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Комментарии : 54   
@flegeai
@flegeai 9 месяцев назад
Merci pour l'alerte, cela nous évitera de faire la même chose
@AndrejSturm
@AndrejSturm 10 месяцев назад
I am sorry to see this crash and I feel your pain. I hope that there's not too much damage. Greetings from Slovenia Andrej
@FRANLAC
@FRANLAC 10 месяцев назад
thank you so much Andrej the new fly soon !
@nikosystem1
@nikosystem1 10 месяцев назад
Le swich du Kill engine doit être actionable le plus rapidement, donc pas de cache possible sur une machine comme ça. Le vrai problème ici, c'est de devoir être au sol pour la procédure de mise en route qui a empêché le sauvetage et surtout... le fait d'avoir actionner un inter à l'aveugle sur une TX que tu découvre alors que tu a pris le temps de regarder le sol plusieurs fois avant et que tu étais dans un mode stabiliser et autonome 😅. Techniquement on a tout le temps disponible pour actionner ce Switch. Dans cette direction ce sera toujours lorceque l'hélicoptère est en vol autonome. Donc l'ergonomie est pas folle, mais entre ça et le fait que les deux Switch soit de taille différente, je vois surtout une erreurs de ton côté ^^.
@nikosystem1
@nikosystem1 10 месяцев назад
Évidemment c'est toujours rageant.. 😅 Bonne réparations
@Nessaiepasfaisle
@Nessaiepasfaisle 10 месяцев назад
Vidéo très utile ! j'ai regardé sur YT beaucoup de vidéos sur cet hélico et c'est ce que j'ai tout de suite remarqué sur cette radio. C'est une grave erreur du constructeur. Il faudrait remplacer cet interrupteur par un modèle à levier avec antiretour. Je ne comprends pas pourquoi le fabricant n'y a pas pensé ? Pensez à rajouter un bout de thermo-rétractable rouge sur l'inter.
@FRANLAC
@FRANLAC 10 месяцев назад
Merci nous sommes deux a ma connaissance, a leur avoir écris pour signaler a nouveau ce problème on verras si ils réagissent .
@tigreeurocopter1966
@tigreeurocopter1966 10 месяцев назад
Le switch de coupure des gaz devraitetre situé vers le haut de la radiocommande comme pour ma radio d aeromodelisme C est un piege a c...Merci beaucoup de nous avertir de ce gros problème
@FRANLAC
@FRANLAC 10 месяцев назад
merci a toi .
@louloowebvideos
@louloowebvideos 10 месяцев назад
Salut Francis, aie aie aie. J'avoue qu'il est trompeur l'emplacement, à coté d'un autre... ils auraient du en effet le séparer plus sur l’extrémité de la RC pour éviter cette mauvaise manip. PS : Si tu avais réarmé les moteurs, et remis les gaz, il serait remonté à temps ?
@FRANLAC
@FRANLAC 10 месяцев назад
Merci aie aie aie ...Non pour réarmer les moteur la manip doit être faite au sol !
@TheYesPapa
@TheYesPapa 8 месяцев назад
Super Retour d’expérience, du coup qu’avez vous fait? Avez vous déplacé le switch ? En tout cas Merci pour ce debrief.
@FRANLAC
@FRANLAC 8 месяцев назад
Ddu coup j'ai protégé l'interupteur M/A avec une securité comme sur la photo de fin .
@Khain_Hutchinson
@Khain_Hutchinson 10 месяцев назад
Ça arrive même aux meilleurs ;) . En fait la radio du flywing bell206 n'est pas une radio propriétaire mais une radio de chez flysky ( la fsi6s) et flywing à utilisé la radio telle quelle. Tu note que les 2 switch n'ont pas la même taille justement pour pouvoir les reconnaitre au toucher . Helas et moi aussi j'ai fait cette betise et cassé un beau uh1 v3 , ça n'est pas assez sécurisé . Allez haut les coeur , crois moi on la fait pas 2 fois cette betise et si t'as besoin d'aide pour la réparation je suis là 😉
@FRANLAC
@FRANLAC 10 месяцев назад
Merci c’est gentil a toi pourtant j'avais bien ecouté tes conseils ...Mais voilà !
@aureliusprimus
@aureliusprimus 7 месяцев назад
Bonjour et merci pour l'info. J'ai moi-même la version V2 donc juste celle d'avant qui me donne (pour l'instant) entière satisfaction. Je me demandai si (peut-être trop naïvement), en étant très réactif et en ayant le réflexe de remettre aussitôt le switch sur "run", le moteur ne pourrait pas redémarrer aussitôt et éviter ainsi le crash ? (A essayer peut-être au sol avant décollage ?) 😀 En tout cas très beau vol, vous vous débrouillez vraiment très bien !! 😃
@FRANLAC
@FRANLAC 7 месяцев назад
Merci pour le compliment, pour le switch j'ai meme pas eu le temps de comprendre et de tenter de le rebasculer j'ai jamais retesté depuis !!
@aureliusprimus
@aureliusprimus 7 месяцев назад
@@FRANLAC J’essaierai de tester au sol, on ne sait jamais apres tout en remettant le moteur et la manette des gaz tout en haut … 😊
@FRANLAC
@FRANLAC 7 месяцев назад
@@aureliusprimus a mon avis il faut rebasculer les manches pour reactiver le démarage ?
@aureliusprimus
@aureliusprimus 7 месяцев назад
@@FRANLAC Justement je ne sais pas. C’est à tester… 😊
@AirDiscovery
@AirDiscovery 10 месяцев назад
Tu as raison. Il devrait même y avoir un capot sur l’inter
@micka_glidermic7056
@micka_glidermic7056 10 месяцев назад
Comme ça en cas de crash si tu as besoin de désarmer tu perd des secondes précieuses et tu abîme la mécanique 😮
@AirDiscovery
@AirDiscovery 10 месяцев назад
@@micka_glidermic7056 pour le coup là ça été pire que mieux
@micka_glidermic7056
@micka_glidermic7056 10 месяцев назад
Le stress du premier vol explique cette mauvaise manip, mais c'est bien la mauvaise manip et pas un défaut de programmation qui entraîne le crash ici. Et le capot d'inter tu le met pour éviter l'armement accidentel et pas pour le désarmement. Tonton Francis il connaît tout ça 😉
@FRANLAC
@FRANLAC 10 месяцев назад
YES avec un inter sécurisé plus de problème @@micka_glidermic7056
@christophemassart-weit7577
@christophemassart-weit7577 10 месяцев назад
Ou biedn deux petites cloisons aussi hautes que le switch qui empèchent de l'accrocher. C'est de l'ergonomie. Courage !
@FRANLAC
@FRANLAC 10 месяцев назад
J'y ai pensé pour le futur et après avoir reçu toutes les pièces de rechange. Merci
@metaljacket2000
@metaljacket2000 5 месяцев назад
비행중 실수로 엔진정지 하신건가요?
@FRANLAC
@FRANLAC 5 месяцев назад
감사합니다. 예, 실수로 엔진을 멈췄습니다. 버튼이 버튼에 너무 가까워서 원이나 숫자 8을 할 수 없습니다.
@christophemassart-weit7577
@christophemassart-weit7577 10 месяцев назад
Il faut rajouter un cache comme sur les avions.
@FRANLAC
@FRANLAC 10 месяцев назад
oui exact
@R6WoolichCompatech
@R6WoolichCompatech 10 месяцев назад
Bien désolé pour toi, ce genre d'expérience est très frustrant. Perso j'ai aussi débuté sur un modèle à l'époque dit "facile" qui m'a permis d'acquérir les notions indispensables au pilotage d'un hélico: L'Innovator. Est c'est aussi pour cette raison que je te déconseille de prendre l'habitude de piloter un hélico comme se pilote tout seul un drône ! Tu n'apprendra rien. Pour moi, la fonction GPS ne doit servir qu'à sauver l'helico en cas de perte total de contrôle de ta part.
@FRANLAC
@FRANLAC 10 месяцев назад
Merci a toi de tes conseils mais je ne compte pas faire de l'hélico mon passe temps principal c'est juste pour le fun c'est tout? et ce genre de modèle avec le gps me convient parfaitement ...Bonne journée
@micka_glidermic7056
@micka_glidermic7056 10 месяцев назад
C'est fâcheux comme crash mais je suis sur que ça ne t'arrivera plus tonton. En drone on avait le même risque. Et pour armer l'appareil du as qu'un seul switch ou deux ? Je tappel bientôt pour debriffer de cet incident 😘
@FRANLAC
@FRANLAC 10 месяцев назад
Tu me connais bien mon Micka, pour armer le drone il y as un Switch mais il est trop prêt de celui des "modes auto" pour les figures en cercle et en huit , je vais le bloquer ! Bisous Ami .
@NicolasHOUILLIER
@NicolasHOUILLIER 3 месяца назад
Pour cette radio, j'aurais placé l'inter au centre entre l'accrochage de sangle et la tête de la radio, raccordé avec des fils téléphone jusqu'à la platine soudée .
@yoman54
@yoman54 10 месяцев назад
Moi aussi, j'ai crashé mon FW450 V3 et 2 fois même mais pas a cause de manip de ma part, mais d'un disfonctionnement de l'électronique, hélas, avec ces modèles il n'y a aucune assistance technique, tu es seul face a ton problème, je voulais acheter aussi ce Bell-206 mais avec l'expérience de mon 450, je ne ferai rien, je vais garder mon argent pour acheter un autre modèle plus fiable, bon vols a toi
@FRANLAC
@FRANLAC 10 месяцев назад
Merci d'avoir regardé ma vidéo je te comprends, j'ai un ami qui a le Bell 206 ancien modèle depuis 1 ans il vole souvent et il n'as jamais eue de soucis par contre lui il a mis sa propre radio et il pilote des hélicos depuis longtemps, moi c'est mon 1er .
@yoman54
@yoman54 10 месяцев назад
@@FRANLAC Moi aussi c'est mon 1er et certainement aussi mon dernier faute d'assistance, mon 450 est dans sa boite car trop dangereux, je cherche aussi a le mettre sur ma radio, mais je ne sais pas comment faire, je suis pas très doué en programmation, ton ami l'a mis sur quel radio ?
@FRANLAC
@FRANLAC 10 месяцев назад
oui il l'as mis sur une radio flysky compatible avec le 450 et le bell 206 car le recepteur sur ces helicos est facile lier @@yoman54
@yoman54
@yoman54 10 месяцев назад
@@FRANLAC Ha ok oui je vois, moi ça serait sur une radio FrSky taranis, donc rien a voir, bon je vais chercher sur le net, merci quand même
@johnurien9434
@johnurien9434 10 месяцев назад
OUI il on tous le même problème .C est la télécommande a changer je le prend pas avec la télécommande mes seul déjà seul
@FRANLAC
@FRANLAC 10 месяцев назад
Merci a toi moi programmer un radio depuis que je vol c'est toujours une complication .
@nv180399
@nv180399 10 месяцев назад
Forse bisognerebbe invertire gli interruttori....quello del gas spostarlo con quello del volo rovescio...e questo penso sia possibile farlo con i comandi della radio entrando nel menu della stessa...saluti è auguri
@VueducielRV
@VueducielRV 10 месяцев назад
Il devrait y avoir une sécurité sur ce bouton là.😢
@FRANLAC
@FRANLAC 10 месяцев назад
Oui je refléchis a comment modifier le switch Merci de ta visite
@BernouchouBernou
@BernouchouBernou 6 месяцев назад
Le T-Rex 450 reste pour moi le meilleur helico..🙏
@AirDiscovery
@AirDiscovery 10 месяцев назад
Sinon tu le coupe en longueur pour éviter l’erreur de manip
@FRANLAC
@FRANLAC 10 месяцев назад
bonne idée mais il est toujours a coté de l'autre donc cela peut ce reproduire .
@smartiz30
@smartiz30 10 месяцев назад
soit t'es pas doué parce qu'un peu âgé, soit ils auraient du inverser les 2 interrupteurs, soit encore, ils auraient pu prévoir un switch Run/Stop plat afin d'éviter toute fausse manip. Je te donne finalement raison, car c'est un peu couillon leur histoire, même si je pense que parfois, on est voué à reproduire certaines erreurs. Lime le, ou coupe le pour qu'il soit saillant, et ne t'incite guère à te couper ou t'ouvrir le doigt, et s'il est très court, tu capteras mieux l'incidence d'un tel acte malencotreux. PS : désormais vole bien + haut, car cela te donnera l'opportunité et le temps de rectifier la chose si cela venait à se reproduire
@FRANLAC
@FRANLAC 10 месяцев назад
Merci pour le "Pas doué parce qu'un peu âgé" tu as très bien compris le problème de cette radio ! Je prends en compte tes conseils précieux, toutefois je ne sais pas si le moteur repart en remettant le switch en position On ???
@smartiz30
@smartiz30 10 месяцев назад
L'appréhension et la peur t'en font douter, mais ça repartira à coup sûr, sauf s'il fait trop froid, parfois, mais là, le souci, viendra des composants parfois mal isolés sur le hélicos dans cette gamme de prix, mais ça se reprend, refait@@FRANLAC
@tigreeurocopter1966
@tigreeurocopter1966 10 месяцев назад
On appelle ça de l agisme quand meme👎
Далее
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