Flying the London Heli-Lanes - LOW FUEL HELICOPTER LIFE 

Merci à toi 😁

Tiens bon l'ami ! La suite arrive dans dimanche 27

Je pouvais pas tout mettre dans le même épisode ! :)

Avec plaisir :)

La suite arrive :) Merci.

En cours de montage :)

Sympa voler sur un Hurricane WW2 !

@@LOWFUEL C’était incroyable !

Avec plaisir !

C'est gentil, ça, merci :)

En vérité, sauf à de rares exceptions, c'est pareil en France, une des choses que j'aime en aéronautique

Merci :)

Merci, la suite arrive.

Merci beaucoup 😋

Merci :)

Avec plaisir

Merci :)

Merci, la suite arive, et je réfléchis à mettre ça à la fin, ok.

Tendu, oui, mais bon, je suis là pour raconter, donc ça va !

Merci, elle est sortie !

@@LOWFUEL Je vais voir ça !

Oui, c'est une bonne pratique

Courage...

Looool

On est sur le montage :)

@@LOWFUEL dans ce cas je vais faire quelques stacks en attendant la clairance !

On est sur le coup, on lâche rien !

Ah, un bon client :)

@@LOWFUEL 😂🤣

Le stationnaire HES (Hors Effet de Sol) comporte des dangers (VORTEX), et consomme beaucoup plus de puissance, on l'évite autant que possible.

Merci

Je te confirme...

Merci, un fidèle :)

Ah ah, je vais pas faire des épisodes de 40mn, non plus !!! LOW FUEL, c'est pas la BBC !

Oui, c'est chaud !

Bonsoir bonsoir :)

Oui, c'est le problème...

@@LOWFUEL d'ailleurs pourquoi c'est plus cher que le ppl (h)?

Quand un drone ou un oiseau percute un hélicoptère, il ne vérifie pas s’il est civil ou militaire 😂🤣

Oui...ni si cela fait partie de sa comm 😉

@@gael8070 je ne sais pas si tu es pilote, mais c'est un peu le même débat que le gilet de sauvetage, ce sont des conversations dans lesquelles il y a ceux qui ont vécu l'incident et ceux qui l'évaluent au travers de ce qu'ils connaissent. Je vole beaucoup, plus que beaucoup de pilotes pros, j'ai déjà eu un accident, j'ai eu la chance de très bien m'en sortir, je me suis entraîné au HUET avec les militaires au CESSAN, et j'en ai tiré un framework de sécurité qui comprend de porter une PLB, un couteau qui permet de couper les sangles et casser les vitres, pour TOUS les vols. Un casque quand je vais sur une DZ ou que je n'ai pas mon pare-brise blindé. Pour la combi c'est un confort et ça évite de tâcher ses fringues durant la prévol. Ensuite, il n'est pas interdit de choisir un casque et une combinaison qui ont du style, c'est la cerise sur le gâteau :)

:)

Yep… mauvais signe…

T'as vu ! 😂

C'est un ressenti quand on accélère et qu'on sort de l'effet de sol

Merci 😂

LOL

Je confirme…

@@LOWFUEL content que tu sois la pour nous en parler Corentin !

Ça arrive

Oui, c'est le clutch, le souci, c'est que l'embrayage est hydraulique sur le Cacbri G2....

@@LOWFUEL ouch hâte de voir le prochain épisode du coup

Ils arrivent.

Ben on était lourds et HES...

@@LOWFUEL en quoi HES c'est différent sur l'eau ? Merci.

@@nicolassiffert2165 je ne trouve pas de documentation là dessus, mais l’enfonce sud est qu’on perd une grande part de l’effet de sol, je cherche là dessus en ce moment.

Ah ouais, marrant !

@@LOWFUEL Il y est en plus ;), à quelle date vous avez volé pour avoir les mêmes conditions météo ?

@@TheSirBlackbird Le 22/07… Tu nous diras si c’est aussi nuageux dans la simulation ! 😅☁️

Lol

Oui

@@LOWFUEL Meh. J'ai pas trop ce souci en DR400, mais j'imagine qu'en hélico on veut se poser assez rapidement quand ça arrive... Vivement la prochaine vidéo ! (Puisque tu réponds j'en déduis que ça s'est pas si mal fini...)

Lol, heureusement, ça n'est pas allé jusque là, mais... enfin tu verras !

Je dirais que c'est un niveau de difficulté équivalent, je trouve même le transit de Londres plus simple à comprendre que le transit de Paris pour lequel il y a une importante surcouche de conditions pour chaque route.

@@LOWFUEL je sentais ça plus simple. Après quand tu te fais emmener par Bichon tout parait simple….

Ah ah, c'est dommage, les meilleurs images en vol sont à la fin, c'est vrai que c'est un peu raide si on ne connaît pas un peu les notions de base en pilotage... Mais si tu aimes les hélicoptères, fouille sur la chaîne, il y a plein de trucs plus abordables.

Encore une super vidéo, bravo et merci 🎉

Ahah, la partie touristique commence à 10:16 ! 😅🇬🇧

Loooooooool

Voyant de clutch, pas une bonne nouvelle en vol... la suite arrive.

Embrayage ;)

Indeed!

C'est pas un peu gênant une panne de ce dispositif pendant le vol ?

@@rolf8064 Comme dirait un grand penseur, "ce n'est pas vraiment une situation d'avenir" 😂

J'ai tiqué aussi !

La parole est à la défense..😅

Merde, j'arrive pas du tout à distinguer les mots dans cet échange radio. On s'y fait avec le temps ? Ou c'est définitivement foutu pour moi ?

Possible, oui

C'est sûr, je vais pas te dire que c'est le même budget qu'une sortie au musée ou un McDo...

@@LOWFUEL je regarde beaucoup de tes vidéos et j aime.j adore les hélicoptères et les précisions que tu donne .si un jour tu passe en Savoie fais moi signe

Oui, voyant clutch...

Oui, ça sent le roussi, à la fois, je suis là pour le raconter, tout va bien :)